百余名内地在港学生入住深圳青年驿站 赞设施完备

时间:2019年11月16日 02:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了号鞋古,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价申矫:10.9万 车辆总价(含增值税)疚七:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桶雹飞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大保,当然这些选装件也个个价值不菲成。毫无疑问郝,我测试的MacanS同样选装了不少配置矢襄快,加上所有的选装件之后涸,车辆的总价也达到了79.79万同。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm独牛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同官播侗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm队,比中低配车型长了18mm疙篙坎。从数据上看奋膝钙,MacanS除了高度和轴距之外沦,都要比Q5大一些棵仟讼,但是由于MacanS车身足够低矮哗,所以从视觉效果上来说苯挞,MacanS的车身显得更加紧凑剁抹酿,也更加运动率深爱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叭厢莲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder博。如果光看前脸的话胺沁湃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擅斯健。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喷藩擒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恢诵髓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19实歌诚。如果不选装的话蒲缓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铜。   MacanS紧凑蓝探、简洁的尾部设计拨,充分体现出了它的运动风格阔,简单的尾部线条用最平实的设计语言寡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兜刀。同样运动的还有它的尾灯繁揪词,狭长俏头滩、扁平的尾灯造型儡,与尾部线条搭配极为和谐举,起到了画龙点睛的作用氮垛畴。   内饰方面凹随凛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格取秃,运动中不失豪华感邵尘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凶巴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酶。但是有些遗憾的是篱降潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬天稻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音下撅颗,感受并不算太好撇。   Sport Chrono组件颓羌奠,包含了中控台最上方的计时钟涧嚷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喂绕。只有选装了Sport Chrono组件端履缉,车辆才可以进行弹射起步坊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少譬改釜,但就算是为了那个做工精致的计时钟率侯沃,选装Sport Chrono组件也是值得的苏砷,毕竟1.8万元的价格痘,对于保时捷车主来说也并不算贵川。   换挡杆周围密密麻麻的按键募使,对于接触Macan时间不长的人来说取汾,绝对是个噩梦哼恭,想要记清楚它们的准确位置蹋,真的不是件简单的事情救。起码在我开Macan的一段时间里瞎,每次操作我都要低头确定按键的位置夹潍碉,真的不太方便联鹿。" "  在国内提到奥迪仙籍浚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袄踢井,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芦辉倪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型土溉叼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚禄铩,这其中就包含SUV以及小型车共碴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胸鸥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寸?   在外观方面狙,奥迪A3延续了家族外观设计路播,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捅,用在这样一款小车上显得更有气势挛藕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啦委,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耗崔封,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜗朵煌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缚砰,辨识度非常高可古,同时大灯下部还带有清洗器葡堤颅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓷爸嚼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闯闹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多录剖,至少看起来没那么晃眼廖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俗协啤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邯谎狡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龚檬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应麓抡,起到了很好的效果士。侧面的造型上在A柱位置最高洁桔,整个车型几乎以平直收尾毛撑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惰酪,同时让整车侧面看起来更大一些裴鹅。   A3的车顶采用了黑白色的设计身,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闺缴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陷黄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎床,轮胎尺寸为225/45R17性钨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂附岔苗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挟撤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庞凭轿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉充测图,整体呈现梯形结构溃,尾窗底部与腰线持平凉屠铰,尾窗面积最大化保证后方的视野纽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旅绕,不过内部也采用了普通灯泡光源衡铂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄奕龋好跨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合文绦宪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况何,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的套绍辟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的且瞥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卢肃帛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碑铰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盆旦挺,S80L自进入中国之后厘频傲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品塘泊亢,但它所具备的那种低调内敛的气质广邓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褂相。   2014款S80L通过对细节设计的改变努废,让自身在没有经历换代的前提下愧免硕,进一步提升了性价比滇。面对强手如云的豪华C级车市橙弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跨深贝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舞泥携,想要抢占主流豪华车的市程N亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狭辉拼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芥突。   新款S80L对前部进行了细微的整容老谁廉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感静,同时也紧随时代的脚步抨殊噬。相对保守的前大灯设计壳硅肯,已经不再能够满足时代的需求灭烫点,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孔守,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虱,但至少与时代接上了轨漠肪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怪舞厢,近5米的车长和近3米的轴距表现杀,让它在尺寸上并不会有劣势葡情,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裙堤。外后视镜新加入的镀铬设计林,虽然是新款S80L最显著的改变之一凳佰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聪下,沃尔沃式的家族化尾灯造型娃,成为S80L尾部最显著的标志性设计块。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解促,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型改垫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耸。   本文导航   分享到良轮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侧几,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劣偶俄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短境乔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒俾埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秽速促。不过旗下的产品线也过于单一跺穆送,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贰,所以便下探市车矸鼐怠,推出了紧凑级的GA3车型孔献。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晌皋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级练杠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豪廉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骡挛铝,也可以看作是GA3的升级版车型侩扇,依旧主攻家用紧凑级车型市场欢朵。但是作为升级版车型豹笺,GA3S在外观设计方面有所升级画迷寂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型努,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擒钮,使整车显得稳重而不失时尚感扛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恕床、轮胎与地面接触等产生的各种噪音环。此外偿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靠蹲阶,为双五幅铝合金轮毂笨幸乌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晃洼勾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闯,传祺GA3S的造型设计并不落后箩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毙高驶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桶检,12万出头的价格或许已经超出你的预算理挂暮,但是无论是从配置还是动力来说税胯凉,值得去掏这个钱抒佳。可能我这些话有些官方措辞砂扰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沮李拉。   1.0T嘉年华外观里同椽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寝。为了搭配这台发动机两冯惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忌虹据。   内饰部分凄豁寿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致傅崇惮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点核贩懈,这个级别的车型非常少见泌。但并没有设置外部开关彩痛绦,而是需要进入屏幕内关闭灰拣。   本文导航   分享到卡藩汝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惋缺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斜沥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆门,与大众168万的海外销量相差无几跑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌半补倾,依然凭着一款SUV车型卷抨,在国内获得了不低的曝光率喘讲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲江。今年4万台的预计年销量懊舜,相信有一大半都将由这款车完成揪闭。虽然这个价位区间的SUV里炔,无论国产进口都有不少车型可亚ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低盲联燎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢套节?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碱东?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV互委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版借农。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型木疼敬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乒甫干,并保持了雷诺一贯的安全水准壤。而今天我们试驾体验的堆吞,正是这款车的第二次改款殊赶,已于2013年在成都车展上市委。   外型上氢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格记晨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赐砂瓣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嚷盲了,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寄昧,倒是显得有些“萌萌哒”多午。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厢。   侧面造型上李冈吉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辛体,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馁。虽然尺寸算不上大赁摆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甭问,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重币,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒜。另外澈堡犯,2.5L发动机搭配适时四驱系统诉醋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萌。   尾部造型依然圆润颊岭,和略显呆萌的前脸很相称渺十衰。上下对开的尾门很实用吨韭,节省了上门开启需要的空间随哺寇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吨,载货坐人两相宜诬拣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氢混。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜小,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巢凑隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迪梆。当然郝眷彭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用违阶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱世澄码、大黄蜂恭匈酥、救护车等“老熟脸”们会出现逝氦沥,编剧还添入了不少新角色抖锣版,比如老牌人物“探长”靛扭拧,军械武器专家“十字线”拢,以及人造变形金刚“螫刺”等怀钝。对于最后这一名小角色而言话母,它的“身价”并不算昂贵夯,并且在现实中苦虏潞,它的综合表现也算是可圈可点缆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谋酬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脐饺恋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搭,说到这里谎牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狙。   言归正传久苯,牺牲自我馅遁,从而使“大黄蜂”更加强大死辑玲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堆孤戳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中外,想要拥有它并不难横,最低11.99万元就能圆你这个梦噬攀煎,只不过它不具备变形功能蛔集。   从设计以及尺寸上就不难看出袒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹅啃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惧僻菜,所以对于大部分人而言舷俏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巨嗽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚间封:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隶,具有相同的特质的车型还有福特翼博席、标致2008钳坚。在对表面参数对比后和郝,创酷的优势还是比较明显的妒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奠篙钳,平和的尾部先额、延伸至后翼子板的尾灯组斗顷、向上提升视觉的包围等等许廊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喉矗,当然也没有明显的不和谐感市。" "     对于英菲尼迪来说弄顾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忙半柿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逆外蜂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胳其,这最为主打的当属轿车Q系列猜捐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50誓帮,在现在都在大搞涡轮增压的时代年捕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剂辖橡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受败率内,而今天对粟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荡沪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耐闷,就是英菲尼迪的G系列产品恫喀焕,而随着采用新的命名方式醋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变算脓瀑,从之前曝光的一系列的概念车来看痴片,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吗盯定,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感教焦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉习,而带有这种印象而来的就是绕:这车动力强么春?怎么看就像是卖外形的呢薪?   首先在外观上殴弊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敝世,采用了更为吸引眼球的设计思路珊瓣拉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挂信,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唤,同时也充满了一种力量感操钾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龄颅。   在车身尺寸上兜京,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整激不屏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忍刺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黄酿努,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糕点,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅们辆谦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朵锌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霓弓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些非横,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哭究牡,在这个级别算是中规中矩不洛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列具涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格低假,同时也保留了圆润的线条风格嚷苦漓,尾灯的点亮效果依然印象深刻琉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孩爬功。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤,这样增加了尾部的层次感梆踢笑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业染,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眯狠饱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型感袍涧,并且入门售价也仅10.98万元拼耙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象对,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氦馆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凌晨,但车身上的差距并没有售价来的明显热被歉,因为锋驭真的比它们便宜太多了链锤靖。除了合资对手以外焙,它10万元起步的售价赶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧合。   铃木锋驭的外形设计上啤讨,我听到最多的就是两种声音蔬唯娃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢提攘,而另一种则是感觉外观不好接受辫,很少有介于中间位置的人吾继排,毕竟外观是一种很主观的感受仕,仁者见仁智者见智绍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骑拭桅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车按,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些观。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苦趁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型井份茶。接缝处体现最为明显距履蚊,而且它在内饰配色上也相当讲究把纲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷槽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞丸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型其踩泥,售价为15.48万元博,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拘筛,性价比有多高了百券忙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喜寿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到局拳。况且冉棵额,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琉酵,还是非乘谓睿厚道的物寄。   本文导航   分享到世窖芜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卞貌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廊梅季,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额七厦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锑,这作风跟大哥卡宴如出一辙乃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洗死:68.79万)在选配后价格逼近90万元痞稻,而且市场上目前一车难求囱的。那么问题来了面但,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捶价,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大燎雀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垢,到底这两车有什么区别酵狸搅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异朽辅庐,帮你捋捋思路蹭桅功。   注世: 实拍车型为MACAN 2.0T峰,为了让您一目了然巢玻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搞同。   内饰耗廖顺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘸,可以说走在大街放眼望去到处可见板配。基于目前的消费理念善穿贫,如果花20-30万去购买一辆SUV宝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羡酵、实用的内饰渺、以及良好的通过性婪闷酮,另外还要满足偶尔越野的需求妮飘。面对人们如此苛刻的要求开舞书,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荤忍揉,看看这些车究竟能否满足众人的需求玲。相比其他媒体的评测方式拳蒲,我们易车选择了多人评测的模式涉尘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芦形呸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姬炯。    此次我们挑选了7款SUV车型撇,分别是抗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓉煽告,分别来对它们进行详细的测试精入磊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皆妮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钢逃赣:25.28万元   市场优惠派:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渤舒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廖骄庭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祟驴陕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚老篱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道点浪劲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狸白瘦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萎,看上去更加的协调灰峨。   至于尾部方面界捅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霜然摄,乍看上去有些沃尔沃的影子臣,整体采用了立式的设计风格擅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卵缺籍,尾窗位置比老款更直也更靠后曝。   小结探腐棚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赣猜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调排,前后不是很搭调蛋俺玻,尤其后部的立式设计步,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擞,但空间利用率上则会相对减泻畏凇,比较适合那些舒适一族冬定。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挽:25.28万元   市场优惠徐嫁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惋芒晌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梢丛溶,新车的整体造型十分具有张力龚,五边形的进气格栅更具立体感逃凯,镀铬装饰一直延伸至车灯内保筷伞,大大增强了整个车头的时尚性并味。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岛挺涎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谓,但整体并不是LED的灯组设计氖蒋售,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笛艇,在视觉增加了整体感的同时矾迫奢,也大大提升了整车的运动性率。   小结荡:马自达CX-5在几辆车中琴,我认为是最具动感的一款稀,整车前后比例十分协调界懂,外加搭配蓝色车漆些巷痢,使得自身更具个性绵烹檀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躲舷蛇,详情请见后面的驾驶感受篇犯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崎享:26.78万元   市场优惠麻啥:1000元   如果不知道它是奇骏的人私,在大街上看见这款车矾七捞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臂第估,同时也是这7辆车中变化最大的车型崩,整车不再是那么的棱角分明视,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氮。   由于采用更具流线的造型设计首,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念段蚀梅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搭陶淋。尾部的造型也不再是那么的方方正正柔哆暖,尾灯与前大灯造型相呼应腾哼贸,并搭配镀铬饰条加以点缀旧豌崔。   小结啡:由于我个人的车型为2010款奇骏卜,所以面对这款全新一代的车型式,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惰添,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氢,奇骏是个不错的选择底。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版策叔:27.28万元   市场优惠稠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勘隧册,就得到了广大消费者的极高关注度递,整体设计与上一代差别很大古,不再是中庸的形象犯石,而是更加犀利的造型岛胁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妙,前中网分为两段式设计剖,但两块黑色的格栅全是假的雷,完全是用来装饰用的巴眷悉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锋。   熟悉老款车型的人都知道舷壬刺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恒率救,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眯短蠕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野首旧竭,从而保证了行程的安全性爱。   小结辱写十:这款RAV4整体添加了越野套件倘尾玫,所以并非其原车面貌轮秦吝。但无论是否经过套件的选装操,整体的造型还是十分具有潮流气息的竿澄,另外值得一提的是窝航试,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹿创读,依然是几款SUV中表现最好的实蓬,注重空间表现的朋友们值得考虑丛霜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徊趴:31.58万元   市场优惠孺晶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狭拼来,所以变化并没有其余车型那么大恒薯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淘窝舞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慰邵,棱角分明才是其主基调郎漠忙。   后方整体没有太大的改动腺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了策轨,设计很好的与前大灯相呼应嚼粳火,夜间看起来十分的醒目勾形,整体也很协调膘济抚。   小结剑农:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谷溺单,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焊侵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的底,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垦钝痰,途观还是比较不错的选择吉攻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型改:25.28万元   市场优惠瞄捅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣缦#克斯的外观慰,那么这款翼虎你必将也会喜欢讳守,因为它的造型就是一款大号儿的“赋蹋克斯”涂。单条镀铬饰条所组成的前中网毒,显得整体十分的修长累,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寡涕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卷疚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叔镶,提升了整车的档次盲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑图矾磋。   小结贡瘦刀:翼虎是福特家族的新冻呒住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅洌克斯的身影闯裸丁,而对于新款附遥克斯的整体造型女谴,个人觉得还是很不错的粉刚颁,那么如果您要是和我持有共同的观点劝,并且想拥有一辆SUV车型栓,翼虎绝对是首选范围沟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丝头:27.69万元   市场优惠竟娃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赌缄程,但随着Jeep旗下车型不断的改款凰施,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去面坏丘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兽伶惯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配净贾,圆圆的大灯以及垂直的中网绒,无疑均是Jeep最原有的样子山。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型失,无论是后风挡还是尾灯晦巫湿,都为方方正正的样子粟啥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侨炔。   小结餐棉厢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖蠢帷,淳朴造型及棱角分明的设计佳,在保留Jeep家族血液的同时脸芜箍,也为整车的空间做出了较大的贡献将,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衡痊违,详情请阅读后面的文章袜。   外观总结狄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞳陇,基于每款车型的特性钢独,有的为小改款悲腻讼、有的则为全新一代级,所以有的基本没什么变化奠滑、有的则“面目全非”翰撼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烘嗡戒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味干,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轰式疵。通过每款车型下方的小结茨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型款盛刨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前投,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐让如屉,你可以理解为营造纯正的氛围鞭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘘哼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合等辈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伍迟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摄似。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拈凡,绅士气质是宾利的“看家本领”梢纠。往往看侥熄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歉筋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去湍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寝感。现在恍冗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冉息蹬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羚颧。自古以来婪,“Speed”一直是宾利的性能标签俱藉任,以此向2003年垄断勒芒冠剔、亚军的Speed 8赛车致敬疏垒比。    作为宾利历史上最快的量产车型绦内,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磨澄诡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丝,当然救,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灿拱背。    伴随著经济实力的提升镁疽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强急弗蔫,当你身处被“泰禾北京院子”摩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煞,肯定会追求更高层次身份上的匹配铃介霸。我几天前去宾利销售中心水渤,它长廊式展厅规乃牢澹宏伟怠狄,处处是浓郁咖啡香翻癌虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逝轨,对其购买力是不置一丝的怀疑滴梅。我想杯酣,只有宾利祷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涧第桑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佛。我敢很确定的告诉电脑前的你们略提灸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忱,在中国未来一定能卖到脱销扩萌。   >> 写在文前扩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尘讥,英国品牌的表现令人忧心忡忡呛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旧镰,它们目前都散落在世界各处歌融删,有的受到追捧有的则走向终点久祥凑。即使获得成功的英国品牌瓮淮,它们仍为自己贴上的“德国标签”涝侩、“印度标签”的身份感到忧虑夕船,毕竟扇茄齐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除田颠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厂痕昂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革层、原木的袅袅余香琉计圣,这种气味只属于宾利盘、劳斯莱斯们黔梁桨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镰伦儒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头女。    从业这么多年担婚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲤己金,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箩莫守,囊中羞涩遥不可及自然很重要申悸项,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疆。我认为一辆好车鞭胁,应该让驾驶者舒服椭讣、安静瞪拳规、惬意的完成从A点到B点的旅程涡剁阶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窖倒,却实现不了我小小的梦驮慷。我一直认为祈,真正的贵族玖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荒,即便妥协仍然能坚守初心涩警。此话适合改变自己的GT Speed脐典囊,你知道吗氨岸高?世上最难的事情就是超越自己翻舍潞,GT Speed做到了 铜匹侈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义獭香,当你启动它时廓寂胚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窃。   >> 外观蠢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身首伍,作为宾利目前最为畅销的车型链,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乌梢受。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驾烧。但是伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醛曹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虽肋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秃藐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炯。当然庭搂垦,大部分“土豪”车主也不在乎祁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菏。    外观提升不是GT Speed的精髓巴褥坑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恫饲,动力虚、刚性棚、减重上的工作任重道远狙蹬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驮渺,仅有2.3吨鞘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚继。不要小看这350kg舵逛,几乎是一台V8发动机的重量监闯枚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吮趟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂日、多连杆后悬挂和防倾杆等吴睛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韩,分别是Burnt Orange(橘)频、Sequin Blue(蓝)鹅聊、Excreme Sliver(银)力。为了凸显GT Speed的特殊柒黔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羞十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓬叹。宾利工作人员表示酞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啥垂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赏,尤其是在中国等兴新市场更是突出芭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩江。    你知道胖子多么努力吗刑裂眷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沙彤阜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杠趴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乃动。那些把高性能作为卖点的品牌埠抖诞,现在宾利也有资格和你们一较高下弗缔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吴叙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奖江,其尺寸为(mm)翻背:长4806换寸、宽2227瞥、高1394咯蜕群,轴距为2746mm擅轮。我知道笑橡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罗鬼急,为了让你做到心中有数恍荡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来世。与竞争对手相比唾茫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑行什贩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沛,哪怕国内的环境日趋恶劣岗姑癌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姬黎蒜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伺勃物,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舒迁抢,整个过程大约需要22秒躲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间险坚,从而避免占用后备厢大部分的空间疤虚容。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窗沽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓷,没有法拉利暴躁抒陈妨,缺点恐怕是不高调抨。不信你点击上方视频听听视频里声音酒哄吴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挎梦: 作为欧陆GT的性能旗舰事,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汀苍鸵,不仔细研究根本发现不了它的区别伐敖。虽然外观变化之处并不算多醋困丘,但是对于轻量化疮纲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓝。" "   7月21日董桐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)说矛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雀、北汽E150额,成为第一期家用空间王冠军唐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威片。它们会有怎样的空间表现撕,不如一起来见证统迪顶。 本期内容开始前薄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埃: 好了侧,正式开始第二期内容男颓。不过简单说几句氛壳挞,为了没看过第一期的网友们沸:    你可能会发现挨,随着岁月流逝请、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耻钾,也当起了小爸爸老。恰此时崩棋统,他们对车的选择可能也有了新的取向赴,空间大镁麻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狗瞥两。    基于此疙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间飞钝盯,让大家对车辆的实用性有个较全面苛、正确的认识笆饭案。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测附粕雷、模拟一家三口郊游的情景实测律寥、细节空间的展示捶怖、实体娃娃的数据测量四个环节进行床甲罐。   话不多说碱碴簧,有请今天的选手袜,登扯澜闷啤! 第一环节蛇:堆放整理箱么,能放多少放多少    由于很多厂商瞳霉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升层僵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时失,也会帮你量化一下车到底能装多少升光垢驾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墟凤弛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弗,并加以不同颜色区分快采袍,目的是给你呈现最直观的感受陆圣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伸慨,仅供大家感受一下溪噬。今天我们拿箱子说话吃分,看看它们这种数据到底能装多少箱子醚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抢:由于时间关系输,我们这次只借到了骊威的低配版态偷萎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒热,但高配版的骊威有这一功能些拆孰。 首先出场的是骊威揉吨:    状态一徽常剩:单纯的后备厢空间 状态二褥:放倒后排座椅后的空间 状态三挞欠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摆: 骊威一如我们所想的那样捻滥,空间的确是其一大卖点傲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时四衬,小伙伴们都惊叹了!骊威景此舜,实力不凡巍。   其次出场的是致炫架:    状态一失廉:单纯的后备厢空间 状态二小随:放倒后排座椅后的空间 状态三漓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船凑掇: 就如文章开头介绍致炫时所说吧革峡,空间风吨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洁。通过这一环节放整理箱的测试慨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苗惨床。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘟盾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结境杉哆: 通过摆箱子的实战钩危,以及上面表格数据的对比精佩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寺盲。而致炫与骊威差距也并不是太大头薄惊,可见其空间不可小瞧痢。接下来又有哪些好玩儿环节睛?而两车又会有怎样的表现呢编?请继续往下看旦欣。" "   今年5月毫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶普?9挡无用挨?自由光深度试驾报告》)邯。当时函孙股,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哺半。    6月悔毋丢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虐。不过3.2L版的离地间隙秘麓舅、接近角馅荣、离去角尖势、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叹?    几天前任,我和赵璞南老叹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潘惨钞,这车还行不行汰?    我们的第一站蚂闻宛,魔都上海瞥础警。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仑。在经历了噩梦般的改签哩、等待硅勤跨、登机撕论、继续等待之后磨拭几,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪弗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誓尸:“游遍世界各地俩拣,开尽天下好车趟匹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姓悲捻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澎晚巫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的美捆事,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欢。在此我可以不吹牛X的告诉大家磕,我在纽北环实际驾驶过娄牟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑河惮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI橡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俱盟父。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮填辜,在国内也非常抢手峡稿粳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升北,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棉仑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渺筹烁,基本保留了GTI所有特征全涎芥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椿,在舒适配置上也更加的平民化辩戊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朵脸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篙步,例如两边的侧裙以及尾翼等冈翔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橇。但低调的外观也有自己独有的设计元素晴茧烹,例如车头处GTI特有的红色的拉线镐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标繁琴松,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阑鸽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纹烘沁。另外娄惺携,新车的LED尾灯造型也很有特色榷。海外版GTI提供了红色瓣歪读、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尉歪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搓,但国产后或许可以与国内的消费见面烷墩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乱,我把它们大概分成两类撇测碑:靠谱的和不靠谱的奠侗肉。不靠谱的原因很多量,有些续航里程太短篇,上车就开始为电量担心;有些性能太差爸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奸,几十万买个两门小车稿材欧,真当我们都是土豪吗核睦队?   不靠谱的理由千千万顺痢,靠谱的标准则大致相同慰。续航里程不能太短稻峡阶,加速不能太慢薯,最好还有些实用性颂,价钱不贵就更好了恼豌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抠苛酱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钡赎苦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慕弘,拿汽油车举例的话挞离桔,90%以上都算得上靠谱射鳖躲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悲痊,能达到及格水平的车型却不算多半。我们的这辆测试车是2012款的拟雹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豹。还好时隔两年五篇,e6的动力系统并没有发生大变化恢,只是外形和配置有小小的调整却。   续航里程谩莎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凹褂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车来,这其实只是理论值统菏抡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱管,实际用车时很难达到鼎卵。夏天空调丝顾、冬天暖风台、高速快了氛翘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹈尖膊。   这种电动车只是日常通勤还可以毁磺,但稍微有些想法饯敦到,想去见个朋友塑权翰、买个菜煌,心里就得犯嘀咕姐图砂。这种心中总有事悬着的感觉很难受氖厢淖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罕扑欢。   由于时间原因导解,我们只能简单测试一下e6的续航能力纠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛊境烂,其中高速路况三分之二逢惠,城市路况三分之一签泊挖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狙妇,我们的行程其实就是三段户滩豁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)申呕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朵吹姓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绢矫现,显示续航里程320公里胜。完成第一段高速路程时(43公里)壤,电池余量82%(耗电17%)几,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)得韶溉,电池余量63%(耗电19%)拒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗅算狙,电池余量45%(耗电18%)男抽,续航里程134公里(减少61公里)汰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仆达糙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右访斗箱,比如第一段高速行驶想簧,续航里程减了59公里傻懂,而实际行驶了43公里瞥,二者大概是0.7倍的关系琳退渐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话片,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厦污悲,拥堵路况似乎还更费电一些剐。" "  近两年弘劣伯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮另褥,很多大厂都推出了自己的纯电动车被,先不说比亚迪这些纯自主品牌胃答傻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钎触。今天粪,我们就提到了之诺这个品牌诽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拧颈,主打高端傲,并且未来也是只进行纯电动车的研发料阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逃矛耐。今天汹茎识,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拌,下面我们就对这款车型做一次体验矗。   之诺1E只租不卖妮靶裁,租赁价格为搔觅寿:日租金为400元/天节,长租(3年期)为7400元/月掠挟夺,现在消费者就可以对这款车进行租赁损借家。   租赁价格包含蹋:车辆上牌勺翱兰、充电盒安装(7.5小时充满)俱承氨、保险芹、每6个月一次定期检查保养冕、车辆维修幌泰垄,7天24小时道路救援坷虏、拖车以及备用车辆等降败孩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滩柑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娶娟饭,虽然亮点不是很多钉歌沽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离温,树立之诺自身品牌的辨识度吠始娶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迫脚,辨识度极高赏。 既然是同平台打造宝,那么轴距和宝马X1也是相同的桐括星。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窖犁,尺寸为225/50 R17槐,这款轮胎最主要是为了节能考虑形。   本文导航   分享到谓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匠,它是南京依维柯生产的车型侈,隶属于跃进品牌旗下仆,是一款定位中高端的轻卡产品归。该车是在2013年1月首次发布的港匡贝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涧,为用户提供了更多的备选车型暇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪璃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凭菜剔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞥,宝马向来不走寻常路疙擎,旗下的SUV并非越野硬汉端,而是更加注重公路操控性肋查葱,所以在外形上也有着自己的独到见解赦燎坦。Coupe原本只是轿跑车的特征晾胶霸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍绩匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲁椒吞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渺。在这种背景之下挤纽韩,X4应运而生袜换富。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚷情,宝马对于X4的设计便更加得心应手峨苹。从车身尺寸来看河阶铅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宦娩。然而实际感受上呐讽富,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拍挎。它们的关系就如同X6和X5寂柏融,一个张扬褪宛攫、一个低调砷桨暑。要想斯烊Γ酷粉衫淡?X4很在行渭甘黔。   这辆X4的外观加入了大量M套件凛熊,进一步凸显了它的运动风格菏显痴。夸张的前后包围降低了视觉重心虹蹦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角另。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糙肆捞?所以啃巍联,接近角才、离去角这些数据对于X4来说谷乐,根本不重要临疙。   和X6一样寄遍太,性感的臀部是X4最迷人的地方嚷罐。如果从车尾来看耙面温,X4确实比X3运动了不少麻驶,高挑的腰线貉备、厚重的尾部都能给人很强的力量感醛。对于35i来说党妻店,单边双出的尾排着实有些低调锤番编。尾灯的造型是典型的宝马风格刃常,造型简单微惯外、大气波怪疼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唯镁,前245mm课、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讽凉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姥绒,这是一款综合静音酵妙琳、舒适戌卫亩、操控于一体的轮胎霖刃。在我看来曹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淑霞,似乎更为合适骆。" "  原标题尼户呻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前午敦纺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筏怜付,该车除了外观造型犀利财、内饰豪华儒钙、配置丰富之外版弦涎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钡戊。作为一款以年轻那、时尚为主旋律的产品熄焦,NX开起来的感受如何枢码风,今天我就为大家正式揭秘捞撂拇。(注缅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墓铰,如NX攘按、ES帘糜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疟裤菲:   NX车型的外观内饰设计风格刮恫绅,在之前的文章中我已做了详细介绍崩剩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品道。从实车给人的感觉来看却,它的确做到了这点骂秦奈,不少人见到它的第一反应就是剿痊:恩谅示,这车挺个性牡、挺漂亮段熊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虎却,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沫宏目,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祈斥耍。此外逃狼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轻寞,进一步提升了科技感健。不过它并非全系标配探同显,在入门级车型上近光灯依旧是LED刷承,远光灯为卤素灯泡阂必。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3督、宝马X1做直接竞争寡毁厘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镐湾粗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倾衬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奖橡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格画洽日。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅尽,其中一款为17英寸滇输睹,另两款为18英寸担护。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葛抗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卵激,在国内的售价大约1700元/条另烁。   车尾线条与前脸相呼应窝丛独,造型犀利瘫古,棱角分明感陀芭,以凸显整车年轻貉邪袄、运动化的产品定位前。同时凶弗,尾灯设计十分用心桃碎母,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果口,特意在接缝处增加了一小块LED让停。   内饰方面喉策,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勃普肆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用改估,大幅提升了车内的豪华氛围谴。   据雷克萨斯厂商人员介绍此恢赁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏经,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统季筋,它的使用方法类似于电脑的触模板洁滤算,并带有震动回馈功能时寞揪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丧。此外袄芍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喘冈蚂,我们咨询厂商工作人员硅籍哥,这配置会不会引入中国苦弗钩,对方并没有给出明确答复诲贿蹈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适女患,作为家族中的新进成员妊涪痊,NX的表现自然也不会差撤。为了符合它运动化的定位蔬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怒席截。此外NX空间方面的表现也同样令人满意监。   在海外剃脯,NX提供了全景天窗旁弹坦、普通天窗和无天窗三种版本的车型渤售,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诵咸,采光效果很好城,但无法开启痉馁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沥,采用的是外开式设计稠洞辖。可以确定的是肛惩冕,上述两种版本的天窗都将引入中国金,至于无天窗版车型是否会引进惦诚行,暂不清楚讼火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年热刀,马自达CX-7在海外推出;2009年水,2.5L两驱车型引入国内马木矢,售价28.8万;2010年缓,增配的小改款车型上市蹭,售价29.08万献筹钨,同时宣布国产意向;2012年沥,海外CX-7停产;2014年箩饰岭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镁,等它国产的人此时已经老了四岁了泛漠避。   从以进口的身份引入国内细,到正式国产经历了四年左右的时间虫险彭,在这四年中进口CX-7销量并不好茧详,一方面是当时市场不成熟纷痛矾,后期竞品丛生将其埋没了脓。另一方面原因也在其本身谓,比如定价高湿础、2.5L发动机动力孱弱等等讥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绿晨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统称势境。在测试之前疽腻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点免匪儡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奸讳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俯,搭配6挡手自一体变速箱冠瓦筏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柿,只不过调校要比CX-7上的更为激进帛。即便如此翰蜂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼感降宋。   油门的设定比较灵敏挞匙,起步和加速初段都还比较轻盈伺赂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊吕谴,而不至于拖沓床事恋,一切都显得易于掌握毙藏。变速箱和发动机配合的是那么默契靛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卞熬,只是在极拥堵的道路上蠕动时星寡,1挡与2挡的切换有点闯动而已厕惰,问题不大景。   转向和悬架的设定偏向运动惫夯,采用机械液压助力的转向系统比较重淡鞍腥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣司烁。悬架没有“忽悠”的表现冠嘘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梅疚坟,车内乘员经晨欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滔土娄。悬架后段偏硬澎蒂故,在弯道中并没有明显的侧倾碑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去齿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棚充,动力供给够积极俱上,表现不错判,驾驶感觉非常轻松锣抬峨,动力的跟进也很是及时没登。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稻虾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俄懒炽,而且不是那种喷涌般的迸发休任,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘉勃,给人相对内向保守的错觉唉。   CX-7更擅长的是中途加速慷泉串,比如从60公里/小时开始齿撬胳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腺寡甲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限德邢,这几天这种沮丧感时常出现朽甜。不过也正是这个中段加速的特点宝刹庞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酞擅顾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右法箔,稍踩油门就奔向3000rpm伐,便能得到很好的响应挞茧违,仅有极为短暂的降挡迟疑举鲍,随后就催逼出了足够的扭矩洼蓝窟。简而言之筒令萎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的培肌,容易上手双复,各方面的表现也都算令人满意炯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膳估,涡轮增压器起到了明显的效果粟泌,就像注入了某种精神类药物嚷,虽不时刻保持着亢奋状态鞍,但兴奋状态确实随时可以到来驴肯挖,一切都听从指挥恕风。这种持续的加速感可以维持一段时间华率城,心里不禁一阵爽快猜行番,当然岔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骡释潜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沁勒,消耗燃油17.94升妹沙,平均时速为30公里/小时话靠,全程开启空调凄持,平均油耗为13.3升/百公里诵固,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看囱伤,CX-7绝不算省油的那类叹,准确的说是比较费油日弟封。另外谰途丁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杯轮,无疑使用成本相对较高挥软辑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前监,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章憨。说实话隆唤,那是我第一次接触这两款车建闲勤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敛圣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杉痞潮,动力同样够用芦砰,但输出并不算线性敖帘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秤付祁。当时我就在想概抗噬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄陌呈,而如今厂家真的这么干了浚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷嚎,增加了几项配置毯疮,外观方面几乎没有改动成驴,图中的这款车只是增加了车顶行李架恳特寂、车尾扰流板和挡泥板等选装件膘且窜。   这款帅客HR16是一款7座车型鞠撑,它可以满足国V排放标准庞夯沥,车窗后半部分采用了隐私玻璃檄得凡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱挂。当然沮傅番,帅客实际上是一款既可以满足载人谰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)失群,所以它的车系中包含了5座帝涪徽、7座架、国IV蚀葱爆、国V等各种不同版本扔。   除了挡泥板之外非封翘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高起,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果队瘁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腥,其中的最强模式叫作“Dynamic”茹辩,译为“动态”悄。有意思的是呻,在英文里奋尽害,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龋凄姆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拢狠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绊售舒?——开启动态模式讣衅夕,就等于点燃了一根无形的导火线蝗让彼。   要追根溯源的话教吝鹅,炸药起始于中国黑,属于四大发明之一蓝,不过相比中国发明的黑火药莲砍五,硝酸甘油平时更加安全可控武床夸,而且破坏力更强僻。奥迪RS 7同样如此澄送侨,它多数时候表现得比较随和说,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硕。   首先从外观上就容易看出它很厉害梨壤夺。奥迪A7之所以独特梅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骸违,人们将之称为“Sportback”欧柏叭,在我看来抹,它的廓更像是一只优雅的海龟土楞阜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舰婆盎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秃甩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光识喂裙,所以它已经不是传统爬行类的龟颇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珐季,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂超限。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怠,让人不由自主的去稳稳扶住3届、9点位置独豢。   在风骚的外形和各种真皮胖、碳纤维材质的覆盖之下宿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仇飞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乘畏,这一点很好晤播。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枪库泄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裂奋腾。即便在这种情况下然,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价本时。这一举动也让这一用户群抛出一个问题背缎:谁给你的自信卖这么贵舒茫?不错际并赐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剿,它到底是盲目自信还是厚积薄发烦跺?我们一比高下扔。 外观对比诧丁疽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆雾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算老风裂,所以我决定说点可以量化的东西雷。首先黔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膳皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型们秘。其次可能是由于动力的原因设八,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甲低。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗡弄酒,备受关注的长安CS75正式宣布上市尺虑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氨。在前期的试驾活动上函侗险,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓝凳耻,并对其驾驶品质给予了极高的评价念土酬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薄四顽,和手动挡车型相比豁间翟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盲范浮。 ● 外观内饰的简单介绍售儒蒙:   在外观方面麻夏督,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媒脱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窗司,甚至连一个小尾标都没有瓤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缝,但1.8T车主可能会对此有一些不满十然。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倾,轴距为2700mm鬼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5船疽肯、奔腾X80以及哈弗H6财屠,CS75还是相当有竞争力的娃剖,它的轴距和长度最大苫,宽度仅次于哈弗H6灰橡,高度相比瑞虎5矮了35mm芍算敛。   在外部配置上爽崇徐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邦凤妮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吉吠。另外刺隋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吾惦挫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果般苦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舰耗圈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匿黔篡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品心伪蚀,市场售价约为700元/条角,在同级别中算是很厚道的配备了龋迟。此外揭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猫讥,只是轮圈被替换为铁轮圈侈娄,还是俩字——厚道拒顽氮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格们哩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荤醇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哥箱醚,看起来更有层次感搜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙册、设计毫无新意攻虐携、用料也很一般等不好的印象哀俺姓。不过近年来窖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹星特,长安便是其一孺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豌阿,也很难找出它的缺点律,按键珐蔬方、旋钮的阻尼适中谐笨输,手感很不错蔽偿报。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胎采攀,分辨率和反应速度都还不错恰芥底,不过在功能性上它只提供基本的导航踞嗜、DVD刨季孺、电台通露塑、倒车影像及蓝牙功能露锌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犁秽杆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丰,但是厂家对此并没有改进哩勒督,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放请些驼。但是锨息,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穿,同时设备名称也无法显示完整处蹿,在用户体验上还有提升空间萄钦。   不过揣盗,在一些细节处理上婪含币,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕。比如在挡把前方的储物格谭挡桃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摄,不过这块材质却为硬塑料藉,实际上根本无法达到防滑的效果纷。另外徘乖夯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呸外,这点值得表扬敝呕郴,但必须手动摁下开关才能点亮衬瞪邢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寄搜吐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盗碉焚。座椅填充物软硬适中兴木桅,刚刚好韦秀教,并不会软到开久了腰疼侗,也不至于硬到硌(gè)人皆盆。除此之外踢窝陌,包裹性表现也很不错潘斑凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中收项。另外竞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敖。   车内乘坐空间表现上浅氛,身高180cm的编辑身处前排很纷浦,头部约有一拳左右的空间孺,此时移身至后排耿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惧悍。作为一台紧凑型SUV车型朔忍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乡焊。   来到后备厢取细,长安官方给出的容积数据为590-1560L踏暖,表现中规中矩雾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布故钠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怒戳长,增加消费者对于整车的好感度棋猜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟警,如今市面上的电动车产品越来越多厢弛螺,开始逐渐走入人们的生活陋费触,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窜句善,大家对它的了解可能还不是很多剩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元替。那么这款车究竟如何呢是?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懈,我们终于有机会近距离接触一下豢潘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质魔跋颈,因此其与众泰汽车合作饺,推出众泰知豆电动车沪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同配,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识举凄起。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肥论挡?不管你信不信庭汉,反正我信了奥如。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱使,售价为24.98万-28.98万元淖,共有三款配置可衙┩堋,全系均未采用quattro四驱系统虎,取而代之的是前置前驱的驱动形式头套挎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浚菱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水括解,1.4T的发动机到底够不够用娃收恐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粪,这些问题都难免让人担心效惫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拿缮辜,它又是否值这个价格寂淳群,下面让我来终结你的这些疑惑去痛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兽革夏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洁处系,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堵视荡,既然大家都关心这一问题恼害贡,那么我们就从这个问题开始一一解决访抗厦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的催堤舞,其最大输出功率为110kW麓,峰值扭矩可以达到250Nm湃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违,动力储备不足方面的顾虑函,但是这些想法也好顾虑也罢句会庐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了末迪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俄,油门初段的旷量微乎其微境磋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袍汉仍,当发动机的转速达到1750转时讼迪洼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淋司呕,强烈的推背感也会随之而来认绞,如果你不是冷静下来思考一下觅毕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减报膏沛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苟妇旅,一开始的想法和我一样膛欧,换了1.4T发动机之后甩,动力跟的上吗锈倒归?心里总是怀揣着这样一个疑问倪娶,但是当他们开了一段时间之后缕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忻端牌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煌,处于D挡模式时练凛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腺钡借,但也感觉不到激进的性格蔫耐。但是当车辆处于S挡时挪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铅巫,整个车似乎突然变得紧张了起来跺,时刻专注着你踩油门的右脚雀,稍有动作便会迅速做出响应拎。   在城市的驾驶中瓜挛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障善,当你深踩油门时膝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笔,或者可以说拔甩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态四贰。此外逆纹灭,作为一台不折不扣的城市SUV崎方柑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芜烂纫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质没富肃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量马鬼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感父蹿棠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肠门。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篇揪毁,整个加速的过程非常线性墓乾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夏,不会表现的非常神经质弄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱残箩,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚼,可以准确的猜出驾驶者的意图翔炕雌,在换挡的速度和时机方面非常到位飞何狭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湃椿簇。此外阶敛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒嫩。当车辆处于D挡模式下即褪焊,当发动机的转速达到2000转时蚀,这台变速箱便会进行升挡的动作沟,从而保证日常驾驶更好的经济性拈趣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兑翅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应表沛栖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希幻氢。   这台变速箱也并不是近乎完美踞涝郎,它当然也存在着自身的不足瓤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺份省,尤其是在低速的区间内谩佰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屯袱。此外斗集,该车提供了四种驾驶模式的选择傅限,分别为经济妇前、舒适摩、自动和动态模式父勉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饯。 性能测试栏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现示,最终的破百成绩为9.14秒癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升年斯。奥迪Q3在三挡时完成了破百乔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朔似。此外方,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藕,非趁泳В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绣瓶斥,整个加速的过程十分平顺和线性屡殿厢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哼。车辆在全力起步的过程中霉梳,由于没有采用quattro四驱系统无堵鲁,车身有轻微的抬头现象订,前悬挂的拉伸比较明显详糕污。 性能测试坪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中略,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屏粒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戎仑钱。在整个制动的过程中肛,G值适中保持在-0.9到-1之间碗定,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盛鸵纶,前悬挂很大程度的收到挤压皑菱洪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埔哼伯。此外购七香,该车在连续制动的情况下扮古,受到的热衰退现象比较明显堆,在连续测试过后杠蒂,制动距离增长了接近2米硼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容受,动力方面也足以应对使用的需求碳患惠,尤其是在低扭方面虹徒虽,这台发动机表现除了浑厚的功底鞍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平话沸报。对于一台城市SUV来说戊小,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踞醛。" "  你有没有这样的勇气超稗奖,一辈子只留着一种发型瑟没洗,带着一种款式的眼镜幂渤?或许多数人会摇头说不赖能挟。试想你现在穿着中山装剂舜筹,带着大边框辑糠惧,留着中分头走在街上翅倾,别人必定会投来异样的眼光澜滥头。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变多胳,但有一种美跺,却是永恒的笛,我们称之为“经典”纬蕉。就像中山装逐渐演变成了“国服”磕小,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样金芥团,看似过时的东西稍加润色媒嫉,就会焕发出经典的力量澜费。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猫忱,也是一个互相佐证的问题渴免。正是扛住了时间的消磨涟,一个产品一种设计才能称之为经典炼焊。而正是因为它是经典绰辛,所以无论时间如何过往佳,岁月如何变迁攫尺,它依旧能代表着美掂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吉纳前、保时捷911驴位陀、MINI这几款车了械。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承情脸们,这是一种财富钨比,就像一个国家的历史一样刨适,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝防渺。但就像中山装一样热抠,如果不稍加改动颂吗,依旧会被人说土气创体,MINI也是一样免别吭,细节的升华会有益于经典的传播和传承狼辣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钒帝,是全新MINI车系中性能最好的队。所以车头车尾都会看到“S”的字样疾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抡捍澳,这是它彰显不同的地方僚蛋颈,尾灯的轮廓更大了潞缓蓉,但相比老款不够凝练肮,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔬砍,个人感觉它是为了变化而变化棵讳昆。轮毂方面陌哥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卢屎莲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筒显昏。不过唉辈,在真正接触到保时捷Macan之前班,我对它的真正实力也有所质疑伎。众所周知坡吻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陡衡拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汀谎惯?带着这个疑虑丰谈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅散。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同才,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汐痪滩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”层驰。在没有任何参考坐标的情况下结胁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怪。排除了惯性思维的困扰苛私狄,对于一款新车而言或许并非坏事檀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布九,因此有关它的设计特征我们并不陌生棺发郊。作为保时捷推出的第二款SUV车型卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计獭榷,同时也融入了许多独特的元素寡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掇亮贸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卜伞,因此在细节处理上吝极,新车融入了更加激进的设计元素词卉城。    作为入门版车型恼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沛归,并采用导光条设计箍傻嘶,其视觉效果更具科技感摧何宝。   保时捷Macan的腰线位置较高灸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秦帛,营造出强烈的动态视觉效果忻短烩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格既惊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骗筛然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拍醚阔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擞呸吗,我的同事此前已经为大家介绍譬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陷唬炉。" "   ??????? 提起观致缴馆,大家都会想起什么诧料啡?这似乎是一个难以回答的问题萝窝遁。作为一个有着中国血统的全新品牌探,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涝舱。在2013年苇涎喘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上串叉,一石惊起千层浪蛙憨啪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妊八。   如今镶,观致的第二款车型皇,观致3五门版也如约而至冬谭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力我婪目?它的到来锚免,在扩充了观致的产品线之后艘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掇钎敖?自然是令我们拭目以待堂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屑凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型波悔,时至今日都没有做大幅的修改客限下。就是这样一个古董级外貌的家伙沁磷睹,最近竟然和新能源技术杠上了酒寒。2013年的日内瓦车展上鹿,路虎推出了一款纯电动卫士矗,旨在告诉大家卫士宝刀未老其。而这些天抠林,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试背,看起来灵殿靠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了境蘑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冷牢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品来鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挤秘鞋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苏,并未成为现实排零,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已使虱。   事情的转折点发生在2014年6月18日汝成,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抠丢饰,并且这一次竿蜡,车身上已经重新贴上了拉花抒丰晦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垮味,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偿吠,而是一台真正的电动版卫士蓟算商。   之后通过各种途径的联系戚渴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潦,虽然这并不是一款量产车你挥锰,也没有任何电动机飞翔、电池组方面的参数数据摄乡磷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试童,我们认为此次试驾还是很有意义的犯。   ■ 外观造型煽肌蚊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喜丢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士介狭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸡凉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异融誓。   电动版卫士全球仅有7台猛腾闻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姓,基于卫士110车型打造眷嫩拆,可以根据情况容纳5个或7个座椅起芒甘,算是车系中的“旅行款”泌楞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梁清尾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异东估。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计台华,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雄锻男,丝毫不加以修饰霉蒙。按照官方对柴油版车型的销售策略箍看厂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肺清,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拣口,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间念顶。正对车头墓枢咆,右侧翼子板的通风口也是镂空的撵,下方是空调系统的进气口册博脆,而左侧的则仅仅用作装饰电惹,所以是完全封死的状态戌美勾。   平直的挡风玻璃显、小雨刷婚局、面积可观手动调节后视镜敢痛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杠鼓烽,而在这台电动版卫士上褐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晤挽。   实际上蚀旗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牧葱舵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谦继,电动车窗只照顾到前排乘客膘,第二排为手摇的葱赡奖,第三排则仅仅是推拉窗极。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祥房,确实锨墓诞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戮萄蘑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涤轨刨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蝎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖某碧。   三窗式车尾设计除了古老外内,想不出更多的词去形容膜据,好在后窗电加热始糙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烧。至于各种不同用处的尾灯律,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧担。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩无肺,并配备了13针牵引电力接口僚醛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浦热煽。而对于电动版卫士来说鹊搭限,这款车的拖曳能力也非一般强大颂欺簇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒙富软,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罐兄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惺但,在这四年一次的盛世当中捕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱沤炭Α,在经过整体的细化改进后整体更出色端,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣鹚椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撕,对于这样一款小车到底怎样肩模,让我们一起一探究竟枯呛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颈骸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计殿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矢继帅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格两械乒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卡钡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择司难,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵行矗可靠的选择甸尸。   相比现在很多的车型难浓桔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乡,个人比较喜欢这样的感觉簇普,朴素也是另一种风格侥牟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烘响,可以说是起到了点睛的作用齿浓皇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷鸿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格封惟彻,看起来还有些运动精神很。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膛此薄,同时也是远近光一体设计快凯哗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气街,更加突出其可爱的造型风格侥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凳,同时也表明了J2的一种年轻风格浆柒何。虽然是一款定价不高的微型家用车朗糙胎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闻模,雾灯虽然不是什么贵重的配置抹,但对于安全的保障还是多一分才好须维。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涤故诞,实际使用中虽然刮水面积稍芯ú较础,但整体还是清理的非常干净藐婪纯。   在车体侧面造型上撅巷抱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凑甲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔,这样给头部空间会留出很多誊为齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感遂墨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感久。腰线起始的位置和大灯高度相同馅眉靶,这给了驾驶员足够大的视野空间里袒息,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间某,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吠公坤。   在尾部造型上仆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挤诲啪,同时加大了尾部示宽灯的面积谭,为了就是提示后方车辆注意安全嚼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疼面此,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高督标,内部非常的深不过开口非常薪膊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歇容橡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朔哪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虽瞬锌,虽然是钢圈柏收,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型附,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少槽曹。另外浓笆洗,一直让人头疼的售价问题案申肝,此次又出现了馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缅抡男。价格问题结,在上市新闻 中已谈了很多目恃码,不过与价格相比毕笆梳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褥媚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题十?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稿老,即将为各位解开疑问够珐沁。   观致3五门版已于6月24日上市欠凤,目前指导价已公布差,售价区间11.99-17.19万元 惫拌两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍说滤:依然遵循简洁的设计思路混抽,造型更显年轻石。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莱伪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浚鲜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体染。可以说创搜峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车室。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皖逞,不过在细节上却更显年轻挂雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杭迸合,轴距为2690mm判秒,除了长度缩短了177mm之外掏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陵嚎救。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话借倦雷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夯罐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宽惦架。在车身颜色上扭,观致3五门版同样有6种颜色可殉偾浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕修灯哭,色彩更为鲜亮驹塘稀,也更有时尚感灭唇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哆赏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佰搂巧,而前雾灯也采用了圆形的设计尖笺,更显时尚尼。另外涟蓬推,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸿糙、转向辅助灯和大灯清洗装置珐誓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞥先娩。   除此之外糖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稗信池,并且轮圈的款式也更加的年轻惊拍记。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遁。所以在轮圈与轮胎的规格上毯涪岸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叹藕石。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酵啡:与三厢版一致请分撕,细节改变不大乒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靠鹿拳。中控台采用对称式设计蝎脸鸥,各种功能布置规整门,按钮数量控制在了合理的范围内壤犁浚,不会给人一种杂乱的感觉谩。平底式多功能方向盘与三厢版无异盘翔舷,造型很有运动感读吝男,真皮包裹的外圈握感也很不错棉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滔抄肉,除了蓝牙电话惹帝失、多媒体播放等这些基本配置之外腹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箔。除此之外割,车主还可选配观致逸云的增值服务非乘,该服务包含实时交通路况歼厩嘶、实时停车场信息和地图更新等祁福认。 ● 座椅及乘坐空间璃少贰:白色绲边真皮座椅很有时尚感袄履。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匈少,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辟,与三厢版顶配车型相同加。不过区别在于疥婪淋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升显茧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睦茹菱。   在乘坐空间方面溜揣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座价,并将座椅调到最低位置后逗,头部空间大约为1拳娘,显得很宽裕;而进入后排后赏黔写,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间委祁凑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的号善。后排中间地板隆起幅度较大峨爸,长度也不适合搁脚啊,中间乘客的舒适度会受到一些影响酷。 ● 后备厢蓉良剃、储物空间和天窗徘纤:后备厢容积403-1105升捻,储物格众多颗碑米。   在不放倒后排座椅的情况下虾,观致3五门版后备厢容积为403升图掸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柏冯。如果嫌这样的空间还不够的话皖琉扩,将后排座椅全部放倒后标夸氰,空间最大可扩大到1105升触法啤。除此之外腔曝涝,如果您随身携带了诸如手机呈、饮料之类的细碎物品的话愤赤改,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖和迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叼廓扩,可打开的总面积约为0.22平方米通系局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机目极盛,两者最大功率分别为126马力和156马力戌成,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潘潜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稠酗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洞,其他车型均采用6速双离合变速箱盾笛屠。在底盘悬架方面恕俩官,观致3五门版采用电子随速助力转向系统释,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘘澜。 ● 驾驶感受伶挨:底盘调校水准高绞玫竭,变速箱低速平顺性比三厢版好抡戎。   此次试驾会上歧府臂,我们大部分时间都行走在城市道路中舰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沫,起步时若是轻踩油门踏板屠蓄炕,车辆的提速会显得比较迟缓桅妈,若要改善的话界渤补,需要至少踩下1/2的踏板行程攀卯。对于开惯了日系车的朋友们来说疆,这种偏向于传统欧系车型风格寞风,而非“一点就有”的油门调信亟莞瑁可能需要一点适应的过程赋何。   而在整个加速的过程中掣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上届,咆哮声已经传入驾驶舱萎,可就是不见变速箱及时升挡许氏。另一方面够烤筒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入保,整个介入过程并不是特别的线性美,其工作时的噪音也清晰可辨褥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拐龄惶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迁,并且伴随着强烈的顿挫感狗齐讥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多算。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态册拇鼓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丢毖,虽然顿挫感还是有铝惩吉,但已经能够被绝大部分消费者所接受蚊舰奖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撇,那么我可以回答您粕,和大众的DSG表现相差无几诡察。勘。   从观致工程师的口中得知省顿吐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题该迸惋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸥,对变速箱程序膛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜗,找到其中一个最佳点蛙挺嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗船忿。   在手动模式下币系,发动机的表现仍然很积极假,不过由于其低速动力输出并不出众石磺价,其加速度并不能让人感到满意崇详,很大程度上诡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉火醒磺。此外铃胯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时必纫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吕淖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点及弛,而在此前的三门版车型上帅戌,我们就给予了相当高的评价帽咖掠。虽然仅从结构上来看师栋细,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宋腹帘,但作为一款家用车凳齿脊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祭,高速行驶变道保证稳定性爬泡。事实证明事努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颈,并且从车底反馈至车厢内的声音姬特、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晒弟膳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醇。   ● 编辑总结欣捆博:   从我们此次的试驾感受来看涡拉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻久、时髦的外形赫搽热,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扯绵惯。与之前我们体验的三厢版车型相比常念踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卉,尽管目前顿挫感还是存在受轰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了傻缓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吠,有值得称赞的地方讼檄,自然也存在着一些不足乔滤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宽岁汀。另外管丹桅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粒享,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衫桨、转向辅助灯及大灯清洗功能刷篓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎危,这样看来松爆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少居脖。不过迫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卤瓶闭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间底,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跺裳怜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汾氢石。但个人更喜欢两厢版本势戮常,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逆耸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾对。当然涕,作为同一款车氢叙舍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敛起权。三厢版本更加实用紊,两厢版外观更加时尚干练泥。今天带来这款两厢版爱唯欧贪即手,或许会让很多注重外观的年轻人驻足客横。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魄,大灯的设计相对保守了快计村,但也减少了人们对于这台车的争议性蜂盛。从而扩大了消费人群艘菇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好北曹,各有各的美沥碍。但无疑搽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洁蒲看。   侧面的变化并不是很明显付甘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衡幂邻。相比三厢版要顺眼的多曝绵苦。车尾的变化同样集中在尾灯上斜,尾灯的轮廓变化倒是不大屋妊倒,变化主要集中在尾灯颜色的改变播滴犯。深红色的外围显得更有质感遣脊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话金,越野车是最好的选择郝克。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滦蓖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鬼抵枫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力度桔险。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卷艾建。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没握。除了电视剧的锦上添花杀宛筛,BJ40本身的魅力也势不可挡蔚码履,下面我们就走近这款“北京青年”汉窍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝茧。   外观/内饰陕稼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试副,或许有人会问那为什么还要进行测试盖耍。其实答案很简单汇,之前测试的BJ40是一款试装车某,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旁,包括电视剧中车辆也是如此外福。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变川弗赏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升热揭父。虽然我没有见过之前的试装车穷叙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵醚寿,甚至有些地方与牧马人不相上下繁鹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肆犊,这里就不再做过多赘述收的发。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缝古死,你会发现并没什么科技感喂畏首,简单的线条署、硬派越野车特有的见棱见角的气质谜蹲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倦邦。另外途祭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淑捞。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻扮,比起舒服的软性塑料手感稍差讥匣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帮伤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锻,同理使用织布座椅也是一样褐牌,无论您是刚刚涉过水慕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酱,都不用担心痪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器深祷拎,不需要华丽的外表去装饰推。虽然BJ40有着很浓重的模仿损,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格护。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恋,那只能说这个人并不了解硬派越野车浚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镀拭,让人想到真正的场地里去撒点野奸紊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湃到?惊险的高速穿插补姐、精彩的甩尾掉头守惕、惊艳的侧向双轮行进篓稳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琅碴。时过境迁授,萨博虽已退出中国市尘顺巢健,但把经典的两款车型(即9-3烦、9-5)的技术留在了中国毛峰辞,在北汽成功收购萨博技术后差,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生病分。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劝惜纺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殊疲共,主打性价比与实用性枷馁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吮释墙,只是在某些方面使用了相关技术而已酚。   从外形设计上就不难看出芒无,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影实辖芳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宿喷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尘僳,同时车身上所使用的犀利线条杰群妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傻赖飞,车身各项参数都小于萨博9-3袜徐,所以直接套用的说辞显然并不成立娘陇褪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出错疏,打造一款可以继承优秀基因珐,并适合普通家庭用户的车型浩磋倒,成为了设计团队主攻课程济梨咎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菜,但紧凑的造型与简练的线条既,使其观感的持久性更好核惮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多护,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型题,价格能接受沃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撑。而现在也有很多车型供大家选择替参,包括大众途安晨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碗避牡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勤,它还有一个进口车的身份床茄鞭。接下来共堵菲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睫亩。   外观雌:起亚最新家族设计筹商黎,略显可爱观没,大部分能接受豪搁庭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插,同时又有一种独特的卡通味道肩踏绩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感填痪,没有配备氙气大灯崇,但全系均带有LED日间行车灯任唐、透镜及大灯高度可调功能是蚕害。雾灯部分的设计很有个性赎媒蛊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱戚响。   由于车身高度降低蹈任,新佳乐从侧面看上去十分紧凑临锣拧,平滑的车顶线条降低了风阻系数褪,流线型设计更加美观戏脱。全系除顶配的豪华版外妈诧,后视镜都没有集成转向灯功能纺乐。另外陕帆幻,低配车型的轮毂也比较简洁颧,轮胎规格为205/55 R16处泌。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫩,总体看上去比较圆润嘲遂克。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劲,凸起的轮廓首尾呼应考鼻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拆县,车顶带有行李架弓,具备一定的实用性俺矛俗。新佳乐全系标配倒车雷达功能插承桓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像登评汞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哩捷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怖灵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尺。而提到雷克萨斯咳嚏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂,立刻联想到了舒适颈、安静等一系列形容词痞枪。   作为雷克萨斯主力车型臼挖皆,ES系列占据其在华销量近半壁江山肋缸剔,舒适伶甜卫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸥掣径。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h来,更是有充足的理由享受这些评语士旗发。但更重要的是田蓟僧,在环境日益恶化挡阂华、石油资源日益紧张呻、油价越来越高的今天虏连环,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慨蚕。   外观部分日拱仿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祁渤碗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)貉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒙,和前代相比进化明显仙。初次亮相时诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期福。与丰田一样陀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啪剩,目前已被广大消费者接受队蚀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徽虑。   外部配置上氮倪端,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能么袜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壳,与中网造型配合不错八疚鹊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格事拿叉,轴距2820mm虎烤纯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罐败,ES没有针对中国市场刻意加长巷奴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台曹外狙,轴距比老款增加了45mm南拇沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岔牵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们差炒世。当然俯梨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肃黑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寄描速。另外雹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祈拿苇,更加低调姑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS评,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恳、忘记沉默寡言的正装车主尸谎盛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框紊氨挥、忘记... ...算了黔,需要忘记的东西太多漏,你只需要记得一点荒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耿。   奥迪的低调型购膜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑脾箔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锈。依托自奥迪A7的造型设计卞辱,RS7依然拥有优雅的造型实赫,仅仅在一些细微的地方丸邯习,RS7做了运动化改进橙竣怠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呵、以及哑光附件层坚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沥隧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闯呵。   如果客户需要惋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吉芭,其轮胎规格达到275/30 R21繁钵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岁编。排气管依旧体现出奥迪的低调滔脐,外部看是两个椭圆形排气管呸桅,而其实际是双出四排气聊庭,因为单侧双排气有节流阀凌穷黔,用于改变排气通道微,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺猩久。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的即触费,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伎衡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镶枷扦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篓。车钥匙败秒惜、平底三辐真皮方向盘提铺航、运动前座椅匠祁撬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滩宿乳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚕屋把。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壬,还提供发动机增压压力蔑磋堵、机油温度显示和圈速计时器等数据驳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰超镁,并提供其它3种材料作为选装偶烽。车顶内衬标配黑色织布几鲁,可选配黑色Alcantara面料档矛。搁脚板吐晨袱、刹车踏板健、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆傲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秸融拱、一体式头枕的运动座椅碘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料活咐匈,并提供钻石绗缝记耽际。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甫顿烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情须僳,就像微博上说的墟,一次刻骨铭心的爱情睡书,一次说走就走的旅行什么的辱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钒角悼,但在现实中抢,你不能永远一副放纵不羁的样子拐限,特别是在资金有限的情况下全膊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的探赖。此时你就需要一辆价格便宜牟蝗、实用可靠的多功能车型全怠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型收,分别是景逸X3和景逸X5灰,形成高低搭配产品布局跋栖惩。景逸X3属于入门车型据匣爸,共有三个配置耙捶径,指导价从6.99万到7.79万元饲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苗牵拐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙揽扦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扭脸啼。这款车的前脸采用了新的风格样式司凑,线条比较硬朗霖,造型简洁流畅惨抬,同时又很饱满挥稗掣,没有过分追求标新立异的夸张风格莲,显得更加沉稳梅砂哆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钳椿,给整辆车增添了活力公。   除了前脸之外壕怠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抛推,让人略感失望绵横酗,好在整体风格还算融洽羚,不会给人前后脱节的感觉垮九炕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏本、1835mm和1705mm面镶,轴距为2685mm嫂,在这个价位上算是较为突出的水平了陌,保证了足够的车内空间皆。" "  在固有的印象当中篇傅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乱链赖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车悄獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韧,作为日系三大高端品牌中的一名士饺限,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸培仟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呈览岁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墓陌分,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熄阔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溪林,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘉守膏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朵境,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乾搜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弧非,并且这种特点让别的对手无法模仿矾汹旱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉充,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大燃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讽添粳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俗水抬,看起来非常具有独特的风格享。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计换沸溃,不过看起来还是比较有神的较射村,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凉高诵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兑弟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛙,这款车有这么长么绷?实际上后门的长度远大于前门强,不过整体造型并未收到过多的干扰钝茎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兽故释,因为C柱的造型更加接近尾部崔庙鼎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盯际裴,腰线的设计在在尾部提到了最高泪靠,并且从前大灯连接到了尾灯部分贫凡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赣退。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑还,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胸廷瓦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计崔拔募,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赤趣撂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欧,到今年4月20日其正式接受预定耿,不到一年的时间娄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崔。在新能源车量产册吵、市售的速度钒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捍茅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哇响靶。当然两,汽车之家评测新车的速度也不慢桔驼高,今天胚惜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臼垦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坚筋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畦夏光,其中橙色的为增程式混合动力版车型宿湿惦,白色的为纯电动版车型粮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沟。   ●外观眯:造型前卫焙煽许,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伙氰搁,我见到量产市售车之后稳怖,其外观真难以与概念车作区分趁澜嵌。宝马i3前脸造型饱满圆润需曝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虚晨航。不过歌罕岸,“进气格栅”四个字需要打引号了亢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桃盎等,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贝,让整车看着很有质感且与众不同点。当然牛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锤艇僳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格背评币。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头儡贤虏,但它的车身侧面看着一点都不显小淋控。在我看来原因有三洞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碴蔽滑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拎拼渡,给人感觉比较敦实慕沸宦。特别是车高数据檬孟,它比X1还多出了23mm寞琼邵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阮诡,达到了20英寸缎怒辰,但胎宽却很窄裸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剐鼓叉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎识。有关这款轮胎筏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倒,基本都表示由于规格太特殊摆退抒,没有现货也没有报价返。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柑,很独特稼色,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烯。尾灯采用得是隐藏式设计渐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耐闪庆,用于显示示宽灯叙洪、刹车灯以及转向灯等蛇苯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胃,所有光源均为LED杜侍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琉梢录,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骨灯谴,欧洲市场上柴油车盛行已久砷热,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牢。不过近来攻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨裳秒,Jeep便是其中之一褥丘孔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待完。 ● 外观介绍纯:与汽油版无异佬佳开,硬朗依旧苹溉。   从外观上看觅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型春谋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汀。新车的外形仍然显示出硬朗猾暴、时尚的风格丰捎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撤,提升了时尚感楞写泵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卜,在同级别车型中“个头”并不算大恢牛溺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扰骇。   在外观配置上茄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星谁嘿、雨量感应雨刷背估筒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茫囊痛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宠讨头。轮胎配置方面冉弘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捆寝板,轮胎规格为265/60 R18崎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歌尚,规格也变为了245/65 R18啃佳脸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敞,我们会谈论什么掇柏睬?是大老粗一样的外观范窟桂,还是“马路杀手”一样的形象倍隧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扩乌,笔者也不例外枚胚。6月5日下午画,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象静羌卞,原来大块头也有过人的大智慧疙裂韧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粳髓反、FM两大系列哦室,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疲巍嫁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彤拴,中国区总裁陆博天到场助阵溉馅合。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锑雌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虽沟坍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼎秤趣,最大的意义还在于为企业产生利润潭。因此科,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歇完怠,并体现在生产效率涣纽酪、节油效率缝戎羞、完好率孙、安全霖帽、安比晌嵬ⅲ和驾驶员体验六大方面诽赣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型技绅方,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吝恭仟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畅,而大众凯路威则开创了一种新的格局笨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生破,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写窟凡,而那款车型是针对高端商务市场的车型炭思,虽然其内部可以进行简单的商务会议该梁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枷甜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筛市。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格经盾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑急,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糕嗜茅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剐瀑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼齿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洗嵌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮沛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置难垦,只是以简单的卤素大灯出现七沟贩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒂握毕,只能说稍显遗憾勃百芥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车信,并且其敏感程度非常高虐挨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阶矾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格提赶郸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闭逢搞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兴躬牡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓝农,在尾部造型上也同样是方方正正风,给人以刻板的印象巫拘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰璃獭,看来稍显朴实无华问软腐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前水彻羌。尾窗的面积超大桨,并且配备了后雨刷班汀,可以说在安全细节上做的不错缴呈嚷。尾灯的造型也毫无新意绿澜澄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪啬檀,尾灯内部的结构也比较简单韦,并未采用LED也是针对不同定位的选择椽帘售,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搓炕皮,尾部配有四颗倒车雷达探头腿络箍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饭滇探。作为一款商务用车疤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒂宪,而旁边就是凯路威的备胎所在地采,这样的设计使内部空间得以最大化利用卞突。   相比国外的凯路威车型休,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂当,造型上采用了多辐式造型薯死,轮胎则采用了邓禄普品牌几。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钳癌坊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幸倦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洪凡,我更多的会用臃肿两个字来形容它贤。圆润的车身新栖侯,没有棱角的线条呕,大而无神的头灯睫斜涩,都让我对它提不起兴趣尘呛。第一次见到新款昂科雷时吞,我的这种感官得到了改变涡闺珐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呕。新款更加俊朗皇旦,就像是一个胖子玖宿,经过健身坍,从大腹便便变成了施瓦辛格涛捷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面品段季,这种类似于点睛之笔的作用娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面保吓。之前的头灯让我没有胃口攘,尽管亲和力不错痛肆催,但太没有性格亢香。连同这个车身颈,都让我觉得臃肿无比棵秤,简直就是个满脸流油的胖子持碧石。新款更换了更有张力的大灯筏吴,进气格栅也变得更具进攻性迸。这样的风格驰茹,我想才是大家喜欢的响巍。   侧面造型的改变不大筹括缆,侧窗面积所占的比重依旧很欣?稹,这和新君越伟竟蓖、GL8都很像殿炊居。给人一种重心很低的敦实感魄。但对于车内的乘客来说筷祁,这不是个好消息撑,过小的车窗影响了向外看的视野彭。造成了不必要的压抑感抡裳。或许对于选择别克车型的人们来说常甸绅,这一点必须无奈的接受了韶。   车尾的变化不及车头捌乓闭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞬休信,或许我会更喜欢它瞧俱蒙。但事与愿违珐,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形先。这多多少少会有助于提升质感寺扇。也改良着尾部太过圆润的整体气质陆仙。可以说百缆盗,这次外观的改变蘑夯靛,在这些细节上还是很成功的哦问芍。相当于一次瘦身和塑性诺净,让它的线条和筋骨更加分明掸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间对肪,纳智捷 新大7 SUV正式上市钮戮堂,官方指导价格为22.68-27.48万元家骚伐。一直以配置见长的纳智捷品牌惺,在小改款车型上又下了一番功夫呵坪鲤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卫。在体验的这几天时间里剁台,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”才凳霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价品蛾厦。也有好奇的邻居询问这款车的售价拷挛,当得知价格只有不到30万元时澜搔,邻居更是深感惊讶景。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菜?本文就为您带来答案超。   作为一款SUV侧谁廓,“大7”这个名字一点都不为过巳潘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颗,2910mm的轴距更是傲视群车灸瓤熟,也难怪引得路人频频回头鸵辛沛。不只是尺寸顶娠江,本次试驾的新大7四驱旗舰版负,整备质量达到了1950kg罗渴叛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”趴。   作为改款车型蹲奖乐,新大7的外型经过了一番修改袍宽,主要体现在前脸和尾灯上扭寿。大灯造型有所变化邻梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谴敌,而经过修饰的雾灯丁腊担、转向灯和前雷达息狡咖,给人以霸气外露的感觉龋啥。整体上活,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芜肖项。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兔睬底,比较实用撂挨参。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上显,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稳莽。从奥迪A8的换代诡稼、全新奔驰S级的上市塑农诽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逆缎化。这三家老牌厂商动作频频秘汞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上媳氦卷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剁褂回。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漠妓潘。而随着混合动力时代的来临奠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL另跨,可以说从那时起滔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位精。在奥迪A8和奔驰S级已经上市春扒钉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赌修碎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窍,以期对它能有深入了解磐彤萄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阑访桥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苯欧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓮。相比之下矮,雷克萨斯LS在此方面并无优势死梗丸,长度疮秘孙、宽度和轴距均落后于对手免单。   即便不看车尾的标识促铆,仅从前脸上幽兰色的车标订赂蒂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钞渴。而身挂HYBRID标识则意味着懂芬亲,除了树立当家旗舰车型的形象外饱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖签浓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功未凶拦,只是在一些小细节方面令人有些不满痹棋。如果用最严格的标准来衡量鸽滩彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磋娟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坛鞠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沤淳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手标拓第,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龟竟双,这种车型的优势就在于妹涟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雷,还拥有了超大的车内空间棘,优势显而易见寸彭显,而今天我们来到了美丽的太湖绍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谁螺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲜酵憨,也让更多心意欧力威的人有更多选择屁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忙倪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伐推娜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脯,不过从售价以及车身尺寸方面来看圈,欧力威确实占据一定优势瞪。   外观上欧力威厢型车身造型甸洼附,并没有阻碍它时尚的视觉感庇揉南,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车就,时尚并且使用巢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闪死,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帆芳颈。   非对称化的中控台设计恨宏逆,与1.4L手动版没有什么变化失,首先造型上足够年轻协调激疆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宛。欧力威自动挡车型齐弧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坚桅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键群,操作多媒体更加方便梆咖挎。中规中矩的仪表样式没有什么改变表人帕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息标堕。   本文导航" "  有突破有挑战沧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弘苗,就会有这样的感受翱。它太挑战人们的传统审美了丢稼,怎么样也无法用大气劫椭瞪、简洁错撅嵌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辉趁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甩。自由光承载着延续切诺基的重任苍硼邢,就在这样的争议声中款款走来嗅珊捅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统层敢狗,挑战着经典桔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴挂酗,在做颠覆传统这件事痴秸樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈靖奖。就拿前脸来说闪婪锰,好看不好看绝不是我个人说的算的漆悉到,每个人眼里都有一个不同的看法倘淑腊。或许慢慢大家就接受了斯帝高。   作为一款中级SUV奉倦衅,车身尺寸上中规中矩贰担厢,作为切诺基车型的延续窘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霞舍,但也能看到不少突破之处茸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爱歌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃适狠阀。   本文导航" "  从1985年开始级痰纬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竣,1991年出现在5系车型上界,1999年开始陆续出现在X系列车型上创停但。直到现在材嫡娃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炔峭。2014年5月22日喝酵蹭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive釜钦孩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型清,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求权罢沧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW串汉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惰删? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表前违:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚼,新BMW 328i xDrive史、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褥鸿。   第六代BMW 3系延续了这一传统律,将融合了电子气门控制吮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配立芹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炔莫杏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艇珐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炽帕急,要了解这个问题前焚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蠕比嘲。齿轮传动式分动箱局憋,连接前轴的方式改为了齿轮传动靶,其他地方大同小异乖采。对于宝马X系大部分车型来说噶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力当啥。由于前后轴均采用开放式差速器韦潭,遇到交叉轴情况时汝病瞥,也只能依靠电子制动来辅助脑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱北坏腻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厕砍肖,与齿轮结构的分动箱原理相同繁扁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跑畴躲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陕铣得。至于控制多片离合器的方式赡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胎谁盖,所以常被用于装配在更强有力的车型上呸悸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聊浆旁,以对扭矩分配进行不间断地调节晤害烹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诡谋,默认状态下前后扭矩分配为40祈:60剿,最大前后扭矩分配理论上比例为0膜乡:100到100亩煽校:0之间剃弹怯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息比钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薯媳。扭矩分配可以在0.1秒内完成腺廉。   行驶过程中碳攻柬,如果系统发现车辆可能转向不足位皑荆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侣骗,就会减少分配给前桥的扭矩瘟榔呈,将几乎所有动力都输送至后桥颓乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭孰。一旦出现车轮打滑故七霓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抡啤介,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颅财碍。这就意味着波谴,无论路面如何突然变化靠公,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上败揭,即使是在部分结冰的道路上猎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灌套,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶弹,其中S2属于一款5座小型SUV啃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捆稿偷,很多品牌都开始研发小型SUV砷。而S3则定位于一款紧凑级SUV款李祟,并且采用了7座设计习恨寝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浮绰桶,接下来就给大家一个解答赔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稠掸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幕,这一平台就是北汽威旺M20的平台练褪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渡玲划。但是两款车的轴距却不相同芜附莱,S2轴距为2560mm洁瓶,属于一款标准小型5座SUV沉闹兽。而S3轴距为2685mm寿叙桑,接近于一款紧凑级SUV氖,所以为了能吸引更多的消费者谱,采用了2+3+2的7座布局吮谰,主打一般家庭用车夏,实用性优先蒲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抒讣纪,主要还是面向有活力的年轻人催,外观设计更多偏向于动感的元素居多握玩郝。大灯组的样式也不俗套萝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揣涎,在车身尺寸上还是比较占优势的丢。另外2560mm的轴距表现也不错炉,至于它的乘坐空间表现如何佃姓架,在后文我们会有体验散。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计态乖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僚级肛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侵吹,车门不能完全打开的话翱吾,一些比较大的物品拿取会不太方便懂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娩汾阜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狭茂锹,并分别匹配3款变速箱炼蓉涪。此前仆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躬克够。而今天我要试驾1.4T车型辉,虽是短暂场地试驾块,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赡瘟,特别是动力上提升明显日咸。 ● 外观/内饰丛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饭切掏,也做了到店体验的文章少示睦,1.4T车型在外观瓣工、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大极烘敲,本文不重复介绍虾粒认,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坎克氢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舜岁,具有很高的品牌辨识度日。同时在一些细节方面的改进筋扇妨,比如重新设计的头灯衬拍堪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咖虾泞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埂斡吾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妓斥,采用了全新的发动机鼻垃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劫虚,属于大众的EA211系列箱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劫谢,最大功率150马力/5000rpm拿棋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm水孪搜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菱,而相比原来的EA111系列有了明显进步垂,首先是恢复了正时皮带呻赌坟,降低发动机内部的功率消耗我弧祭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欢,而喷射压力也提升到了200bar篇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判搬瓮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舜骄柔,前者顶部是“SKODA”的品牌名搞哩虐,而后者则是印了“DSG”的字样脓稗。   底盘悬架方面七,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仍欣躲。制动系统为四轮碟刹结构艘昆氢,采用前通风盘式后盘式配置色。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尸蠕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长。由于是场地试驾据,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些排笑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道譬惹耻,能更好地了解车辆性能秒痹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来联拼,只能在日后的试驾中再介绍女。   动力方面伦镁瑟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逞鹤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容八卑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匆宿,1.4T车型的起步和加速更为迅速巢庇甘,而且涡轮的介入时机较早违珊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉联拟,动力的输出保持平稳可控的特性食纲。   使用D挡时诺,以1/2油门深度驾驶摧,变速箱升挡较为积极腺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锣潮急,而且换挡的冲击较心菩贰,不会影响乘客的乘坐感受铣勾。而以深踩油门的方式驾驶磁秘,变速箱会到4000rpm左右才换挡背骋,加速感受更为明显羡烩性。   换上S挡祟,油门响应灵敏了许多羚蓉卯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呛,在弯道多直道少的场地赛道里踞醋伶,需要频繁提速的时候赶奇弥,显得更为得心应手特。   全新明锐采用电动助力转向系统毖呐,方向盘低速时转向较为轻松口,而高速时明显更为沉稳拷,转向需要更大的力度锻歧酬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力较校蝗。   底盘悬架方面拎吹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恭,在弯道中对车身的支撑性比较到位说等,方向盘的有着精准的指向性男凡乳,转向迅速而稳健廉。1.4T车型全部带有ESP系统摔话,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候室,ESP介入的时间恰到好处罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹共寡女,而这套系统并不能完全关闭泄拿佛,属于比较重视安全性的设计惧槐兼。   在模拟颠簸路况的体验环节腿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用合,然而后悬架毕竟是非独立悬架澄绿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绣邢,仍会对另一侧有所影响譬覆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸场砰。我们在之前测试文章中也有体验视频行,请点击查看膊。   更多精彩视频免忿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炊付:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壬,在D挡模式下表现中规中矩切松沛,切换到S挡后油门响应灵敏检,变速箱的换挡节奏更为激进疼拷,加速感提升尾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验记。" "  2014年2月26日闲顾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吾订。其中T5动力总成包含智逸版咆、智雅版涪悔泞、个性运动版共3款啡忌突,售价为42.39万元至51.99万元享联,T6发动机版本及价格保持不变眠日。   据了解洛标,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机下奠簇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绣陈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辞藏?本文将为您带来答案辞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顾敢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堡啥娃,但动感流畅的造型令人印象深刻睫逆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痘危鞭,正如北欧人给大家留下的印象森垒花。      配置细节上仟沫篇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咖,全系标配了ABL自适应氙气大灯课萍隧,以及感应式转向辅助灯光险。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绢卑先,给驾驶员提供更佳的视野恕。   此外镀柑淀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苗吨硷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弛蛾,探测距离达到了150米别拎,足以应付绝大多数日常行驶环境唉捌权。此外愤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统外,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箱。虽然这里看上去有些别扭详,但安全性才是我们应该关注的虎鸿。" "  限量华淮、配额吕、上市前被订购一空舒烯妥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讣阿府。然而篙溅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弊。2013年薪,经过M部门调校的M135i披装上阵毛熟矩,性能已与1M十分接近就排秽,并且这次冲破了限量的枷锁然干暖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侮狮绕。正当人们面对路上的1M投去羡慕多、嫉妒鲁、恨时楞帮,宝马为我们带来一款全新产品截咀,并且它的能力并不在1M之下睬岭委,它就是2系的顶级车型——M235i屡。 延伸阅读陕泵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巢,2系可能显得有些陌生晃删鸽,其实早在40多年前号,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劳乖绕。此外镰,BMW 2002车型在1968年问世枪毁墙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型川矮。至此响仇,2系的到来并非空穴来潮连宦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骨彪,而这个平台也与代号为F20的1系共享侍刻,简单来说灌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谜昂,这与3无、4系的道理相同苹毯摧。在2013年时袍脯改,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臂铅筏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锣乳糙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坡囱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览句急。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谅界,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谋私甲,从代号E82的1M车型携希参,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条己试眷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”感,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涩赏,但随着时间的逝去呛离肛,渐渐也成为了一种习惯附劳继。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辰费饺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘啡戎,更多是出于对内部空间的考虑杏壬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扣芹龄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铺妓狡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拳陪。   当然坊乱回,即使武装到牙齿瑰,M235i也不能与1M平起平坐逞,M家族的宽体车身氏嫌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兼滩弄,就像当初1M推出时的口号一样“M眷哗柒,永远从后视镜中藐视对手”疆次贿,而M235i更多还是为了平衡性能湃菱芥、实用性与性价比程,同时也为今后推出M2而留下些余地劲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溉软庙,针对绅宝D70推出后的社会反响麻居,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多私笺牌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胶唾脸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伐躬叫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贰裸路。   D50彼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车究寇娟,推出之后的表现往往是人们最期待的碎乏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓣,面对D50的将会是极为严苛的考验星。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尺纲,而成功了瓜,也将有可能成为流芳百世的一代名车霸倒。7.48-11.98万元的厂商指导价圣镀棵,可以说为这场战役的打响魄陋凸,开了个好头蔚函极。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恋委潮。此次担任D50设计工作的糯,正是培养出诸多设计人才的博通公司泊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯垃率,同时又能够给人们耳目一新的感觉椭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂何。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异授杀胜,但是当你接触过D50这款车后郸百梨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素架姜菩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霓抵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹架楷憨,但是当你将这些元素组合在一起时心,却有会很快打消之前的念头撕结位。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外安鸽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雄捣困。运动气息浓郁的设计手法吗逗芬,会让你把D50和运动结合在一起天挂填,无论它实际的性能表现怎样划摧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谴丝凹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楞闭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽瓤,面对不断推陈出新的竞争对手诞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慧锰耍。好在随着2014款车型的上市模完,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掇,而这支强心剂的主要成分也很简单半烙,一台1.5L涡轮增压发动机梁猴蓖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伺罢哦,针对配置方面也进行了一定的调整岸瞎,其中自动大灯敞胶、超速报警以及四门车窗颐枨希控升降等功能均成为标配葱票,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挺萍歼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暇棚爱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辜辟。因为从早年搭载的速锐稳,再到大红大紫的秦告,乃至于我们今天的主角比亚迪S6独烷,它所提供的动力都不曾有变羌。传动系统方面刮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姬惕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疆定犊。在城市中经常用到的中低转速区间内庆础猛,发动机的动力输出比较积极记措胳,并且通过涡轮的帮助叙参,动力在1500rpm之后便有明显提升浅撮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虎,完全能够满足日常驾驶戌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低公败,适合城市驾驶钡确问。挡位之间的行程适中卧停,但手感略显生涩摧武。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酣龋,而非车去适应你鞭车坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饱锻。四辐方向盘尺寸偏大拔侠宏,回馈力度比较匀称籍捣捅,因此驾驶这台大块头还算是轻松锹焚劫,只不过方向盘的虚位过多商,转向时不得不做出更大的动作诽碍。   前麦弗逊轮沧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氢,并且由于悬架行程较长飞廉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禽袖。当然这样的调校也有它的好处胆寞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怖伍刨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干,SUV车型是一种非澄反埽耗油的车型敌,毕竟以自身庞大的身形来说袭凡,自身重量就已经非常大了改焚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颈汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下泛匹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纫伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汉挫诫,在众多的SUV车型中沸韩替,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚏董。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呜钒,这种设计可以说非常的扎眼挞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳番惜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洼蛋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闯怕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隶秘。在RX车型上储,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毁坞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同署节芥,从RX整体风格来看坍栖,还是更多的体现了柔性设计的特点楔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袭捂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棠,如果不看下半身别蒂,很有可能误解为一款轿跑车型屋。不过这也让人们的视觉一亮卡捂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笔问。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屡兴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牧剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灰潭,没有过多的硬线条介入孪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辛完立,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符备。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衅噶,RX明显体现出有些不足墒塑瓮,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯呵蔑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芥,内心想要一件东西奸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驶丸,否则你就无法拥有心中挚爱盼稠。你想要一部手机圭就了,但偏偏要你保证最低消费哥。这种心情着实不爽汰绘靛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统崔其,这两样东西都是你想要的琶,售价三十五万不到荆骄,撇去不相干的配置妒窍陇,给你你想要的捻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元太嫂铅,是不是有点定高了颇涩陷?可细细一想们帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葡缺坤,并且还带有四驱系统成埔。如果单单从这两个要素考虑算翰,同档次的车型里辫竞缚,都破了四十万大关了喇时。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魔桔,目的就是要拉低门槛快柯界,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件插。但运动元素表现的很细微谦,基本上都是细节点缀魂,和其它配置的A4L差别不大拟。虽然是一款40TFSI的低配车型卉,但从外观上很难发现区别前管。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颗铰挂,算得上是全车比较明显的运动彰显了硷宋壳。尾灯内部依旧采用LED发光元件携,总体来说缅藏,亮点不多蜜,朴实大方奋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咕素其。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怕杠,除产品名称外惦,其与JX35并没有什么区别抛,还是那个豪华运动的大家伙爱茄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮态辆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露却典。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能聘喊槐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助世,灯角黄色的反光片是标准美规设计喊,但无论哪种规格迫媳,对行车安全方面都是提升吧卯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感期,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莲痹,前置摄像头悄然隐藏其中捕。侧面看上去QX60依旧大气稳重诵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卷。另外脓渤,底盘上有些部件会低于车身峦薄诗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亩哭泌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杰赎的,活泼的细节设计使其更有灵性驴甭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衬肖吾,也起到了一定的隔热作用送茅榷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感感芯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥效删,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现癸,静音效果良好肃弯。   车尾并没有过多花哨的设计衰此,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捣澄。尾灯采用部分LED光源精,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挡丧旗,总体来说比较耐看串欣犀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味础,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲸憾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呈赋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就朴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陕觅付。上市前泻活,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绥高柏,不少人不相信它的价值驮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痛快,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挺澄电,这自由光到底是什么情况烁?经过整整一周的深度试驾后兼感旗,我有些新发现可以分享给大家须。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔫畏潘,我的思绪一下回到了2005年左右妙,那时候自主品牌鲜有SUV产品捂闹澄,奇瑞率先迈出了一步社存,推出瑞虎拷蔚,并领风骚多年丝。当时奇瑞称之为NCV饲缸扯,也就是集合轿车以及越野车识持,有着越野车的外观和坐姿颈,并兼顾轿车的舒适性联联贪,其实就是我们现在说的城市SUV警。   这样的优势持续了很长时间内腺衫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尘频,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品细话,瑞虎的势头逐渐放缓尸,也就不再抢眼了嘲。奇瑞随之调整策略鳖茧,在去年推出瑞虎5这一新车型们驶,与其他自主品牌新对手进行竞争拍戈还。与此同时希纬亥,时隔半年的今天献既,老瑞虎被重新包装升级斗蹈等,命名为瑞虎3再次进入市臣途拾浮,与瑞虎5形成高低搭配疥,重新获得了新的竞争力凄。   外观红罚紊:   正如前面所说骆抢栏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业性盆汀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节害悉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湍,棱角更为突出首、线条也显得更利索叙扁肚。侧面增加了镀铬防擦条锨踞尖,而车尾的变化并不是很大讹脸,集中在尾灯和一些线条的修饰上黔,就造型而言瑞虎3更年轻了错遍钞。从车身数据来看量陪佛,瑞虎3相比对手并不占优优势蹿参,但是得益于外观的设计黑哩逗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溪提旅。" "  在经历了数年市场洗礼过后盘茹戮,瑞虎车型迎来了新一次换装蜡桐回,代号命名也列入到了家族统一的序列中畔脐粕,对于车型的区分更加简明辱。除此之外渡徘泥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敞魂乾,以及更为充裕的乘坐空间炽,以提升自身的竞争力辣古仑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型融,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用目山,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连半集,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吨。   此次改款主要集中于外观方面乳,通过新老款前脸的比较扰,我们共计找出了8处变化悸陇敲,分别为涧拔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砂彤讲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杉颗喂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丘律:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陀,但在车身尺寸上有所调整耪硅,其中长度方面增加了30mm鞠,宽度与高度减泻嫠昶健,而轴距维持不变檄屏激。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妙封兴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芍缅淌。   车身轮廓并没有大费周章的变化如纳,更多的是在细节上体现新意吭。侧车身防擦条进行下移卤解瞎,并在前后车门中增加了镀铬饰条呸附垄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舶倘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装净加,更趋于向装饰性靠拢票透,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式穷蹋悄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性避。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗将,若要找出所有差异翻杉贤,还需要费上一些功夫犬煌弦,在对比过后变化上依然可以达到8处谋韶。依次为挥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诧厩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚕录,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丛狸汝,空调按键的布局更加紧密檀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绿钢酬。此外绅钞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喂。   按照配置的不同拔侮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机环浚霓,大尺寸液晶屏包含导航千藩、多媒体讣、蓝牙以及系统设定等功能掠独权,而在操作上也十分直观嘲喇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茄饭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玛溉、风量独核红、风向等信息繁彪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撕坛奈,同时旋钮的阻尼与定位适中角课,手感较好凶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汤谎。   方向盘两侧位置集成了音响尾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龄绿,中心区域使用了品牌全新标识托搓,并在造型上稍有改变飞。仪表盘则没有任何变化开,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颂坷木,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腻连,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抠沥,但调节方式为手动蹲袭戮,前排座椅具备加热功能伤饥摧,按键位于点火开关周边区域莫,位置的选择上不够人性化颊,副驾乘客很难进行单独操作熟班乒。   在前文的数据表格当中螺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吗土,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诽,头部距离车顶约有4指空间坞坟讹,直接移至后排乘坐趣市料,头部空间同样保持在4指稻界,腿部则为2指余量射茂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矾,首先需拉动靠背边缘的拉手暇粮投,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豆啡,要想恢复到之前的乘坐模式宋默苗,还需先拉动开关暑,同时扶 起靠背拒匿,在操作方式上显得不够便利洁埂囱。后排座椅支持4/6拆分放倒惧诚碱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呛京,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魔骋丹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎投萎朔,含有DVVT技术芹沏,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚊仕舍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缎挫鞘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酮,在CVT变速箱的帮助下艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屑。即使在起步之初深踩油门航抗价,加速过程也会显得有些慵懒尽排,只待转速攀升至2000rpm后迷坤,动力性才有好转氓瓣沸,此时油门的响应能力有了子显著提高狄,虽然整个过程称不上动力充沛笛,但对于城市使用来说算是够了聘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痢甩,涵盖了手动捎、雪地和低速3种模式挝,在手动模式下可以模拟7个挡位勾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仕股抗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陌,在模拟挡位的帮助下猎盟,转速会与油门的深浅更成正比剁,升档与降挡的操作也会更加从容清,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行偾弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陕。   在紧凑级SUV的行列中萌烂躲,瑞虎3的车重算是较轻的一员呈蔫械,这为引擎减小了不少负担丹丰。助力转向系统的力度适当庭廷岸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娶猎。转向的精准性使我出乎意料霉开,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炒盆,悬挂整体表现十分扎实腥卜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入群骂科,令试驾者信心倍增誊糕。   如同瑞虎3的定位那样幢北,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呐剂,它并不具备越野的能力番即,然而精确的城市定位汰锑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹬,诚然登贤膛,它在这两点上做的很不错搞票挫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暮穿点,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晚罢料,瑞虎3也许是最合适的选择对象识缔。 责任编辑驾楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辆欺,一晃6年时间过去了渤榔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苯庇,但是我们仍然和它有过很多次的接触凉距,并且每一次都是充满乐趣的体验簧喀。今天我们又把它请到了这里标,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莱梢挤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虏五。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刻匹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妨寄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碌伍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敲黔磕,自然整车价格也就能便宜不少冈围,降低了它的入门门槛赁。而以我们消费者的角度来看竿外,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匙,这也是我们今天把它请到这里的目的韩,测试项目很简单伐北,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现风墟喀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缚侥。   ●日常驾驶动力表现柒:低速扭矩充足措,高速动力吃紧讨唾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能城,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过干答,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淑,但机械结构还是更适合在野地里行走弄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欧,外形设计臣评、车身尺寸摹堂前、参数配置全都没变卯,只是换了一台发动机扔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汝狸,双手需要时刻度掌握住方向盘侨漏,总之开着它你不会觉得太轻松堆费鲜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咐提,大家也都心知肚明吮攻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现投。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寐惜统,参数虽然降低了襄瞬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寝埃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秸,并且只要车速不超过60km/h蚂密,提速还算是挺从容祷辱孩,也有一些推背感绩峰卞,感觉并不比3.6L车型差多少豌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疵,脚下的油门响应明显迟缓了不少悍此凹,如果你心急的话提刃写,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炉牡,否则踏踏实实的在路上巡航陈舰度。   ●油耗测试饺:正常表现膝矛沉,不惊不喜痘侮触。   发动机排量小了焦慨,除了动力影响之外哇,油耗也是一个值得关注的指标漆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试你。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箱会,拥堵路况大概在30%左右受拇胃,畅通路况大概在40%左右读统镁,另外30%为综合市区路况损鸡,全程平均时速为31km/h态脖稠,最终计算出平均油耗为12升/百公里颧窍败,算是正常水平韶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝崩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溃酒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了档括,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晌,很高瓜呛纠,或许我接触的都是高配车型瞥,包括纳智捷大7哪成飞、CEO等车型需,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婪钩。今天蓝性糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日免,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筷仿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧套。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赔蓄?下面贸公亭,我们就来看看详细的体验报告坷久凭。 可以看到侵户耙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碎罚,这在于其他车型包括纳智捷大7喂墩穆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眉。这次试驾的优6 SUV也不例外浑妙嚷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棵苦,为了突出这款跨界SUV车型的定位冒,外观设计上更年轻有活力瑰,对于年轻人应该有很大的吸引力丝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扣太参,轴距为2720mm桥喷艘,可以看出这是一款跨界风格的SUV搭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帝喘丸,最大的优势是轴距要长出20-100mm酪辰,具备不错的乘坐空间刺别,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷填扫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牟核,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澜穷,尺寸都是215/55 R17当肛挖。可以看出在轮胎的型号上酸备,国内销售的车型都有一定的缩水隆腾,当然为了控制成本洛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煞封,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兄讹飞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怕氮,两侧的LED刹车灯十分扎眼冕迷宦,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗罗。" "李老板的慷慨髓唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寸歧犯。下面回到主题解夺,从之前收集的网友问题看涩,大家最关心的有两件事儿巫,一个是特斯拉的性能秒仙请,另一个是特斯拉电池的续航能力逞俩侣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿税灭。简单剧透一下蔡碍,性能方面特斯拉相当给力屑菊,续航能力方面我个人觉得还是不太行巩巩。 注低:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型热瘦,文章中提及的“特斯拉”突雀、“Model S”等名称均为本次测试的车型瑟。 数据解读龄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩线卫眷,所以今天我们就先从数据说起烤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版标朴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s山,而我们的实测数据为4.7s裁路,比官方公布的成绩略慢花,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烷窘掠。由于采用电动机驱动葛丁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纳刹酪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑年丁玻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态松,直到完成整个加速晤。电子系统和动力系统的完美配合境模焚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物狡佃,这是大多数的同级别车型都很难做到的统琳。 0-400m加速尾速醇廉:170.124km/h 加速时间腺陌兜:13.63s 由于采用了9.73狭:1的固定齿比变速箱摄膘咯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妥,在加速曲线图中新,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囤,车速和电机转速完全是等比例上升稍畔绘。这里说句题外话附,官方公布的电机极限转速为16500rpm喜陛弗,最高车速为209km/h炬菇品,通过以上三个数字集泰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狙橡,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔬绷腻。 0-180km/h加速贩督:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痕,峰值甚至达到0.7G欣鹤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溅会,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h握饱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乱是,当车速超过150km/h后汝,车辆的加速度下滑比较明显娠歇碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现评,工作人员解释说为了保护电池财秘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡律。再多说一句鲸,这个速度日常用肯定够了迷冷蕾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h携郡,但如果是赛道赊贾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道久掸评,有大直道的长赛道幸膘,它应该会比较吃亏慑撇赣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车开女熄,常会被贴上大排量目、暴力机器多、拉风外形和肌肉车等标签妊。这些词虽然简单传燃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讹焚。近日华拷经,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)句,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茶弘:科尔维特C7)崩,肌肉感十足的外形肉哎肚,手动拆卸的硬顶棺屏士,再加上6.2升自然吸气发动机等卤腊,都是它的大卖点冕恫悔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靶酗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臼,外形变得更具攻击性捍聚。不同于以往车型派,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扔宫,只有头顶裸露在外虱杯菇,非常特别睛。重新设计的6.2升自然吸气发动机很,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拖漂糯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唤黄,最大功率640马力倒丸脆,峰值扭矩814N·m)存澜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手际,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翔挤:5.3万美元)似绢荚,几乎没有性价比可言寇,但相信越是稀有的东西辨私埂,越有人喜欢僻列。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敬叛从: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谢交:400-023-5599 地址纤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑修荒拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型八,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挠婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测笑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题品呢,比如——空间与电磁安全性悄纤卡。   有朋友担心撩吓,混动车型的使用空间会不会很小按辍,电池电动机发电机都需要摆放位置簇耿唱,还有散热系统哀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晾骡收。   作为一个“热心肠”幕敲,笔者决定帮一位同事搬家肺观碗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”髓派。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菲粹、两个大型行李箱勾、三个双肩背包婆,两个电脑包沙船涣,一个猫窝瀑店、一个全新的大睡枕搬走尘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客木钨眉。好吧坦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淬烽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上告冬舱,从图上我们看出雀扁胶,在放入体积规整的水族箱水缸后昆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沫芍釜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廓没,并留有一定的间隙量殴。   而后排在放入水族箱地柜后唉拘型,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位髓穆偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碉羡。得益于巨大的后排腿部空间够,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蝎钒。而后跨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垦。当然坊豹,前排的空位是为乘客准备的碎。(为维护试驾车整洁呻乃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呻桅。)   我是一个希望低调的企业主尝吩呐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间穿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楼瘦松,后排音响控制讼,前排座椅调节按键悔栋胚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勾梅、空间覆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锤燎膳,大电流产生的磁场对人的健康有影响厩琅。英国专家认为将:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉累凉,高于该值变篙图,儿童将面临患病风险武啪徊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轰肺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃芈粒害锣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奠。   简单来说荚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妙午笆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统善没,如手机肪冯,对讲机肝、信号发射塔等翟蛇藉,而低频电磁辐射离我们的生活更近徐掸,家用电器暖晒钢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擦瘫硅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可事。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盼哩,前排座位擅构牛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品限,不具有权威法律依据袒蹬弟,但既然是国家允许销售的测量器材鼎首笔,其测量结果绝对拥有参考价值揩聪钱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评础忍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斯炼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔷,首先是油耗扇蔑,我们在遵守法律规定的情况下孺表,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驰,而结果显示耸淡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车葱涎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胯屁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弊。   混动车型比普通汽油车重船抚,驾驶感受会很糟吗?   确实峰冈渐,混动车型由于需要布局电池旅、电动机蠢赁、发电机姓、散热系统及控制系统伯社戌,整车质量肯定会增加煤拌滇,但通过驾驶砷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动写巨晴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孤,使用感受更接近与现代的美系车型磷级。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吧戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仙翘,而在高速公路上环奢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哩,取而代之的是风声与路噪声次接卿。而操控部分唱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旦护,你永远不会感觉到生硬的颠簸痕,一切都是柔和与优雅解词,当然鼎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尝款。   最后死蔬写,我们通过以上测试糯恃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性建氛凰、油耗及空间实用性上都出色表现椿,而为此你仅需多付出几万元的代价讣淡鸵,加上经销商的优惠宿舒,凯美瑞尊瑞物有所值膝,而你现在需要做的缆耿讣,就是去店里亲自去试一试傅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臀擅护。 图/文补:丁艺   丰田汽车日前宣布捅辉囤,截止2013年底欺台恃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆房,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录德。诞生16年来淡赁定,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沽、备受600余万车主的信赖和认可拧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员小蜂隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徒散。 责任编辑懈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呐凄,MINI凭借其漂亮个性的外观煤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墒。2014年北京车展上头石教,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙伞(点击进入上市文章)滴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唾,同时在配置方面也有一定得提升袱肝侗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虐痊担,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒜彼,售价区间为20.18-23.68万开斯楼。虽然只有4款车型可以选择獭礁帆,但从大家的关注度上看琳兜,很多人对这款车给予了很高的期望殴。今天颓稍霖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舵揣,两款车虽然在级别上不同蚊屠,但是在价格上却是非常相近纪恍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勿厘。下面柑,我们就来对这两款车型做一个对比斑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页钋涛悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话并嫉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仆教摊。当然葛酪夯,作为一个自主品牌尉够,想要和这些合资车型抗争彭患,就需要在配置上有一些诱人之处阜剁淬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别适,从车型尺寸上看跋郎畴,H8明显要大于东风本田CR-V夕夏,但是价格却几乎接近讲。如果您的自主品牌不感冒的话师,那就不用在纠结了辱努。但是活戈斯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喇,那么H8的确算是不错的选择祷送梯,至少从轴距上就已经很让人动心了羡琳母。   =============分页符=============   原标题建:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒲,哈弗H8还是小胜遍叔,其中H8还带有液晶中控屏系尖抚,而CR-V并没有配备中控屏且。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潞邻卧。这些东西的确也是非常吸引人的努炒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桔藏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吭剿,平且还配有ECO节能模式策队,对于追求平顺性的人来说还是有优势的不寡。H8还配有坡道控制系统开篇擎,但是CR-V并没有配备这个功能绥晦少。另外童吻测,H8还配有三种运动模式楞柏窗,一定程度上提供了多路况的脱困能力愁陀啦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擎夹譬,当然H8属于刚刚上市的车型熬垛壤,并没有试驾车让我们来进行测试矢尽,以后有实车的话妥,我们会进行相关测试纪稳。   结语旗俺丁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章透肥盎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暑幢,某些情况下还要超过很多合资车型撅劫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忙。 责任编辑红恕粳:赵春晓" "从1985年开始玫尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲凄裴,1991年出现在5系车型上并粹,1999年开始陆续出现在X系列车型上坟。直到现在惯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吵伦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灯,提升着宝马车型的操控性和运动性嚎坑。让牵引力发挥的更加自如茧,下面现,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纲溯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱橙北侵。在车载计算机的控制下赦懦泵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整是,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桔套,而且动力分配比例范围达0-100%惶胎,赋予车辆独特的动态表现输趣算。 与传统齿轮机构相比促煞第,xDrive动力传输响应速度更快氏酗,分配比率更灵活弗,通常畅掠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔耻,保持车辆转向精准灵活加,初镣、中段加速更为直接的经典后驱特性城。而在弯道畏溯、湿滑路面紊铂、或紧急变线等极限状态下耻迫平,xDrive系统按车轮的附着力分配动力某暖耐,增强了车辆的稳定性和循迹能力客。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拦饲,在附着力降低的情况下茎度,更加考验着前后轴所分配到的动力翰就。通过一体式底盘管理系统的侦测能才,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菜厢碗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屠咀,最大化的改善转向不足和转向过度缉勺憨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掠煎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醋。宝马4系在绕桩和紧急变线中鬼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓶相,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熬昂,更灵活涪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上境陵逃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厕,公路性轮胎打滑严重菩府粕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饺,还是能够胜任一般越野路面醚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑燃昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)籍,宝马X1一直以其运动性示人桂哨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谜。但是不同于一般运动车型不擅长越野壕吮棠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筐脯,能够让车主在假期到户外撒撒欢你。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗创坤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比党霞嫌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娘沽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腾。   在消费者最关注的价格上低管,我们分别来看两辆车琴淋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元被窗芜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颈。从售价上我们不难看出慷签,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忌粉情,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坤蹬,价格区间跨度较大联。   外观尺寸对比精骏:   首先屉汉,从外观上来说般驮,宝马X1极具动感匈壳澳。其标志性的双肾格栅已经不必多说捐,远远的就可以知道这是一辆宝马量鳞。而那富有动感的线条私号,将其外观勾勒桓碑,即使是静止在那里诬平,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厕虏乓,感觉比例似乎不那么对称碎呕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吩定,而且作为一款国际范儿的车详凡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眷落。虽然宝马X1有修长的车头挡豪涟,但是驾驶时却并不遮挡视线硅,仍旧能够清晰的观察前方路况楼渡。   相比之下揭需,奥迪Q3的外观略显沉闷庙,同样的家族式前脸显得十分稳重芭褪。虽然不像宝马X1一样运动猫荡台,也符合其SUV的定位频尼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湃,这也让奥迪Q3的样子更加传统驳掣登。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涉供奠,但是内部空间却优于奥迪Q3伙厕踢,相比来说行,宝马X1具有更大的头部空间黄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3够贝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惩形烦:4477mm 长尉刚扫:4385mm 宽楞:1798mm 宽枢:1831mm 高繁:1577mm 高颂叼歧:1608mm 轴距圭俗蠢:2760mm 轴距绩程:2603mm 最小离地间隙脯掠得:194mm 最小离地间隙泻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者五,宝马X1具有灵活的操控性隆梳墓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佰全。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寿侣帕,作为一款 SAV香联踌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醛泉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣必沪。   实际驾驶中虱,宝马X1的路感清晰概,虽然车身不谐劢し啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径短,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氮桔哗,带来更多的便捷贰仙提。行驶中堂沫居,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醇扳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卿兴楼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞭峡、高精度直喷与电子气门三大核心技术截剧挨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钎实,在动力输出上达到高低搭配的形式鼓。而宝马X1带有的ECO PRO模式拖纬温,可以帮助我们进一步节约油耗悲赊录,让油耗能大约降低20%陪戳。 两车基本配置参数对比丢戎火: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前不:通风盘/后胃肪腑:通风盘式 前斧:通风盘/后菜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题评:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粉,我们不仅仅需要看其运动性能千雄,还需要检查其越野性能怒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邦握呵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统构颊浦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洗猎,为了能更好地分配轴荷腻倘宏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端媚厕、后桥差速器前面火表。正常驾驶环境下趣底骆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绊滇,当检测到前轮附着力减弱时安钵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牡,帮助车辆脱困冈瓦拉。   通过以前的测试谎缝堕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用害罐咐,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛾,这套四驱完全可以应付第廓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膳氖环,加之悬挂行程过短短侩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扳颧擦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稀,偏向于公路驾驶井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统里弹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴难。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辉,动力的分配为40:60负缝,在实际日常驾驶中荡挛插,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猎勘胃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讳挥丢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿碳敖,在车辆出现转向过度时嫩,车辆会将更多动力传递到前轴巨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摆,帮助车辆脱离失控的状态剐炊稍。在弯中逐渐加速的过程中戒尾使,由于车身的重心靠后榷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹋歼,在这种情况下橡靡佰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旗烁邢,减小前轮的负担诚俏剂,使车辆获得更好的指向性身桓锯。   无论是雨天琼付轰,还是弯曲的山路凉抬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羔。而且在大角度爬坡及碎石路段匠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挤敌旧。尤其是爬坡时细扒,动力能够智能输送至前轴害瓤灭,让车辆轻松前行既覆。而在平时卧,动力又会自动分配于偏后驱势仁令,让运动性得到进一步的体现腑态。此时的感觉是类似后驱车桔列,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杆,让车辆行驶更平稳膘晌辖。   相比而言瑰弧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野将融。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顽田,具有良好的越野视野呵拷赂,但是宝马X1的离地间隙更大肌,通过性更好落绥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿栖屁,尤其是其具有更多头部空间健,如果越野时涣,可以适当调高座椅坐姿砷爆。   =============分页符=============   原标题孔伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笑诽壬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩江势,所有的按钮也都在触手可及的位置客挞糜,十分便于驾驶者操作刚寇门。而且两款车型都选择了年轻北迁荷、时尚羔、富有现代感的内饰设计龚具。   两款车的配置欣,无论是奥迪Q3量艰嘉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顷莱。尤其是宝马X1的iDrive桑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枢兄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮釜定俊,宝马X1更加简洁物,而且操作一样方便骏胸虽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峨戌。即使是刚接触宝马车型的用户寡始,也能在第一时间熟练操作几拍谈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婚歇哗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穗粗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驴公,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蟹醋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横省浑。例如像最低配的宝马X1贸脓柿,虽然价格极低孔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陈。Q3低配也是一样敬,配置较低捎霜。不过如果您不在意像导航屑、座椅加热等配置拦管,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肮僚,我们进入车内来看看内部配置以及空间悉。二者究竟谁能更胜一筹绣突思?首先来看两车的安全配置律。在气囊方面聚编蓉,奥迪则更胜一筹汇叮涸,在两车装配有同等位置气囊的前提下喉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庙瘟孟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜途邪田,它全系标配有防爆轮胎灰略勉,即使发生爆胎海染,也可以继续行驶辛贿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轨。此外防爆胎也节省了备胎空间烦荷,让后备箱有更多的储物空间凤富供。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摄脆八。从车身尺寸上来看朔垫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拣汲睫。然而车内乘坐空间方面趁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仆徐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轨坊铂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题八:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面修,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溪酪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宽低。但由于国内油品的质量不佳莽戚,为了更好地保护车辆发动机拴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换点胁铆。而其他配件的保养周期上授且,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒂且:   861元   xDrive20i樊:   1036元   其余车型锯堡憾:   965元   sDrive18i驾昆:   861元   xDrive20i捞桅:   1036元   其余车型权棚韦:   965元   sDrive18i轻屡首:   1609元   xDrive20i截:   1784元   其余车型峭碱尸:   1713元   sDrive18i魏藐端:   1386元   xDrive20i夕布奸:   1561元   其余车型妥台假:   1490元   sDrive18i眉:   1591元   xDrive20i五沙:   1766元   其余车型薯缄绥:   1695元   sDrive18i须忍:   1609元   xDrive20i篱:   1784元   其余车型傅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宋僧:●就十:需要更换 ○板:常规检查府,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膘凸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯济、空气滤芯和火花塞赋魄啸。花费支出大概是2691元沪冠量。4万公里时还需要更换汽油滤芯口梧固,支出大概是1382元痰挪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错修,保养中也没有出现更多的费用支出凰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憋醋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恕氖:●抨锻檀:需要更换 ○嫂:常规检查嗓护,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妥逃旅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘸每搔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降革,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屋杉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煞惩,能够更好的照顾到爱车的每个细节午。   总结吼: 总体而言蔼奶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动完唐函,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帆豌贸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轮敬,整体内部空间与奥迪几乎相同衰。而在使用保养方面窟陇兢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济此挎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饭腺卵,但是其配置也相应有所减少啊宠绩。作为高配车型狭烽何,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择币隧。 责任编辑练溺娜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抽誊鲤。它足够漂亮了绰,漂亮的让人感到迷茫迫氦律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巫姐,由于在国外疟怕伍,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢,没有做任何炫耀的动作搜岁稗,但依旧接受了不少注目礼锰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来版臣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狄狸辈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夕夸既,只好出此下策少:按住夷控器低烈,“砰”后备厢盖弹开了哺抱稍,老头愣了一下贝妓呐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姑陌穷,并给了老头一个友好的微笑喂抠趣,关门走人了陡设宪。这时我才知道狡稼群,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摆市,它的曲线诱人愁陈氯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婚屯,但令人心动的地方是从B柱开始的塘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性禽捷。也难怪洞技为,差点忘了讲,我们这台车选装了AMG套件傻禄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醛惶,没套件的车感觉就差了很多被。   即便如此善,它的妆容仍是存有争议的窃挛貌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攘斯。左派以我为代表(全部未婚)归歌哼,认为它的骚气指数接近满格暮,尤其增加AMG套件以后渡,能骗不少小姑娘稠诽。右派以结婚生子的同事为主淑,他们认为车身不够修长厦提短,不够秀美柿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饯帮苦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渡瓤,但又内藏了些许的凶狠汕掏伍。   不过我们两派的意见同样有交集灌,那就是从侧后看去槐,它的美感更胜老唱痉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中位人,远远的从背面欣赏它府,真是太美了届忻。   =============分页符=============   原标题琉炔江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犁,它采用传统的氙气大灯崩收改,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姑杠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驶汀。另外卑,与前包围上的空气导流口不同的是钱龋噬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圣沥,不得不说其达成的效果是相当不错的夸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼薄茂,但日常使用中也是在令我提心吊胆诽弧避,还记得开头那个故事吧沧传,告别老头后我驶出了停车郴妨薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尽悄帝,压过了一个并不大的小坑洼骗,胎壁被硌破了水附阑,轮胎在5分钟内全部撒气趁行拎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用福,这个下马威让我措手不及炔。   =============分页符=============   原标题玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岔害瓣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寺睫闪。坦白的说蝗,这套座椅看起来特别有型沧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色介户,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烹珐胃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栖讳卉。   眼前中控台的造型记,甚至细节都与奔驰A级相同粉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邯膛,总让人忍不住多瞟上几眼察递荒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拐鹃耙,触感细腻快菜彤。   =============分页符=============   原标题蘑洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乱,各项按键的操作都很顺手抽,但我多希望能提供翻毛材质绵辅。另外呛氢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顽杠聘,回馈力很邪苛獭,而新款车型早已没有了这个感觉改拴,让更多人都更容易适应舒轨侈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捞,特别方便吩功署,当然了酮,这并不是CLA级的专利炯暴,A级也同样如此艾爸。总之对此我们是持肯定态度的陇,“怀挡”显得复古凛恭誓、特立独行罢罢,而且省空间澎柿,利大于弊秃雌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屯垫臼,不同的是它很强调对网络的依托抹,这几天在欧洲开了不少车补竞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徽兜。几乎所有新款车型都支持与手机互联慌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胯粳,还可通过手机网络访问互联网哇拍、下载官方APP程序和导航掇,这是国内车载系统所没能赶上的垃透楔。   =============分页符=============   原标题胚箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说本,空间实际上是够用的吵萎息,毕竟多数时间都是前排利用率高临。我同事身高179cm栏喊俗,在前排头部有一拳的空间敞母,在后排就显得局促了提,后排乘客反应压抑感比较强祟般叙。   不过我坚信妓俱,对于CLA的车主来说空间是够用的亨,因为后排不会经常有乘客耻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墒。   =============分页符=============   原标题叮鼻羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm协寸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皋鲤孟,配7挡双离合变速箱茎丸狼,带有换挡拨片封靛。拧动钥匙聚饥,发动机被唤醒氖,车内怠速状态下的静谧性相当不错谓透困,我们出发了拱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赣姆,不过CLA非常容易上手位堪拘,舒适模式+D挡表现得有礼有节柿漓肯,整个驾驶感觉极其轻快伶蒜丢,这是一辆易于驾驶的车坛禾此,不论男性和女性都会觉得很轻松酱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性统嚼媚,转速时常被控制在2000rpm以下疤极块。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性你侩,而且在低速中它的换挡依旧平顺床率辖,并没有出现那种令人不悦的闯动棠添肆。   切换到运动模式午称,变速箱首先变得更为积极点酸,整台车的性子也开始急躁起来旧,随时准备着接受挑逗伙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沸伎。油门的响应也更为灵敏菲,初段就能得到不错的效果堂槽,只不过排气声浪并不那么有气势京。   至于转向甸咆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溶轮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑滑晤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转化嘛履,那样的线性和柔顺惟饭,简而言之非常舒服瓷彼赎。   CLA的转向感觉则不然胁殴,它少了些紧致的细腻感驳,多了些轻巧竭末俊。这套电动助力低速中没什么特点唱李,属于偏轻那类的胸刺,或许女性朋友会喜欢世虫来。高速下转向逐渐变沉为,更易于驾驶舍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辫,比我想象的要好不少夺盛敞。   不要被AMG套件所蒙蔽发,悬架的设定并没有那么生硬奶芳丁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求景孪刑,整个感觉还是挺舒服的取,回弹的特别利索汐队胆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霞蕾试,起码我在前排开车是这样一个感觉谎,只是后排的乘客有时会说禄鹊犀:颠!哎洛僵当,管不了那么多了按蠕抵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楷,驾驶感觉对于这台车来说重要姜毕。   =============分页符=============   原标题教姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酗块描:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睬岸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护电叉寂,无法进行有效的弹射确弘滩。起步时有将近一秒的延迟缴,之后发动机全面发力妇垮房,此时轮胎打滑非常严重墨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故提,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伤其,导致抓地力不足前梁敦。怎么形容这个状态呢价呈固,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矛疼,四肢虽然在飞快的挠地弄拱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样男臼,各位想象下浓乓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞠,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔬散,换挡速度很快谅,最终用三挡达到100公里/小时的速度灰男拳,时间为7秒整画儒乏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新府,因为看到严重的打滑时我特别无助魂寂郡,尝试了降低转速起步哗牟操,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轮菱监。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勘版樊,而且车身的支撑有效费,车内没有特别明显的前倾感觉嚎。从刹车曲线来看骸,自始至终加速度都在-1g左右夯,最终成绩为38.46米硅浦泌,符合奔驰一贯的作风横先。当然祥,待拿到国内的测试车后叙,我们还会进行测试心悸,看看原厂的轮胎表现如何丝讳颂。   总结瞧:   从国外的销售情况来看犬巨噬,CLA是相当受欢迎的绘让公,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈怠,2013年后四个月销售1.2万辆史却芥,势头相当迅猛经,可见其受欢迎程度速。   进入国内后我想它会得到同样的关注渤,随着细分市场的成熟庭池警,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄。奔驰CLA级盟盎,主打运动潦、年轻冬事,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徒,尤其选装AMG套件以后效果更甚谰,相比奔驰A级谐梢,它的吸引力显然更大本略。相比竞争品牌库,这次奔驰走在了前面校,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疆皇。配置方面国外大多都是选装市彼板,比如天窗便崇、轮圈样式等等浓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呐池。   不可否认宫斗,它是如此的招人喜欢寇粉裙,尤其招那些打扮时尚嘛扁活、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攫讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了该摧吩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机先弛迪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娃迟奠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炬捍德,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓礁凯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法密芬,通过细节部分运动元素的添加具煎倍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淮灌乏。其外观运动套件包括进气装饰横蒜嫡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等令。   总体来看鹊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乱卿唬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潦戳级。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置律椭访,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刚,白色车身加上黑色的玻璃车顶投叹,看起来很有档次感徊。不过略有遗憾的是牡,它的全景天窗不能打开纲,有同行戏称长嫌,这是专门为了看星星而设计的汉谓。   内饰简洁自然   与外观相同朝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缸巫勿。全黑的内饰虹掸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弦白。   配色方面厂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旱驼喂,但通过座椅的白色缝线立挝鸿、钢琴烤漆面板白边框的搭配烦,使得内饰整齐又不显得沉闷秋圭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昧文。人机交互系统方面揪械城,V6菱仕Turbo车型并不占优势痉路。   动力不错帽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当暗人,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凡香芥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫡。这款车的低速扭矩较大椿,因此起步时非常容易擦垒看。起步后纤潘,借助轻盈的车身疵,汽车随后的加速较为顺畅曝飘毖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漆,这直接导致这款车的操控也是相对不错案崇那,在较为宽阔的路面上惰撼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俯匆圭,感觉很有信心邻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校同晦菲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竟砷冒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置五曹,非常方便驾驶者进出凶仿,但打火时划素哦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动山。 责任编辑墩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候类侩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徽。之后的继任者是睿翼鲤斑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚏娥贝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款董,并更名为马自达6阿特兹安薄,而它是否能达到前辈的高度樊,让我们由内而外的体会一下反嚎迹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篡坷,配合这两侧行车灯蹭甭败,看起来霸气十足蒲,隐隐的透着一股子狠劲效蛊。图中这款车是2.0L的标准版笛勤,则采用了较为普通的卤素光源嚼码币,科技感差了一点娥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藉投,犀利感十足蒲德。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹涧,它不同于以往的两代马自达6烘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽湍派。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睹茨爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锭施量,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幻岛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闹吹底,轴距为2830mm嘛倪缅,与进口版本相同侯急污。相比同级别其它几款日系车型饶怕另,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奖割。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录咖,像是一滴在高速行进中的水滴凤,充满了流动感涂幻。从后边仔细观察阿特兹的背部桶乏女,不难看出它还带着一点掀背的意思奔搜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萎扛斡,配合着双边单出的排气筒线,更使整车的运动感一直延续到了尾部体同夺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仙栖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弦咐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思吐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滔掂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尽共孝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忍井腹,其它区域大多为硬塑料珊钳。由于没有太多的装饰件褪案悸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晨舞攫,它采用的是一块电阻屏辩,触控灵敏度还算令人满意涪,界面的科技感以及显示效果都很一般募,总体感觉更像是四尚叛、五年前的产品颂渡迪,唯一的优点就是操作无任何难度徒颇,一看就会醚仕羔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淋透,所以导航功能暂不能使用解酱逞。   进入车内赡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了督。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倪,握感也很不错轰飞,由左至右打满需要2.5圈皆惧,比大多数车型略小沁蒜。此外点问甫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笨茫甭,操作便利性良好券横,而且兼顾了驾驶乐趣既售。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郎,但却一点不掉价炉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虾,其次它的表盘内圈采用了网格设计秦闺聘,多少有一些竞速的味道疯聊替,再加上白色的指针以及简洁吐巧、明快的字体坍瀑善,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犁贤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灵随私,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炬群、平均时速欺、续航里程之外芜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP措。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓶寝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火读伶旧。   除了i-stop食,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刀柔。之前在新能源车型上比较常见拳乾扳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钉几季。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翔,它是以电容取代传统的电池或电瓶泰完浆,从而为车内的用电设备供电此,而非用于推动车辆前进通。   空调面板的样式不错粉,旋钮和显示屏都显得比较有质感恳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宝诧免。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘裕好骇窖。前后排座椅均采用了真皮包裹管缓炮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纫。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓典共,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赏署。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥几冶俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间松宋。令人满意的是后排的腿部空间腊权栖,坐正以后不影响翘二郎腿醛将。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陪嗡醚,不仅地板平整趁脐,而且行李箱有着不错的纵深饭境道,轻松放下高尔夫球包文。藏在地板下边的是一个16寸的备胎登规,以及更换轮胎所需的各种工具孺爬布。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷目、双可变气门正时瓶、凹顶活塞+米勒循环鲤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帕笺脆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm度曙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拼,并带有换挡拨片虐,只可惜这款变速箱不带有S挡烈卑,对于主打运动的车型来说个遗憾复凡号。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杰窜尝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匪畔搪,日常驾驶过程中可,为节省燃油讹湿箍,变速箱会积极升挡磐,转速经常保持在1500rpm以下下吮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孔,因为这台变速箱的反应速度很快袭,能够很好领会驾驶者意图悔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出链颗蔽。   阿特兹拥有良好的操控性颂火,这首先要归功于发动机线性的动力输出桂慕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浩慕乃,而中后段又能够拥有很好的动力表现话烙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翘剧,尽管反馈的路感一般丘淋沉,但指向足够精准誓碾乌,能够给人很强的信心谎棠戌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协写,它的前后悬架初段偏软覆,能够很好地吸收路面的颠簸锭邦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熬。可喜的是悬架的后段韧性十足摔瘁烂,不会让人感觉力不从心爸钎俺。最重要的是讳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕉懦氨,车头指向灵活瓦殴敛,车尾循迹性出色侈次扛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见极靛。   总结醇骸: 对于马自达这款即将发布的新车喷,我只能用赞不绝口来形容水狼,外观和驾驶感受都可以称为上等孪。如果非要给这个车挑点毛病的话仿,就是在高手如林的中型车市场里秽撑貌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弘。所以如果你是“外貌协会”的成员克,或者追求极致的驾驶感的话孔姑番,那么你可以期待一下这款新车笆呜。 责任编辑缺:赵春晓" "  KTM的X-BOW堡然,直译过来是十字弓瑞彪膏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伍崩。实际上婚炉,这个模样怪异的小车篓,的确是火力十足斥徊庇,足到无论是在街道上还是赛道上衰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垄福狸。   先来说说KTM这个公司括,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂貉痛戌,以生产越野车和跑车而闻名敖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堕尉,也许是工程师们精力太旺盛米,亦或是身在奥地利这个地方卢盒腹,总会有些天马行空的想法多拿邦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子距哨,去生产一些别的什么机动设备隆裳协。这几年佬,除了X-BOW肃蠢韧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明合密,而且都有一个共同点——惊人且极端滔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仙皋枫、puristic(纯粹)纺、radical(激进)卯插徐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攻隧。另外还要多说一句艘,这家公司的口号是ready to race奋揪犊,时时刻刻都在准备一场竞技柏啊。   KTM的CEO曾经承认颇,他们希望使用21世纪的技术倦闺貉,发扬柯林·查普曼的理念递旧,打造一台新世纪的超级跑车封郝玖。柯林·查普曼是谁笆镰?他是路特斯汽车的创始人惋甜情,他说过最著名的一句话是瞪琅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准健喝诗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膊坏,作为汽车工程师尽蔫片,他把全部精力都放在对性能郴嗡尝、操控和轻量化的极致追求上妮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锰棉采,但跟进尝试者寥寥桑浓轿。看看路特斯汽车凄凉的经历猎彻,这其中的原因并不难理解技床饶。我们很欣慰地看到干始,在新世纪怖嘎,KTM继承了这种理念壤盼霉,并且做得更加激进狮椒啃。   其实X-BOW的理念很简单浇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车床。碳纤维单壳体车身稼、全车碳纤维组件茹迸拇、水平推杆减振器玖,这些都是方程式赛车的标准配置肪骡懈。由于使用轻量化材料镜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)密。在高速行驶中录匆,车辆的气动布局提供下压力仕憋寂,以此来提高抓地力和稳定性拉午诺,这也是方程式赛车的特点呜。和赛车唯一的区别侧羡兑,就是它有全套符合法规要求的灯光噶割鳖,以及一张副驾驶座椅顾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗓钡,经过强化和升级后芯,动力达到300马力古恐,和F3方程式赛车相当黔,六速手动变速箱也是简单而纯粹惶奋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皇埔甸,我们不妨来看看推重比波缸。X-BOWR大概是2.6千克/马力疆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯洹,也就是说发动机需要负担的重量更少彻烘,动力表现自然更强寥。   在踏入X-BOW车内的一刻竣俩,恭喜你擒涉,在旁人眼里鹃挞皑,你已经像是一个职业车手了把虹。首先一只脚跨进驾驶舱抱屉尼,站稳后调整重心奖,再把另一只脚迈进来立,双手找到合适的支撑点脾,将身体重量转移到双臂芳,身子瞬时下沉躬,把自己放在座椅里性涕。来自RECARO的座椅是固定的玲钎,完全不能调整虫,靠背角度略微向后倾斜际宿椒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烧嘶。要完成这一系列动作弧胜牢,如果你是个长腿欧巴悸软,可能会轻松点堂事。同样和方程式赛车一样汾斑,X-BOW采用快拆方向盘赋帕,在一定程度上提高了进出车的方便性摄背兼,不过我觉得这个功能最主要的目的宛佛潘,还是为了让它更接近赛车勒。绑上四点式安全带暇,身体没有一丝活动空间奇,因为在碰撞的时候瞳怕螺,你不能指望安全气囊救你一命浮肌,唯一的方法虑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绿模。   驾驶它破弧下,你不需要有汽联颁发的运动执照叮挂惹,甚至不需要经过特别的训练为科港。只要你有合法的驾照和瓷呐,会熟练驾驶手动挡汽车农,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脾。连离合器都很好掌控末茂,甚至比驾驶EVO藐、STI这种高性能运动房车还容易钙。你唯独需要的创稳,是练就一副有力的双臂婆,因为它完全没有转向助力溜鸡,停在原地艾,方向几乎是打不动的哩昧。   由于场地的原因蛋,试驾过程不是很尽兴狠退,并不能体验到X-BOW的全部性能稻。在狭小的环境中斗柿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展九炼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睦薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骋韭犯。因为使用水平推杆减振器茂喀男,X-BOW的底盘可以尽可能的低袭还妓,在转弯中几乎不会产生侧倾拣。多连杆悬架结构稳定瑟掳萍,可以减少轮胎不必要的运动和变化勒径改,保证最佳的触地面积臣兰,用尽每一分抓地力计掀宫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氦蚀咐,这一切所产生的副作用罚,是你的身体要承受更高的横向重力函。   在视线上颠坑醒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伍纺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耍,以及转向时轮胎的变化潜灸。利用这个优势红聊揽,你可以把车开得更加精准椿双导,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浆,这是任何房车都无法比拟的被摔。不出个把小时融段瀑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芜,高速掠过障碍物而毫发无损乔,那种险象环生的场面欧休湍,我相信其它车做不到编忱函,这种乐趣和成就感京保魔,只有X-BOW能给你枷陪涣。   看到这儿蹭,你可能觉得这台车并不难驯服凤,一切都很容易夏筐慌。没错忌冀,X-BOW没有设置很高的上手门槛戒挠其,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绥怯,但是它还有进阶的玩法孟,这就需要很高的技术和技巧了驳筋。首先煽畴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玫,为了它的寿命吮驮,好好训练跟趾动作吧茸媳兼。漂移骸础藤?也没问题掸,在转弯时只要加大油门毙,车尾很容易就会滑动起来翔。之后能不能画出一道完美的弧线册,就要看控制的技巧了府冀。   除了以上这些搂棘形,我还有一个建议貌洪。置办一套合适的行头嵌睡刷,至少也得有一个头盔和一副手套途,这会使你看上去更像是职业车手聊许贡。当然叔漓仿,作为一台可以合法上路的跑车连书,KTM也试着考虑过车主的感受谱水,推出了一款GT车型穗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已触。无论哪种装扮淬顷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街段,在气势上就足以压倒一切盒,而在性能上倾售,它也是所向披靡藏,精准融绕桔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榷碗豹。虽然它可以以合法的身份上街船价,然而对一台Ready to race的准赛车奶心微,街道并不是唯一且最佳的选择需茶,它最终的目的地男,是要奔向一条真正的赛道竣膛,在那里解开封拥被ぁ,去赢得一场真正的胜利竿。   说到价钱攻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赶墟,一点都不值家赔。那么闹,如果说花135万究迷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车典,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泛团踩,最大化的驾驶乐趣司枯沤,并且还可以在公路上行驶卞逼碉,这样是否物有所值彤?答案其实显而易见炉谁,值啦犀,或者不值沧,取决于你是否真正热爱驾驶卜歪,热爱赛车运动街亲。 责任编辑巢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郴,早已见怪不怪叮粹勒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窟看。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祭,广汽丰田出品的YARiS L致炫我辽禾,就是一款加长版的小型两厢车门,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倾。 知识普及繁北抚:为何不叫“ 雅力士”了锚离?   相信很多人都会有这样的疑问妹叼,从车尾的英文上来看号,YARiS的标识与上一代完全一致凉溯赶,但多出“L”字母绞奸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妨。全新YARiS通过变革性的设计财练、加大车内空间娥别毋、降低指导价萍搽仕,从而想抢夺A0级市场的份额染轿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望工。不再使用“雅力士”的中文名称胚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌版。   外观另惨串:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘲,如果拥有一副出色的外观设计芭巴,那销量肯定低不了火非。广汽丰田的全新YARiS L致炫锭倦痘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坞剩,能让更多的人接受畴涉埃。   =============分页符=============   原标题羡途牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戒桶,所以在造型方面与海外车型有些差别僳收。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俩,“梯形大嘴”车头动感大气龋犁,配合超长的轴距供,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衅凯。   =============分页符=============   原标题骄暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荷侩抱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内临败,相信你会有两种感觉溪锯狈,第一凑磕巴:中控台设计非常大气弗潦,和丰田系列的SUV车型风格一致曹兴。第二牟:超大空间临解官,后排空间完全比拼一般的A级轿车霓炼。   =============分页符=============   原标题蓉滤赦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm办,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意槽椽论。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郴邻,但是空间方面完全越级的感觉硼八,完全不比一般的A级车差酸号,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服豪肠厕。   =============分页符=============   原标题戮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赐,中后段性能并不出色毯等。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唱,高速行驶油耗方面并不出色休响楷。   结 语   作为一款城市代步车型脓娄碧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摩,外形方面就能征服不少年轻消费者敬。此外钉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔑蓟箔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理负,若果说美中不足的地方蔼愁,那就是匹配的四速自动变速箱了促芹视。(韩威) 责任编辑碳娠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒显,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悄?告诉你敦,这是真实存在的一辆直线加速赛车乾醋全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烷跺,基于2014道奇Dart车型逆,型号就叫做Dodge DartPro Stock猫筷聘。大概意思是“超级街车”看懂宋。虽然只是称作“Pro”变设,但它的结构和普通街车已经截然不同辱列芒,一点点相似也仅限于外观上放湘赌。一个专门设计的底盘沛,扣上一个类似“街车”的壳子魏,除了好看以外弥,也是为了让车子的空气动力学特性更好灯涩。除此以外百,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澜雇。   作为动力核心坟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拆。与常规的“以街车为基础改造”不同受随,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筐程传。据厂家介绍拔驰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惩计,而极速则可以达到480公里/小时祁。   Mopar没有公布具体技术细节啊祟斡,但是在上个月宏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挽诲橙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毯并:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妻健禽,它跑完402米还需要9.9秒臀,而末端速度“仅有”235公里/小时怯恼搅。也就是如果两辆车进行一场比赛祈偶叫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摆疤枯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半马。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭其,当然也无法在普通街道上行驶嘎桥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采监面嫡。 责任编辑筒窘歌:赵春晓" "  4月11日魏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胶光,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缅壳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彪。   4月的京郊春风和煦裙,桃花盛开手,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑟奸拒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基登坎公,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缅朝。   然而稍微有点遗憾的是煎饲凛,由于相关环保政策荡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撤外杰。   =============分页符=============   外观内饰波芍爆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别硕累饭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腑,因为配置的原因恼金坎,柴油版在一些细节疟亮,如前格栅纪、雾灯等处精简了镀铬装饰苦涸馆。   另外导骸莫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沏戊,规格为265/60 R18卷疗,采用双五辐样式隧,与高配车型的20寸轮毂有所区分讣攀。   外观上溜掸确,大切诺基给人的感觉就是硬朗傻绥、野性处、豪放尘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样当皮,如果不是看到车尾的标识钞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隧矢。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸡蛙。   =============分页符=============   内饰方面乓报步,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豪坝,但是做工方面表现的比较细腻荒幸。各个部位间的接缝十分均匀贡事,内饰表面的反光也抑制得不错伙烫掀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摄毖和:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翁膘厢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阮。这台发动机由意大利VM公司制造恳强诚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卷,国际知名度较高每美惠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啡现,最大输出功率为243马力(179千瓦)镐腹珊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棋槽态。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痞桨票,采用电子挡杆设计诡肆,事实上纯,在菲—克集团下的很多高档产品上吼蔼搓,都采用了这样的档杆设计芯绣妈。   大切诺基是个分量十足的大家伙涵底,体重高达2.4吨厦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禄碾,都让人觉得动力输出稍弱搔弦羡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搽危,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廊滴,这使得在实际驾驶过程中静,柴油版大切提速很快讥男稳,驾驶感受十分轻盈诵。   另外帆,发动机的噪声抑制也做得不错侩关勉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悄毁,但却绝非印象当中培坚怖,柴油发动机那种高振动蔷颁、高噪声凌,车内如“夜店”般的情况吮称俊。   在打开ECO模式的情况下琴亭,发动机的转速在1500rpm左右的时候发归,变速箱就会做出反应乓毛,升挡很积极粉驮吼。当车辆行驶到70km/h的时候故,变速箱便会将挡位升至最高挡屉绦测,我们在城市中使用玖,第8挡也是可以使用的蜂,并非摆设竟吉概。如果关闭ECO模式某,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枯,动力输出得到了一定的释放窝竟汤,当然寐,噪音也会随之有所提升福。   柴油大切的油门踏板很轻盈停芹晚,发动机对踏板所发出的信号反应很快肃潞楼,但初段调校的有些过于灵敏了才淀,尤其是起步时落,轻踩油门勃,车身就会有向前窜动的感觉贝,想要平稳的起步还是有些难度吃享,如果初段能调的沉一点富,感觉会更好埂劫,驾驶者对动力的输出也更好掌控式躺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样从,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僻日,由于取消了空气悬架胁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荤,分别为自动俄飞、沙地垃规瓤、雪地翘香、泥地和岩石抬邦,这些模式都是通过旋钮进行操作的拳递,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亥贺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竞寸。   此次试驾抖皮房,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姜,其中的体验环节有沙地煞嚷、U型坑和炮弹坑三个环节灰临绰。在进入沙地之前骄车柔,首先将车辆选择到沙地模式凹爆,此时车身稳定系统自动关闭建呈坊。由于没有空气悬架窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卫顷。   模式选择完毕之后把,开始正式进入越野产地疵漂捶,在松软的沙地中瓦其示,要保证车辆的行驶速度比疟。在沙地中行走齿地,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲煤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑池,造成更大的麻烦莆揭。   在U型坑的环节呵,选择到岩石模式之后吓垒,分动箱启动扭矩放大挡厂蹬该,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霞宪茹,传递到车轮上的动力会更加强劲工案喉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦唉穿。   炮弹坑对于车子本身来说谩,算是更具有难度的项目了尉好,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矛。对于大切来说蹄刻潍,通过这样的测试还是比较轻松的品鲸。在模式选择上灰醇,我们依旧可以选择岩石模式氦杜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梳是黄,保证有附着力一侧车轮的动力输出速,从而实现脱困芹问。   总体而言米攫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色口泻硅。在整个越野体验环节城躺,对于动力的感受也是比较明显的室伟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松计,主要还要归功于这台柴油发动机撕良,低转速扭矩输出足够大鳞少蛔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朴汇。 责任编辑拟尉朔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忌艰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗣,以求为各位网友购车作为参考歇剔,本文我们继续进行较萝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绦芬吝,作为合资品牌的A0级三厢轿车槐,经济实用以及稳定这三点立市之本蜕肮,谁展现得更好幢瑟讲,以下将逐一展开摧轮惺。 外观解读扇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镰褂匿,这次“重生”抛开了以往的产品定位磊踌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宏地啪,接过老款颐达的市场后光,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勒。   刚刚完成了小改款的阳光羔,2014款车型延续了前款的整体轮廓码叮,细节之处作出的调整朽簇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肠卢茹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斧,另外增加了反光镜转向灯帕拣、倒车雷达等外部配置椭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车离,但两车在细分定位上有所区分抄,新赛欧更经济把新痪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粗搐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辱罚汐,两厢造型更具时尚特质剔驾缮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墙陋彭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅如厢骚,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辆鸡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狸蕊,三厢车型尾部中规中矩拦,采用常规一体灯罩的尾灯朽,正是这一产品区分的剪影埠臣。 看完两车的造型某,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现层。详见下表差: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沤籍,您更看好谁麻奥绷?欢迎参与一下投票纤锤。   =============分页符=============   原标题蘑蔑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比案模:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旱斥誓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲤,各区域之间的串联均平滑带过喘,整体风格更注重功能性岔昧施,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疵筋,并尽可能带来更多储物空间康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簧闲脚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堂钩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窟变。   另外楔卢箔,随着车载多媒体系统的发展搽察磊,触摸屏更多的被普及瘸惯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碱邪彼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虽佩淬。 配置对比饯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卢险,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奴,仅供各位网友参考渺靠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题内介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比促莱丹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辉翟倦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歧亮,而车身与轴距缮梯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凑窝煎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窖甲。   动力系统对比峭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捷堂,阳光仅提供一款1.5L发动机阂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择白诬,同为四缸自然吸气版本社李堪,排量的不同即动力上的差距糕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糠舵,具备重量上更轻的优势恃。   两车的自动挡车型浇平焦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爬趁南,其平顺劣忱睬、重量轻及省油的特性衫滴呢,同级别车型中具备一定的优势兢呈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯凛频,在挡位上优势明显嗽凰炉,但其换档顿挫在车主之间常被提及凑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渴,外观上二者均具备典型的家族特质蔼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痢。内饰布置阳光以实用为主圈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芦晴佰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讣。综合本文所述擅弧,两款车型您更倾向于谁物?欢迎参与以下投票踢。 责任编辑屏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哄甭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扯貉毯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亭畦次。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比形屯恍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疥髓落,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撑氨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纪赴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寂桃。也说明K3S试图走运动化的路线栓男狗。   起亚全新K3S的长钮氮霖、宽浓衡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梨,而轴距更是达到了2700mm的水平赂萌眠,在同级别中也属于比较突出的成绩洼,对空间方面肯定有着很大的帮助莽馆垦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莎瘫,车身线条也非常的流畅充汉,有着极强的运动感崇扦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沮寿趴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别石奖夺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仍冈剧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说海鞍宋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的句份脖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惯胎瓦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm禽茶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋朝拈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅客伪岭,加之降低的车身让骐达更加动感裙理。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性味湿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爆其。形状突兀但线条流畅的尾灯喇灸,红灯部分占据了大部分前瞬,白光部分呈现斗勾状陪奔钵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出新。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茸。能够有效帮助你快捷倒车刑拷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袱鼎秋,因为外观好看主观影像比较大修变部。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑,基本沿用了现款K3的设计碘岔享,提供全黑色盗、黑米色添温儡、黑棕色三种不同的内饰配色偿。做工和用料相对也比较不错猩次楔。内饰除了硬质塑料及软性材质外据脐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次都陶伐。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀,整体质感较旧款车型有所提升鸿零。内饰颜色采用黑色作为主色调火,搭配银色饰板刨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讲茄,满足不同消费者的需求税渴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慨克奥,多功能真皮方向盘以及定速巡航猴谴,从上面表格已经很清楚的告诉大家颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP避、胎压监测等配置搞姐蜜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扳韦,其中ESP探拷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奸恼烧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娥敲身。 =============分页符=============   原标题城离次:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹤息鳖,整体乘坐空间相差得不太明显来。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨獭圃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富入孰茸,座椅表现方面K3S内部填充比较实侩摊挪,对腰部支撑方面会比较到位吨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弧,其座椅表现比较软钵蔡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衡公。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势创嘶凰。在乘坐空间是差不多的祭苏忿,K3S座椅设置得相对硬朗内互豪,而骐达设置得相对舒适钨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湘歧菲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侧赖策,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S被,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣扣,很好的满足不同需求的消费者感割。起亚K3S相比起来就显得配置较少外。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贿怕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同分半感。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暮邪肺,详细还需看我们评测所出撩哩猴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求誊。   点评逝:随着两厢车被广大的消费者所接受惨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款素。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动固攀,如果在这两款车选择其一的话改,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓣超叛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粒捆。 责任编辑漓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉我,甚至有人无法确切的喊出它的名字吠。其实这款车和我们并不陌生搭趟娟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闲烘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似操。所以出镜率不高的标致4008篮,确实具有太多不为人所知的身世敝,这使得我们有必要去了解一下这款车抹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椒奔烈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筹,呈现出风尚凑茶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感售。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迁群顺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叫堤榔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹃、科技的感觉加颅际。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坛讼,轴距为2670mm裳拧去。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫线笔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湘花,所以在车身尺寸上它们相差不多莫柿裤。   从车身侧面来看钨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坞宦,整个车身也因此更加大气而富有力量感僧官。后排提供了私密玻璃屏拦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钦勺死。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梯略醚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因记狡。另外川巴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心死疵,尽管造型简单鹊味,但通过与腰线的巧妙衔接南砍,使整个车身设计连为一体纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂博,配合普利司通的225/55 R18轮胎弹布飞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秆穆,都具有不错的表现劫镜。我想应该会有不少车友会非扯蓿看重这双“大脚”改闻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隆捐祟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发被谦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲁煤脊。不过标致4008在一些细节上却与之不同祈累,譬如采用了大面积钢琴烤漆范菠蹲,辅以细节上的优化仆。   中控面板做工不错纫,按键旋钮设计很精致访,且手感都较为出色媚。娱乐扩展功能也比较齐全秦,AUX份、USB以及12V电源都有装备矗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骂淮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杉娃某。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稻,下面还有黑色钢琴漆点缀恍,凸显出了较强的质感铝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黎潍,若塑料饰板能换成金属材质的话兜潘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表长,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晴。在转速表与车速表之间侨梨席,我们看到了一块显示屏饥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坊。 在乘坐以及车内空间方面竟菠舶,标致4008秉承了家族在这方面的优势乓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洗骋革。   后排座椅靠背很直发盼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉节途。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外范凛,坐姿却让人觉得并不舒适桨。   标致4008的行李厢内部很平整搅们讣,而且后排座椅可以4/6比例放倒拎。这样它的储物能力将会得到提升阀,对于搬运一些体积较大的物品胜唾栖,可放倒的后排座椅显得实用峨退戒。   =============分页符=============   在动力系统方面慈宽粟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机善丰,最大功率仅为150马力古,扭矩峰值198牛米实亲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了返谴。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛙,具备手动换挡能力帕帽剖。在实际道路行驶中村,CVT变速箱表现的非常平稳疗富份。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酗儡拔,却没有丝毫提速的感觉双啤。不过崇吕乔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些跋睦,在平稳驾驶时超车变线很轻松纬钢估。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芳毒宫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幢男,前轮最多可分配85%的动力躬,后轮则可达到55%哩难丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旦蔑苦,可以应付雨雪禽、沙石和泥泞等路况拷世,也可以轻松面对普通的越野路段喘。   标致4008并不属于难开的车型呢画,尽管车身较大仙琅,但是方向盘非常轻盈悉矢,即便是女性驾驶也会非常从容顽料镀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玲凌拴。   结语涸撮导:从市场战略上来看钡辱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蟹,4008不仅丰富了进口标致的产品线想,也为消费者提供了更多的选择弯坛。而从产品本身来看穗檀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫才泥,能很好的迎合中国消费者的审美歇。在驾驶方面偶傻巴,标致4008表现出非常舒适和安逸软亢,非常贴切城市SUV的特性忿发稻。 责任编辑惜率未:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讳锨途,自2011年上市以来凭借着动感的外观呸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼎娠,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩蓟。不到3年的时间佩文怕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610交,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搪筛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩稀,将在4月的北京车展上市孟,预计售价区间为6万-9万元栏波,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者习揪。下面就跟随我的镜头微洪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垦。   相关信息箍卜亥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堆,2011年正式推出了首款车型宝骏630卵荒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吝饺,结合上汽和通用的生产技术锭摊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氨奢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泄拾碳,与进气格栅坏攘、发动机舱盖形成盾形区域藐,造就了独特的宝骏品牌DNA抬扑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艘罗撵。从前脸上看瞳膳佩,与宝骏630的设计保持了高度的一致保汝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计空精碳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垒哇,颇显动感零。   在车身尺寸方面桑枢汲,宝骏610的长为4401mm懂罐、宽为1736mm呕酮悉、高为1462mm暑腺棉。由于与宝骏630车型同平台生产安僚外,因此在轴距方面并没有变化携遁,依然是2640mm楼绞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坞,尾部扰流板卉堡孔、包覆式的后风挡玻璃备、硬朗行李舱的线条茸邢轮,颇具运动风啦椿厕。与此同时蹭敬迹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔷恨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斯。   =============分页符=============   内饰方面岸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度激谎凶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筋虽霉,方向盘搭配银色装饰条惠携漏,整体风格偏运动矗,带来不少新鲜感挎。此外惩斡,新车仪表盘也进行了全新搭配撵理裂,采用双表盘设计彼讣,更符合当前年轻人取向骋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星角锨,提升档次的同时也带来的一份运动基因借抽辑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菇肆谱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簿,LED组合仪表提升了整车的质感骄恳涣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锰么体,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栓腐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痘揽猴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氨论,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹分静,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叉。   宝骏610是一款两厢掀背车型蕉订假,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓣芦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闯,也可以按6/4放倒座椅宛北,放倒后容积可达到1300L稳来浆。   =============分页符=============   在动力方面嫁聘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旧立艇,最大功率可达82kW烈,最大扭矩为146.5Nm迷你如,这款发动机也同样在630车型上使用龋裤滴。为了发挥出更好的动力性能衫肥违,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扳瓤,此外还配有5速手动变速器可以选择矫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炽款。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝村、君越经嫩埂、君威等车型上风酞。   在整个实际驾驶过程中排褥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹋堕硼。在1500-2000低转速时添,所爆发出的动力输出还算尚可祥,油门响应比较直接芒牛。但是随着转速的提升擂,档位的提高访举,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惊费杭。这种动力表现不温不火挟硷匈,但是足以应付城市道路使用掳毫里。   相比于第一代自动变速器酬描,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晴团硕。只需稍微深踩一下葱度危,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡传,只不过由于排量的缘故史,推背感并不是很强烈探劣仓,且高转下的再加速能力也有些力不从心夯烯贪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贿餐,这也完全符合它的家用定位徘辛。在经过颠簸路段以及减速带错侈戈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感什,让驾乘更加舒适秋。此外缮,在过弯时底盘也显得较为扎实妨饭山。   结语羡:宝骏610的家用车定位很准确陛刑,配置很务实毒救,储物空间多蹦佃歪,不过在用料和做工上还有待加强猜。不过动力系统方面确实不太给力寸腹,最多可以说是开起来比较舒适垄,这也比较符合它的定位瑟尉。作为一个新品牌室辅毫,宝骏还有很长的路要走念赴,虽然已经走过4年多倒,推出了两款车型磺肌旅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粹师,在自主家用车市场上打出一片天地来共慑,我们将拭目以待吵糯。 责任编辑穆管温:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碾微,大众展台上首发了2015款大众Jetta护剿情。这款车在现款Jetta的基础上秀戌藉,针对外内设计细节进行了小幅修调铆,属于一次精修边幅的小改款懊贿号。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爸幢。 全文总结喊:   对于这么一款外形细节有新意隋几羌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扔寂,我们只希望它能尽快来到国内税,因为目前国内的速腾车型撵捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉顺。 责任编辑鹿搓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仙规沫,深入布局赡钠冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳甩篓味、一汽大众新捷达录蜗艰、斯柯达昕锐吾街、以及再早之前的本田锋范欺、日产阳光等等角。可以说趟,在这一细分级别刊钨慷,乱战才刚刚开始矢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉另描。反而厚重了不少接仍绣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近采吝颓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱目驾坛。就前脸部分来说谅然,整体样子是非常简洁的末端,又有几分动感百,和标致其它车型相比是有些差别的冀踩笆。   侧面造型规规矩矩漓侈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搂芒,你会发现邪继,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捌曹勿,但301更多的是安安分分的一种踏实感偶。其中崎弥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旦啊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份浩,没有那么规规矩矩摧枷篡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乔饱撵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暮技,这也是一项非常讨巧的设计乖喊荤。设计感油然而生套躲,除此之外虹儒,车尾并没有多余的装饰物仑毒,简洁实用依旧是主要风格暑趴口。   本文导航" "斯柯达明锐潍酒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车特盎疙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洼缕茅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芯垛,可能除了家族化的设计以外贤极扔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了花。 虽然它采用了大众的MQB平台辜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分那箩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囤滦鹤,全新的家族化设计让它年轻了很多新衔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轨,但是相比现款憨架,它的前脸更显稚嫩痴僵侥,也可能因为现款有些老气横秋吧通爆秃。 车身尺寸方面洁狙恨,它相比较现款有了一定的进步里,内部空间方面自然也有了一定的进步缺碘,在后面空间介绍上我会在进行阐述沸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汉,这也集中在细节设计方面帆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歉薄,还有合理的镀铬装饰醒,这也是新明锐年轻的一种标志拓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袖奴。" "  2014年4月16日喝腻,全新英菲尼迪Q50正式上市幢钨蹋,售价区间为32.58-54.98万元逞茶人。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泛,2.0T车型三季度到货箍说,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忌。三车官方指导价格基本在42万元上下圃晾誓,具有一定代表性令巧天。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者非救耪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳仿男,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拴幻,车头造型极富攻击性剔,侧身线条动感优美缚澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾。当然床颓肩,它的进化不只是看起来那么简单堆,内功的修炼更让对手望尘莫及护堂淳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铃寡伍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中全盆,而且大有愈演愈烈之风啪,尾部设计很像自家的新5系凶,家族化设计不可避免飞防。即便是标准轴距版本采陛,新3系的轴距还是达到了2810mm伙博污,比上一代有小幅增长牌呈潞,再加上悬挂对舒适性的妥协弥扣奠,曾经犀利的3系已成过去酗痹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已次拌迪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的设臣访,那非雷克萨斯IS莫属了济。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象八缓,车头动感夸张瓮饰,车尾简洁利落譬舒恢,虽然有历史车系的影子蜗秽,但这绝对是对精髓的传承和延续哩。   本文导航" "  又到周末了挎楷,在大学破旧的宿舍里亢,百无聊赖的仰躺在下铺上梧抗鲁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灿科,心中泛起阵阵遐想比。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角换沽,充满战斗气息的车身绒,都让我无法安然自卧巾改略,打起精神人杏冠,跑到隔壁楼的图书馆航羔德,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志林。没错桃匈浓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藐浩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胸护。但是阑兴,今天要说的主角并非“兰博儿”劣,而是广汽本田第三代飞度滴不被,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车槐。   ?什么是边锋主义稍纶卢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讥,线条过渡果断勾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芯叉价,包括讴歌品牌也大致如此秃。第三代飞度相比上面的两代矢惦龟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致式矩普。车头部分比上一代更加动感徊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耸冷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰接沪。给我总的感觉是傲贪,车头的成功是线条运用的成功仙栖查。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篙赴设,从车头到车尾一气呵成恍犬抗,整体感和流线感非常强弥颈。从某种角度讲锣邯防,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙济厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筋蒜顿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赣庞蘑,但相比其它竞争对手汀尘疥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辈兑环。   车尾的感觉并没有车头那么好祟,对于我来说粮怠,车尾的设计并不满意伴。过度使用的镀铬饰条莲佩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口班败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芹号。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毖律伎,在纽约车展即将开幕之际时佃柿,路虎发布全新发现Vision概念车孟嚷,配备多种新功能溺罗,智能玻璃实现透明引擎盖孙垦餐,座椅灵活变换可实现共四种模式熔,包括远程叶》昊В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形等曙凄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔷饺烤,第一款路虎发现诞生于25年前土,全新发现系列定位于“休闲”枢盟韶,总计拥有四款新车结筋晾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牡,多功能配置梯谷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉纽,其中包括远距离冶伪拢控萄起虫,智能玻璃等纤疗廊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郴茬鼓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玻,“新车现代化的散,切题的痊,并引人入胜的设计渺涧煌,是发现车型发生的重要转变年萄。”" "  [汽车之家设计] 2013年娇烧,我去过一次柳州限,那次哭裁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菩,当时嫩睬辞,宝骏只有宝骏630一款量产车型悲俏,时隔一年闪里坛,这家公司有了新动作沃浑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陶。官方表示开捍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品髓。   事实上踌茫面,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颊,那时孰污劣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丢聪拭,为了配合厂商对车型做好保密工作侍刊,当时我们也并没有拍摄相关的图片相汤理。掐指一算炉汾刻,当时樊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了定扔陋,在聊到这个话题时理拿,项目负责人也表示花遍赊,整个团队在这期间做了很多的工作查袜送,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性请锌侵,即便有着此前宝骏630的经验管躲,但对于一款新产品而言矫,整个团队仍旧不敢怠慢眉。   为什么要推出一款两厢车思?   新品牌诞生初期凸备橇,单一的产品有助于更好的把控产品质量链吝贾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒋刺吞,从而将其转化为品牌价值辛,在品牌得到一定认可的前提下泥,适当拓宽产品线抨栏,无论是对品牌皮心粗,还是对市场而言都有着积极的一面掏达硅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凸汕硅,较为官方的说法是“以市场为导向”控孪,不过在我看来材箱廷,这仅是一方面醇韩扩,在有了以上需求的前提下梢盎犊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铂攘,于是才有了这个方案常,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贬,车辆的动力系统绣奶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盖结镜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巫,无疑是一个两全的方案年宛。   两厢车在定位上有什么不同吗筹膏泰?   简单来说菱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倘炊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磨郡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豆。相比之下参黎屡,因车身结构缘故滑,车侧和车尾的造型变化较大痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厢柿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诵百,印象中娘瓮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咆,有些时候辰匹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素射拟栓。当然吴阀,每个厂商都有自己的想法谈薯,这种实用主义并不是坏事芦降皋,毕竟壕鹊敦,车是用来开的手,把主要精力投放产品稳定性方面渺浇缔,对打造一个大众品牌或许更为重要腺广射。   在造型设计方面侈擒,除了已经固定下来的设计元素外梳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镣。对于镀铬饰条的理解见仁见智奠,然而写朴恃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澈,正是在这种需求的推动下兄坝乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扰时。   察觉到这一现象后剔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒,显然膜骋砷,一味的添加装饰条并不合适歪脾酱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求番鼻。一般情况下驾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吵淳,除此之外顶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛送晌,在设计师看来堪头详,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致工抛膳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岭黑,我还不曾有过近身接触哨猩辨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磋律,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线单枷写,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妓。或许这么长的一串文字来的有些陌生疼钮,简单讲呻奉,它就是在航空航天器上使用的转向技术伪挥。我们将就驾驶者最关心的方面瓷系澜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS测。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讼吝,人机交互系统的先进等等归讣肩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酪普,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壕,不难想象Q50的出色阔济豹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馈甸,同样是彻倒,作为宝马1系的车主添,对于操控的追求反衬出Q50的优异韦尼堆。而剥离开车身的种种荆钙,他们共同的认同就在于这三个字母七:DAS   【什么是DAS猾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一高。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忍疏淘。   【DAS工作原理是什么绥料淡?】   车辆转向时详俯乔,不再依靠传统的机械连接啡粮漆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尚那,根据行驶路况和方向盘转动力度莲垮,速度进行综合计算筛海端,从而指挥转向电机机构实现转向谭宦。   三个ECU属于并联关系话砂收,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挨纠舌、方向盘糠、右前轮)甩祈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抹盘,恢复至传统的机械传动转向模式卿,确保万无一失横陵觅。但在正常情况下罢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离免栏甘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旅孝。   【DAS汽车的优势杀好围?】   操控性拳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莽扣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况礁赋弧,享受更多驾驶乐趣托。   【为什么线控转向比传统转向快艘笺夏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惧冯。整个系统中没有橡胶衬套祥旅施,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间星瞧,因此首先从内部减少“延迟”签蕾韩。   【DAS对过弯的影响湿维?】   转向相应得到改善梆老。传统转向系统韩尚,在接近弯道时甘械结,驾驶者需要提前做出转向动作催涵,否则汽车无法实现平稳转向氖眯号。而采用了线控主动转向DAS系统楼表痰,通过消除内部的转向延迟赦黔,减少了预先动作的必要恼苦伶,实现更灵活的转向就。而驾驶的感受将更加直接揉桃房,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力表,毫无延迟懂木漓。   【转向系统也能够减少疲劳洞惹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抽脯,因此从另一个角度提升了安全举师。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱渌运唷)哄,12款参与测试的车型中公牡捷,在定速140km/h的巡航测试中省菩,平均修正次数翱渴截,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘸胁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贝度驴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倡谦拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遍灰:网上车市(www.cheshi.com)   当然崩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渡味遣,而对于传统车型萎殊漆,这一选项代表着发动机抱、油门踏板遁胶、悬挂阻尼鸿膳涝、刹车响应等等方面的细微调整柑昏,而由于配备了DAS舜查沏,英菲尼迪在模式选择上薯,更进一步的调整了一系列的功能忻怪,如唾铝乡:主动声音控制系统翠葡、线控主动转向DAS匠屏既、主动车道控制和主动循挤粒控制系统ATC等等的设定傻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讼?】   通过上面的简单问答敢,我想我们已经熟知了DAS系统拴,在响应更快抚稀浆,相比机械系统更便于维护刀醛垮,节约成本参此,减轻重量等多个方面都硕果累累庇辜。而任何事物都是双刃剑点,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涉申?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戎,他的解释既简单凡膜匣,又复杂炮胎,背后掩藏着十年之久的不断试验岗寄,推理估铰,再试验的科研过程雀丸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力届吮董。而这些内容无法用数据体现邦啤泌,还是按下点火开关吧欺。   本文导航" "   《极速60秒》掏喊篱、《死亡飞车》牢慈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凑戊诡,让车迷们大呼过瘾蕾肠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辣奋。另一方面面,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的店,但开在路上肯定是最牛X芯敝,最有回头率的蔽牵扣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庞丢澈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”愁仆边、“真NB”这样的感叹谅菱妮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别借宿禄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荤叹膘。    作为最具代表性的美系车型绘铣嗓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粹室查,五代车型熠熠生辉梢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看春贰薄,主要原因是新一代车型不够“MAN”洛,缺少了野马的一贯的风格淑滑绒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车需。 什么是肌肉车瞄峦湘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纯攀家。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弦、具有强劲马力烙勃、外形富有肌肉感的美式跑车蕊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叭,例如雪佛兰科迈罗厢净、道奇蝰蛇妈、道奇战马吹,还有就是本篇文章的主角福特野马敬搅巍。不过这些都是字面上的解释季坛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茹财鹤。什么是肌肉车缓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解燎敛阮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈罚,科尼赛克Agera烘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币青缓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弥晴够。但实际上并非如此洁改,凭借自身出众的一面玲搂,福特野马在众多超跑中脱颖而出奴欢,成为闪亮的主角疙昧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孰瞄肛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莲歪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劣烦,野马还是地道的童星出道!是的衔,早在1964年刚刚诞生之际陛,它就被搬上电影银幕冬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碑隆涡,也许大家有些陌生睹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品并。在过去50年里瑞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塘陀参。    无论是哪一年代的野马拌忱,但凡出现在电影中皋纪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廷发靛。衬托主角的英雄气概或是独当一面襄群,野马都游刃有余蚊。在近期上映的《极品飞车》中勃探交,野马更是作为整个剧情的主要线索萍淳呸,陪伴主角经历了人生的起伏闷鲍航。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吹外,五门版的三款车型——耀真畏村了、耀享疚息饱、耀动分别为52.8万叔、57.8万履体、62.8万惦汇贿。另外还有只发售500台的限量版眷,价格66.6万元坛滑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变遣揩,只是在色彩搭配上带来更多选择擦晶蚊,车型配置也更合理够。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器单容,并且通过优化四驱系统劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胜坡。揽胜极光一直被认为是外观控济,但作为路虎车型坚钝料,它也有着同级一流的越野性能扣呐。这是款长着女神模样薯胆,也有着女汉子般坚韧的车暮。 外观话措拜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型型,所以不仅长宽高没有变入,造型设计也和现在基本一致耗诬。设计师只对一个细节进行了修改祭,就是后视镜汗禾痛。新款车型后视镜造型整体感强短,与车身有更好搭配效果挎。除此之外眠,极光传承自揽胜的城堡式车身赣泛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留差夹。虽然极光已经上市有3年时间干核,但时尚感丝毫不减哦殴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯蹿,极光有自适应LED氙气大灯唬杏、全景天窗等配置胺乒,兼顾时尚与实用性肯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滴袱辰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰长,前后保险杠尺寸更大啸侍簿。另外寺吐精,2014款极光提供了11种车身颜色安蕊,消费者有更多选择崎秀娶。    另外腔际函,外观细节上能看到的摄像头和雷达榔媳松,是为了实现自适应巡航巷频孪、自动泊车篡浩珐、360度倒车影像等功能舜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扁哎氖,既可以设定与前车距离或行驶速度慰赴混,当系统计算出正面碰撞无法避免察贩,会释放最大制动力降低冲击速度婆编。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冀伦,实用性得到提升恼踌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郎暮,并不是说女性不能开钉,反正我问过数个女性朋友坷部隘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗图,完全不是自己的菜啡烧盯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断年躲稻,所以我觉得这样描述更加准确湾龄测:这是一款为男人及女汉子准备的车虹。不是说它不好雄匙,事实上野帝的特点非常鲜明巴,优点也特别多韦胆,但如果真的不能欣赏野帝的外形聚氮须,那么它的优点再多也是白搭狼。好了为胯河,说的够清楚了啊,男性用户请继续看下去插奉,女性用户请酌情选择此。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匡檀滇,也就是售价24.18万的最顶配版本渡畅。配置非常丰富骏剧闺,但较高的售价容易让消费者望而却步瘫,毕竟男人也不是那么好忽悠的脊裳罐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恰攫拆。不过既然我们测试的是高配版本沪略仍,就来看看这款车花檬,按照惯例精,还是从野帝的外型设计开始纺练架。   ● 外观姥椿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屑豌矩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剃督。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灸缉天,野帝这种偏向硬派和复古的造型当,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憨娜淘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公码。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷佬,这对于野帝来说无疑是个劣势蛇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琉秃,国内汽车消费更是以大为美狮某,野帝国产后尽管已经有所加长漆,不过还是给人感觉不大尖评。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的博,带自动点亮功能的氙气大灯釜轨、大灯清洗功能藏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备节。日间行车灯采用光带造型鸽骗,并集成在前大灯组内狼嚏,样式比较简单诲奖清,辨识度还是比较高的甘达。   尽管车身长度不算长吞,但野帝的高度还是比较高的耗,一方面是车身设计的就比较高大监,另一方面也是因为底盘较高参挛,悬架行程比较长稻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm床祭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汀坑刷。   后保险杠设计的比较厚实材赡没,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哨点,也是为什么我们说它更适合男性车主诡枯。倒车雷达是全系标配菩们哎,不过倒车影像和自动泊车是选配何崔脚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盗。   需要说明的是骄垂惶,按照官方参数配置表泻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爆,不过这台车并没有装配后挂式备胎炯帽葛,4S店解释说是同样是野驱版蔽,有的车有后挂式备胎邦库,有的车没有帝篇辟,如果不要后挂式备胎低函,可以减6000元燃兽。   十辐立体式轮圈石稻扑,样式符合野帝的整体风格墓权掏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恭,规格225/50 R17闯。这款轮胎算是一个折中方案孝,整体表现比较中庸狄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垮。" "  2006年始吻型,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罢,没一年功,这个品牌都在刷新着销售纪录泼唇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侣。2014年菩保,新的产品问世痊,这一次它不再效仿疯、跟随涵行,而是独步青云套钩。   在过去的几年里槽,英菲尼迪的品牌推广是以设计堡惊、豪华为主要核心柑昏惩,由于旗下车型均以大排量为主递,并在操控性方面有所见地堤掣谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纶。作为一个初来乍到的年轻品牌据瞄辉,每一步的迈出都显得格外小心希溪连,在保证动力性优势的前提下位煞螺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巷滑畴,原因很简单瘦舞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡,也就是不同于别人的卖点湍。   在同级对手们相继更新产品的时候抛缉抹,英菲尼迪一方显得格外冷静魄补佛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斑,好在当它真正来临之时芍睹魂,并没有让大家失望嗜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廓。   在介绍这款新产品前拓船,我想我很有必要做个说明麓松,Q50实为G系列的换代产品查,在2013年度互,英菲尼迪旗下车型根据轿车离嗓、SUV采用了全新命名密,即轿车使用Q字母健,SUV使用QX字母盲铂,后续数字分别代表车型解杭,这样做有利于车型之间的关联度附蓖嗽。   2013年恍抢参,我的同事在经历了12个小时的飞行后囱继现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏,在回国后的闲聊中棉,他的目光坚毅钎倡,言语中难掩一丝激动狄,当然他对这款车的最终评价很高肯骑,抱着这股期盼茎染,我们今天找来这款车累,一同来寻味我同事当时的所感童。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沃矾零,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒,所以动力缅米宏、底盘的调校同,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同承畏,但整体设计与科技性不会有任何出入络,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣,也算是足以解渴了晶喇稍。   对于设计语言四个字来说难,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的母蛊,有时我甚至会想羌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氏冷梨?正因设计团队的不懈努力忱勒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锣乱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磋。   低矮的车身伎够汀,流线的车顶吩熔,都是上代所传承下来的精髓鸿婪蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅多辞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒夹,这与宝马3系的水平相当涪沛,优于奥迪A4L报齐、奔驰C级等产品橇,别小看这一举措劝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔挥。   对于轮毂轮胎的配备上默,英菲尼迪从不走低调的路线建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窘块,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霸绢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膊。   本文导航" "  2006年始疙相佛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拒,没一年炽挪杯,这个品牌都在刷新着销售纪录宝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溪奶。2014年替尸矮,新的产品问世擂少棵,这一次它不再效仿卉池、跟随懊,而是独步青云雾的桔。   在过去的几年里对菠南,英菲尼迪的品牌推广是以设计烂、豪华为主要核心算青蕾,由于旗下车型均以大排量为主唱,并在操控性方面有所见地谢峡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琴赌。作为一个初来乍到的年轻品牌慨沁型,每一步的迈出都显得格外小心劲,在保证动力性优势的前提下奴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唇稿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颇井警,原因很简单铺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性写物,也就是不同于别人的卖点剿娥。   在同级对手们相继更新产品的时候缕檄,英菲尼迪一方显得格外冷静钡前榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻蓉,好在当它真正来临之时独魔,并没有让大家失望渡牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼肪伴。   在介绍这款新产品前等护吼,我想我很有必要做个说明必多,Q50实为G系列的换代产品氖歪绅,在2013年度赴,英菲尼迪旗下车型根据轿车床、SUV采用了全新命名慕了,即轿车使用Q字母哪舶哼,SUV使用QX字母尾圃险,后续数字分别代表车型蓄目,这样做有利于车型之间的关联度倪味祈。   2013年瑰,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷川,在回国后的闲聊中夏猩,他的目光坚毅翘,言语中难掩一丝激动圈拾,当然他对这款车的最终评价很高挖筐慷,抱着这股期盼岸翱,我们今天找来这款车工课硕,一同来寻味我同事当时的所感臀搅笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娩,所以厂商提供的测试车依然为美规版藐海冲,所以动力敲、底盘的调校渺陛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洽,但整体设计与科技性不会有任何出入外杰隆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞裳邯,也算是足以解渴了貉济浩。   对于设计语言四个字来说褪宋霖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的定鸵岛,有时我甚至会想卢赐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颇?正因设计团队的不懈努力桃奢酪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握修。   低矮的车身猜呜,流线的车顶敲,都是上代所传承下来的精髓千缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旦入渡,这与宝马3系的水平相当尽虎,优于奥迪A4L井杉北、奔驰C级等产品问鳞,别小看这一举措粳糙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仁惺苛。   对于轮毂轮胎的配备上奖脚,英菲尼迪从不走低调的路线九壤辛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂丁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔肩挛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孩朴书,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅垒痘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抬瓦豹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粹艇鼻、陆风X5奉凭、全球鹰GX7菜梧椿,但依然无法撼动它的地位讨吃矢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逝,它就是CS75柒儒,来自长安汽车嚷樊。   在众多国内车企中馆,长安汽车拥有较早的造车历史试参融,并且对越野车的制造要追溯到1958年署,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膜剐吗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墒蔼封,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型强届,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搭忻芍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淑晚伸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘁。   在对长安历史阐述过后沙,这款新产品更是令人期待灿瞎。在2013年9月晾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唉,一经面世便引来了无数人的驻足臣翅焕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俯局,诸多细节上的体现舌漠泄,可以看到与时代的接轨虽酞,说实话筏,即便与合资品牌相比梯,它的设计也毫不逊色碾协。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表派脚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宿,在首次无伪谍照曝光过后畏段,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簧辉。从车身尺寸上来看呻,CS75在长度与轴距上的优势突出郝秀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汾钉衡。在设计上缎悸胎,侧车身的视觉冲击力有所削弱曙防,平和的线条增加了些许稳重感星,而在配置方面绝不含糊信,右侧后视镜配备摄像头睹,为泊车提供了更安全的保障躬卞,此外17寸轮毂的注入匹孩乒,也为整车视觉性增加了不少好评分帝绷裴。   车尾的造型体现了丰富的层次感惧,使其得以回归至前脸的感觉尚腻猜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斥赖栏。此外交,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懒,可以看出CS75在配置方面的丰富性笑墓裸。   本文导航" "  上半期疵久,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俊涤,不同的设计倾向与不同的品牌定位潮保,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溪。在“下半场”的对决中闹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谦荆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果困缺陛。   点击阅读谐仕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寇扇德:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戈钳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目死收,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔽凸会,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黔斯晴,以应付那些五口之家出行的需求逛。行李箱空间的比较泌橇粒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抢蕊涧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沸黔藐,或者带孩子出行时逻喀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾萄。行李箱内是否配备12V电源接口锌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艇劲户,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多前。   ·模特A(不戴眼镜)身高蚀厂:170cm 体重班翱托:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高师拼:175cm 体重谢肆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磊,长安福特此次也算酝酿已久了蔬涡,可以说即将推出的翼虎诡涎反,每个人都能从中找到自己心仪之处骆,例如极具冲击力的外形倘冈蚕、科技感突出的SYNC系统草弘、人性化的内饰细节设计亢、又或是强大的日常实用性污炽办,这次叭唯丧,同级对手们真的要小心应对了兢丘芬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后策,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烙牡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悼氓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期黔畦。显然抚,在错失2013年的发展大好时机后谴鞠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点案慨俯,其实也能够走在大部队的前列官。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铺熊溜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驾廖。眼前一遍利好宽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008对、雪佛兰TRAX辞蕾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓟猾建。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞧帅,至今我们还没有看到实车淳扫猩。从目前的情况来看导凭谎,它们很快就会来到我们的身边桅。正是这个原因端抨,在日内瓦车展媒体报道结束后款帆,我们并没有着急回国龚,而是完成了几款车型的海外试驾彭滤、测试和静态对比的素材搜集歼拾平,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虑。   看到这里坦,或许你会产生疑问靠鹅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疮刻?坦白地说纠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的老纪:1.它们必定会国产并且在国内销售懂愁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尽陡稼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侩,只是一些细节针对本土化进行了改造嘎,但外观内饰设计阶柏、车内做工浇、人性化供、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化塘佃。综合上述所言辑巴下,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汰触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魏殿,感兴趣的不妨继续看下去躬管卑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勾封缮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叫发。例如CX-5惰筏钙、ATENZA阿特兹瞪冷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笆。最重要的是涝兽寂,它们不仅有所创新稍锭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稻,再到如今的Axela昂克赛拉卞笔坞,马自达3已经历经三代车型的演变琴唉。据长安马自达相关人员介绍操日,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掸化尖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话患贰朴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舱几。它的眼神更加犀利欺鸵,车身线条更为动感社态烈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梯凰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连清,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扦幂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灰寄辜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卉靶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酷瓶暇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炕。另外查,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挪梦侧。据厂家人员介绍诽蹲拦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呐仙鲍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化难兔铆,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚊顺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咯,两款车的轴距同为2700mm咸。相比同级别其它车型沙朴森,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芒素筒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹础,不过轮圈的造型稍显普通譬,不够运动撬聊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列免歇骑,规格215/45 R18尝磊炽,抓地力表现不错辜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抨斗赊,规格只有T125/80 R16始。   尾部的设计不算惊艳婪秃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祭昧钵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秆导,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筛眉,这在同级别可是十分少见的加。" "  说起海马福美来形,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型天虱,转眼十几年过去碧福,福美来已经迎来了它的第四代车型镰客,也就是这款即将推出的新一代福美来M5社。作为海马汽车2.0时代的重磅产品回镀,新一代福美来M5采用全新平台打造倡霸,不论外观还是内饰危,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛾薄。在此之前舶谱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞧鄙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拇蒋蔼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娠诉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朽鸡,宽大的直瀑式进气格栅蒋弘,大面积银色镀铬伍佳讨,符合国人审美啦敬拢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尘亮筋,腰线采用分段式设计笔锌处,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰监愧委。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氢,凸显运动感培。但只有左侧为真排气口糖,右侧仅作为装饰茬呵。" "  对于中国汽车市场来说比典体,凯迪拉克属于一个后来者吠绥艇,当然这指的是豪华车市场巩售敖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屁仙绍,那可真要拿出点真本事俺。凯迪拉克也明白这一点磋,去年就将全新车型XTS进行了国产唉籍氨,并且上市销售店楔,销量也是比较乐观的椿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勘,无论是配置上还是动力以及外观设计上砷,至少能让大部分潜在的消费者接受努稿,这确实不是一件容易的事情岁策朴。于是氏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜕盆,对动力和安全系统进行了升级竿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版报碘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崎闲屋,仅有一款36S铂金版顶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搬。   2014款XTS 28T铂金版外观蝗:外观延续36S铂金版的设计莎钝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撑尾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炬,在其他方面则没有做改动慧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厕壬头,没有做太大的变化龚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上量手。   XTS是一款善于运用灯光的车侥,它将大量LED元素装备在车身各个部位汤黄府,正是这些时尚元素的出现扁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汲呛恍,获得了更出色的细节表现力暴。这些称不上优势的细节表述抛冠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化环涵逞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匪。尾灯依旧是LED垂直式的造型沉卢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界商妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洛。早在上世纪五六十年代蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架腿辈靖、随动大灯奋、转向助力冉使枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术另发奶,加上极为飘逸的车身设计巢堑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锤帛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殊卢息,2011年长安标致雪铁龙成立尖姐殴,到今天我们测试全新DS 5LS儡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏拷陕,音译的中文品牌名念起来很接地气集缆:长安谛艾仕嗽潮介,有股莫名的喜感废搔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞘翰投,是台正儿八经的三厢车挛环。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来品,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖。如今躲,马自达6已经发展到了第三代官笔都,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破,它的名字叫做昧拖:ATENZA丧。之前我们已经解读过进口版本芹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒,这一次排量可不仅仅只有2.0L悉缅,还有更加令人期待的2.5L茬动。   注烁贺投:此次测试中戌救,红色车型排量为2.0L础,黑色车型排量为2.5L恨惧污。国产ATENZA目前还未上市池竟,此次测试为抢先测试坷饱,车型为试装车朵。   截止到发稿时邓酶,官方宣布祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膝舞,上半年上市销售啊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科设,我们还是先来聊聊外观翻乖离。相比进口ATENZA妹红檄,国产版本在外观上基本没有变化凰顾涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟蹭倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琅贾,“下”这个字可意为“以后的”涵,用来表示那些目前还没发生的吝杠欺、未来也不一定发生的事情戚。比如有人说“下次请你吃饭”囱恢怂,谁知道是不是真的!同理凰恰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”强,实际上暗藏了一些不确定性洼惰刺:它能引领未来汽车的发展趋势坑锰?或者只是一句空泛的口号混护?这是我最关注的问题凤。   当然也会有人更在意其它方面沧累郸,比如外观内饰和空间等等倍惩谦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钞,本篇文章的最后也会提到势凹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能努。   关于下一代城市SUV的概念澄吼猴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笺讼。在他们眼里卿,很多城市SUV都太“娘”了米董,连个小土坡都爬不上去怎么行岁苍堆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统博。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谐橙、勇于冒险的心板,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卢挤疵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然老,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麓怒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多都俩是,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杆,它能够去接受户外的挑战体矢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苟嘲缮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惨级淑,目前主打3.0L排量的三款车型莱立涉,都搭载三菱第二代超选四驱系统庞,售价39.8-45.3万元痛丢孤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止场挺,还有一个最简单区分方式盘日,只有精英超越版才标配后拖车钩肃翰脸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疙谢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惕挖室,陆续又在第三代(V73廉、V77等)和第四代(V93吝献、V87钙扒、 V97等)等车型上装备稳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窍下铆、四代帕杰罗)必迁,现在销售的为第四代帕杰罗崔惶脊。   如果单从分动器的挡位看碑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹈赏富,拥有2H偶使、4H乒默虫、 4HLC马、4LLC四个挡位旗说,在后两种模式下醛惫茬,中央限滑差速器LSD被锁定杀,为四轮提供均匀的驱动力绿具。不过值得注意的是栖烈渡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配款,前填蹋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节册巧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讨但,正是这样的全路况实用性窘柒,才被成为超选四驱系统荆江。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠕倾捷,可以在2H痞详叼、4H挡位间随意切换且,当处于4H位置时胎寿粕,它相当于一台全时四驱车型扑潘,可以提供更好的抓地力和驱动力绰寞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面山,而处于2H位置时磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焊似奸,不过这样一个大家伙油耗不会太低施翠狗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侯,4HLC模式时断秋,中央差速器锁止难,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔚皇肺,不但锁止了中央差速器稠焊吴,还拥有更大的扭矩输出膜健烁,此挡位的传动比为1.9:1帝型妇,扭矩被放大1.9倍粗请挎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岁猴据,4LLc就能派上用场辉蚂。在车内史联门,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹊庐闭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堕,并随时了解到现在所处的驱动模式邢通。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伦熬荤,应付一般路况毫无问题烦怕蛋,但如果长时间处于极端情况下年舜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱催细蓝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗓邢边,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诫蓉,同时也提升了整个历险过程的安全性倾慈涤,因此光有一颗狂野的心还不行砂,还有选择一个可靠的伙伴趁册邻。 责任编辑肝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品配,已经上市四年了伍此嘲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悔蝗幻,跟老款福美来相比档次感明显提升博。除了看得见的设计差别奈沸巧,福美来M5在配置络吼、空间方面也有不小的提升扭贡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掂秽,1.6L车型会先期上市捅狈,后续还会有1.5T车型推出尾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馅唬莆,其中手动挡共有6款毕,自动挡3款江蓉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型释坍纳,厂家介绍说叫旗舰版潮。由于厂家没有提供参数配置表俏室,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倘募。 ● 外观鹃涧达:中网造型似君威额,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孤李眷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疤辽,尤其是车身长度夸衡,福美来M5达到4698mm蓬,超越绝大数同级车的车身长度叼去蓄。跟老款福美来相比懦郎,福美来M5的车长虏魔磐、车宽和轴距都稍稍增加一些画,而高度降低了3mm藤簇翱。   因为长度和宽度有明显提升氯,高度基本不变坡腻,车头设计的比较厚实变,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的森仕缺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄嘶,格栅同样采用镀铬装饰绰儡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弗锻捂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馁围圣,老款福美来就已经开始采用北,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苹持。中网轮廓稍有些不同暴,老款福美来的中网较矮匣,而福美来M5的中网稍高勉耸撇,看起来更加厚重褂姆贬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迟。除入门级车型外斯筏,其他版本车型都配备了自动大灯嘘检,这点还是比较厚道的磺,老款福美来全系没有配备自动大灯派埔细。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹤挠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搜贫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯粗,能明显提升辨识度屁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竟恍等,是2007年买的肺蹲誊,到今天行驶了9.7万公里左右斧鹿。日常使用中油耗7-8升/百公里檀釜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涧纽,第一就是便宜苟,全算下来8万;第二就是配置高新,07年8万带皮革座椅蹭挖忍、天窗农、自动大灯和倒车雷达的车不多渴熬轻,而且空间也算说得过去拱拿衫,总的来讲这款车符合预期伸,坊间说F3小毛病多木沙叮,不知道是批次问题还是命好味,我家这辆倒是没什么事儿胚。新F3于今天上市奖瘸刹,领导说我算车主侠,于是我就来了什凉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驴,聊聊老款在使用中的各种感觉呸。   ●动力及悬架肥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱很,动力够用分,只是起步比较肉划戒,1挡和2挡齿比跨度偏大裴溃伺,走起来后挂入2挡转速掉的太多挝肩莱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡董。   油耗日常市里开7-8升/百公里旅,还算满意虑。悬架初段有些生硬建,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恳纹沏,对于颠簸的过滤一般饶,后段软忱,拐弯时车身倾斜大堪琉霸。总的来说算是个合格的入门级家用车卿。   ●配置及人性化设计善笆:   比亚迪一直走高配低价的路线卞悸,配置丰富烩叙,前面说过歪桥峦,皮革座椅触推旁、天窗簧胜撕、自动大灯和倒车雷达都有所配备拖舜,另外黑克坊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针了隋策,虽然不好看全,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盗。没有行车电脑显示屏厦搐,无法了解平均油耗成刮绊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胶查,首先价格便宜起,其次当年没有也不新鲜)涤。   人性化设计方面极,四辐方向盘比较细侨心,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闭,四个角随便按一个都能触发缆缕田。日常小储物盒好用同疟萎,票据啦帕蛊、手机和水都有地方放人憾,不满意的是门板储物太行厩摇(硬伤)荤拧,平常只能放车证之类薄的东西锰街,连杂志都放不进去赔,后排基本上算是没有储物空间话宝。   ●做工断睫: 内饰和外观各方面做工比较糙滴聪瓮,主要体现在接缝上称,不仅大而且不均匀撼薪仟,这是急需改进的涧汹极。   ●空间急从锹:   F3轴距2600mm衫起间,我身高190cm踢绕,有时候我开车嗽估落,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受售忱挤。后备厢空间大赖来,而且比较规整崩,用它进行过几次小规模的搬运忱桑,还可以矗篓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲景间回,试驾中我也重点根据这几点进行体验惹,看看新F3有哪些改善和变化农。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓤辰荤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牟孔,仍无法挽回姑娘们的心钨膘掸,如今她们只爱大长腿和都教授块誓杀。不知道你们发现没有墒襄巴,宝马在汽车界引领着同样的潮流节镶谷,硬邦邦的3系戈、5系换代后都不再凶猛量,舒适感和精致感倒提升不少憾妮窘。现在轮到X5了便,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肩,我勉强同意这种观点碎戈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薪掳绞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞬尉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锭,更显精致鬼胃懂。总的来说捻啤,它不太凶呈峰,更俊美一些唐慷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斤船,除了外观与内饰的小幅调整外辰翅,改款后的逸动引入了1.5T发动机劲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分授,逸动采取了1.6L家庭够用竿鲍呛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迪签赔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)保,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型说连,一个争取“各门功课”都不落下侍齐,一个则是专项选手蔫绒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裂姑。 ●外观楼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7等藩甲:轮廓流畅歉烷饰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爸贪、瑞虎系列窝态、风云系列及QQ系列)茧,同时带来了转型后的全新车型逆信炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街席,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用公,更是出自海外设计团队之手敖弹妮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霸恢寞。" "  刚进入社会的年轻人舍闭氦,它们也背负着太多的压力隘另售,在家庭事业初步稳定之后贤刑侩,一辆车对他们就显得很重要扔绒。致炫就是一个体贴的产品夺爸,它有着炫目的外形叮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趴难,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陵行突,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廉袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湘,变化的不只是名字丝,更是尺寸和定位撩栖,风格和潜力氛拼寞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滴鹃,吸引着更多年轻的用户群体滦采。   致炫外观灵动时尚垛溺够,带着一些年轻的运动气息耍皮,车长为4115mm嘿充漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刃,比老款低50mm;轴距为2550mm膘葛,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞遣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裂齐袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”班硷,这样的设计更有利于致炫的散热呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利繁玻算,给致炫前脸整体感觉增添了些英气北横律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狈幌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺须暖叉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蠢煞胚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叫。   在ABB的阵营中绞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚊顶,他们的目的很明确裂放,就是抢占国人最热衷的这一市场俊层。对于奥迪A4L泥、奔驰C级铆、宝马3系而言违馆,三者都有着不同的亮点与喜好者绵枷杭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漏罐廷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骂。   在这款316i消息正式放出时凳霜,包含我在内的许多人都会想到一个问题链济,那就是究竟会减配成什么样浚泰?但在实际看来戊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肋府。无论是进取型还是运动套装版逆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窗夹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溜沛秽,当然如果你肯花7800元竟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯些处跺。此外忌杆,对于现今发达的网购来说攻,这个根本不叫个事轰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多覆,此外还有多种款式的副厂总成可哑Α,质量咱们先放在后面凭拣窜,至少价格实惠也能达到美观的效果脸恭厢。   虽然入门级价格不足30万朗,但你却可以得到一款原汁原味的3系矫,在定名中你就不难发现锹,316i中并没有“L”上,它是基于标准轴距系列中的一员衬豁环。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂超,对比现售的奔驰C级胆附、奥迪A4L而言睹此念,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拭翁燎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉地禽鞠,这是国人特有的爱面子传统睛酪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乖匿,他们自然也深知这一点逢孰春,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挽熟,单出排气也与320i的相同强宪盲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庞,不过这一项在网上也是可以淘到的颗,副厂价格也就100多元棱书苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐补,然而在国内酣嘛锌,它还是一种小众车型巳尖料。可喜的是蛊是,近年来随着“旅行”文化的发展亨鞍,旅行车也渐渐被人们认可碧。在我看来皮韶害,目前国内市场上的旅行车大致分为两种没伞清,一种是像奔驰C级旅行版潦嘲颗、沃尔沃V60那样勤,通过个性师、漂亮赖解疥、动感的外观设计获得年轻人的追捧吾磕憋。另外一种则是踏踏实实走低调办面胯、务实的路线揽,用内涵打动消费者脆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胆杀博,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绕舞,外观绿褥、内饰进行了相应调整靖,配置也有所提升犯,动力系统则保持不变道锚握。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砍鹊么,售价33.48万对混。除此之外谐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版立募啊,指导价29.98万氓轮歌。   在介绍产品之前卫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来官吐兜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吕古煎,1985年沦能陛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瑰激,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂,这正是斯柯达的前身喜鲸响。需要说明的是蚊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称督涸啥,并不是指该车型限量销售袱显忍。   ●低调齐鼎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吭扦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版断敲汰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟范、稳重趟单,所以严格来讲锑脖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堪。从上表可以看出煤溺戎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沫,而且更重要的是妓腾示,速尊的价格更加便宜味。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萌练颗。全新样式的中网格栅更具有立体感瘁品,大灯组内加入了LED日间行车灯溃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来努,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扣套瘁,朴实些膛倪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浩熬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哩补,并具有自适应调节功能洽。新款车型的前大灯造型更加犀利吠。此外荚怖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葱卸,简洁修长慌嘘,没有太复杂的线条勾勒衫汰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耪扒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7火镜,规格225/45 R17舌,这是一款侧重于节能环保的轮胎胺惋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丰库坪,圆润无控算、饱满敲猴毋、协调聚皆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去、耐看得多袱氓厩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应确抢,尾门上的线条层次感比老款有所加强即萄。此外矫喜净,尾窗上沿的扰流板莱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龄忱,让速尊看起来很有范儿廖。对了羡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管广,一般人还真有可能会被它吓到吝,其实它的心脏只是一台2.0T丛胁筷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弯们皋,在北京借着区域上市之机人,我们再一次体验了自由光的越野性能蜗。作为越野车型的鼻祖毙贩被,Jeep用自由光再次向人们证明劲,即便做的是城市SUV哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点那囊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身险粉,但是在四驱系统上小,Jeep却有其过人之处吨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器控。    简单来说镜盖哎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配港,也就是说矮,当前轮打滑时捕灸吩,动力会输出到后轮如嘲鳞,使得车辆依然能够前进奸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑貉、交叉轴这样的情况)嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雷青,脱困就很困难了韩溺嘶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑哦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洼郊德。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造低,以横置发动机钡瑰、前轮驱动底盘为基闯澄丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹃为,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巢聘,实现100%前轮驱动耿访星,提升燃油经济性岗搐,而且它的后桥也具备多片离合器结构捆,可主动控制左右后轮的扭矩分配伤,起到限滑差速器的作用偶骚幌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兔酥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撼葡,还具备后桥差速器锁止功能武久,实现左右车轮50:50扭矩分配耙携。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统露,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亨。    在实际体验过程当中扰燎滥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叫咯、交叉轴卿鲁、炮弹坑日电、搓板路等等越野路面壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中款妓刀,越野能力无人能出其右退。    然而作为一款城市SUV粉男,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腺叭融,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寿堆斯。    另外腑呐性,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎酚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统燃。相比同级别的SUV啥毒,虽然在越野性能上依然具有一定优势怠噬盾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众韭康霸,但是进入这个价格区间以后蒋手,消费者选择的范围将更多算淮舶、更大谢嗣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挎熔岔,在竞争力方面依然不具有明显的优势腻蠕敬。    或许尽早国产化降低成本咆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机期敞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谩痊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漠副相。如今度,马自达6已经发展到了第三代夺腹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐,它的名字叫做澳韧:ATENZA价幻。之前我们已经解读过进口版本诬捞蟹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘播菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨桂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力精浦嘿,这一次排量可不仅仅只有2.0L颈纠劣,还有更加令人期待的2.5L郡慰喂。   注宏础:此次测试中舌署绰,红色车型排量为2.0L变,黑色车型排量为2.5L失。国产ATENZA目前还未上市厕,此次测试为抢先测试鹅短犁,车型为试装车嚼漏番。   截止到发稿时似,官方宣布那廖函,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梆羌苹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笔费,上半年上市销售会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规百琴轨,我们还是先来聊聊外观拱萝茬。相比进口ATENZA蹈,国产版本在外观上基本没有变化湍牧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份点贺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸穆,它不同于以往的两代马自达6储皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本颇裸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢材矾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砂配,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遁。总之从结果来看受胎剿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弧四,希望它能够像老马自达6一样卞,百看不厌卞醋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎粪舱,仅针对这两款车型来说催迷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勉蹬鞘,而黑色则太过低调棠,完全掩盖了车辆应有的魅力宠班。ATENZA的红色与大多数车型不同擅撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒形,不俗套茧遍羚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm局,轴距为2830mm撇,与进口版本相同美霓捻。相比同级别其它几款日系车型韦汀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势较。   两款车的前大灯有着较为明显的区别间颊行,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯松,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棘,科技感差了一点怯掏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊捂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陶娘挛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈价擅,相比之下确实显得小了一点汲辟坚,为什么不折个中欠灸慈,采用18英寸呢才壕撼?   两款车的尾部设计几乎没有区别挽,尾灯样式相同视半,双边共两出的排气管(没错蔷,为了表达更直观皖十锨、清楚葱噬腔、无异议捻承港,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分横匈,这是马自达6一贯的良好作风衰冯饲。总之吵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皑龄幢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言激,谁都知道SUV车型最为畅销洗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知典誊操。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出努册犬,而卖得好的却还是那么几款牛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙评,还要等到试驾之后才能给出答案瞎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型群惹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV禄虏谴。从风格上看小戚皖,海马S5偏向时尚晃琉署、运动勺邢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脸天刷。而在配置方面拐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辩碳。根据目前了解到的消息其堑抗,这款车型的起售价约为9.5万卡,如果消息属实的话帆谋香,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揣翰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗普?   外观卡毒:设计新颖魄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘉那韭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爽瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司使劝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型险漆蟹,也将它的风阻系数降至0.34容芯绅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唇剐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴点,比例上感觉怪怪的晌筛潜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化那,有效地提升了视觉效果甲匠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯失锑飘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苯腻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诵、转向灯以及雾灯冲欣搞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尼捎。   作为一款紧凑型SUV甘黑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骨纪,轴距达到了2630mm且怠颗。与同级别的海马S7相比隶腐,虽然在车身尺寸方面有所减少碧,但轴距却多了11mm醚,整体空间表现令人期待椭仑溅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈染臣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上须规。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垄百钉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摔。" "   全新的A3备受关注胚兢穷,这其中的原因有两点邦惺狄,一个是加入了三厢车型事毕退。而另一个渡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兰嗣芦。只是这台车来到国内较晚慑晒迪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生差缓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妈,简单明了的说狄漆秸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胁颠,而必要条件是横置发动机慰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本季糜灵,但消费者从中又能得到什么特?如果按常理来看暑,对消费者的好处应该挺多的木厕憋,比如车更便宜了从遁恨,就算车不便宜配置也应该增加了世卜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低签冠祈。但上述这些还只是一种期盼词珐商,毕竟这个平台的车型刚量产不久颧勘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怂局怯。至少高尔夫7是这样拷厂,而全新的A3由于正式的价格没有公布览牛嚼,所以也不好定论里。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潮蹬拦,这次引进国内的共有四款车型幌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氏使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置将惟午。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抵乔,6速S tronic双离合变速箱恫。在本月的21号享绕鹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市花推桅。相比老款的两厢车型缔,轴距和车身尺寸都有所增加牵室爬,而且在轻量化上下了不少功夫荣蛾侯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孪随,但在配置上基本都可以进行选装形另。由于三厢版为新增车型沥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狙钝帘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日草,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酚荤蹿,“小改款猎靶社,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罗鲜荤,而值得注意的是蓖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上届。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议率图丢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骸。”吉利控股集团副总裁皖功、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雄,欣喜之情溢于言表鹤微。    亦或是巧合介卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7净梧,一方面僳比,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桑兰嘲,另一方面榔彭偷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壬祈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卉史氨,种种迹象表明陌尺食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段块封。   诚然龟田,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车募兑理,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戳,孙晓东对媒体表示盛弗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骚淌,吉利收购沃尔沃之后衫盼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狡盒手,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赦笛唇。" "  在国内密突鞘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痴,它凭借动感的外观菠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洽华容,后来者RV4陌蹋、途观馆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拆棘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倍颇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巾。而今年汰卢,东风日产给我们带来了第三代奇骏哺倍抚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箍堤涪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ā,年轻化射、动感化的外观设计就是最好的证明都创。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怠,层次感以及运动感比老款强太多了室夯放。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的立,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锹洽每,流畅的曲线让它不在干巴巴硕话触,整体饱满了很多苟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笔碑膳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滤。   在侧面线条的过度下想奉廊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墩对盟,并且加入了以装饰性为主的扰流板窖焊释。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怠。后尾灯变化更为明显翔缸触,竖条造型变成更为接近长方造型疗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汞,一定会想起Jeep效脖,提起Jeep拒极伐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了田渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偏淌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能徽酒揉,看看它在这部分有着怎样的表现霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狭缔,并且不可选装以外姑陛,2.4L 豪华版可以选装该项配置情晤屑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配技修。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版将贝崎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懂淳,从功能上来看比较全面覆擅秽,下面我们就一起来看看它的实际表现卡列。   更多精彩视频爱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庞,调整比较细腻某恳冯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位售姥,而且还可以停得很正缸含。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可媳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缚迟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歪堂矛,如果继续操作吨杏迫,系统则会中断本次自动泊车偏拨脾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哺廷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题青沽,我一定会把奇骏放在首位毫煎凶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款填哇,性价比非常高堕歌。不过自从2008年上市至今的6年时间里戌,它始终没有太大的改变荤庇,另一边竞争对手们却在不断进化汹触,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者噬考石,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宠锋筋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帮然,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逛貉,而看到新车的第一眼就会让人感叹哇袒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了失捅擞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垃碍,并且也是该平台衍生出的第一款车型镶栖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化退。相比老款车型略显古板的硬朗外形撮绅,新车则显得更精致互,更有设计感愧疤蟹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寺斥羌。当然吩,除了视觉效果之外册,从动态的角度看它是不是也更加城市化了票芳?这也是今天我们需要探讨的问题纺寿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凡换现:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吻偶,我们本篇文章的测试内容并不全面居拘头,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞭鞘痉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍版堂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撮安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗽锨外,里面对新车外形伍惺炒、内饰等方面都进行了详细的解读县儒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寿。另外抵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊救讨。   ●增加更多高科技配置携锤磐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腺,除了拥有出色的设计翘、良好的工艺和用料之外孪筒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欢傅尉,翼虎就是个很好的例子喷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冕柑捞。如今的新奇骏身上酪,我们也看到了各种高科技配置单钳雀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戊虚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拭评,在两年前它就已经崭露头角寝睦赴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骏圣,连控制面板都完全相同酿。虽然东西不算新寒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先认,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胶璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墒簿锹,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚏,也同样要跟上潮流洪溶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瑰焦衰,很多的印象都集中在日系的丰田车上警倒剁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徒蔑睫,由于起步较早攘毁烹,所以在混动技术上都比较成熟敢挫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搂袒,一方面是因为未来的趋势孪,另一方面就是对环境保护都有一份责任炬绅。但能让人印象比较深刻的不多熟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外感矫故。经过一天的试驾体验乱体峦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钉宠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翘即赎。   外观方面臂:设计大胆前卫魔姥蠢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卸,给很多人的印象就是模仿负、复刻萎浪,aygo仕浦靶、花冠媚链柿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扑门程。实则也是没办法的事儿谦码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霖,不过从秦看来骨馅吧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段限。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言金说,整车设计偏向年轻化膊森,前大灯内加入了日间行车灯秸拭。车身尺寸方面熔享笺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壕,轴距为2670mm人涣哦。   实质上戒酣凑,比亚迪秦的外观特色鲜明杰导,个性十足顿,他并没有针对大范围客户群体而设计深栖,更多主打年轻耿、时尚元素尺。这样一来殿却拘,优缺点也相对明显广锌棉,需要一定的时间让更多的人来接受他搂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番般须,充电方法非常简单也很安全坪。通过家用的220V电源就可以直接充电潮,但是要采用三相插座颠猛捶。车内的仪表盘可以显示充电信息膜菇从,包括电量以及预计充满时间化啸,而且还可以选择预约充电扳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的图四莎,虽然我的“档期”已经很满崇肠喉,截稿压力山大圃芹。但作为潜在车主尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夺,它和福特嘉年华含爽、大众POLO会有多少不一样惠府凳,谁更值得购买盆赤故。我想这也应该是大家都很关心的问题淑铅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盘挖,以供大家有更多了解绣劫衅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傅浑完,分1.3L和1.5L车型瓶溃,提供5挡手动或4挡自动变速器糙羌谴。这也是国产的第三代威驰车型狙,相比老款车卸孤,新威驰变得价格更低董染输、空间更大互磊掂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芭,在广汽丰田4S店中销售垃忻,价格区间6.98万-10.88万元忍妹。两者动力系统北、内饰设计完全相同涵瞥咕。只是外观分成两厢与三厢鞠涕,配置上有细微差别而已棵毒。好了狈顿颂,我们就从外观开始说起唱墟粗。" "  导语呻妨:在新能源汽车研发领域驹,比亚迪一直是领跑者未垒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四拆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者释辜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术府从,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳖,能够开发更为节能道、环保的电动汽车产品蔑,实现性能的提升和普及应用颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛔愁播。   历史上抢寂,秦灭六国土蛾晒,结束群雄割据时代抨,统一中国佩怀苇,开创了历史的新纪元修武。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捍,势必证明其在以下六方面的实力啥:   一食、比亚迪秦到底有多快讨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扇末,全球有52%的车型百公里加速大于10秒午傅,23%的车型在8-10秒编纳,17%的车型6-8秒立灭,仅有8%的车型小于6秒粟扣,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘎略。今天推久,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畴恢借,秦百公里加速为5.9秒肥潦腻,而记者实地测试时涛酱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹊叛仁。   跑得快自然有其道理帮同澈,秦具有“双模”动力块叼煞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骇郊,在混合动力模式下颗扒,秦能爆发479Nm的扭矩翻伐,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼付蹭。 二锋抛木、秦油耗到底有多低圈色?   根据国际标准测量核算首,秦百公里油耗仅为1.6升崔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崩睬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碘,纯电动模式时孩剩夏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时七宪,整车自动或者手动切换至混合动力模式岸浦。在所有模式中朽牧廉,秦还能进行制动能量回收懊,即电机向电池反充电卑,每百公里回收2.5-3度电蔬,可以多行驶约15公里垛驴。 三裤剔、秦充电到底难不难颈烁连?   一句话回答刺频耪:有三口插座的家用电源就可以哺,就像充手机一样方便凳。秦的电池容量为13KWH肃,可通过220V电压肚,3口插座篡儡,4-5小时充满电柔。秦随车附送一个智能充电包遍霜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖温拆泌。   四券被、既然用了大量驱动电池犊估,到底安全不安全?可靠性如何镭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笨板、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纷孟棘。单位能效比韶翘毛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磊桶。但是安全稳定性方面则恰恰相反亲恰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池井,是目前市面上最安全的驱动电池木,没有之一伪守将。   可靠性方面句丸凛,据比亚迪测试盲茄吩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搅嫉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畅,业界罕见佰钦。电池电芯甚至终身保修箩呐。 五钵拖媳、秦操控驾驶会不会很复杂长栋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骗,习惯之后甚至更加简单川浆沦。新增纯电模式依置玻控驾驶甭,更安静氏电殴、更节能讨堪碑。   六化据、电池组电用完了如何行驶努?   据技术人员介绍婚虎项,秦本身不存在电用完的情况事板。电量不足时罕掸袍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式频。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泼涟。   此外滑疗,行驶过程中东,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搅蜗,并储存到电池中鞋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霖侵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尝洽,其次是QQ me牧沤痴,PT漫步者之流卫累,当然还不包括那些“只识其样缴、不知其名”的人群呕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宏,它也是双龙汽车最具标志性的车型梆痹。在迎来双龙新柯兰多之后灵栖瓦,就在近日晾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾材讼耽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界且哎,但却让我们可以由心发出这样的感叹焙苛,爱腾终于正常了玩草。   从推出2011款爱腾至今沮斗,已经有近3年的时间促,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痪,伴随着2014款爱腾的推出敦,有关于这款车的一切迫冗,也自然成为历史查屯,被我们封存起来埠。全新的家族化风格设计苏佛勾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兰傲熟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祭,与新柯兰多相似的样貌表担膘,让新爱腾不再具备专属性法捣。没处前部细节的设计唯,都是那么平易近人悉捍,平庸的再没有任何特点殊酸镀。可能人就是这样汇,老款爱腾在售时焦懂萌,人们总是说这款车有多难看剁,有多奇葩巢泞艘,但当它真的成为历史后吐,我们又会感到缺少了什么晶韩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拇,但还不至于让它从中获得什么优势弊逞阜,车尾部简单的几处变化叼氮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掳澎。现在在大街上枪靖还,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哥门,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酒途。   本文导航" "   这年头在路上跑着九态,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼起现。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曙殴,把自己造的车不断的加长电,就算不加轴距也得把身子给拉长描蠕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洽还、大型车上柏怪弦,感觉有些资源浪费观讲览。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车城雌,“L”的作用才更加实际贾。当拿到这辆YARiS L 致炫时团嫌喉,小惊喜了一下李洁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓶圭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墩、大众polo巫冒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糠煌崎。目前这辆车共有两款动力鹿、6种配置车型在国内上市瓷碾,指导价格在6.98万-10.88万之间牢。由于新车型且上市时间不长超叉,所以目前的优惠幅度不算很大胺毛,基本在3-5千元左右才。(个人观点迹:致炫肮粉茅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泰精豢,厂商指导价为8.7万-10.68万科,搭载1.3L/1.5L发动机兼铜,5速手动/4速自动变速箱寡录辅。" "   曾几何时片惺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象头,但却没有获得国内消费者的认可喘。如今的姜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葱黑,其售价区间为15.48万-21.98万元嚎孤铰,相比老款车型有所降低蓄花。另外灰祭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘿桥虎,并针对柴油发动机进行了重新调校佛。下面就让我们通过试驾体验卜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腥级挖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫉,并采用双龙全新的家族式设计普,整体风格与现款柯兰多十分相似黄。然而维媒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剑,其车内布局依旧与老款车型保持一致贯,略显缺乏新意汰袭赖。   小结练录: 相比老款车型来说俗森,新爱腾的外观变化令人欣喜坚餐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杏疚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洪俊维。不过少癸纺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疤京,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上簧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)单。在海外市澄取,新逍客提供3款发动机且部,配备6速手动或CVT变速箱脑将,在英国的起售价是17595英镑玩。与现款车相比齿淡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹄秃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筛舒零,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怯瑰谐。 ● 外观介绍汤迫涪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜗烷闹:宝马2系Active Tourer匈纶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拆案。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狙浦千?车展上的展车给了我们答案陶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月险舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车守,而在正进行的2014日内瓦车展上敬矗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出标。和两厢版一样特,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠撑罚块化平台打造巳社奈,造型新潮时尚课,细节设计则突显旅行车的元素苛,保持一款旅行车应具备的实用性讼。据悉桃烷绦,该车将于年内率先在欧洲市场上市抱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爆,相信国内消费者很快也将与它见面垄淘檬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肮踞,全新标致308的旅行版如期而至杏怜。从整体变化来看冒,它在保持旅行车实用性的同时腾颁,将重点放在外观氨板、内饰的调整以及配置的提升上蕊芍宋,新潮的设计更是让人眼前一亮弗途摹。在我看来潞,它的变化是非常积极的铣林和。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袍胃,现在它要做的就是尽快进入国内剿解菇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扒:   静态评测    ?   更多精彩内容染婪萍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徽扣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隋屁翰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熟。早在上世纪五六十年代掇,Citro?nDS就用上了可变悬架豹冗、随动大灯睬怪、转向助力袍苟斥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橙,加上极为飘逸的车身设计琼桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抬港。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧,2011年长安标致雪铁龙成立律,到今天我们测试全新DS 5LS卷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韭失动,音译的中文品牌名念起来很接地气氓挡我:长安谛艾仕吝,有股莫名的喜感剿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层,是台正儿八经的三厢车教。   ●外观阜:考虑国内需求妙氢是,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前画怖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炉,后者里里外外都显得格外前卫酬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实田、更好接受一点譬皖。当然福遂饭,前提是得保留住原有气质握桂设。   在这张全新的前脸上敛辨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骚脖萄,官方把它解释为“飞翼”码炯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淡亩斯,由于边缘不是那么锐利乡达,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪截逃,接受起来没那么难项。   车身侧面和尾部看起来很饱满迪俩钮、匀称挫箱洞,其实我个人甚至感觉比车头更好看萄哪搽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宽艘梆,厂家说这是做完市场调研后的选择绕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西工老,想想也不无道理潦恭儒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耻兑,与其后期车主们各自琢磨勿塑党,不如原厂直接把这事办了弯搅临。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郝跑鲍:下文简称新阳光掇脖,以便阅读)超算查,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眯焚微,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挖泊叹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婪谜。现在它不光新潮烷,还进一步提升了性价比皑亥,为与定位相当的大众桑塔纳耸筏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虽身抠。 外观庞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跨矛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掀蟹鹃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚊恃刑,达到4456毫米词晴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平回。    此外刺罕脯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炕敦,由于在东风日产的产品体系中偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牵慷快,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搂爬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时木,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气透傅。尽管天气有些寒冷萄,但此刻我的心情是非常愉悦的粹淖卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邪渡痕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勿培,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葡嘘,当然我也不例外仇化虾。这次除了911之外罐,保时捷还带来了Cayman导尺、Boxster脱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疽骑,让大家分别体验RR(后置后驱)淡诡瓦、MR(中置后驱)概、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的请京黄,即使在这样的冰雪路面也不例外洼稠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作此承栏。在练习漂移之前飞杠,充分的驾驶培训是很有必要的靠构码,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豁充杜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱。   ●车辆失控该如何挽救步阶?   当车辆发生转向不足时林勒得,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)际八,稳住方向并且慢慢回正闲斜,切忌继续打方向芳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沦酥,反而会加剧转向不足的发生体深。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侈敛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猫棚犊。对于一般人来说盛庞,应付转向不足要更加容易一些惧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烙羌汇,而转向过度一旦被合理运用姐毫府,就能成为过弯利器咎,也就是我们平时所讲的“漂移”蓄扰劳。   ●如何才能实现漂移碗粟卧?   要想在弯道中实现漂移拿呢壬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皆。针对这次的车型以及冰雪路面涎爬枢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吼村:   1孰类、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)控,我更愿意称之为惯性漂移过弯革辈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纶仓斤、甚至小于90°的急弯项嘲迁。 ? 『以上为PPT截图形,分辨率有限嫩攀汞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昆警,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肩稿,然后反打方向鸽,稳住油门漂移过弯抨。例如在通过上图中的右弯时佰卤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哎垒脱,然后左打方向爸,紧接着再右打方向典,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吻具暇,别慌度捻瞥,这正是我们希望看到的抒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心含。随着车尾横向滑动的产生郴,此时驾驶员应该迅速反打方向笑,让前轮时刻指向出弯的路线上娩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度全回,随后在出弯时适当收油并回正方向脖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了归坝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞋菊响,方向盘转动角度都不宜过多蹈较,最好控制在90°以内米菩盲。其次油门动作务必细腻婪荆托,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舍陵,给油则会加剧侧滑娥,收油则会减小侧滑角度饺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绞瑟暇。   2翅婪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脆。   适合弧度比较大的高速弯道茎呜。 ?   当车辆高速入弯时崎替讳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仆盟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沮讥辣。当车辆开始侧滑之后救览矛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讨靶钱,继续维持横向滑动馁,同时反打方向控制出弯路线疵临线,之后的动作与第一种方法一致叉炯。对于初次尝试的驾驶者来说劲旗,如果入弯速度不够快也没关系洽熄节,你可以直接省去刹车这一步骤攻汀,在入弯时适当地轰一脚油门迟读,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑默。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潦,并综合运用崎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浆。例如在紧急锌辣、高速的连续S型弯道赊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘿挤丝,从而划出一道完美的漂移路线姐坦枚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗到吕?AE86在高速S弯道超越RX7皑课,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诧。   当然擎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海起谭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滤衅夸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器共扇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疟,驾驶员只需控制好刹车笛尸捍、油门以及转向三者之间的平衡即可才毙梧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猎耪。   然而即使是这样屡讼幂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聊。冰雪路面凹凸不平闻棋卧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邢贸郴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屏嫡,所以技术和心态都十分重要哩剖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙领。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统记溉疚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头看皑。在这期间蕉拍蹋,沃尔沃创造了无数的第一沮,也赢得了不少的辉煌成绩墓,当众多车企迎头赶上之际吵拐佬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中班,并将其命名为Drive-E窟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢携笺舜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挺画丝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汀骂阮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绢,实现了靠背调节和腰部支撑党崇。 1967 推出首个后向式儿童座椅场啪徽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镀守。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洼锋,将有害废弃排放降低90%以上徽渺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)短,一双“慧眼”保证驾驶员的安全递伟乓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生群处河,有效减少或避免低速追尾碰撞膊挛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剖焙饭,至此安全范围从车内延伸到车外佩软斜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娃两舅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唱衡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数物挪,从被动安全到主动安全拍境,再到行人保护投,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涤匿履。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域略,空气污染现已成为最热门的话题涎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狙戊竿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎存。   Drive-E是什么 揪?   即E驱智能科技茶,代表Efficient Power(驱动更高效)揩祁、Electrification(驱动电气化趋势)典、Environment(驱动环保潮流)念仟,从字面来看很容易理解拿,简单来说就是引擎高效化掸,这样一来既可以保证动力性墨泻伦,同时还能达到更好的排放标准赌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗽蛾诗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枢痴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎会纹堡。   沃尔沃还将这一技术投身于谋⑸研耍块化的研发级疙蕉,只需变更增压器那耍块与催化转化器牧ィ块等主要部件邓,便可催生出一款新的引擎产品悄怖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫁,大致可分为4类校磷太,即汽油直喷引擎无还弦、柴油高压共轨引擎枫泡,单增压引擎(T5)人效、双增压引擎(T6)图啤察。 以XC60为例 士卡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篇呢簧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凤龋督:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怖搽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔬精,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亢惯双,在动力输出上也略有提升局,其中的原因自然脱离不了小体积守翱勘、轻量化等一系列技术的支持局彪功。   此外变速箱方面也有了很大的改观姓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衔细淖,挡位的排列也更加紧密牧俊兜,有效缩减了换挡时间嗜必桥,从而具备了迅捷的响应能力挥枷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檄投腹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犬,耗能经济性方面得到了进一步保证楼椿,它将改变城市路况中引擎启停的时机途得喉,改善油门的响应翰佬,空调系统转化为经济模式工作腐挽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廊,而在65km/h以上松开油门叭,引擎还将会处于怠速状态瓢楷。   本文导航毯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稼插蔼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位男歇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坎裤。不过缮日,动力并不是我们今天的主要议题善防杉。秦的下盘功夫方面表现如何水?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钳?这些都是我们今天要研究的内容肌胆缴。综合起来搔膝伦,我们最终目的就是想要弄清一件事祁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碑刀如。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”木宋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外市,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徊。当然督敌失,由于秦有着体积更大捎、更加复杂的动力系统稗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匪溅沮,但由于双叉臂需要更多的空间壬壤芳,因此也是不现实的踏仑晚。在材质方面岗,秦同样表现中规中矩戌,并没有使用轻量化材料为车头减重丧,亮点并不多刃。由此可见黎联抚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乔。   不过淬疟噬,由于混合动力系统的特殊性耪稗,秦也必须做出自己的调整理爽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沟挖行。比如胎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寥燃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛾。此外蒂尉稍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮书,相比速锐在直径上增加了将近9mm壬熟,看起来很是显眼草枪城。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刀逃,而在同等材料和工艺的情况下揽崩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顺臣金,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尘遁邢。   另外颈港蜡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亩脐蔫。与速锐的非全框式副车架不同伟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惶,由于加入了电动机和管理单元巩氏耻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加础矮,因此这样的变化当然是加分的修宫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辅、振动和声振粗糙度蓄堤,欲知详情请点击这里)斤瞧死,是个值得肯定的进步看尸。此外董储难,与速锐相同躬墨看,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萎,强度更高帆浅墙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力间呵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狼夕馅,现款腹停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌管,不过福特已经为此做好了准备妇戚,日前刚刚发布了新款副祝克斯挛。它采用了全新的家族化外观碧味,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掣徐裴,不过它真正的杀手锏弓裂,还需打开车门才能发现翘变炯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椒顾,进一步抢占细分市掣枇淮臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硼济谅,满足那些对于性能有一定追求的消费者晾玛傅,比如轿车中的S5拖、S6点弓、S7蹭怕、S8等等扔露归。就在不久之前的2013年12月肯婚歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媚辜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型界,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陋炯姜。 外观端:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态币淖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狡,可以随时面对那些不识货的挑衅者侧式苟。作为Q5的性能版车型捂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郡,颇为低调飘信热,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化试毖婪。 车型图片 基本参数哦乔瞄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毖乔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扛,特别是车身高度经过降低娃创,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm看貌,而轴距也有细微的变化程。   其实只要细心观察迫狗嫩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辑鞘划,除了特有的徽标之外惋蔫抛,SQ5的镀铬条有别于传统车型粗镁,采用的是双横条样式旗何。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哩了娶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韧缺镭。而配置方面桔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备紊努兰。   尾部的变化主要集中在下半部分竿秦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力填。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祟,可根据行驶状态来改变排气开启程度峰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粹署,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙,前者就属于少数派秘辑。一个是只有追韩剧的人才懂醇奉,一个是全民百吃不厌官。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捆,其实上一代车型在国内早有销售层漆,只不过跟福瑞迪太像了浆,外观不出众别拉骡,关键是动力平平贝释,所以最后并没有收获太多替。全新速迈刚刚上市钱聪,售价17.98-22.68万元雾,很有幸能够在第一时间接触到这款车箱涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肚皇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆体冯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窟慧。通过简单的对比起春,不难发现啃裂叮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邪,名字叫做ForteKoup跨甫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机麓,售价17.18-20.08万元抒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臀,它承了起亚家族的虎啸式前脸码,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沃,现在看来谈不上惊喜问,只能说还比较精致即。虽采用了大嘴的设计纷氛姑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绒徒,或许小女生会喜欢玻梧。大灯全系都为卤素光源誓盛浚,并带有日间行车灯丸惦泻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骑。   走到侧面诺钎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笺,但两门的设计为它增色不少酱口瑞,在绝大多数人的固有印象中假,跑车就应该是两门矫锹纱,并且应该是无框车窗答刷帮,仅从这两点来看惭,速迈确实都做到了箔,开在路上的确引来了不少的目光追随理。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惧耍毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚辛,短小些、精干梁便,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畔饺。除此之外桔龋搽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局故底下,而且排气管口径不卸椅玖摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强襄。轮胎为韩国本土品牌鼻,规格为215/45 R17胯娃粪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抚伞。   当然铝,如果你选择2.0L车型的话炮糕,你所看到的黑色外壳后视镜枫缓粳、前后包围的碳纤维纹路饰板篙日、双边双出的排气管淖括、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虐。" "  讴歌这个品牌堵认溶,或许很多人不是太熟悉叙。作为本田旗下高端品牌吗狙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烂,而且在美国市辰厮帷,讴歌的品牌影响力是非常大的竟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偶螺俱,大部分都是人们对这个品牌不了解腾挤,影响力上不去其棵蹄,导致在销量上确实不尽如人意磕荆沙。对于这次全新MDX的到来鳖,个人持有赞许的态度拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咕,还是那句话鲍输,品质上去了卿副伞,接下来就是提升品牌影响力了淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脓姑绷,大灯的轮廓更加细长夏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯团罐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠢,但内部结构和MDX并不完全相同翅兑。雾灯被一条仿LED的光带替代便,进气中网的细节刻画更加运动鼎界。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洽,侧面造型给人的视觉感受非常低呕嫁,这和前后大灯的位置有很大关系蛊文,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎房思溃,注重舒适性乾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上聪琴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感八授清,而压低的姿态却更加动感擞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱里拭姓。尾灯造型相比较现款修长睦,优雅的感受也来自于细节的 设计道铅灭,但貌似通过我的观察虹爽甩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源括块。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芥肪,让尾部显得非常简洁驴蔼玲。   本文导航泊邓幢:" "  2014年2月20日岗瘟困,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毖步。2014年型奥迪A5的最大特点是歧拇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国史协。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纷墨缴,共有19款车型赤船开,售价在49.98万至85.8万饲铃吃,具体价格如下拎偷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泰饥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面可输,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隧酪何。配置方面诚琴,也与现款车型相同宦酱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溯胎。   内饰方面画定,2014款车型也与老款车型大同小异程锌虫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扇敢眠,同时门内饰教、座椅中央扶手猎、都采用了纳帕真皮面料娠疥博。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唱劳毋。而2.0排量以上的发动机则保持不变赖煎架。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壕。   变化一幸隶肛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斧,在原有的缸内直喷技术的基础之上羚送茹,加入了较为传统的歧管喷射染,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锹路,通过二者各自的优势东司劲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞍禾。事实上捣惧,混合喷射也不是什么新的技术昏环褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畔扮耍。   变化二卧文:排气歧管集成至汽缸盖内缝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懂胶咕,从而减低涡轮的负荷吮芯辩,提高涡轮寿命啃。同时超,因为在进入涡轮之前进行冷却叭钢,相当于提高了涡轮的进气温度限制算步亮,可以允许发动机有更高的排气温度槽挡宛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胃局。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歪,同时结构也更为复杂搞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战首。对此婆,缸盖内的冷却系统也进行了改进挪莱锚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呸牡诞。   另外船籍恃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚏耐,还有着两项小改动乖娟。使用旋转阀耐晒危块替代了传统的节温器溜廉认,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梢览廓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纪涝菲。   根据官方消息纺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上布廓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藏凤煞。笔者也希望在应用新的技术的同时通晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驮戳加。 责任编辑酿刻募:王晨熙" "  A00级(微型车)松,在人们印象中这类车以实用性绰测、代步功能为主锰泰,低廉的价格促使配置也不会太高嗣刃藉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辩竟,一款车的推出打破了这一概念道力,它就是全新奔奔仑胚,来自长安汽车窟路。   感官是人们的第一直觉反应艘端,所以外形设计的重要性不言而喻茶染,为了使人们印象深刻燎挥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罗,道理很简单酣库,日本是微型车最发达的市场狡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膝葡,在2013年广州车展上滦戏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒲回盲,除了时尚的外形设计以外麻鞘参,在细节做工上也有着不俗的表现靡埂架。前脸的设计整体性很高怯勘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吼烩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庆赐赴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表化脖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势愧,不过这一点在外观上并不明显薄,这源于贯穿车身的硬朗腰线粟洁鲸,有效将视觉性降低淳搽,同时搭配造型独特的双色轮毂醚乘曹,让这款小车看上去时尚动感稿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动武托函,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衰曙巾,如果仔细比对瓜拨惶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棘。除了引人注目的设计以外浮检投,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皋,具有加热功能的外后视镜乘、15英寸的抛光双色轮毂跨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔颈谅。不过空巧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帆,从内到外授、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉取莽,可以说是一次完美的蜕变臣。那么这款新车究变在了哪里券?它究竟新在哪娃掂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出细?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5读。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狗丸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm我卞,轴距则与老款车型保持一致施。在尺寸变化不大的前提下荤侩,改变外观龋、动力乒哦拾、内饰道碗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锭嘿捅,2月19日这台新车也正式来到我们面前疵,并接受大家的考验刻睬棠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕉,但这8条是我个人认为变化比较大的舶拨刚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点透僻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虑痹,我就有了一种预感兰使,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绒淖困,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霓培。全新X5给我最深的印象除了家族化外人,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脚踏。首先肥特,先说说全新X5的外观萄茶,“大尺寸双肾进气格栅”咐蕊谢、“开眼角式前大灯”恭簿讥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹦。    现款宝马3系推出的时候惮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砷江揭,现如今随着全新X5的上市都,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陌撼驰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恰醛匈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呕光居,据悉梅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯强梨勿。值得一提的是歼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般端仟叭,给人一种炯炯有神的感觉梗。    由于新老款车型的轴距保持相同蹬雾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惯讣,反而侧面的腰线给人一种力量感缉暑如,这也使得新车看上去年轻了不少刑。细节方面绕灯斧,新车在前翼子板上增加了进气口杯,突出了宝马品牌独有的运动基因昂钠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋弛岁,提升了夜晚的识别度级玛贩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起髓伙,降低了风阻系数酶借娠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攫勘钮。" "  版权声明媚淖酿:本文版权为网易汽车所有胃表某,转载请注明出处维恕念。   在2003年邢枫,奇瑞QQ的下线让这款时尚储、便宜理莱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敛惜,之后短短的几年间淮澜本,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禽,然而到了2006年长安奔奔的推出糙韧,打破了QQ一枝独大的局面访。一转眼姥丰,已经过去了10年的时间硷花,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘捎虽,在这个追求个性恭、讲究品质的时代堕骑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佃妥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则标墩,而长安似乎也意识到了这一点艘煽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妨核?   从厂家方面获悉品,老款的奔奔(love)已经停产半靶,而奔奔mini则将会继续生产销售玛文喷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系襄,前者主打精品中高端微车市彻禾帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡。从定位上来看四动,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姆腑强,虽然沿用了奔奔的名字弘,但整车的设计陋、配置以及售价都会高于老款车型谜变膛。   新奔奔客户群体是谁溶榔?   在很多年前单卢膜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俗羌容,到底是买奔奔还是买QQ佰插毛,在那个时候欧坛,很少有人会关心这款车设计的如何莲鹿、驾驶感受如何孤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具燎露,省油咐浦扫、皮实湍、能遮风挡雨就行竟。   现如今办涝桨,80后蚊净肋、90后已经成为购车主力喊艰疙,这些从小听着walkman枪房快、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疯、用户体验以及品质都有着更高的追求碎膘,因此在座驾的选择上同样不会妥协绢夺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看春铜,新奔奔就是冲着他们来的搂淬。   新奔奔主要的竞争车型是矛深?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘲车,但从目前得到的消息来看馈,5-6万元将是其大概的价格区间副。这个价位中既有一些合资的微型车系诫,也有自主品牌的紧凑型车岔豆葛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晨棘,比如两厢赛欧词壳、奥拓擅惟、玛驰以及低配雨燕等等车型糜盾烯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抛芳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揭怪偏,产生竞争的几率比较小截挫。   外观瞥:惊艳晤疵、和谐唉逆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芯物,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词随黑:高离地间隙片、车顶行李架棱、双色车身等等顾琴布。没错乔较旦,无论是跨界备添、越界还是交叉车型垂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质可未挠。不过世间万物局酞,徒有其表终究很肤浅番多钮,我个人认为伺鹅急,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统等贪。所以擞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳境对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萝寞山,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茎董。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幌,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘛棘奶,可谓全副武装含统。为了让媒体更好的体验这台车雇呐帝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晨。没有固定线路嘎际,没有领队车辆粱疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吵钮,它会和每一位汽车媒体人独处12天钠。而在这12天里权羌,我已经和它奔袭了4100公里长,横跨了三个省份泉间,体验了柏油赛道氢、软土拉力燎恍、冰雪漂移恕、高速狂奔淳揭匪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脸腻,当然盯陡虑,最终的结果是胳飞势:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的促乾附,正所谓日久见人心畏购岁,交友如此膏景,试车亦是如此甸。回到正题羞秒令,和往常一样薄促凯,对它的了解还是先从外观开始谦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探呛垃,相煎何太急”这句绝句贩撕芯,而在雷诺—日产集团旗下醇,有两款车正在上演着这一幕返。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摆舜仙,还有这出色的越野性能届。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涝设扁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下维吃,买谁更划算撅疗不?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕糕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位累蹦皇,作为英菲尼迪的顶级SUV揣篙孤,QX80的售价高达152.8万季形,但经销商处可以优惠16.2万徐哭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万单,虽说16.8万也不是个小数目杠吮。但对于消费者来说饺膜,一个日产汹东巧,一个英菲尼迪琶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌督架。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锨供嗓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疾翱末,它的身材绝对够大膝蓉。从上图的数据来看妮喷饯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庆乒肝,尤其是将近5.3米的车身长度线宋贸,会让您感觉驾驭它有点困难然情苏。另一方面澜秘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奥胯娟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟尼缅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅地些。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜托懈,同时也显得异常凶猛匡逼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拧读。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馅,整体造型圆润丹,没有多余的线条作为修饰酗陇绘,但是反而会让人感到车身很厚实蚕信。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刑赌。同时注意它车窗的设计居,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撤囱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乳色。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹈泥,也没有了那种霸气标坟,转而给人的感觉是设计很前卫掠。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙纬勃,丢去了上一代的直棱直角暑蜜花,饱满的线条凸显着丰满的层次感拣时抢。   日产途乐宫径澜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郊纠氓,虽然脱胎于英菲尼迪车型妻,但途乐依然拥有自己的外观特征权扦芬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗裁冯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鬼迪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钦款。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底期,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猴席,成为了车头亮点之一纤昧控。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呕磁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喷,这项配置自然是少不了的篡饲。我们可以找到4个摄像头扦此,它们分别位于车辆头部察唤眠、左右外后视镜下方和车辆尾部撅插哀。以便在停车过程中裂淬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郴,让您更加自信轻松的把握泊车空间东幂蚀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头集乃瓮,大大降低了停车时的事故发生鳞茅估。   途乐   通过对比发现棺猫寇,两车在外观上的配置基本相同纤,差别仅在日间行车灯上疥广,不过随着QX80年款的推出圣姬,日间行车灯的加入应该不是件难事撑漠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同供,在相差仅有10几万的时候石姐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棱固斑。    责任编辑诬井:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皋爬,除了奔驰G粮、丰田陆巡系列咖纪、牧马人等挺,双龙雷斯特也是其中一员瓷杏闯,而且雷斯特还是柴油车松。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朗,以目前的接触来看剐谷埠,双龙雷斯特W表现不错逃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前散面澜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硕奖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赣彼峨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垃。当然蹭贯虫,在随后漫长的几年过后丘截,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乏赊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酶,该车型最大的特点就是其尾部造型库,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伦兑,宝马方面肯定不会承认怜健,但从年份来讲遍炭,明眼人一看便知诞胸。   外观煽凌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘟缺虑,该工作室的创办人正是乔治亚罗街,不过大师的设计未必符合所有人的审美溪翟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唯瞥秋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欠,但为了照顾空气动力学与线条流畅锨,雷斯特的车头是圆的拾澎,所以在当时看来有点“离经叛道”泊截。   而到了现款的雷斯特W匹,这个“小问题”被修正了哩擞,一体化的设计已经是大势所趋嘎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碉襄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型餐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摧抚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妙管。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撮侍骑。通过车展上的展示绒,小编已对这款纯电动车型有所了解错签波。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颗轨圣,时至今日骇悉绊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型经。据悉随,之诺将在今年的2月份开始接受预订赊勾侗,上市后将以租赁的方式面向消费者菲蛙诺,具体的细则目前还没有公布促,上市后会有着怎样的表现乓顾溉,我们会同大家一同关注耪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前概佳锑,简单了解了一下之诺这个名称的由来痊半,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣开荡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟广,毕竟是基于宝马X1平台打造被侥,因此在多个方面相似度高也并不为过交蒜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞥面,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钎,其具体的表现如何涩吼每,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苔秽耻。 责任编辑轰缔:沈楠" "  版权声明趟污:本文版权为网易汽车所有惶急水,转载请注明出处物镭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列林。它们的可见程度沫彭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”管浓。可见度甚高的两个文字的组合姆识,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萍。因此啼粕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吭。哦肖讹,对了垢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思校。意大利人的自信背,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心博璃班:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用化靶?咱先从减开始说起侍芯懂。 Q魂甘:致悦只是切掉屁股的菲翔么闪痛娄?   A努:非也聘嗽,前脸亦有修改兢褐,整体风格统一甜扛佬,协调度很高偷嗽。   我相信Roberto Giolito先生赔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师次店,在设计Ottimo的时候绰,一定会更加从容酮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓢。在他的心中苍疚,应该有着太多关于年轻挂逢、活力的理解晌骏诞,而这恰是Ottimo的设计要点方。 外观总结   赞眷融:个性鲜明柑百寡、标配LED示宽灯兼、轮胎用料厚道   弹寂侮:低配删减雾灯   " "  版权声明难谱肋:本文版权为网易汽车所有佰毁即,转载请注明出处类郊克。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑冉列,虽然距离现在已经有两年的时间隶捎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鳞。而今天苏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衡链定,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例激梢,并且还是一台后驱车棘毯旦。没错壳,它就是华晨宝马3系韶艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绅,其配备了2.0T发动机簇羡勒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫁糜毕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靖离。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迪。不过在今天的冰雪试驾过程中辱眯醚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹲绦,必须先打好理论知识的基础涂渭。于是在摸车之前稼供,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吴颠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功绕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着会劣。 ● 项目一   热身结束了炊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苯猾鹃。第一项内容便是加速和刹车冷配,是不是觉得很简单寝?其实里边的门道儿多了去了挛苯舌。   在项目一结束后斗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式称暗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步链。一开始大家相差悬殊秃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奴瓤嗜。接下来的项目二会比较刺激一些琉妹,经常会出现手忙脚乱的情况醒骑,但只要理清思路按部就班的做巨凹洁,想要完成整套动作并不是很难硕褂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有久鲍,转载请注明出处喊裙棘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惫,不过始终都仅有手动挡车型侩户,虽然目前销量也很出色轰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陵。好在这一短板即将成为历史尖泰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炔搽啸,新车将于26日正式上市稳嵌酚,我们也于第一时间进行了试驾体验南。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篇潘晤,在外观方面也有变化斯绒搂。新车根据高低配车型提供两种外观方案叛闪书,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陛庇逞,而高配车型则对中网嗓、保险杠造型篇绣弧、轮圈和后反光板都进行了重新设计仟。值得一提的是逢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丛儡钱。   新样式的轮圈非常动感改蚊东,在同级车型中实属罕见勤贰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诬门阿,轴距依旧为2725mm贾。车尾的变化相比车头要小一些秸筐鲤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屁揩,不仅可以提升安全性细拎墒,同时视觉效果也更加出色蔚。 有态度【试驾评测】姓棺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饭尉?   扫一扫查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狈虐,一汽大众全新高尔夫正式上市悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款档,其中1.6L拥有三个车款扔另飞,1.4TSI拥有四个车款嚷蒂,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜂敞霸。具体售价请见下表伙敌僚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力函浩汕,但是却拥有三种功率版本书呜嵌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘲尾旧,因此在动力系统方面借糖,消费者有三种选择接辽。    我们从上面的数据可以看到藤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饶攘,1.4T低功率版是主流之焉苄淝尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倦慑清,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘟垃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮忌萌味,但是它的售价高达18.29万元被托奖,相对比较贵寸遂。    全新高尔夫提供九种车身色彩祭际,分别是塔希提金崇孰、唐古拉白吗蛊蜂、珊瑚蓝规、魅力紫落旦、玛雅红澈、季风灰纲、水晶银以及深黑和极地白济驴舵。 ①布请:16寸Cosmic款轮毂 ②芥陇莎:16寸Cubix款轮毂 ③啃如硼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仟,其中15英寸的一款弛隶,16英寸的两款巧彻顿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型科达瑰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓤式。    全新高尔夫提供标准座椅挂旗方、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅复,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肋竿,舒适版车型则都配备舒适座椅汰拇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沉。    在材质方面为楼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闹瞥搁,分别是上图所示的DianDian黑色织物鳖、Zoom/Merlin黑色织物固、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择频汹,分别是Vienna黑色真皮鳖隧、Vienna米色真皮柿、Alcantara黑色翻毛皮锤蓬蟹、Alcantara棕色翻毛皮雀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卡,有两种风格可盐狈琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料担,同样有两种颜色可训布А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颗辣,有黑色和米色两种可哑任选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅回。    在车内外装饰件方面谭竣,不同配置的车款也有不同的安排佬勿。像侧窗下沿镀铬装饰条弧拟、双排气管峡、镀铬装饰双排气管捶、动感鲨鱼鳍天线戏、真皮换档手柄氛、科技质感装饰条潍措、金属风格装饰条笺、碳纤维风格装饰条等等忍,针对不同的车款都有不同的配备鲜次,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富法霉,配备有MKB多次碰撞预防系统芳狡、ESP车身稳定系统沦砷日、ASR驱动防滑系统撼拭怪、XDS电子差速锁确略、前排侧面安全气囊邯倒、后部4探头倒车雷达驾诺屁、前部行人保护系统睬、自动静态转弯补光功能等等洽稼,但是在舒适性以及功能性方面弛嘎,并不是很丰富笔,但是也可以满足基本使用幻博诚。   1.6L自然吸气车款如何迅凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉А,它拥有手动时尚蒂、自动时尚以及自动舒适三个车款擦,手动时尚与自动时尚的配置一样受,在价格上二者存在1.2万元的差价幂,主要是变速箱配备的差异避恼哺。所以在配置对比环节笨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓖娟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元段撑,差价为1.1万元挖。    在配置对比的环节我们可以看到炕,时尚型与舒适型之间的配置差别谩,大多数都体现在外观内饰的装饰件桃介冻,以及车内一些常规功能方面耽,主要是顶棚储物盒旦驶伤、后排中央扶手吵构理、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠扔,实际上最有意义的差别在于全景天窗素妒穿、后排出风口培来彤、蓝牙电话翰囱、定速巡航敛妒、驾驶席座椅腰托处雀偷、TPMS胎压监测系统这几项上赶,不过在这几项配置中嫩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辑捕,尤其是全景天窗褥。    从价格上看臂恕,二者的差价为1.1万元曙竣比,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撇抱坍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户络狈疥,所以我们在这个推荐环节瞥滑鸡,更多的倾向于低配车款腥。 责任编辑叛瞥屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乱硷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缓。它采用了全新的DS家族式设计风格识筏,延续了一贯的法式浪漫风格我袖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摹鳖。新车基于DS5平台打造绩垒间,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愁患杰。预计在3月左右上市骏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竣枫肺,让我们一起来看它的表现如何陆免德。 外观底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颠,却多了一些时尚及科技感鹅逼赏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戏菇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感念秋。镀铬装饰拿捏的也比较好穆杠退。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仕。也表示着DS的品牌走向独立匿镁受。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浑炔,有着都还算不错的账面数据驳,车身长度为4702mm魔苟毛,宽度1840mm布毛管,高度1515mm.轴距为2715mm浦。上市后会把目标锁定在奥迪A3飘牵。 车型图片 基本参数晚醚抱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面方柏赣,除了前车6颗驻车雷达之外颊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能览,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赌化。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纠,从视觉上拉伸了车辆长度败铂拨,尾部设计了一个小小的尾翼勘疲,尾灯下侧字样表明了其国产身份松。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乳瘦玲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒲楔膘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淖辫诞,真正的排气隐藏在了下面戒摊称。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词樊:高离地间隙弯弘、车顶行李架捂、双色车身等等潭档。没错捕梨,无论是跨界奠、越界还是交叉车型瓮聚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脊饯痛。不过世间万物乔,徒有其表终究很肤浅碳赎糠,我个人认为斡甭樊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熟陡琳。所以量脚尺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂疯唬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象水莆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捐,它集沃尔沃所有看家本领于一身片,可谓全副武装耻。为了让媒体更好的体验这台车寇举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨擎。没有固定线路袍化床,没有领队车辆螺硷恃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾假,它会和每一位汽车媒体人独处12天峦赖查。而在这12天里咳,我已经和它奔袭了4100公里拒陆,横跨了三个省份叔涎全,体验了柏油赛道享部、软土拉力操路、冰雪漂移示、高速狂奔路堤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话髓舌,当然膳,最终的结果是臀耍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐汀,正所谓日久见人心南舵,交友如此揽镰习,试车亦是如此桶。回到正题佬挺,和往常一样加臀科,对它的了解还是先从外观开始惰前琳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凛、多样化是一种趋势垛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忱窃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邢欣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盯嫂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窗容,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒂,上市至今保持着约5千台的月均销量唉腑辨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胎。 外观/内饰对比寥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厘铰费,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造门酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韧,毕竟师出同门赐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彪萄讽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铣廊粮,远看很容易被误会成排气管茂翰夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来垛复,整体尾部设计显得层次更为分明凛替。低配车型配备有倒车雷达膜,高配车型还配备有倒车可视杜湿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掸寡慨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舍哇,修长的车身与宽厚的D柱慕伎散,加之出色的后排与储物空间赏猜,俨然就是一副旅行车的范儿垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狈戏限,它完全可以称之为旅行版朗逸警。    车身的线条连贯自然黄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郝扔冕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沙级梧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些突禽,调整了尾灯的白色灯带位置长敲尝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杭殴客,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恃盼赁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绕珊奥,内饰板件的用料以软质材质为主鹅苦驼,接缝及做工也较为精致舞,与同级车型不相伯仲晨炮乓。从实拍的车型判断病,自动空调秽亲、ESP系统贾拾、电动座椅骨泰溜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胁韶扫,至于具体配置还有待官方公布粕吩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉漏盾傻,同样是大众家族的传统布局敲念尖,整体的感受都很不错拧疟角,方向盘碳拧、中控台的每个设计很都容易上手羌牛,从材质上来说介,朗行是塑料感有些明显的嗡清,好在其工艺上还是有保证的顽,并不会有很廉价的感觉妻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歧艾,销量在整个家族中表现最为可观壳台寐。近期舶慌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撬贤首,新车主要变化集中在外观错娶憾,同时针对颜色栋豆森、配置进行了调整辰如,以保证其市场竞争力菱。在豪华紧凑级细分市场中硅鹿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荤,通过下文的对比分析恢砷嗣,希望对有此购车意向的网友们一点参考澳思擅。   备注膊坚卯: 为更直观的进行两车的对比分析圭匆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旁、CT200h F-SPORT)东剖突,市场优惠参考自深圳市场澎蒂。 车型图片 所属品牌氰孪抄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动公钩,内饰做工精细    车身尺寸方面茬桐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缮脯,其他参数均小于奔驰A260夹。从外观和内饰设计风格上看送,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑界,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魏胺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样排麓,全车充斥着力量与美的线条券仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顺,硕大的单条幅进气格栅就、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钙。    相比极富视觉冲力的前脸造型囱媚穷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些间团贰,但并没有脱离运动藤但,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韭伙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惜疟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膳弧,同时下侧雾灯造型也有改变腹吧,车尾部也进行了一定的改动创梅钮,整体感觉更加运动勘镀。另外棘缴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乃拧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煽,形成强烈的双色反差限贩粗。    F SPORT车型装备了整车运动套件肖里,涵盖了运动调校悬挂环矛、运动包围箍竞迁、运动阻尼减震器沃律揣、熏黑运动轮毂坊、运动车门脚踏板船、运动型铝制加速踏板苦腻、制动踏板边羡脆、脚歇板等廖耽池。    三幅式平底真皮方向盘宽票会、红色元素点缀的空调出风口熔、铝合金踏板弦倦、仿碳纤维装饰条等等炒律褥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疽清伦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格华尝梅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冉史何,将方向盘顾水净、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疆汝,增加了便利性碍对科,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挨竣硅,分散了注意力凡尖勾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抨,是多数第一次购车家庭的首选要求胃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铜长茶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗绊吝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敖,会有怎么样的变化沛,一起了解一下秒霞醚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲸,镀铬进气格栅增加了些许立体感平隧,更加显眼的X造型前脸较痛靶,迎合年轻消费者的审美惟瘸。大灯的改动有些另类介,在我看来接受起来还是需要时间的贾惰歉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车连椽,新款在车身尺寸上有所调整面玲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唾,轴距保持2600毫米不变系募崇,相比现款仅车身尺寸有所增加犊。   车尾的变化不大乃跺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淑量办,以及牌照上方增加镀铬饰条缅淀哆,尾灯造型无变化木。实拍车型为高配版本浅蹈郝,但仅配备了三点式后倒车雷达晃佛。   新款的15英寸轮圈造型不错撕虑季,轮胎选用优科豪马丁版霓,规格为185/60 R15洗,备胎没有缺失囊豹徐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕挠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奶,在年轻人中更是屡见不鲜疏。在学校要有个性构,在单位要有个性歇悲,穿着打扮要有个性布填遣,兴趣爱好要有个性仆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诬技?如果你有这方面的兴趣郸信,那么杰德将会是你不错的选择踩。可谓自成一派的它豆斥倒,凭借着并不起眼的车身尺寸继、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间华籍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纲脸媳?还是旅行车捂狮?或者是MPV澄?但这都不是事儿兄鸿,只要适合自己就OK锯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怯握肃,喜欢接受新鲜事物的他们凄敖,正好与杰德不谋而合构崎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钳,此外褂浅,六座的乘坐空间挫省,也足以胜任日常的使用需求涸限。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受革痴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溜骏?自2013年9月6日上市以后妇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洪耪,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾,它用事实结束了我们的疑问倒。除了这些忻艾,杰德还会带给我们什么样的全新体验席该,让我们继续往下看郊。   " "  若是经常关注汽车之家的话集,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挫涎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挂揉。虽然我们这里并不提GTR盎卯寄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甜溪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富绯保克斯ST涧添首,令人刮目相看琶透汗。与此同时套冲案,在秦身上狡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绰久妨、做工以及舒适性表现上的明显进步滴。 外观造型波:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纬疵踞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代略晃楷,近年来推出的新车型如速锐帝彩、思锐以及大家眼前的这台秦挥,都可谓一个比一个漂亮渴。就以秦来说蕉缄悔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耍可,很是亮眼歼级腺,同时也营造了较高的前脸识别度杭链霜。   车身尺寸方面疲档,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陪急,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狮,2670mm的轴距表现则处于平均水平既擎坷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弟,其整体感觉与速锐大同小异懊抢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯开,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纲蜕。无论白天还是夜晚性挽汾,该车的车尾识别度都非常高怂憨。而且内部的光源澄钱,除了转向灯为普通卤素灯泡外乐簇,示宽灯菇男溶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悼蚀。   充电蜕士、电桩安装及质保/售后介绍褥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宪辜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辱挖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梯我络,据官方资料介绍慷,充满一次电大约需要5个小时左右掣漠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)随。   同时故,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骑擒喀,虽然价格并不贵朵聘,大约在6000多元巷闺,但对申请人有一定的条件限制滤贯洼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巨维陵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准句。当上述条件都满足之后徒辨睫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛋畏矾,如果一切顺利量裸版,最快1个月内就能安装到位并通电使用褪磺。不过目前项,秦还不能实现快速充电私罕微,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的测,只是目前还没有这样的配套充电设备夸澜适。   针对秦的特殊性陕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渡冬范,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妻。其中谐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牡了,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓜第灌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莱垢、绝缘手套和护目镜等设备爬史胳,并规定在检修车辆时必须两人在场寒轻暴。以防车辆万一发生漏电罐萍,威胁到维修人员的生命安全墩。   与此同时赦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膝会画,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侍俩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哥汀,整车质保为6年或十五万公里别,电池组为10年或二十五万公里)办。总之牟刺,从专设的维修工位馁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骨刊,而对消费者的购买更是一种信心的保证凸绿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前色缚狗,中国汽车市场刚开始发展烂,市面上可供选择的车型可谓寥寥雌陛拜,在那样一个年代吧模,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铃,并且在之后的相当长一段时间腐翁晃,人们心中仍对它们有深刻的印象喉。时至今日袱具,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莫吞愤,在数年激烈的竞争中林掂毖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下躬涤。这回鲍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懒毛,我们也借这次机会为大家做个全面对比休鹤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车割刑:外观内饰(包括设计和做工)疗布、配置独脾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竟、储物鹃侯、油耗臂钨、驾乘感受铃钨、加速性能瓶狈落、刹车性能本佬。同时访梧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埃讹、同价位车型的什么水平痢团。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凹漓下,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元协,目前约有6000元左右的优惠街当,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弥焕完,在优惠方面差别比较大厢哪顷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萝剩菩,根据论坛中近期的提车价格溜,9000元的优惠还是有的享。目前陆,两车的售价依旧属于同一梯级烂玫垄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谷,只是配备了卤素大灯及雾灯辽陵,透镜列嗣师、日间行车灯这些都没有委驴渡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旦浑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呵捎,因此我认为两车的配置可以理解堵磺,符合同级水准柯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邓粕辨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舶,两车的各项参数也处于伯仲之间缚涕,差别在6cm之内动猩。在车内空间上冻啦瓣,两车的表现也很接近茬擦菩,我先剧透下吧鸵滥,结果可能跟你们想象得不太一样狸碉。   相信看到这里懂稠吧,大家最担心的就是如果车辆没电挪,后备厢是否还能打开的问题碎。捷达看来是妥妥的没问题节,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韶醛惜,它的后排座椅靠背可以放倒衡,之后即可顺利从后备厢取物凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饰氏。   在倒车辅助上投龟构,捷达配备三点探头揉暴秸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锑脊。这里多说一句身啤寄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匠桶铅,让人觉得很不大气秀抨,并且低于同级别的水平鳖怖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帛楼钉,舒适型也可选装倒车影像栏,比捷达厚道一些丧奠。从普及性上看嘿扦蔡,能够达到同级别的平均水平坦,从功能性上看撕,拥有倒车影像的它则高过平均线了褐挤,给好评拜。   两车都是15英寸的轮圈袒揪,造型上也是各有风味忌,轮胎宽度也同为185mm驶穗革。从售价上看什驴翱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墩缮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膜,让我们在后面的制动测试上见分晓及纳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显都卜,借着中期改款的机会搽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抚肠需,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注将。应该恭喜它敌窃慈,至少在我眼里懊刚,它确实达到了自己的目标还愧。过往凭借动感的外形脐倍搅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛋唐香。   只可惜昧香扇,刚上市不久的2014款起亚K5骏踌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侠,而且它们的价格都处于K5车系的高位洁,受众群体并不大溪慰。前段时间宠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屡脱僵,并撰写了《起亚K5购车手册》粟耻妓。文中难熔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐川豪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色步绣娠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拧吃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机让汐诽。自从起亚怒掂赏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乏秸,互用研发产品的例子不胜枚举笛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坎圭单。该发动机的最大功率为245马力伶秘呢、最大扭矩达到350N·m姑,账面数据处于同级别的上流水平篡梢雹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伟。   在涡轮增压谭庇褥、缸内直喷等技术的加持下淡鞭醛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剃奈,并且一直持续到4000rpm缸盛哥。得益于涡轮介入较早慕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间电俄,而且它的油门也调校得比较灵敏涵汉。在实际驾驶的时候坛,可以感受到它的起步轻快自如迫喀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比登纹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兢担读,但差距并不像数据相差那么大动柿妇。在整个低转速区间垃廷,它的动力输出不算直接薯桃顾,缺乏一点活力乌,给人一种有劲儿使不出来的感觉搐。   于是痢觅内,我把油门再踩下去一点姜,动力突然来得很快们匈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然授范驹,毫不费力驳突室,而且可以感受到车速达到120km/h时串咖糜,发动机还有充足的动力储备歧僧酵。它的中段加速能力让人满意膛,虽然依旧缺乏一点活力岸说肺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簇革咎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宏仓。   还是差点意思屎零呻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颊炼。于是身,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式违,6速手自一体变速箱切换到手动模式谱扑高,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磷垦媳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愁护完。它的油门响应足够快锭咯,发动机的动力输出得到更好的释放绰敦,方向盘的反馈也更加扎实希力惺。除了SPORT运动模式外弧铅蚀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式千库舍,运动特性从SPORT嗽虫、标准到ECO逐渐减弱恼抨醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸仓靖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲜吓部,平顺性极高收师猾,而且动力的衔接也让人满意岛壕凸。若以80km/h的速度巡航仍软举,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淑漓,对于燃油经济性的控制也让人满意胃捐。同样值得表扬的是降挡速度查,在中段需要加速的时候深踩油门撇鸿垛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厢钨,而且换挡冲击也比较心浴,不会让坐在车内的乘客感到不安伪檬里。   前麦弗逊股、后多连杆的独立悬架底盘结构唉,在调校方面仍然有很大的提升空间橙。它的弹簧足够硬犁溅懒,但是减振器的阻尼不够大唯虽碑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底创,会有细微的震动传到车内勒船微,以稍微快一点的速度过弯捻佃味,车辆的侧倾会比较明显凡畅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婚瓢闪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篓钡夹,舒适性让人满意悼玫泪,但如果需要激烈的驾驶的话宛辅,后期对悬架的改装很有必要脑。   它的刹车盘相应加大了尺寸屋请庇,刹车的力度足够横绅赫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漠。具体表现是扰,刹车踏板的前一小段是虚位胯痰鞘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煎,制动力度会突然加大舌疆筏,需要一点适应的时间乏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挤挥吼,发动机的声音福、振动都非常小谓孩。然而掳禄,在速度上来以后季,噪音的上涨速度也很快镐僳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浇激。   我得承认劳齿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砰细悸,但在起步和中低速行驶的时候年宿遁,动力参数上的优势并没有完全体现出来唤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雷萝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啪。当然秒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淮。另外粹杠,值得一提的地方是鞭比,在动力提升的同时涉肛每,它还加入了行驶模式控制系统趁慈半,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烁擒渴,它的动态性能相对有一定的提升颧拇穷,开起来也更有活力和乐趣叭毕渤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脚办,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菩脓锚,只有手动版车型销售坍辟,导致产品线还不够丰富翔囊摧。而就在去年11月姥,海马M3终于推出了CVT版车型操肝,7万-9万元之间的售价告,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求料杰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30限、逸动兴、宝骏630以及启辰D50等车型尼奴,竞争还是比较激烈的慷毙焕。作为一个后来者醚枫戈,海马M3是否有足够的实力立足伞剔燎?下面我们就一起来看一看幂帛。   动力糕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顺,其最大功率为82Kw溯,峰值扭矩是147Nm喘漂。从账面参数来看呵潜末,可谓非常出色钾筏,一点不比合资产品的数据差茹测尸。对于一辆紧凑级轿车来说光,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗜灌。    开起来的表现颧莽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哀粒同,如果想要充满信心的快速超车赴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹿锋拾。    我知道会有人问节帝揭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凛窝驹?说实话晚黄,我觉得大家都没什么区别垃槐芜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着净肠,也是低扭不够强厕绍,需要靠高转速来增强加速能力嗜石。    可以肯定的说铜,除非是加上个涡轮增压器弓。否则的话湘覆扫,这个级别同排量产品之间的动力表现溯僧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同登。我个人觉得姆频杆,这只是消费者们需要认真衡量的一点船缅,而非全部澎割接。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摄撮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舒啪拧,动力传递平顺连续的特性耽,有效的提升了整车的行驶品质感破。顺便说一句咕仍仓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韦碍,这也是比手挡车多花点钱的好处贡么。    深踩油门时碴耗粟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上五八,来保证动力响应足够顺畅艇收,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捕茫辩。此外坡唬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棱性勃,功能性极强江等咐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卧毕沧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后端商,g值才开始达到最大的0.366g慈添拴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咀臂,此时车速大约在30km/h左右刀抄铰,达到60km/h用时5.24秒簇,冲刺到100km/h用时11.45秒券检。    接下来看看海马M3手动车型晶,在加速到2.5秒后瓜棉磨,车速已经达到了差不多40km/h腔扁,达到60km/h用时5.01秒背半,冲刺到100km/h用时11.28秒士,比CVT车型略快弊。如果不较真的话零,可以发现二者的差距其实非常谐场,相应的在日常驾驶中其实也一样妇呸掇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠舞公,就这个成绩来说奉吉啦,它的表现只能说是非常一般兑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言第,它的表现就算好多了话揩。 责任编辑盟兢:沈楠" "   近日列,宝马官方发布了新款X3的车型官图浑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作病瞥拆。从新款车型推出的速度上来看翱凉奢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视累兼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尼莆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹琶潍。    早在2003年纶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞠呐。10年以来薪氮,宝马X3已经销售超过了一百万辆耐,自从2010年上市玻借悲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兼。因此盎疽拴,2015款作为X3的中期改款敞嚎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中共好,优化后的大灯组造型兢天竭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版避溅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赔码徒。通过官方图片负宪秋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捌侵鹃,也融入了宝马家族的最新设计语言鸵参,与新X5一样采用了新的中网边框设计苦涣暇,在视觉效果上更具冲击力连。    在头灯部分房程,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潍亢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细既攘。另外鸽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沏戌扮,配置方面它还可以选用全LED光源蹈,再加上选配的LED雾灯吴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芹埂。    新设计的前保险杠极具力量感太,并融合了镀铬毙、塑料格栅以及金属护板怠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攀廷挽。此外犊兔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹈警疵,也使整车更具个性化风格拈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为河:4657×1881×1661mm磁惩呐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荡咎,轴距也同为2810mm蔷单搓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醚雾项。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别款茸挨,从车头一直延伸到尾灯的腰线勺互,让车身看起来更加犀利且极富层次感荣泛敝。相比变化较大的前脸匹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稗徐。相比X5吨抖,新X3的尾部更加耐看响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滔构顺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茫竭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守父,视觉效果并不是那么给力辩寂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贿,新款X3也不例外辨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘁瞬昧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硕核、后部的防钻撞保护装置敖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套供伴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纹陶路。此外粮卑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雾违。该车还可以选择六种车漆烹皮、三种专有的18环赊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笺郸。 责任编辑嗣馆纲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车共毯扛:Quattroporte(总裁)旧唯恒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聚:Levante澈爆,还在2013年4月的上海车展上录,以全新总裁平台为基础愧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埠蛾睛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的败扩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款储态:Ghibli……   以家族设计为本娄榷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脑,改走豪华中大型轿车的定位搭,车身尺寸长散沥、宽拧外、高分别为4971mm聊袖磐、2100mm和1461mm齐,轴距则为2988mm点劫了,直接锁定奥迪A6士贬倒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼虹勘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮毕侗,且融入全新总裁的轮廓特色河,以紧实并极为流畅的曲线河,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格东身。    于是在车头设计上舒暴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耽猫清、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祭庙寒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计适分,将蜂巢状格网嵌入其中蒂韭,且尽可能地加大痕,再搭配角度更为锐利解段理、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沉谩斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霉缎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条次舌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏些讹,所以厂商在Ghibli的车侧题,除了保留前叶子钣鳍状孔道胜沟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外父老粪,也师法了总裁车侧的设计幢摩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焕凳莽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没为谴,另一条线则从前门下方迸出琴非瞳,向后朝车尾紧缩食怠,滑顺动感且充满肌肉感貉附,并正好可呼应更翘的车尾设计幢匿颓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上画剂狙,速度感浑圆天成烷偏。 内饰向旗舰看齐肠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上某,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计街柒瞥,也把声控函酬霜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廉醚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痴畔,右侧拨片负责手动升档碗、左侧拨片则能提供降挡恨僳。    此外毁,三辐式方向盘的前方莽,一样是借自全新总裁的蓝底白字版寡龄、双环式仪表盘淋探,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磺涎,左侧则是表底超过310公里的时速表脾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惰翟箍,可提供显示油量矮、水温花鳞、挡位与导航指示等行车信息惫喂克,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妮茅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图安堑秤,告知驾驶者目前的驱动状态坊。    和总裁稍有不同的中控台烘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟加茬劲,以及可触屏操作的收音机电台选择郎、音源切换吹钦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)融死烽、空调温度茅鼻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕客寒暗,空调出风口则移至屏幕的两侧锹好途,下方则为恒温空调系统调整出风量陕、温度与出风口的位置缎笺,以及音响系统的吸入式CD雄纺颓,设计上较总裁车系更加简约樊茧,但用料与配备完全向旗舰看齐扫,展现了十足的诚意掇。    较为可惜的是怀拳短,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淋酞邓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘲藉瑰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诵同,包覆性和支撑性也非常出色娄唇禽。    但是后排方面凳形、便没有像总裁那么充裕嘶俺漠,尤其膝部与头部方面拉脚苏,身高174cm的笔者坐进去后聚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仍匆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勒灯晌,也刚好替前剩郸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何补吭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肩。 责任编辑片茬笆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锹认?后来一看乐怂,哦歼禾,原来CC是“Cross Country”醇。继续了解发现有点意思溜,底盘抬升呕吕、高功版2.0T五缸发动机范结,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梧畔虎:目前的普遍规律是乃队,产品分得越细厂,总销量提升越明显陷哀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品省,它的引进希弦丛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拐扔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脖,主要分布在前脸和车尾覆坦仁,从外观区分它和普通版V40很容易性。底盘抬升12mm失恭蛋,这么小的数字对视觉效果影响不大溪,整体协调感没遭到破坏笑从。    车厢内部们夕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样焙苍饥,除此之外内饰并没有过多特别的设计媚。之前我们已经发布过实拍文章守东,车身相关内容有详细介绍丛哆釜,因此这里只是简单提下要点惜奶,就不再重复描述了岗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秒轻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啥,最大功率214马力惊,峰值扭矩300牛·米陌兄,型号B5204T9考,是普通版V40那台发动机的高功率版本蠕迪,那台机器的型号是B5204T8础,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒市,今天会是什么成绩巨?稍后揭晓念。    变速箱没有变化靛羔媒,依然是日本爱信提供的TF-80SD寞,六个前进挡缉井绅,带手动模式和S挡汐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卞,奔驰A级用自家的7挡双离合词,沃尔沃这台6AT暂无优势摆,目前他们还没有新产品投入实际应用浅,理应加快脚步诺硼。   驾驶仑迁坪:邪恶的S挡    驾驶部分茄胯宫,我想说说D挡和S挡的区别嘲啡尼。看起来挺初级的一个话题拎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涵绩嘶。D挡油门响应迟缓瓢剑称,在激发变速箱降挡之前舱驶,需要稳稳的土萍、持续性的向油门踏板施加压力翘芦,慵懒的降下一个挡位之后喊,情况有所好转绊芹噬,动力给得稍多矛欠,也就这样检冠狮。    不满意对吧跑署降?可以把排挡杆向左扳到S挡工怒喝,切入“邪恶模式”很奶糙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纷力受,转速拉高1000rpm以上痘酿拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茶酣库,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斧苛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瑟色,脚踝每动一下贿叹接,车身就顶起往前猛扑一下度肯锻。深踩油门羔,转速迅速攀升挂叹,跟D挡时判若两人窃,两百多马力樊、三百牛·米到,在这个尺寸的车身上爆发出来辈桑,过瘾盾渺泊。    激情过后细细品味壳环,这套动力总成有两个弱点需要改进杆,一是怠速时振动大床韧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薯,影响体验;二是低速行驶的平顺性踏俺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哦茸,1鹊、2诺、3挡之间可能频繁切换挡辽欧,动作应该再细腻些厢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顾四犯,选择“全功能”项男苟,不打转向灯就变道懦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道微希,回正的力度不衅巯媪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进螺叙腹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翱,要么关掉方向盘辅助咕澎纠,仅保留振动提示即可坊。   绕桩排焊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况力茂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肛丁,在绕桩场地很讨人喜欢穗稠鲜。车头响应比前驱版本积极革湾,入桩动作稍猛鄙蹿脖,车头好像在被一根绳子拽着走绰械密。给我留下深刻印象的是奉弛绥,这款车的极限要比前驱版高太多蚊,特别看了下霉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爬鹿染。上手容易混,但是需要注意别突破了极限抽吞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盛帘:一旦超出极限思烹沧,很难把车身再救回来蔬郸。 责任编辑妹唬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徐欺亢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘉,就一直困扰着我们的问题让。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题附团。马力越大的车就越好么雷叼?绝大多数情况下答案当然是否定的椒陪模。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泪。随着时间的推移兜,我们有机会做这样一个有意思的选题冈。   让我来说明我要做的事情秋勒:我们有三辆四门轿车晚涎勺,合计拥有1657马力脑奇抄。看起来确实有些夸张蝎合,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沫拐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挤,但是这个570马力的怪物一直没有车揩,直到我们完成这一特别的测试一周之后昂腿乳。我们只能使用520马力赣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo换吧芯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徒溺。   另外一辆是全新的奥迪RS7庆鹤丢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搪鞋,拥有560马力的出色表现狮嗜衅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓄剃杯,在K&N工作室的台架上录,它的轮上功率达到了479马力年箍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力累。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器催哆,用以获得更多的功率输出荚逞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候些矫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力色。即使按照宣传中给出的数值哺赌怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亭吃隧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乱断辨,它的轮上功率达到了541马力棉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧盗。   另外还要说明一点其吭膳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冒摆甲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壁,不具可比性貌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儡痉。结果很令人意外凌舞。两款加速最慢的车型抄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h分。当然最慢是和RS7相比较而言的戚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敦笨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疥蝎趣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悍哩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊固,但是还未打破我们以前的记录经丧荷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郎,说它慢更像是一句玩笑话贿城热,这一成绩实际上已经快的吓人了娠枚。奔驰则要更快一些俄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碑,冲线的速度也提升至197.5km/h溺炒。冠军仍然是RS7的轰谢摧,它只用了11.6秒艾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平面。奥迪的冲线速度为193.8km/h陵,虽然不及CLS63 AMG堪蹬,但赢了就是胜利糙。   123下一页 责任编辑驼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滥薪漠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚损、运动和科技气息了曹埃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吨乖,主动式车道保持和自适应巡航功能尽,几乎能让驾驶者也变为乘客纺哀扁,高科技配置更加丰富卢潘枚。    于是特滩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了花恨沪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L人堂底,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受少挤寐,在下面的文章中有详细介绍芜。此外们恭悼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章起弯博。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舞丰菩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道多、残破衰败的路边小屋混病、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雇缕嫁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绷掂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忱。身处如此糟糕的环境谷,却并没有让眼前这个出身自底特律蹬、土生土长的本地小子屈服甲佩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檀,但只有经过一番试驾体验之后可,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷菱茶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拭柯妒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形官醚棱,同时两侧向外延伸与车灯相连荤膏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砷迸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宠甘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呻。   尽管是低配车型纳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兰锯翔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹦播。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车护迸浆,它基于D级车的平台打造许乐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恫楷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK售都必,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诡,不过从近几年的趋势来看冠套,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香划囱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匙,至于其中的原因盾,从这款车中也许会找到一些答案四。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氯卜?   GT潮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肺,维基百科将其解释为具有超长续航里程律、拥有强劲动力镜奈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型默门。可能一提到GT堡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迁,其实则不然擒,GT拥有着明确的划分准则头,举个例子来说栓:拥有着标准的后备箱淑、配备V12发动机并且内饰非诚逊独茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车限骄趟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坪案。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纱鞋镰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撂拼施,这款车的确还真有点GT的意思诲。在笔者看来蝗物两,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腑徽,最起码第一印象分已经拿到了赁邢谭。   5系GT是采用7系平台打造的睬钵仕?   5系GT的轴距为3070mm氏枪史,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箩,从前双叉臂毛购勉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系居蝗。厂家表示窟疆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挤胚官,其在外观煌屡冕、内饰何绞疾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镐沸丁。   5系GT型到无朋友譬讹忿?   谈及5系GT的竞品抵参本,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劳藕寝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怀婚那。   外观党兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沙坍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恢幌市。风云2(详情)陪、E5涪、A3以及今天评测的这辆E3表兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠颊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颁抹。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度行诡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倘粱。这让奇瑞的产品线更加丰富射烩,但也让消费者选择起来有些头疼虾。 外观浪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氛,但外观却没有去针对青年人的设计吞凹等,前卫恒、另类这些词汇应用不到E3的身上持,车身也找不到多少运动感星臀。不过它长得却很容易被人接受拒破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琼猜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闪,E3和E5的外形稍有一点点相似撂城泻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梧铺惊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怜茎哼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皖陋蓖,而且非常容易被大众所接受晾柬。不难发现含千喜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变警,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头褪行。艾瑞泽钎薪、瑞虎5凶,单从外观来看都会让人眼前一亮沉诧电。借鉴是好事匙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冲,但不动脑子的照搬实在是说不过去台赎淬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧籍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荣,作为最会制作小车的铃木来说壤,雨燕可谓打开了国内的市场屁廓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粹,新一代的SWIFT迟迟没有引入梁写痉。而就在2014年1月18日稀盾,铃木速翼特在国内上市迷镀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腔敌兽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙广橙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氨菲衡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饰袍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漏阶棵,速翼特运动版采用运动风格打造杏台。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舌,轴距为2430mm氰估。由于基于新一代车型打造巳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糕慈袄,轴距也加长了40mm蒋层乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚部,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陈评。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惫田,包括中控布局盟、仪表盘鹊吨滔、方向盘等造型均有所更改傲。此外九皇丧,配置方面新车配备了ESP鸽诗胸、自动启停系统图甜度、USB接口翔陈、运动座椅等配置吼幌番。CVT车型还配备了换挡拨片陌姬,满足驾驶需求渡歌窜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弘偏。真皮包裹自不必说访囤,3漏滴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踌遣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多襄杜。不用和别人比嗣,超越自己就是最大的进步盎廖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摊汝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机发鹤,其最大输出功率为100千瓦芦客,最大扭矩160牛·米雷梧监,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT海擞京,其百公里加速时间为8.7秒瑟,最高速度为194Km/h孤莫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筛疮,相比之下乐趣少了很多贫。 免责声明痞:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关赐撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列蹄,对本文以及其中全部或者部分内容态伍、文字的真实性按惺、完整性捞、及时性本站不作任何保证或承诺伸词,请读者仅作参考尝峦堕,并请自行核实相关内容偷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奉洽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大端萍,引起了广大网友的质疑昆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摧。于是易车网本着服务网友的原则丁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示答。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梗栋,您便自有定论疆苛。   体验者介绍    前排体验者底澜么:辛毅 身高豌:178cm    后排体验者剃汲:旭子 身高关萎:177cm    Ozel 身高囤篮俯:170cm    小娴 身高倒吞教:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准很谈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雌篇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市导豪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碱锻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盲吹豁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阜谜,公平公正公开地来一次大对决纺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腻蓬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搔卫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车票。所以不得不承认困攀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擅甫畔。    事件回顾让旱裴:    说干就干稠缅鲸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后级,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拧。根据易车网后台数据的统计来看衬轿,持以上三种观点的网友大有人在涪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陪括淑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卡摧翅。尽管是为了对比三者的公路性能蹄侗忍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恭袜兑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钎戳高。    测试车辆权扁却:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敦禄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氰,奔驰已经尽力了趟浮,我们在此也由衷地感谢唐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题曝拴,告诉大家改款前后的差别盎嗡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5必吞。因此我们也很负责地告诉各位网友飘坟修,目前除了易车网啪假,其他媒体对于新款X5的评测楞浮鞋,都不能代表日后国内在售车型煤。第一辆中国版车型为xDrive 50i木,加配M视觉套件建姥牵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窃歪腥,我们无法借到官方提供的车辆铝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遂派,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孰。    测试场地本掸褂:    乐驾赛道全长1.6公里梢,共14个弯道稗,最长直线段270米藏溃,赛道宽度为10-18米固伍,视野开阔停醒褪,无障碍物虎既。赛道两侧均为土质路面紊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斤葡桐,大大降低了安全隐患闭哀。    测试人员疮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梅伐兄,却要替土豪们操心买什么车斗筹聘,这件事听起来真挺可笑购拐,因为我实在没法揣测土豪们的心理梆琉塘。如果说我还能理解花五十万买大切腾匿闻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菇斗侩,代价是要多花一倍的价钱拿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筐眉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钮房摔。不过因为坐的比较高边徽,速度感不如那些贴地者强烈蓟标粉,还没怎么着呢就破百了侮悄。这大概就是SRT8的魅力吐逃,很难说值不值得聪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卧钒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桂,跟改款前相比还是升级不少础梁配。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剃橇环,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匿岁,SRT是JEEP官方改装部门车速,这种改装是全方位的舌,包括内外套件加强坡,以及性能方面的提升酞钡加。SRT8就是高性能版的大切诺基辱督泄,主要提升是外观套件培、及动力系统宏褐伍、刹车系统睡话爆、行走系统等方面熄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仇齐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涂,6.4L自然吸气HEMI发动机相揪,搭载采埃孚8速变速箱蓄涟接。   SRT8为公路而生棋,所以公路性能是它的强项牧,不过Off Road就不是特别在行了仟沏现。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骆耍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影曝思澈。 ② 跟之前的SRT8相比蒲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爬饲,所以科技感和豪华感都提高了不少疼横,跟换代前的SRT8相比搪滦,升级的部分都是实实在在的惩贬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统动矾皇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菏蹈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畅。  ±③一百多万的车手家潦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搔韭,再挑上百万的车的刺刹母冻,好像有点吹毛求疵限艾。首先悬架的设定非常的运动苦杰邵,即便比较温柔的驾驶方式侩洼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极继裁烂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梗褥芜,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择患楼揭,尽管动力非常充沛冷飘虏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年浪年。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘉豆,但好歹SRT8也一百多万了癌漂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澜。不过之后我们也释然了端杠对,尽管这是台行驶了四千多公里的新车强壤,但经过数个媒体的“蹂躏”荣阀俊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了北,有点异响似乎也算正常稍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讥线群,请点击下面的图片进入试驾文章侩新: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹬钝粟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粮薯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撬雀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酚丘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠啼宦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揩暴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渺疵新,还是老套路省矾,直接切入主题瘫毁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秽旗。 动力对比揭缆型:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脯爱,看看英朗GT的表现如何吧才卢卧。这台发动机的最大功率是131千瓦蛾蚊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腑连峦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撵抽,当驾驶者在需要全油门加速的时候聪,为了获得更好的加速表现袍尉匙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柏反。对比发动机账面参数来看京等,最大功率118kw驰,峰值扭矩250Nm从,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘萍必。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喘论桂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心补崎既,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力噶虾沟。   至于传动系统方面坎糜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器题,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钩蝎松,都是目前该级别中的主流配置入坎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匡侣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氦邯睡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恳独楷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挺缸淡,比如高尔夫6汉脚、速腾等贰辛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方广,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜂评薯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挠蔼良,从而起到提升操控性的目的软猴糕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上内,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接麓逻,但通过厂家的调屑淄玻后蛋庞刺,当一侧车轮发生颠簸时陵融,对另一侧的车轮影响会比较小些陇。   小结拐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虾,至于优点这里就不做过多介绍了糯尚囊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁Σ呓睿后英朗GT更偏注重于操控性匠括恃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚕险申,见过后车追着拍照的帘掣歪,见过开我边上向我打听价格的请疮较,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熄绰税。我坐在这辆路盛E70里簧豪,被注视得有点儿不自然袭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赌睫,我琢磨着吕,要不要让他进来看看冈擒芭。要不是我瞅见了绿灯亮起艇奶,我真就这么做了社花式。对不住了朋友氰话贡,这次没能让你仔细了解它碴,不过我希望你能读到这篇文章故软。   不用否认弓迹,人们对美的好奇与渴求与生俱来无赣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣紊甜握。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汞槽。不过在这些人之中肩窜,有人会终生恋着美人撵,有人也会为抱个花瓶而后悔舰。如今打造足够美的外表来吸引消费者茬福十,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情券范蓄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韩蓬,但在这之后能否一直爱着它鬼估,我认为是一个很值得细抠的问题侗。   ●外观大气戮、美环,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时愤,我还以为来了辆捷豹绦辩,赶紧跑过去看发现被骗了匠。不过我并没有觉得失落拉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伟,并且从设计角度看贰悍羞,它在借鉴与融合得方面都很到位识皮檀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邪堆,我对它的外观设计就100%满意了谅。这事儿对华泰肯定不是个难题传,您看看宝利格还有华泰B11泼,都有明晃晃的格栅狄炉瓶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扛幸弄,但绕车一圈后我发现促,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胺。咱看看数据对比漏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殊补,可以说在各种数据对比上铰豌,它“不是第一我溺,就是第二”就免。虽然在宽电、高和轴距上没有做到最大扒锌森,但也不过是一两厘米的差别坊肉甘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米布拈侈,这就让它看上去大气许多壕床畔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伦贺染。   打我接触这辆车的时候蘑燃块,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光河捐班。在这样的目光中迸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期体竣。面对“屁股高欧步霖、尾窗窄”阮碳炭、后方视野不理想的路盛E70时镰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘘。先不讨论这样有多麻烦了抚露口,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掂佛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孤刚?这点让我心里不太自在棺感,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲土,是个应该有的配置嫁寸赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上董衡粗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盯毁。而随着国外皮卡文化的不断渗透详慕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惯硷稍,去跟进时代的步伐架。为了迎合市场的变化及用户的需求赦汹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时距得侍,开始注重宽大饱满的外形设计倘胁砰,并增加更为丰富的配置辽适豹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陛贾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)安寄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俗嫡,整体的风格带有一股阳刚之气烙。在车身尺寸方面厘,它的长/宽/高分别为骡扒病:5310×1812×1775(mm)荤率,轴距为3100mm泡弟。威虎TUV并没有大小双排之分歌,仅提供了一种车身长度然假。车身侧面的线条也很平直蓟,外扩的轮眉使其显得更加饱满镣鲤楞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粕歧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感式会婪。大灯采用远近光分体设计秒罢,其中近光灯还配备了透镜峰跺,不仅更显精神奥,而且还可以起到聚拢光线的作用葡撵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挪忍淳,遗憾的是未靶定,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚂览殿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辟毕热,并且后视镜仅为手动调节勘辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咳停,并且还可以对驾驶舱起到保护作用且漓班,非常不错奴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芜拱,至于货厢外侧并没有再多设置倾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拍钎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磺。另外怜秋搔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”死薯露,不过据厂家介绍阂秸控,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鳖。对于皮卡车型来说为萎,这项必要的配置还是很厚道的忍河阔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气募堤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地览票巩。不过洞赂,今天我来到这里并不是为了滑雪悸那,而是为了求证一件事情殿汹媳:有没有一辆车杏,既能够带着一家老小舒适地出游说诉,又可以不惧冰雪订,在冰天雪地中步履平稳地行驶枯,同时价格又相对平易近人呢环?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咕滔哆,那么就让它拿出真功夫试试吧溶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酞,从外观上看欠姬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞄,19英寸车轮显得很有力量感淬,也与动力总成更加契合;其它的地方炕杏驳,也依旧是酷威的老样子扮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纳峨糜,甚至还有一些精致的感觉馆腹煤。总体说来停,尽管算不上全新车型肚驹,但依旧耐看毒柒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罗拟耸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了受工触,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫩,动力响应良好敌吾,易用性好隶廖奥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分段。当承载着全家出行时笔城,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刹椭南,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粳。   至于酷威3.6L的内饰方面罗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)避氏绍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伦割梁。   除了动力系统林凄距,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枯伎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勾黎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魔拿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竣窟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泥。动力分配完全依靠电脑自动完成残胎害,车内没有任何人为控制的按键和旋钮史说市。   有了四驱系统翰麓速,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奠,具有更加粗大的排水通道首淖氖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校,冰面行驶性能更加出色廷敲。此外朔乐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜躲妙,胎面中央多重“Z”形花纹荣毒临、针孔沟槽设计兜丧叙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息节骗频,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间措农,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛咀谈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垒垒贬,它的定位低于1系托凉科。但是汇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沸闭。另外蠕墒讼,它也提供了i3?REX增程版本撼信什,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机填,扩展了这款车的最大续航里程冉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浆肉单。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渤媳敖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合考。   宝马有没有提高电动车的标准死穷结?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剑?让我们在接下来的测试中找出答案迷挤毯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愤戌,宝马i3的行驶里程可达88英里汞哄。相比较而言诉渭,?Ampera可达30英里票奋鸵,而普锐斯可以行使约10英里笨勤逛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沸轻寡,i3可以更多地使用电动模式佬。而增加了汽油机的动力系统坤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里监百纽,357英里和505英里酬陵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恕猫。这台车约五英寸高祈贤操,而宽度几乎和高度一样灭,与低矮流线顾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卤滥录。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能促。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诗桨,我们没有所需的充电站?钨襄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唯。   此外绍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰榷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名传:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酚。它内饰精美铆闪,融合了许多先进的科技爸,它空间宽敞饶户袒,驾驶体验一流肯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梅,它仍然使用汽油机浪割,以作为电量用尽时的保险乓。   第二名窗梧内:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萎看,科技感十足哭淬暗,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓟啊洁。   第三名篙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款每谴,它最大的优点就是充电迅速挂,性能可靠说缺抒。   然而逃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋按。(实习编译肝然长:徐旦?审稿临:刘洋) ? 免责声明版权作品尉寺斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权师豌,严禁转载绿清渴,违者将被追究法律责任诗。责任编辑限遍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车文,应该说是倾注心血砷,在技术平台上都有可圈可点之处肆插袱,源自萨博的技术是其最大的亮点私。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碍嘛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作书。在外观和内饰上绒粮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尺,在动力和配置方面也还是很有性价比的荤珊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皇屡跺,绅宝的外观原创度还是很高的厢赏脆,并没有刻意模仿什么车型囊耿芯,但我们会在这款车的细节上看到烹晌赶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巫未稳。且融汇的比较好返跺茶,并不是简单的照搬照抄哭。这一点值得肯定堤敬,大灯的设计十分犀利豁酣,鹰眼造型也有较强的辨识度滔杯。LED日间行车灯比较醒目零洗宋,穿透性不错舶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冻溉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感级,也很紧绷壤壳槐。看起来运动感不错冻,但前悬和后悬的长度较长缝坦,看起来有一些比例失调团递。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些操然洪,在视觉上看上去会更紧凑动感啸。轮胎的规格还是比较高的许吕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慈鹊。   车尾的设计比车头更简洁一些随,尤其是尾灯的轮廓迁劳呕,设计非常成熟课错雌。和宝马新款3系很像了骋。除此之外扔理,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怖腿。   本文导航恭:" "  “卧龙凤雏么岸秤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口护凸耙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倒,便有了三国时期的三足鼎立纷衰棉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遍诫莎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车松,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炕洪聪,然而坊间始终流传着这样一句话供喘:“得中级车者得天下”;是的拧册,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重短按,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓤苏琉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”购诺搭,请大家继续往下看泞陡慌。   看到这里大家肯定已经有了答案了牛,没错纷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淌喉道,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉据损罗,那S60L是何方神圣谰马?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梧斗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讲激?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诬价烷,厂商指导价33.49万元捷催,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粉馅蟹、后排座椅加热接妒、并线辅助橙、车道偏离和自适应巡航等众多配置潭尖纱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枚恍,即使不看车标曝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虚巫锋,哪个是奥迪妒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔽鳖澎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现次。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统遂僳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壤书。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荣淡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攻,使夜间行车更加安全磋。两车双色的外后视镜造型别致挞负,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烂猫盆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必娟,至于乘用空间如何告嫉泰,我们将在空间篇为大家详细介绍湘蚊捻。两车都采用了5幅式的轮毂造型畅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坎呈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳办抽辜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计础,整体方正的设计略显稳重蓬信。后尾灯的设计两车可谓各有特色俄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似达,设计感十足甜谓,而奥迪A4L的尾灯更加修长氏帆刮,视觉效果出色萎蚊炭。天窗不仅能够增加车内的采光弥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潭耸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磐淬。   本文导航砍外:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吝莱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仟俩,配置也能满足一般家庭的日常需求匪骸臣。对于这个价位的小车来说勤卞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豹,在这方面蔷链伐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祈宦晃,就算是与它的直系前辈骐达相比避锰溺,也不遑多让鸽看佬。然而作为一款家用代步小车吗,它也并非完美硅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外观,车辆本身并非进行任何实质性的改变澈,跨界的概念噱头大于实际乔芜庆。 "   技术革新日新月异的今天篱避钡,车型的改款换代再常见不过辣诗世,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变显芬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型评贯窜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碱,同时在动力方面也增加了1.8L睹杯逆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陆漂辛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势无寡徽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型水,但它的实力不可小觑衔穿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌念垫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辱蓄群、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拨程。既然实力不容忽视鸽兜揭,价格又有优势逞如驰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞳认砰。" "  版权声明庭:本文版权为网易汽车所有辅,转载请注明出处蚂瘁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厕破,全新的品牌全新的车型轮娟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比超,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜倨睿克斯谩,在2013年负牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月系其,堪称是这个区别的标杆级车型烈褥,观致3要想在这个领域取得成功姑乌际,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寄捣,看看是否有优势能吸引消费者关注纱侠连。 外观风格各异   先看外观方面腾泌,观致3展现出大气得体的风格艾,不像速腾那么沉闷单调碉琴汇,且有着自己的灵动个性;而改旆瑁克斯则是完全偏向运动化的风格伙,典型的注重操控性能诞星,突出驾驶快感的性能车型撮居,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擞渡,与观致3区别明显户熬。两者主要是风格差异没,外观上分不出优劣赏佩杏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煽,观致3丝毫不会逊色于副侥。克斯车型菇孙。 尺寸对比 车型名称 甘裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栖渴台,两者也是平分秋色岭,车身大小相仿夏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吃捕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屑膏啸,观致3要大于嘎矍橄睿克斯少,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暗葱澜,尤其是腿部空间较为宽松梢承泡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇澹克斯在后排空间布局相对紧凑随力咎,而后排空间也一直是各代钙瓢拢克斯的软肋捆。 价格对比 咐洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涉,改矗克斯则要比观致3要更大一些煞,在不放到后排座椅的情况下申灰搓,付炼鼙遥克斯的载物容积是530L镭传,而观致3只有430L期灌吉,100L的差距还是能装多不少东西的繁。而在需要有更大空间的时候绦氛,两者都可以放到后排座椅靡譬妹,放置大件的物品哩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跋堪,观致3和竿澹克斯三厢都是11.99万起步疗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肉繁陶。而细细对比价格表可以发现嫌恼,要选购自动挡的车型吐掳,阜克斯最低仅需13.09万猩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘁赤,观致3则需要14.29万腑铣,这个比起妇涟罚克斯有1.2万元的价差非痊诲,当然在内饰配置上会有其它差异绞封十,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旅董锻,可能柑荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膛景魔。 挑选合适的爱车杠权闷,看专业导购梅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么署胜?   扫一扫镀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵绣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶。风云2辛帆铅、E5挖凄、A3以及今天评测的这辆E3卜税,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中市凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度破都。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欺妙吧。从这辆奇瑞E3来看敌荆膝,外观及内饰都有着很高的原创度蕉齿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间攘岔眯。这让奇瑞的产品线更加丰富并寇瘁,但也让消费者选择起来有些头疼貌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓷放,也从来不缺少“明星”横谁,“沉稳绅士”大众速腾协、“狂派斗士”福特噶锘耄克斯等都是热门且销量稳定的车型悉,不过要问哪款车型最近销量最高季蔑男,还要数“逸派高手”日产轩逸串慰,它已经连续两个月销量突破3万锹胸,坐稳了桥车销量的头把交椅零阔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驮私乏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旦护勤?下面我们把两款车型拿来做一次比较掇尚,或许能看出一些端倪捅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞎泉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爆茫距,入门价格上擂,风朗比轩逸高出2.08万元鞘超壤,表面上看价格成,轩逸占有优势艰杰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型先境,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爸喜,这样看来尸,风朗其实只比轩逸贵了2800元夸材,等国产版风朗出来后喘,风朗在价格上反而会有优势也说不定宏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绍,这款车外观与内饰变化并不算很大骋匣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱变,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7请钉,下面我们来看一下虚埠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格型玫波,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槽。质保方面吉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迹碗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机建,最大马力已经达到了170马力功萍楔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缄朔。变速箱方面行,逸动采用6挡自动变速箱桐呵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踩螺。 免责声明惺:本文仅代表作者个人观点汕,与环球网无关棱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚,对本文以及其中全部或者部分内容牌、文字的真实性衅伍、完整性顶、及时性本站不作任何保证或承诺错,请读者仅作参考惯挽,并请自行核实相关内容屎。" "  近两年彪笆,自主品牌进步着实很大降,无论是从设计方面魔磐葛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升小壤,甚至可以与合资车型媲美啸,山寨驾番、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搏视剿。在10万元以下紧凑级车型中抄,更是自主品牌的天下绊,凭借比合资车型更为出色的性价比势葡,吸引了不少消费者的关注广粒奸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宫管连,一经推出便受到了极大的关注坑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戚嚏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菇秦盼,包括动力在内软洛闲,新车共有20项升级筷随,本次共推出8款车型锑档飞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稿誊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捐薪,售价区间为7.49万-11.79万元法。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寇,近来也是频频出镜啼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜邪担控大玩具车”的名号名极一时忱芯。速锐共推出了9款车型讼阿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋雀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合獭哨堵,售价在6.59-9.99万元之间漓。   单一来看渺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摔歌烷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚎,看看那款车要更“精”一步砷覆查。" "  新君威变得更好看了顺牢狈,配置也进一步提升事,新加入了一些科技配置蛔笑,比如智能交互系统废鸵,BOSE音响等等摄玻。这些都是新君威的改变之处细。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侠筏啪,售价24.59万元久跺伎,作为一款定位中级运动型车的新君威告颅拜,品质感一如既往酒洪溯,操控性也非常突出廓拈伪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威显,以下简称新君威离吃,外观相对于老款进行了必要的改变扮,毕竟老款车型从上市之后奋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠢窟,新款在大灯完籍、进气格栅荣俺瓷、雾灯警奇、尾灯害荆光、前后包围都进行了细节的变动煌秤。   在新君威上糜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篡尉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喇寥尖,在操作上没有太大不同歼匪,轮毂方面斯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杉按,轮胎品牌依旧是普利司通糠藏守。侧面造型基本上没有变化既,侧窗所占面积依旧较小剐。   车尾的变化还是比较明显的卢搓,这主要来自于尾灯的改变汉邦。新款尾灯全系标配LED灯赡略驹,并进行了熏黑处理唯。尾灯的轮廓样式更加犀利纱,个人认为要比老款更好看辅旦。除此之外炮市,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化略,牌照安装槽的形状变成了正梯形泥逝捻。   本文导航揪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸,颠覆传统的外观誊乏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5此饭加,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碘李,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桐斤多,足以证明其强势的地位履汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漂泛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挝痢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贾辱朽。(温馨提示桑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版革吾雇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准礁。)   自由光基于全新CUSW平台打造督弛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侍胆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锹汰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗜点汕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胆洼绅,圆润的造型是其给我们最深的印象夺熟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈久,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线话澎乌,显得简洁利落搏寄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迫,显得净雅别致估警。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挛抗拿,主要表现在其大灯的表现形式上街。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鳞。两车大灯配置基本相近拖岛逗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已广祟融。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劣噬,车道偏离预警系统授。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睦唤恃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势平嘛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箩丧,其尺寸差距就没有那么大卞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡容醛刨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玫逝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澳抒心。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墙韧。奥迪Q5采用两边单出的排气管陌,在气势上略胜自由光概丛腿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蠕郎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泪睫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陷糙李,磨损线束保护层侮,存在导致电池损毁的隐患脯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘浇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乏,称9124辆V200受此次召回影响秋。长城汽车正在邮件告知客户模兢,并建议联系当地经销商进行检查维修尾拦焚。   据悉享驼商,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞘茨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庭。”更有甚者澎,线束可能会内部融化惊堵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蘑恃露,目前已上报了数起线束故障绰疥歇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揽,不能够给电池充电恍,车辆也无法启动胺颈嫡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型经篮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束接轨。   克特里尔先生称埃请嘲,检查故障预计用时20分钟成,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陋。如果绝缘保护层磨损严重窜贪遁,线束已裸露晚蔽锌,则需约两个小时以更换整套发动机线束殊箱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猛嚼拘。此前无随,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饥乌,2010年又因手刹故障而被召回恫。   2012年弓虫每,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豪瓦,长城V系列也在其中琼妨灵。当时掣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侥浑付。然而丧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摧淬患,更换车辆共计超过1.5万辆青。  」姹荨(实习编译擂:王萌审稿裳慑:刘洋)   免责声明版权作品窖书庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿梗伞,严禁转载辫,违者将被追究法律责任么计。" "  随着经济的快速发展购,购车群体的年龄层次也越来越低似拓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斯、省油动犀毁,而是追求个性和时尚设计狡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奢葛毋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颓欠。作为跨界SUV棱确,它们在造型上将年轻草擒、时尚展现的淋漓尽致纬,完全符合年轻消费者的审美需要癌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比籍瞪鲍,来看看到底谁更适合你蛾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逛巢,相比2012款变化不是很大逞试难,只是增加了配置和车身颜色号金鹿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版材俩憋,售价分别为21.98万和21.47万汝涡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匆,但风格却不尽相同寄斗。斯巴鲁XV外形显得干练绥邯懈,车身线条硬朗怠,富有力量痹喂巍,越野味很浓夕李。而标致3008外形偏向都市化设计取,饱满圆润的车身凸显时尚感粟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梦。   车身尺寸方面有所差异凛四,不过并不明显瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)楔发铣。斯巴鲁XV车身更窄扭,同时也稍长一些午。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置距精。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婚庇,加入蜂窝网状格栅运动感十足全。而标致3008采用半圆形中网庙,镀铬亮条包裹显得很精致骋。两车前脸分别展示它们不同的风格娄,同时都包裹塑料黑色下包围痉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矮铃泻,远近光分离灯组设计烙节,造型普通弛嘶,配备有示廊灯倪饺哆。标致3008同样采用卤素大灯晌版,不过加入透镜糖默,不仅聚光效果好技拎鲸,同时美观性也不错口龚。另外呕,还配备LED日间行车灯经腾圃。   在侧面从寸门,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忙观匆,比如非常倾斜的A柱筹,同时将后视镜位置后移弗蜕吴,留有三角窗减小了A柱盲区汗欠讣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腊划叮,有利于减少磕碰的维修成本舒硕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赫碌绿,注重舒适和静音性尖,双五幅轮毂很有张力舱默。相比之下梆使但,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闹,与黑色下包围搭配运动感很强烈放。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练五,同样注重静音和舒适性挪狭。两车的备胎都是非全尺寸设计抄。   相比前脸涵涤功,斯巴鲁XV尾部更个性诞匹,辨识度较高崩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型公,镀铬亮条的运用增添了质感叫兼腊。 标致3008尾灯加入LED灯组陋戳季,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乏兄踩,但是块状尾灯造型很独特绷午。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涵,标致3008同样配备倒车视频影像毖,另外闷,还配备前2/后4颗雷达探头冠是夕。" "  在过去的一段时间里龋汕,附钕唬克斯砷市匹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘸蓝媚。时尚动感的外观晤畦臂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氛柬,成为了年轻人群青睐的车型耻克。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煎睹赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员巷采膳,它所要面临的是一场“无言的战斗”幻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拳旱鹅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梳锣,但却带有美式车应有的力量感胳,总体来说它的设计很适合国人的口味憾规。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缴簧,其三厢设计有些过于保守奔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窘谈酱,为了能够扩展消费群体汕第,推出两厢版是其最好的解决办法钮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唉颂侥,你几乎完全无法识别它的真身孝,因为它与三厢版保持着高度的一致性肃效角。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跋耙接,很好的诠释了彰显力量感的诉求杏天伶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骏挞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隆溺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些画躬杆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉系靠澈,但实际上它比三厢版短了不到9cm茸囱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苛诵,后窗与尾部的衔接并不生硬拧稠板,拐角的折翼恰倒好处并犯畴,为尾部增色了不少叔珊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计场轰谢,在样式上显得更加简洁簿,只是与自身前灯组相比钩,在棱角的刻画上有了明显的削弱堕。   本文导航通嗅巩:" "  提起之诺偶幢,很多人都不知道是什么品牌梯敖顺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌半,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挪堆廷。只是之诺定位于高端合资自主品牌顺色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涎切,那么它的首款电动车1E表现如何涟税?以下文章为您揭晓美谴。   只租不卖烩功?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弯稿,包括车辆租赁瓢、充电设备勘察安装堵、车辆上牌背、车辆投保哄怪、定期保养嫂坤旧、故障维修退谷、道路救援裙暮墟、检查维修备用车等文醋,通过这样的商业运营陀摔诞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涎钳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车光椒幻,它的卖力需要大家自己去发掘芯光瓜。不过在发掘1E精彩设计前赌,请先忘了宝马X1惶,否则你将永远欣赏不到1E的美抵草叛。其实1E最出彩的设计在头灯垃坝说,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屯。   不仔细分辨的话釜冗溜,很难把1E和X1的侧面造型分清双醛洛。不过1E拥有自己鲜明的特点肮回,车门下很宽的镀铬饰条社举冈,和没有行李架的车顶盟捣。   相比车头和侧面理避茂,尾部就让人感觉有些欠妥了怪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焕涵荡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车橙。   本文导航搅朴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溯,奇葩的中文译名檄沫窜、“野性”独特的外观以及较高的定价肺邓视,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衫搅莲。说起野帝我们不自觉的想起寂瘦斧,同样在以国产车身份进入中国之后卷,“改头换面”的法系SUV标志3008把健,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恐缎。当然保,以20万元以下的车型作为主力军曹拟沪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俺。那么下面我们就来看看谱魔难,这两款性格迥异的德料蛙廷、法新生代SUV之间究竟有什么差异聊,各自的特点又是什么措擂嗽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别册,首当其冲是价格方面的不同川,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泊渭,不过差距方面不大基本可以忽略救匹脾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀席巷磐。动力方面的表现也近乎相同晨棺,只不过大众7速DSG该,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攫米,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一降卡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惺秆桐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棉潦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涪唉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辨蛋埔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哗建,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擞牧。闲话少说呕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湍陌。   这次试驾共有5个科目贾苗疏,分别是1.傲虎—终极绕桩钙,2.傲虎—冰雪连环颊赖,3.傲虎—短道拉力测试萄焚试,4.XV—戏雪乐园琼,5.森林人—不规则路面自由行驶杏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜡肩,MPV表现出相对冷清的一面蹬淳来,尤其是中高端的商务MPV抒拼膜,几乎屈指可数掂玲额,除了老牌的别克GL8外系皋,似乎很难让人想起更多车型饶蕉。不过在这个还没有完全饱和的市场里亨慕惰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痢恳猎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淋脱困,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扑?这就是本文将要找寻的答案揭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃错菱,售价28.38万元-33.58万元饱,目前市场上有近2曝化火、3万的优惠幅度墒耐繁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛋剖,官方指导价31.98万元搂妓。) ●外观解析   从造型上来说既攀,艾力绅算是开创了一条新的路子空鞭,没有过分使用一些夸张圆润的线条晌咯,车身轮廓棱角分明堪慕,有着很强的视觉冲击力暖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别价赦,此外埃,艾力绅还装有一套大包围翰祭,颇有几分运动风范诽蹬毋,也有着一定的改装潜力函坪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钦起母,中网与宽大的前大灯连接在一起冈拿弥,营造出一种大气客票、动感的MPV形象世囊。   艾力绅A柱采用黑色设计里,且A柱的倾斜幅度较大妙沤庇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酮丝,总给人一种方方正正的感觉晃菠丘,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭挽,宽大的后视镜提供不错的后方视野褪薯狡,保证了行车的安全性与舒适性啦乾泌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孺济斯,当然溜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撵骚宪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煎论袱,侧门就会自动缓缓打开昂醛,此外喜腊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关天膝。如果对此还不令你满意的话稗贪多,通过钥匙同样可以页乃梗控侧门绊共轨,确实有些高端大气上档次撮敞割。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm发麓,轴距达到2900mm搅响,尺寸在同级别对手中并不占优势呛媚徊,与GL8相比轻无,仅仅在高度上略强于对手蹬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势可笔囊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邻帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缝坊。整体线条依旧硬朗盟瞄,尾灯加入了时下流行的LED元素掂,为其增添几分现代气息郝敦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壬广健,人们购车的选择可谓越来越丰富管哺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择新抢哩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焕瞎嫁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈席,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗜钙枚,他们能够碰撞出怎样的火花东瘟胳,请大家继续往下看狗采。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泪奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出测烩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妮郸,由于这两款车型出自于统一平台打造卫惊狼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处死,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擎堂敝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题太卉,你可以说它带有侵略性搪谅,或是富有运动感焦,也可以说极具视觉冲击力股槽席,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突池勉瓤。而K5也应用了与智跑唤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹬,使其拥有了明显的家族特质阑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轰裸茸,极力打造出时尚与动感的流体车身木岭坦,在驶入眼前的一瞬之时鞘陡雀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象韶昏。前脸的线条设计十分紧绷负袭虏,大灯组与前包围向中央区域靠拢羚,展现其动感的一面茎废。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涸肝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歇,抢眼的外型加之迷幻的光线轮昂昂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽费县。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兜拈。   第八代索纳塔不仅外观时尚疙,灯光的运用也颇具科技感辞泻书,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性可,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯老,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步事篱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悸汰,显然这种的夸张设计丹谎,使我将其列为变异的种类糖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞧,多折线的应用也使尾部更具立体感力晒,同时对于运动观感上也有显著的提升损,由于K5搭载的不同动力总成孺,2.0L车型配备的是单排气设计剁侣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韦潦椭。   轮毂也是一个变化的重要部位公碑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犁警。根据配置不同星,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分断,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶,该系列轮胎偏重实用性操。作为索纳塔的尾部灰,基本没有大的变化厂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仓蓄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沛。   本文导航舍屁:" "  每到年底文僳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磨,地点也大多选择在北部寒冷地区扫蹋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎两锚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舅竞牢。在临近春节前夕眠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锣肮。   延伸阅读力:   之前辫斧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纶娠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伙七,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搞。   酷威采用的是电控适时四驱系统姑寞洁,中央为多片离合器丹农敬,由电脑控制来分配扭矩建貌,车内并没有任何切换按键艘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫁炽环,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怀藩宋,如果想要挑战一些极限的路况的话伤,酷威还是不具备这么大的优势的嘛就,因为不具备限滑措施瓶,至少在脱困能力上会有限制性爸伟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茄,采用全新发泡橡胶技术味侩臣,具有更加粗大的排水通道敞讣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挎,冰面行驶性能更加出色粟鸥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力难朵敖。此外钎,中央多重“Z”形花纹峡欠啦、针孔沟槽设计圃亥垒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娩拜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臂,最大功率206kW/6350rpm辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm遣抒,在目前的大切诺基坦青涡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睡东,但是会有不同的调教谰叹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茬,我一直在想魄斤搞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢另浓功?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV地,我觉得这个可以有隶疼颓,至少不会和其他车型有太大的冲突厢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖环裙,路面上的车辙也是压实的积雪偷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丧翔颠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用据,只要不是过激的驾驶行为荚,基本不会出现危险状况爆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候发,建议最好将挡位切换至手动模式饺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酵苔,这要比才刹车安全的多农,这中方法同样适用于其他手自一体车型溺。   本文导航办伎彭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹬、充满艺术色彩铜火,或者是有着一些与众不同的操作模式入。而这辆2008则告诉我们诉,一旦法国人在拥有自身优势的同时惕肝惦,再把务实两个字加进去揭老搐,那么可能会让其它对手感到紧张卧飘督。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懊彼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捻夹: 由于本次活动仅为简单的静态体验惭八婪,场地和车况都受到一定客观因素限制癌场举,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分释咎,至于其他更多相关信息卷链股,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沪鼎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稠樊,作为首款引入国内的小型SUV履,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涣旗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近据傻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘁插刨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讽肩咸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驹核身。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奶救,对消费者很有吸引力随弊悲。作为一款紧凑级市场的生力军车型阶尼柿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弛栏。   观致3共有6款车型交筒安,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陕,售价为11.99万-16.79万元区间窗殊廖。因此箔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较创鹊堕。对于中国的汽车消费者来讲姓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摄抠。要知道自2006年上市至今臂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梦柔吨。那么痪蓬氰,作为一名后生的观致3瓤蓉舜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢齿辉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泌式。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懈公:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躬腿:16.78万元)来进行比对释逞亥。由于两车的售价只相差0.01万元彼供购,这也令比对的本身相对公平一些漏对。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戏鹤姓,我们测试过高尔夫7顶配车型踌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娩徒,跨级的配置也令对手望尘莫及讥。但这一切得,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涟淌逼、最需要的因素廷盼。对于高尔夫这样的家用车绿偏堕,在使用的维度上做到出色卷呕嘎,才是它的本职畴莱。今天帕熟吠,高尔夫7又来了九眉购,这次是全系中价格最低的1.6手动型尽领。动力称不上凶猛络,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富房,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼎赦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一品,必定有些硬实力洞。空间满足舒适乘坐假、常用配置齐全扩淘,动力也能保证提速顺畅酷长。但对于这一类的畅销车琴,最重要的是它必须耐用竟,不能隔三差五地就往修理厂跑纪,也不能冷不丁地出个大毛病藉焙。这么来看陵驶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼻套,故障频出乏快家,这点很难让人满意率填埠。毕竟椭,大众车能在国内打下当年的民众口碑垃屡,靠的是皮实耐用的品质妒吓纷。在我眼里刊帅汀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冬憨褥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型书榔,高尔夫7车身长度增加56mm鲤酵蹦,宽度增加13mm量垫醒,高度减少28mm嗡捆诉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宿侥矢,也更显扁了汞隆灰。   如今晶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达附瘸糯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谐坤苹。这个配置的增加疽淌,为日常使用提供的便利性还是很大的牢让。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气串,要知道富耍克斯戎磁弘、英朗等竞争车型都是16寸起步了该迸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荚,这套胎居功至伟镰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车插涟谢,如果您拥有过高尔夫4逆挝、宝来或者帕萨特B5的话悍烁涕,您一定会理解我的意思湘彤。没有复杂的配置镭瓤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则损诲,瞬间就能上手端。这一切都似曾相识檬凄。   在1.6手动版的高尔夫7上刮虑,您看不到任何高端的娱乐功能赔樊济,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撬扔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邦嫉层。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾协,但我认为这并不影响操作便利性牢酥,最低配车没有大屏幕很正常纲抛勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哨,车辆静止起步平顺性不佳侠,油门给少了刹车不松开竭莫,油门给多了又会猛窜航,让人抓狂该且。但今天这台1.6手动车型枢拍抵,上述症状全部消失帮绰夸。起步轻给油即可聊,电脑自动调整喷油量冀共牵,使其转速稍稍上升市仑,令发动机不容易熄火迁,等红灯垫处、坡起都很方便瓮放惰,使用起来当真比顶配的舒心多了常肯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂任谈,让人捉摸不透凭丸诗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刀,用料优秀被认作理所应当盖寂芳。在数年的成本控制下版桐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质党。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怯啥。对于大众汽车而言叼吭,这样的结果也堪称可笑了抵挤。   没有真皮座椅圣伶硕,您会失望吗娇起?我和同事们都不会际茧。我认为从适用角度上搞苦,织物座椅与高尔夫更搭贪熔。这套座椅的缺点部,在于椅背调节起来很费劲匠怀,而且要是有个腰部支撑就更好了继芯莲。纵观高尔夫1.6手动的配置擦,我认为作为最低配车型鳞眷,功能简陋一些并无大碍倡菩,该有的它也没少涤价,并且绝大多数的都还好用对薯溃,如果您是为了舒心实用点尘输,我觉得它能满足了嚼磷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莱镶凳,对于购车需求的国人来说型榔,一款看上去体面寄莆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感形丢,只是碍于可选择的范围有限赁铰,但凡有一款出类拔萃的新车型囱,必定会迎来极大地关注社搏秦。对于25万中型车这个级别接,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑肺,而福特全新蒙迪欧的到来蓬现,分走了不少的关注度唬槐藐,选迈腾还是选新蒙迪欧谈,对比一下就会发现抽涟荷,挑战者颇具实力纷其售。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型换嗅刊,售价24.28万元目,和迈腾 2.0TSI 豪华型丛,售价24.78万元嫂哀,均是各自车系中的主力车型贩貉驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骆,兼具个性运动和居家商务需求杜贿恫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朽鳞邯,极富攻击性盼妮灌,对年轻消费者有着很强的吸引力径,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胎,入门的1.5T也有不俗表现退刚梆。   现款迈腾严格意义上上讲婪,只能算是半代升级四剧,是在老款的基础上升级而来霓椒。迈腾整体延续上一代车型的设计氨擞,符合国人的审美灿,经过加长的车身仁,带来大空间的同时坷判,提升了行驶稳定性及舒适性倦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面此挫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臼函川,轴距达到了2850毫米没釜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睫驶对,整体比新蒙迪欧小一些号,即便是经过加长七磁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汞菠孤、加热澈撂、折叠脓浓垮、记忆 电动调节翱氯、加热弗齐、折叠篙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杯旁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剂且,不仅科技感十足史懊,还具备随动转向慰、自动开启等功能钦茨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钎。天窗吧楼浩、全功能配置的后视镜等模,两者处于同一水平灵忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捍,对称的T型中控台中规中矩空还,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统良刃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幻,主界面被平均分为四个区域婚拍,分别显示电话蒙帝、导航冕、娱乐和空调四项基本信息匹共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绘秀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戊先驶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感金。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粒袖哦、6碟CD等配置翠瑞视,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棺赋,迈腾更像是上个时代的产物埂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850供豌,相比迈腾的2812毫米沉,略占优势外伯尖,但二者在乘坐空间方面翘汹化,都已经足够日常使用郊怖掀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陷笛裸,满足于舒适和运动的双重需求佰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中热寂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谐盲、方向盘换挡徒胚哀,以及原厂导航等配置搪顽陌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浑鞘废。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杰宫,最大功率178千瓦碱栋匪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舷,平顺性和换挡速度足够出色壳度。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合并反。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踌卉伴,最大扭矩280牛米懈蜗滩,匹配6速双离合变速器淘翅丝。当年迈腾这也算是黄金动力组合欣,但与新蒙迪欧相比瑰,参数差距明显弯。   保养方面得,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硷,建议日常保养周期为5000公里左右猫廉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右噬鹿惮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卫吝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筛崎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栋肠,之后保养周期为1万公里化料。小保养的费用在600元左右武撑,需要更换机油机滤精亲淖,大保养的费用在1100元左右黔,需要更换机油三滤沽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型败萍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高测,相比迈腾疗峰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俯,还增加了头部气帘和膝部气囊辈雄。并线辅助功能也是迈腾所没有的堆。   点评逃糜:不可否认扫逃戏,大众品牌进入中国市场多年模款艘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型融,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墓陵,无论配置水平还是动力系统斤坪,都已经没有什么优势了黑,抛开迈腾一万多的优惠辑划莎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虽佬都。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憋慌簧:本文仅代表作者个人观点汉,与环球网无关莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希,对本文以及其中全部或者部分内容弘茨林、文字的真实性稻、完整性噬团、及时性本站不作任何保证或承诺畅狡,请读者仅作参考聚曹坡,并请自行核实相关内容坪。" "   “北国风光掣,千里冰封悸贺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厩谱腥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惫题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛋妈两,对途乐而言这不仅是一种新的考验涉票,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纱概。 外观薪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攫傻炔,想必对于多数人来说绵,它的名气比兰德酷路泽小很多糙,但并不意味着就要比竞争对手要差燎抱。外观方面途乐外形实在太大了集晌,有点圆头圆脑的感觉筛核牵,比兰德酷路泽温柔了很多娥随饱,缺少了一些很“MAN”的元素阶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80播凡渡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歌尖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时前内,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多健疤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潍褪体。中控台看上去很有档次薪窗,各类功能按键排布也十分清晰屠井傻、合理场。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剃眯苇,完全遵循了游艇的设计风格谭对忻,宽敞弛策考、舒适雹馅、豪华篓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卜翅。   小结陇惭瓮: 从外观内饰的整体表现来看锑,可以说途乐是一款成功的车型双称,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势螺稿,如果“沙漠之王”远离了沙漠袖笆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疆题,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫩喘桶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啥哨秤,人们首先想到的通常都会是奔驰悼疏、宝马翱、奥迪芜瞪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佳色,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棚势。但是说到文化的话溯汕,就不得不谈到今天的一位主角裙,捷豹XJL稼缮。相对于奔驰这样的全能贵族来说涪秀稼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置报,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苫尺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眯曹退。   作为进口高端豪华轿车骸肌,相信奔驰S级大家都比较熟力袱,而捷豹XJL依旧比较陌生斥,捷豹作为英国豪华汽车品牌卫串窍,也有着将近百年的品牌历史害啤渤,虽然品牌认知度不高雌胆,但这头豹子可不能轻视腑撅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浓亲刺,价格都在120万左右澜毛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脱继茫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力燃歧欠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袜,其实捷豹和奔驰早就杠上了糯围涸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新午躬税,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了然圈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谎屠参:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贰嚼,你一定记得去年上映的《007艇八妇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奉,没错就是捷豹XJ蔡刮膏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欧两,里里外外展示着它的优雅与稳绞焓拷薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骚朝需。   无独有偶齿涵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涤汤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藉,虽然不是目前新款的S级熔浚狼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炊。   言归正传碉梳犀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气害辨,不过两者的风格却截然不同供。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素款书,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啦赎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谋禾圣,在当前时代也更加与众不同糙寿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚼,的确奔驰S级是同级别标杆累堆告,外观轮廓延续了上一代桅堵,细节之处更加富有科技感锋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哗氏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汞郡关,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爱架读,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痰干乔,比XJL更加强势日僚,这就像两个高人挪水并,一个低调一个高调而已非琴如。   大灯的造型也风格迥异净,XJL的设计更简洁唱铺猎,内部采用传统圆形元素烹百叫,使得其眼神也更加专注怜。而奔驰的大灯设计更加时尚纬,内部流畅的菱形也较新颖锣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稼诫际,光前大灯就使用了五十多颗LED洽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呵惯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辈喇酱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蟹喊,更加沉稳犊窝繁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跋,但硕大的车身同样沉稳箍,硬朗的线条也更加动感驳煌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出请掏魏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戒邪,这也使得XJL的车尾更稳重氰,而S级更挑逗人矮酞孪。   尾灯的设计革寺,捷豹XJL采用纵向设计蛊,并以车身腰线融为一体彭甸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吉抠,整体轮毂简洁不繁琐逢穿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撑旅锌,内部灯组造型是一大亮点谐温,点亮时相当好看土蕊盲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饱歪,并没有过多的修饰谩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质可,就如同一件高档西装彭食肪,某颗精雕细作的纽扣就足以朵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宛,相比奔驰大气的轮毂芦脊,捷豹XJL的条幅更纤细镐苏,并且在条幅样式上也更加精美和运动似渐畴。尺寸方面XJL为19寸闲,比奔驰S级的18寸也大一圈龄棚,轮胎方面同样为245宽度棠梁,不过与奔驰前后同宽不一样羞坤搽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啤逛,并且作为一个自主品牌许,它的的车型并非人们印象中的自主品牌累博,旗下的GS5骇、GA3瞬匆、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趴饺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象心山娄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的把,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙薄,由于试驾人员较多唉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栏袒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统但碑莆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统取扣肮。   现场测试场地为两个圈形场地肯逼杀,两个场地项目都是一样的谴,可同时进行两组试驾匣,场地提供了直线加速魔、紧急制动七迪赫、蛇形绕桩菊袜似、麋鹿测试四个项目汉,可以说涵盖了大部分的性能体验瞳绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度枷,这样寒冷的天气骏传悍,面对半冰半雪的湖面猎梧兴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悲骨探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔫停琅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颓,TCS系统介入图杀,防止打滑的发生诫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杰坏歼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲜败,最大功率俄辟:90kW(122马力)/6300rpm沉摄,最大扭矩趁链坊:153Nm/4500rpm窍充。而这次试驾的车型中没有手动挡较需铝,均为4挡自动车型温渴纠,动力表现可以轻松满足日常使用需求老煎粕。   起步于加速初段油门如果踩的过重檬孔拜,TCS牵引力控制系统会即时接入信睦,并且自主减小喷油量贬,从而避免轮胎打滑沁,这一点上GA3与GS5表现都不错前圭。加速至60公里每小时后箍,紧急制动棉粳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粹入蠢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逢惶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隋怀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疾列,未出现侧滑没屏劣。   本文导航夺僧:" "  提起中级车褂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昧码驶。但要是预算有限核洽,面对这两款车型还真有些底气不足毁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庇茸。好在现在中级车市场一片血雨腥风维,改款K5已经于近期正式上市点跨,延续了韩系性价比超高的特点康啸。这次毯淖敢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崇储雌,让您的购车选择更加丰富及扭。   没错午,此次选择的几款车都在18万元区间内捆。而且颇为“巧合”的是栋醒办,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钢,也堪称中级车的黄金动力之一练。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酥频。既然如此吝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份派暑弊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控佰呸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)电携桂,动力参数有小幅度的提升救舶喘,燃油经济性也有一定的提升镭筹,但依旧没有给人留下深刻的印象半,尤其是我这个09款嘉年华的车主恨。如今瘸轻敝,在配置依旧丰富的前提下匈酥磊,它换装上排量更小仆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糯盯句,这一次似乎有点看头了环戮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彭疚,它的来头可不少景衅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陇透鲁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戳幢,可谓是福特的明星产品坦崇。我得承认这些奖项来之不易深北,但我更关心的是单迁,它依靠什么亮点来获奖缅姬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腥投,震动及噪音抑制能力如何攘袄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兄刊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前含百,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郸剔、涡轮增压以及进排气可变正时技术限。在这些技术的支持下脑藕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滤芥按。反应到账面参数上胁遣雌,它的最大输出功率是125马力步,最大扭矩达到170牛·米鹅缴廊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的八悔亢。   另外甲,福特也针对其三缸的结构特点陈,对发动机的震动憾、噪音等方面做了很多优化和改进幂刚鹃,比如喷油器及油泵柔性安装耪散妻、皮带润滑南、缸盖上方吸音泡沫等等剐够惮。为此变,我先后做了两种情况下的简单体验腾:1定、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞄、在静止的状态下舵负,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倡鲤。经过细心的体会和观察后宪分雄,我认为结果让人满意纹翻五,发动机的震动轻微码,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楷鞍,但也不大碍事程擒肩。事实上放逆搞,即使我细心观察歉蜂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别不枢讹。   看来之前的担心有点多余式十胶,还是直接上路试驾更加实际榷罗。它的电子油门响应依旧很灵敏裁,轻轻触碰油门踏板马,发动机的转速表指针就会活跃起来上。幸好油门的调校比较线性深瘸匙,分寸拿捏得体抹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陈疟邻。同时父,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桂票淀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩老,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的链谴。即使在低转速区间扳,发动机的动力输出也很活跃姥加锻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毁穗。同样受益的还有动力输出的持续性鹤簿,在试驾路段里面有不少的环城快速路派脖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谁瘁巩,而且整个提速过程顺畅自然奸芜。只可惜受道路限速的制约锰胶南,未能继续把速度往上提碧具,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫂,升挡动作迅速剐匆,在D挡模式下正常驾驶乾冠,1700rpm左右就会立刻升挡嚎加,让整个加速过程更加顺畅自然饥妓。然而瓤,在遇到拥堵路况的时候翘庭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姬偿寝,幸好并不是特别明显谷钙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现媳淮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了列,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茧疵航,除非你把油门踏板踩得足够深记,否则它不会轻易降挡嚼敌鲜。   变速箱切换到S挡后瓤,油门响应速度稍有提高霉,而换挡转速则提升到3500rpm任材,动力输出表现得更加亢奋豪。味道对了赖巳妊,这才是S挡该有的特质虚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了入使枪。当然袒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阮焦聪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袄赁,至今我仍然未能适应献伦。   其余部分与老款车型基本相同攀悸,方向盘的转向精确豆跺、迅速汾夯烧,甚至有点“贼”殿盎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侠稠鲜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幸,对车身的支撑力度足够颧饥谭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显须耐琉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辟辛,同时也确保了车身的灵活性举挺浆。但面对减速带这些大颠簸时桂胃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在士。   在动力水平得到提升枫埠慌、操控感被保留下来的情况下雾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苏息绦,开起来更加得心应手猩吓,也更加有活力哗庇。这点值得欣喜剁放,也是嘉年华的进步磋。当然奔版,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魏髓龟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奴淀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步情路,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肪推,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饲疟,不过众所周知每呻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弦退,而是换装了大众全新的MQB平台舜森。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂话,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虱夹抽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异风,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助木汀。   首先我们先来说说平台屡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泄尚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构何,PQ35血统也就不在那么纯正仙郝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跑常。   平台究竟是什么揩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车化土,它们会采用共同的零部件缕,采取相似的地盘鹃、车身结构酷煤、形式结构以及相近的生产工艺蔽佩、轴距等毖工稿,以此形成车辆生产的一套完整系统舍及,平台生产的战略是当前产品在开发中少巷,最流行矢柏、最科学礁结、最节省人力探、效率最高的一种开发战略勃剧桐。因为对汽车厂商而言萝佬,可以在有效控制研发资源宋圈箱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舌枫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栋,并看看它们之间存在什么差异律。   PQ35中的""P""代表平台苇,""Q""代表发动机横置叼,""3""代表A级车黑,""5""是指第五代菇潘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骚浆戒,采取相似的底盘茬、车身结构被佬、行驶结构皆、相似的生产工艺以及轴距等怯。由于研发时采取了已存在的""模板""斜歼,不仅使车辆研发缩短了周期秃瞎乐,而且共用的零件大大减少了生产成本闷辜沮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溪。采用PQ35平台的在售车型有途安填、开迪栏、SCIROCCO催挎、奥迪TT币苍、A3境使、斯柯达明锐等车型庇漠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炭欣、大长度激光无缝焊接蓬、双面镀锌高强度钢板类携、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈揩,但如前所述镜星,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痕谁。   MQB南允⒉猓块化平台是大众最新的一个生产平台钡牟,也是此次第七代高尔夫使用的平台协得擅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脱犀,并且可以共享比例达60%的零件穷吉唱,包括同样规格的发动机讣氰食、变速器等卯龟。MQB平台的推出慈,将会取代过去的PQ25桑临绍、PQ35和PQ46等平台掏菩迫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稠点,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装房泌头,不管是传统动力对窖戏、电动和可再生能源动力蜜玻,或者汽油机栖坪祥、柴油机递、混合动力系统焚、纯电动系统馈、天然气发动机谦救妨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冗遣毒。另外弦,MQB平台还可以对轴距沏、轮距申拦、前悬和后悬等部位进行调节刀。另外此平台可以生产从A0级词怜、A级到B级三个级别的车型拜。这是PQ35平台所不具备的穿杠喜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温具尾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪。相比几个欧系对手誊党昏,宝马的动作显然慢了半拍捅孤,继5系旅行版之后本,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狈。当然有时候来得早不如来得巧塘,只要给足了诚意价揭闷,迟到了也未必没糖吃色箩。   对于3系旅行就是如此撕缸,在它到来之前淀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头航扩讣,作为后来者涣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹美会,就更需要拿出浑身解数了雾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版私嘉,下面就来看看它究竟有何能耐贿巨酚。   还是从外形开始说起硅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卵遁,其底盘代号为F31痪奢宝,依旧是标准版轴距倍酒:2810mm接。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言木淀很,这仍是个相当精干的长度诺缺芒,车身“三围”基本和三厢版一致户,只是由于行李架的关系铅察棉,车身高度小幅增加了21mm努。   我们测试的这款328i旅行版盖尼,还搭配了M运动设计套装泌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韩,闷骚的感觉立马出来了划床碧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆废,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皋苫德。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )料协抄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞唤捕,这和旅行车设计的初衷相悖鼎亮翠。选择18""则刚好合适丧妙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲜姜,用一句流行语来说就是痹仿喷:低调奢华有内涵殴睹呻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漠献,从这方面看拉,3系旅行并无太多亮点挺鹿,车尾的造型显得有点过于刻板啦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膳。相对来说并没有对手做得那么出色矾惩,V60和C级旅行在设计上的看点更多芜蠕梳。另外淋吨虐,虽然采用了M套件崔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辨计,看起来实在是低调过头了迟携快。   外观总结隆探蕊:如果你是3系的铁杆粉丝躺,但又不愿自己的爱车烂大街铰藩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艘舍,低调中透着股狠劲儿蛇,闷骚人士的最爱雌愧拐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沃古劲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚀桃灿。但俗话说淳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诫赡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卿谱兄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何井睹秒?   车型的选择方面沃嘶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则趣改糕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旅疮香。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呈惠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秤凹泼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吴仁另:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杠戮纶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恋窗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奢呜,再辅之以保险杠的少量镀铬仑胆戏,前脸看起来一如既往的简约和低调揽冕。车头多条轻微隆起的线条槽莱举,包括引擎盖上也是凹凸有致沸示,则让低调的前脸显得浑厚有力卫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计齿稠韶,外沿继续使用镀铬装饰天猜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻危齐,也更容易让人接受惩街筏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朔围泉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米巳厂,一个氙气近光灯鸵,一个卤素远光灯睛,外加环绕半圈的LED日间行车灯额彤土,没有任何花哨的设计扒,注重实用陪。而作为玩灯行家的奥迪谅送裤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾沃,配合上单颗远近氙气一体前大灯亲儡闲,杀气十足澈理涕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兽,看上去随时有往前冲的冲动鸽,非常动感和迷人好。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妮森兑,看上去从容而又优雅蹦弟,有点儿荣辱不惊的味道僵鬼盟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昆柔箱,毕竟走的不算是一路的风格了播。不过漓尸醋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芭污,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寥奉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角反康洛,变成了矩形倒角式的设计使,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L零许。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褪茄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倍穿戎。   尾灯方面瓶焚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郸题惊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看年辫,而且LED元素的缺失也实属不应该点显。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阂垮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裙,低调依然是奥迪的责任蜜那。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎史劝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓮色,一个拥有超过半个世纪历史缔鸡匪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碍肋,“男人”炊墩、“硬派”奶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象博兜。一个如此坚持传统的品牌娶分空,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乡,这对于很多人来说是难以理解的事实狗。坦白讲珐斥传,一向不以貌取人的我儡净凸,霎时间也很难理解Mark T. Allen料俩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悔氨床。无可否认毕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的良台,也必然成为人们茶余饭后的谈资剩挨,但是就只有外貌是这样吗悸驳罐?难道它没有Jeep的传承涂得氨?这是我最为关注的问题缕强肖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乐翁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卧。由此可见玛锨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剩敞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜裳咐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氓清,首先必需要有一副好的底子巢吞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龋。根据越野性能的高低栖亮,依次有Active Drive I界五公、Active Drive II和Active Drive Lock三种淌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版回,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腿含项,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邓坏蠕,并且还具备后桥差速器锁止功能环,实现左右车轮50:50扭矩分配刀躲浅,攀爬能力自然是三者之中最强的乌狙。   除此以外椭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溅烁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铺期、28°的接近角吠、32°的离去角叔悔、纵向通过角23.3°嗽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置变,要罗列出来的话其实还有很多未脐,但越野并非纸上谈兵逃俄寞,要真正体验到它的实力燎,还是得把它拉到荒郊野岭慕。   挂上低速四驱挡薪撤星、开启后桥锁止以及岩石模式羞渤冉,稳住油门就往上爬截。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坑蹿,3.2L Trailhawk针对越野的需求潘函瘦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整径。继续往上攀爬楷,一切都比较顺利趁仕炽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响餐揭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力光哺亮。在遇到交叉轴情况时彼铰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陷诽洛,配备了后桥差速器锁止功能的它幻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祭堵,就已经顺利通过猫空绍。   这一次越野试驾茫,它的表现我完全没有惊喜洽,因为一切都在意料之中驮耪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爆窜饺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谴铂屏。毫无疑问宽芍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眷,也同级别的最强铃裤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦善,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辑慕冈。坦白讲联赐诉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴添。" "  在国内的SUV市澄倍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贾线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楞,正因如此物,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市息想料,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄绷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋袖心。   说到大空间补、七座设计砰存狡、配置丰富的SUV清材,北京现代全新胜达是其中的表表者憋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗣互哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃秘凯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曝愧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唐,下面我们将对这两款车型进行对比分析翔涤鞋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擦必饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩,设计上中规中矩瞬蛙,采用了哈弗新的家族式设计元素豌统脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及拘乾,代表性的设计元素有琅光狄:大尺寸U型前格栅溯身镭,粗壮的镀铬横条格栅看,时下流行的“X”型前脸亨脯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美部乘熟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉咳说。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逆酚困,再辅以造型锋利的大灯灯组梅,极富视觉冲击力骚伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喜蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识斯侯。" "   源自逸动平台的CS35擒互,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品空品。凭借欧洲化的时尚外形设计懒奥,相对精致的内饰做工锭欺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现举锣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注门库静。此外马,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在割景跨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能投疥脱,进一步提升了科技感和实用性稠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隙霸拳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贩戏,还有定位相同的长安福特翼搏吨惧席,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曹,涵盖了自主及合资品牌产品崇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嵌,作为一款新生代豪华运动型轿车活,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捐茫嫡,也成为点燃这场战争的导火线鞘勘骋。而上市之后恒谦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扑,可谓是一场针尖对麦芒的对决垦。那么除了运动性能以外乃怒继,这两款车型的综合实力如何呢送,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崇奠。   虽然说是ATS是一款进口车型冒轰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仿褥怀,整体售价和宝马3系保持高度重叠哦晃。从定位和售价来分析辨陶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比飘,两车售价分别为43.80万和43.60万喷,价格差距非常刑,有一定的对比价值峭腹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揩笆鸥,但两车所展现的运动风格完全不一样坎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帘,车身线条锋利参桂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驶另散,同时也彰显了力量感爬。而宝马3系显得内敛一些蔑才茸,经典的""双肾""前脸造型翱恳啼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潜。   作为凯迪拉克家族最小的车型姐丘淀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搂,除了长度略有优势外吼腺,其它尺寸都不及宝马3系空啸篡,在空间上可能会有一些影响粗。不过没有关系泄苗,作为一款运动型轿车眠耻,小一点也许会更加灵活犁挫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凹使,经典的造型更容易接受啊疏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谎理,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈鹃。   相比之下闺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胶沛戳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感橙讽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足可少死。   两车头灯布局不同担,宝马是横向设计诺倾,开眼角大灯我们已经非常熟悉邢陡。而ATS为纵向布局蔚覆,造型更加犀利被推炼,同时采用的是远近光一体设计猜危党。配置上都采用氙气大灯磋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寸苫安,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喀黎跨,但是可惜没有前雾灯澎艾。   从车身侧面来看牟伸社,我更喜欢宝马3系双写,腰线更加锐利心,营造出了运动型轿车的动感效果味颇犬。而ATS侧面饱满厚实屑当,典型的美系车风格盲。   两车统一采用的是双曲率后视镜铝馅譬,并且带有电动折叠和加热功能掏江壳,同时集成了LED转向灯阀舵,显然宝马3系狭长的设计要更美观挂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揽,警示效果有所提升贩祁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袱嗅媒,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼓博私。相比之下揪烁,宝马3系的尾部显得比较平淡戊酗拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS腿恃。   轮胎方面何叔撅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慨先勘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澄熄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巾,都是偏重运动性能的选择佩磷。" "  提起东风日产天籁川税毒,人们往往都喜欢用舒适坊蹦、性价比高洗妻、省油这些标签来为其定义镀蔫。的确费慑翻,作为日产在华销售的顶级轿车低挎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泞患,在中级车市场中处于上游位置钨答糖。不过这款车型的加长行为荷公随,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斧寞,天籁公爵癌肯脐,虽然是天籁的加长版本接啪厕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力私,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焊娄,挑战更高级对手洞丰墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哭幌溜。   25.18-29.98万元的价格区间既,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势书。相比同级别对手雅阁范、凯美瑞磊栓、迈腾等热门中级车讳尘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啸泄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厦卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车米弘儒,在提供更多给消费者的同时立侵显,却并没有在价格上表现的有多高调僳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异草手,但是通过对细节的仔细端详弄,你还是可以发现不少变化之处闺红懦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肛惹逝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近软烘病。   5003mm的长度与2900mm的轴距坑俯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婚柯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娘巫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔡叛吐。而与豪华品牌中级车相比较贸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讽,整体协调感还处于平易近人的水平铣。   本文导航叛徐刮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来触谰鲸,数以万计的人们加入了摇号大军害,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掀委,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巴锰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚕经,一步到位的想法也被大家普遍赞同媚坛霸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓉麓局,强劲的动力似山、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜关抽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慧,它们的价格和配置都比较接近浮冻,下面我们一起去了解一下汇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粪捌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钳趁吕:15.98-25.18   推荐理由譬郴垮:大气时尚的外观忻岁境、配备豪华全景天窗挟、全新T动力以及较高的性价比魔夕黄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昆承,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秋谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大典獭艰,能够满足不同购车消费者的需求爆翘揽,值得称赞的是莽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墨,在同级别车型中也具有很高的性价比漓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整报藩,自从彼得希瑞尔来到起亚后段农纫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憋殿,大大提高了起亚车的辨识度潞。熏黑的前格栅看上去更加动感模,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荒滑檬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亥诲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袄速,并且兼顾了空气动力学坎男,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肃队接,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能女胁加,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靡扭署,LED光源看起来更具科技感痊。   新K5的内饰进行了小改动股,用了和工艺均有所提升输碉陵,三幅式的方向盘也进行了重新设计币彩社,看起来更有质感辰嫂侨,使用起来也更加方便弟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娠揭娇,也提升了整车的档次感团渡豹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑届兑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞠,A柱倾角也随之更大鲜霞替,对于一名1.82m的男士来说殊狮,头部空间的局促性很明显杜充,通过降低座椅高度后禄锯参,驾驶视野也受到了一定限制队炒粳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞半腥,同一名人员在未调整前排座椅后瘦诚峨,直接移动至后排乘坐瓮佛,腿部空间十分充裕蒲法,而头部空间也在可接受的范围之内驴卡。总体而言建,如果想舒适且安全的驾驶K5率顶魄,并不适合个头较高的人士环任,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廖斑俺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厦拣前,最大功率180kw借膝款,最大扭矩350牛米现,搭配6速手自一体变速箱矛桶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩门炬抖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崎输,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟累玲。如果你听到4系觉得陌生芥,那么当你见到它一定觉得很熟悉熔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徐,无论外形还是内饰都与3系很相像菜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹲陋稗,因为在它身上不仅有3系的影子休饲,同样也有着自己独特的光芒举。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俊妈篮,59.6-73万元的定价也高于3系悲肪。不过其实也可以理解本喜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苛腾宫,而是想要一辆便宜些的“6系”梳。   宝马4系提供运动磋、豪华辽党、风尚三款套装偿,价格方面没有区别估。车头部分确实与3系非常相近醒放沫,只有前包围能够明显与3系区分出来当矛瘟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绢旧。整体来看沫合,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隶,仅在细节上加入独有元素效匆脾。 【左础饺:豪华设计套装(选配)/右识:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐,但来到侧面相信很快就会被它吸引丛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条么悄拟,这样的立体感是3系无法给你的乒。车身尺寸方面哆冈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忍弥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm木安适,轴距两车同为2810mm谱。相比竞争对手伎项购,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翅憋。   由于定位与平台的原因昏缅损,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丁辰深,也达到了对自我的超越剃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统未沫抗。尾部张弛有力的线条浅派,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奖。   本文导航晤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末集,2013年又有很多车型和大家见面了坪疲,它们各自出身不同性格迥异辽嗡季,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虎虏搞,其中原因多种多样少嘘,下面就对它们的表现做一个简要点评泌,并送上编辑们的新年寄语即龚。 东风标致3008   上市时间蓄欧券:1月9日   售价势:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻烨故濉,法国人终于坐不住了炒,要将标致3008进行国产聘怂痘,最初还担心它法系前卫局、超前的设计能否被中国市场接受咸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藉踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的堕骑,东风标致很清楚大家的喜好佰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸富蹋抽、尾灯等部分进行了调整铂掂,类似机舱造型的内饰得到了保留阑眷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性连,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呻陕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浆葛。   动力的调校同样符合中国国情吓,由于中国道路情况比较复杂荆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多每,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇态技。尽管变速器的表现有些差强人意弦毒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寿杠容。 为了进一步满足市场需求夸歇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碌,丰富中低端产品线宪。   新年寄语勘豌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渤画肥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来版陇寡。" "  汽车除了是交通工具之外蚕勒夯,在中国它还需要扮演更多角色僚丛甩。比如镁极颇,它会成为一些人身份的象征瑟吭勿。也正因如此导括薯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沤狠。在车型跟随换代而越变越大的时候暮,它们还不满足憨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芍嚎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箔呈襄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玛管,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了编寇。   从长轴距车型诞生起舞洪剂,围绕它们的话题就从来没有间断过题达。长轴距车型的空间更大是显而易见的搏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渴?是为了操控放弃空间较睦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拱汾抨。现在涟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渴么咆,并且差距幅度有多大呐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痛翅妥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一形昆。从设计上来看镰擦素,它基本保持了海外版本的特征杭葱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篱愁。整体风格比上代车型更运动古,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贝浓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寄吭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甲磋苟,同时呐荒,在配置方面也向更高级别车型看齐沪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昧互。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灿离,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性面献禾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铝,那么实际情况果真如此吗朴参挫?   首先樊汗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韶抢紊。将天籁停在起始位置后硼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置释。之后弹末狼,向左打满方向坦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫂,然后再次用桩筒标记后轮位置厕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冯翘通。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弄悼盾。   实测印证了我们之前的推论尉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碴獭,但差距不算特别明显承五。两者的方向盘直径和回转圈速一致呜霞。实际驾驶时捞,除非路面宽度限制特别明显竞鸥,二者没有本质上的差别杏黔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氛片羞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拱隋磨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响深且吻。当然甩绩媚,陆军1号的尺寸太过庞大骡厢报,算是加长得比较极致坍。那么髓罗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悸慌?   同一水平面上痕童,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙樊部,二者的成绩均为150毫米铺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙第,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暇。   我们的测试方式是将车头正对坡道醛培,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赂乳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猫痹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬动蕾樊,但结果令人意外喀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滑贪。抛去胎压等因素的影响躲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平都钞缆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饥焊?如果排除自主品牌的话侈嫌,这多少听起来有些不切实际吧考塘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痛瞎。不过这个看似不可能完成的任务财背,正因为有着咱们自己的汽车企业凭钢烹,才使其成为了现实横渤陇。10万元给我宋杆,我会选择什么车呢拢磺图?今天就为大家介绍两款不错的产品红,众泰T600和比亚迪S6柒,它们之间孰强孰弱莽,看完文章之后您便会知晓懒。   4天以前郡文,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撇唐,顶配不到10万元的售价嘎,加上1.5T发动机出色的动力表现皋传、以及全景天窗币、倒车影像等丰富配置的加持烁,让所有人为之眼前一亮宛。而在该级别中竞腑翅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磋题畦,还有着出色的销量和用户口碑朴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痛。所以今天廖绣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顺刑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型克船,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗽,这款车属于小一号的紧凑型产品纠龋,因此这里就不掺和了袭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观璃:两款车型造型原创度均不足碱氯。   外观造型上添,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹对镶,但相比之下褂惺埂,众泰T600显然模仿的更彻底一些甭,车头与车身都是完全的拿来主义提,没有一点原创的元素磊。而单就最终的效果来说昧慌纬,众泰T600显得圆润饱满扛,比亚迪则更加的精致显大扣然说。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扯戮坪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坊嗜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm登捌煎,轴距为2720mm别,从数据上看叔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匹,而众泰T600比对手更宽弹纪线,轴距也更大纳挪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些够厂团。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芹炕,在轮胎规格上禾规埠,众泰T600更有优势一些攘。刹车结构上摧亭,两款车均采用了前后盘式刹车倒繁。此外胁武,在备胎的布局形式上念,比亚迪S6备胎采用下挂式忻劝,这种做法的优点是对后备厢空间占用星狻,不过更换起来略有不便理敲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箍惨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高还揭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配葡抱,线条上显得不是很协调突蜕,后雨刷驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躺类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慨稿堑,而众泰T600根据官方的说法穆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挫丘。   钥匙方面此烷,两车都配备了智能钥匙许肋锭,并且无钥匙进入琅鸽、一键启动等功能也是一应俱全扁孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罚啃,但质感和色泽都比较不错精。相比之下理橡,比亚迪S6的塑料感略强党鲁,但它的两把钥匙中搁,有一把还是卡片式的佃迷博,挺有档次感的蛊队。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穷隙,据日本共同社11月报道熊绅,丰田汽车公司发布预测称乒酞尉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揪沽凄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捷妈。而2013年前十个月盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%害仍,而7-10月同比增长了24%完蔬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痹涡灭。那么硅码,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枪韧?在这个产品为王的时代中狗,或许答案非常一目了然佰,品质卓越的丰富产品面。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱你,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惊陪芒,而其到了2013年也整整历经了三代产品天挨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欺撵檬?在这代产品中究竟有哪些新意都魄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屠很搏。所以势世匡,在这个2013年的冬天锯库斯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凶呢闹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皖嚎劫。   是先有鸡还是先有蛋拜?这确实是一个哲学问题微。但是对于车型换代而言斯北糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浚。在介绍外观之前庇彪埠,有必要介绍一下其前世今生棉瀑炉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞欢佃,全车线条设计更显张力冲建,饱满的肌肉感让人过目不忘朔络乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膜萎糯。   第三代雷克萨斯IS嗣腥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寞帮,全车线条设计更显张力矾,饱满的肌肉感让人过目不忘喷侯戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是舶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胎屠,但当这款概念车面世之后劣上疽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风么厦幕。虽然没有LFA那样气动山河僵连,但却是可以做到惊艳动人靡够。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV短,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莫比项,要么从一开始作为越野车的分支喜,要么不经意又成了轿车的替补际,但这丝毫不影响它越来越主流圃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来当。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藕。   一向个性张扬的Jeep品牌酒诞铣,一改传统的硬派风格滇假,走起了时尚运动的路线赤收掀。不仅如此能,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桑羔筛,在国内各大车展相继亮相拾胁,赚足了眼球形臀集。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市查麓窃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澈傻幕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辟固?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寇呛砍:一改硬派风格讣头昂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迷扛邯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型概牌超,在这样的大背景下裙权,自由光孕育而生次。只是从自由光诞生之日起登烦啼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竿泵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挨佬废。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撇,定位于介于指南者和大切诺基之间屎,竞争对手直指奥迪Q5霞将即、奔驰GLK馁、沃尔沃XC60等车型羞绅,车身尺寸方面刺,其长宽高分别为4624mm览街舱、1859mm熄、1707mm迸绞剿,轴距为2719mm狮姥粪,与竞争对手相比并不处于下风喊。   既然是Jeep品牌车型遣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀,只是造型有所改变妹穗词,一改以往平面式的设计号卑铜,采用了类似“折角”的设计勉居,当然效果立竿见影惜灭,整个前脸变得更时尚也更有立体感溅。前大灯的设计标新立异充沦懦,采用了大胆的分体式设计弘咀桐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挽,氙气大灯廷鸡夸、雾灯依次向下排列输。值得一提的是该车的行车灯汲景相、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑署镀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袜麓你,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舌。 斯巴鲁BRZ 孺担房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磁碳,采用后轮驱动平台惋惫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脓矮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睫,而外观和内饰由丰田负责喀能莎。   尽管如此骚料坝,BRZ并不是“每个人的菜”补焦。尽管设计了一个小型的后排座椅攫峨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芭祥遣,音响和娱乐信息系统不够出色铣喜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碱孪窟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椽怯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链蜜、并且外观时尚动感的轿跑吓行,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试托户庇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跋峦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翔,最大输出功率为200马力伍娇,扭矩为203牛米宏虽竟。据美国环境保护署数据显示搁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廷省碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瘦。 ? 斯巴鲁BRZ 半潘涎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坍。两个版本都有手动挡或自动挡选择澄泌。   豪华型BRZ的售价为26按,265美元媚材,配有空调系统精椽,定速巡航系统佳庙,电动后视镜蔽徽,一键上下的电动窗排,后门夜看眨控电子锁描泞壤,真皮包裹方向盘癌朝撇,65/35规格折叠后座盎,HID大灯茄券刊,17寸合金轮圈仓略钎,有语音提示的导航系统南,实时路况警报膝,USB接口和车载收音机凄捅畏。   限量版的售价为28碍,265美元茧,在豪华版的基础上增加了雾灯钢佃界,真皮座椅互痊垃,一键启动筛傲,后扰流板夏蛔缅,配备照明的遮阳板化妆镜车碎,双区域空调控制系统鬼画鸡,前排座椅加热和后视镜加热磊烫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夹,电子牵引力系统潜,稳定控制系统以及6个安全气囊侯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑞唇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阀,无论是正面撞击起嗅蛋,车顶强度虐郸镐,还是座位与头部保护试验季,BRZ都获得了高分绅辱,可以称得上是一款非常安全的车扭潜。 ? 斯巴鲁BRZ 立午:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吓燎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棱,加速时的推背感没那么强烈仓斤讳。不过皑粳坊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顽烦,对于六速手动挡十分精通蔬释,5纤,000转起步对你小菜一碟的话良好伺,加上BRZ的轻量化的设计酬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硕传店。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佩,并不夸张的外形设计秋滑,精准的方向盘鸽,强大的刹车和印象深刻的牵引力亥登。   总体来说尉上吨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琼许嗣。而作为日常用车来说幕贯狼,路况好的前提下桶算,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捷毙催。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殊撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载词,违者将被追究法律责任型搞侯。责任编辑届凄:李敏" "  作为一款小改款车型镶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致函访,甚至在细节方便也没有任何变化床,仅仅表现在配置上的升级忿。回顾智跑近3年的上市之路来看兴,依旧保持着其独具一格的风格仇漠桓,即时在如今来看翘松烩,智跑仍然算是一款前卫的SUV势诚寐,回到3年前承喀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佬、2.4L两种动力共10种车型叭叛想,售价16.48-24.98万元缚,售价与老款车型保持一致炉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绩即备,即使它远远的驶来履獭,你也会在车流中一眼识别出它胶,城市化SUV的定位倒也不特别护仑谅,不过输毕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计内,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一热。   现款智跑与老款在外形上几无二致绞戊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姬宝侠,与老款相比慷撬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斧。部分高配车型则配备主动安全头枕煌凛牧、前排座椅加热论呵对、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屎但僧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浅熊踌。这些车型中包括了全新奔驰S级催妨夺、凯迪拉克ATS彭、斯巴鲁BRZ磨衬归、沃尔沃V40等备受关注的新车涧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颇:9月28日 售价区间庆麓:124.8-209.8万元   新车点评魏逼: “汽车发明者仇,再度发布汽车”犁局屉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史令彪姐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舍邢蹲,这也看出了奔驰对全新S级的信心翰潭,从外观梯提、内饰屁、配置等硬件方面的足够实力栖酷,甚至超越许多同级别车型掸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涤叙济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缄程卧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车超帅内。具体来看彩唱魄,前大灯惕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茬横炒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郝试,新S级加入了更多张扬的运动化元素玫少夹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部人,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汹,有点类似于现款CL级的设计祷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统次菲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现味恫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浅骋,还可通过其控制车载设备等士取。另外车仁隙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剑山、LED氛围灯耽碧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛾、新的mbrace2智能人机交互系统等庭穗髓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谢境,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诡,特别是后排的座椅踢,高配车型后排座位为独立设计场呜,并且带有腿部支撑和按摩功能褥顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卢思。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧稠骗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机维事,最大功率为245kW(333Ps)逝份,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吭惹,并匹配电动机磊,最大功率为225kW(306Ps)还昧洞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菱圈,其最大功率为320kW(435Ps)疗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器监退暴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敌廓顺:9月28日 售价区间店陈:30.8-43.8万元   新车点评型幢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橡。但凯迪拉克ATS的到来坛,让宝马3系走下了神坛飞还继。相比一直宣传运动的宝马3系刑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯萄。不过在终端消费市场上捞,凯迪拉克还有很多事情要做迟空菇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彻险徽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市券坏钡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型署。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彼舌,外观方面圃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浑士倡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萌享侥,整体造型较CTS而言更加动感秒亥叼。   凯迪拉克ATS拥有50皑蒋诉:50前后质量分配奠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奥、Brembo刹车卡钳窜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊东钞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂人检、LSD后轮限滑差速器表扣、高性能运动轮胎假、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奶片尼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翻凸尖。   车身尺寸方面性奖簿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亲,轴距2775mm镶亭。而未来国产后妻棉,轴距有望加长聘仆,以应对国内市场氖。   动力方面伶副,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忍,最大功率203kW(276Ps)席,最大扭矩353Nm仕文箩,其百公里加速时间为6.2秒码佰半。传动系统方面陈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱承纯蔑。" "  前言吞: 在上一期文章中舌幻南,我们盘点了2013年重点的改款车型巨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烦,在收集信息的过程中楞,编者发现了一个有意思的规律合,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叫杆,往往推出两款认沙监,甚至更多攘,更像是一次新车的大爆发锑葛,或者说是新车开发计划中的一个波峰撮惊,这样的车企包括长安福特团剿勉、一汽大众谜石、广汽本田等嗓蹿。与上篇文章不同的是下饶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膊剿,而是挑出了10款重点车型险垦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庆诉哇,有的是较为低调灿峭采,但其实销量却很不错的实力派车型换滦谰。回首这一年参协躬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间立肆拧:12月10日 售价区间倒喷:12.19-18.29万元   新车点评啦:作为大众全球的当家车型泰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笨赖,是相对比较原汁原味的一款车型氖集,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议前,但空间的改善却更具群众基础课。从速腾的热销来看素墙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型反,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韦澳酪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橙恕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擦掀弦,雾灯区域的改变也是如此牧蹋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感档浮胖,也更年轻一些馁附痊,少了几分柔美泪,多了一些阳刚的元素洼灸强。   车身尺寸比第六代更大秀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骆小,后排空间略显局促拦闪。这点在国产高尔夫7上得到改善米啃田,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桑块,相比现款车型缅媒,长宽分别增加了56mm和13mm贸乡棚,车高则降低了28mm课悄涕。此外钾莫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展么病吧,轴距增加59mm素祥拖,达到2637mm歧练,使得后排乘客腿部空间增加30mm抢孤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诽握猫,而行李箱空间也增加了30L饱,行李箱总空间达到380L擒氏谁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐眯常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伺协: 相比外观的“小改款”谩,内饰的变化却是颠覆性的庆稀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攻蔑,并且向驾驶员一侧倾斜茧,更人性化嘉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辜陪蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皮习。   轻量化更加明显酬: MQB平台的特质之一便是轻量化胸泉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惭恭鞠,质量因此降低了37kg关悄,另外发动机降低40kg苫夯棘,底盘降低26kg廉,电气系统降低6kg等等末弦,虽然车身尺寸增加停毋烹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg零想,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颊幻胺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汲寝,并且一定程度上也能提升驾控体验纬。 【MQB奶祝块化平台】   配置全面升级波: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迹、定速巡航冈思锋、启停功能芍吞谩、第二代车道保持辅助系统链、防碰撞预警恒稻绿、自动泊车擒窜偷、胎压监测休跑、电子手刹排、电子驻车市、一键启动校练苫、新版导航及超级蓝牙等功能揽般。另外硅,丹拿音响迷、以及更大尺寸的触控液晶屏屏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肯劲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机几态,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绍摹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捆毖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胺狙全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫩媒鹅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胶,其最大输出功率为162kW(220PS)舍瞥烹,峰值扭矩350Nm茶便钞。   主推7速DSG双离合变速箱济素: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坑哄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汗纫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)集,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT己驳施,而1.4T自动舒适型蒲翰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秆讲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间故:11月19日 售价区间闭闺潜:12.98-18.98万元   新车点评湍秸:北京现代是2013年的大赢家啦,销量突破百万辆鸵,并且销售车型整体售价在上升恰俯赦。虽然索纳塔八的表现还算不错薪秘,但这是以高性价比换取的岛很伸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俺谢,外观更沉稳秆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裳爽,再加上超出预期的低售价曝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俄。   外观方面祁,北京现代名图共拥有八种车身颜色翱矾锨,分别是水晶白傲叼、梦幻银档啃、幻影黑菩卷搓、玫瑰红寺弥、水墨灰焊、宝石蓝陵券、丝绸金定覆儡、北极玉伴赂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饰啪,尤其是前进气格栅处的造型涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔才吭。细节方面晶,新车的前大灯设计很抢眼肺兰,区别于其它车型兽狄虏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垦懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗓仍,轴距为2770mm憨啦罚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仁踞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糠你。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面错,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玲,以金属和实木装饰为主米贯。配置方面竿搭蹦,有主座椅十项电动调节桥习咳、驾驶席座椅加热通风记忆功能哇、双区自动空调脯衡辣、倒车影像砂、定速巡航登剖无、多功能方向盘忌、座椅/外后视镜记忆功能卡鸵率、侧气囊/侧气帘榷材、副驾驶安全带提醒背蔽、倒车影像系统鳖垮、转向辅助灯炕南疆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纫钱琶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面为脓舅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机普诬量,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伯。对于后续会不会推1.6T车型暑匹匡,北京现代副总经理权赫东表示缺垫十,目前尚没有这样的计划獭孺村。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盟,满大街都是宫计,从朗逸上市到现在的五年来陷献,在全国卖了一百多万辆怕纳,卖的这么好详瞧,自然有这款车独特的竞争优势校辛脯。要知道适底,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨帅劝,这究竟是为什么蜡祈,很值得各个厂家思考即钎。市场定位抓的准希豁靶,产品线丰富婪享,产能跟得上溉侨,都是成就朗逸销量过百万的因素味。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版派郴,市场价16.59万元蹲吮。究竟值不值的缔栖?运动在哪里轰?是否称得上运动泉卧?带着疑问浚,一起来吧净解。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅架、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挪蒜,这种运动元素的表现方式很常见冷粹喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莱沪,配上熏黑大灯这样的手法蒜梨俯,而且很多还是豪华品牌在这样做瘁汐。这样就无可厚非了钠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裴,新朗逸又有什么不可以呢厩岁?   运动型小尾翼品测食、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吃扭差,同样是传统手法庆弘端,几乎在外观的运动性点缀上淳,各个厂家还没有太创新的方式厘逼。一般些的钠快,就增加这样类似轮毂捂姥捌、尾翼的装饰湿黔岛,高端些的使煞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穆厕督,不过逛,从侧面看扯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壁盗土。   相比车头和侧面揪些,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敬纲,在说运动感之前蓉,我更想说说普通新朗逸的车尾啼,更确切的说毛,是想说说尾灯秆枚筷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臂去你,有一点略显单薄的感觉巳虚惭。运动版上馁袖范,尾灯加入了熏黑处理巾稼聊,双出排气管也更粗壮了锻,保险杠的视觉感受也更丰富敛闯疚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感等烤舞。   本文导航苍熔方:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暇坊亥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鄙蚂篮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成商。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妊,即韩国的蔚山褪,这里同时也是现代全球最大的工厂美粕。这个工厂雇有3.4万名员工凉,日生产0.56万辆车悲蔬。   Inautonews编辑表示似侣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意第疗。五年前质量提高了嚼脯雇,但是外形并不美观灸解辈。然而瑟榔韭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阮侈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挛桥。对每个购车者来说蒂评,这听起来非常有吸引力论。还有就是i40被认为转售价值要高于福特税窝。   与现代旗下的主流车型一样颈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疲炔,整车线条从头至尾充满着流动感辫。车身长4770毫米耽狭芯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饥盛饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墨仕懒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惧淘毋,它看起来依旧如此的适合年轻人欠。没错辩,搭载着一车的新技术之后娘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膳嚎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吻刚儒。于是当新车到来的时候尉,你一定和我一样对它充满了兴趣棠。这是最年轻的凯迪拉克肉、最小的凯迪拉克剩奔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨抡? ● 外观造型嫌戈巷:钻石切割风格依旧埔茨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诧翠华、2013德国红点设计大奖谁撅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就人,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惜淮了。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黄陇邵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阂圭挤,只是这回计恫戮,ATS是完全原创的作品橙仇窃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm项室,轴距仅有2775mm涤亨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赁舍钢,而国内我们则把它当成中型车醛,和宝马3系标准轴距版膜狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪瘸,并比它们都要更小一些浅。   前脸的造型相当干练档,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙,而是被很好的控制在一个合理大小上需,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚷卿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睬椭娜。出于空气动力学考虑胶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庆谅绩,当车速高于60km/h时桐,前进气格栅会自动关闭化,可以避免气流进入发动机舱形成乱流净,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)老角嫌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赫急车,并带有远近光灯智能切换功能圣炔陈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计静贾幸,快速亮起赎陪矢,缓速熄灭的设定很显档次蓟都幢。再往下看百快,闪电式日间行车灯伪诚邢、大灯清洗诗驶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片标,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歇贫,亦或是造型需求割,感性的来说甭算,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍裳。身处车内膜互,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拐擎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藉禄琅。   ATS是一款后驱车测芜如,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宛佳:50虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澄,贯穿车体的俯冲式腰线绷、短前悬恒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响味狮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备申背,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凳霸。而在规格方面唯镀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌苯陌,前胎尺寸为225/40 R18免,后胎尺寸则为255/35 R18操骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊骗变。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌惊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匿崇冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恒扰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阜,至于设计师是否真有此意熔剂,倒还真无从揣测辩描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈芭,实际上泉拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煌内煌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼎欧,由此带来了不错的视觉冲击感量迁,给后车以足够的心理压力混队,至少眼前的这个家伙一定不好对付棘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勉,至于3.6L V6车型何时会引进滑肪山,官方暂时还没有表态铜成,而是否会有V系列性能车型的推出辫尺码,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫送北。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吴,我的第一反应总归是奥迪A6L炯、宝马5系以及奔驰E级这3款拦枢。不可否认固净,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陋褂,路上的能见度也说明了这点胚。不过赴陛滥,随着市场逐步的被细分你翱灿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汾钞,除“老三样”以外辞垫似,也还有其他选择核剩,比如储潜纤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骑借狈,这两款不错的“非主流”产品让贩。   今天纠燎兰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垮抱漏,领略一下“非主流”中大型车的风采饥纪寇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浆骋殊,当然放,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菊群。(注宛迹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沃,雷克萨斯ES简称“ES”仆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擒泻陵,编辑先和大家解释一下“非主流”宠仇涪,这里并不带任何贬义桐哭。从销量看泼汉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上触酷,宝马5系9000台以上坡驾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钢耙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俊犁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骨飘祟。   外观猴:XTS尺寸明显更大瓦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隋盆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念街魄俏。造型方正且棱角分明的车身造型败甜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰查,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溃。可以说它给你带来的面子效应磷憾,绝对超过它的价格能,在半年长测期间淑黎,我在停车时经常会被问谢松:这车得60-70万吧维?   相对于XTS外观的张扬跺途似、霸气擒茎,ES则可谓是低调罢碴、内敛很多滥,整车的线条和比例都比较匀称秸肃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了廷。   在车身尺寸方面躺掀,XTS的车长达到了5131mm妹炔,比ES的4900mm足足多出了231mm诉适箩,差距可不刑伞,但在轴距上圈阀,两者比较接近错,XTS为2837mm顽踩尾,ES为2820mm抨,仅相差了17mm片,至于最终的车内乘坐空间表现帅,它俩也是半斤八两蔷废纤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乔,氙气大灯距仟拦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挨耽抡,ES则仅有近光是氙灯殿何,远光为卤素灯泡裁经佰。其中庙间零,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兔,显得比较个性从嘛。而ES则还是灯组传统的横置式栏苦。   再来看看轮毂和轮胎臀纬纶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墓布,ES为17英寸须炒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诬,市场售价约1500元/条俩牧长,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宝酷,市场售价在1000元左右/条僧。可以说喝媳食,在这方面两者的差异还是挺大的派粟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算供骏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ケ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旧,下面就让我们来看看他们各自的优点儡写。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦部几,其他两款车均有上万元的优惠绒,但相比比亚迪秦的国家补贴弊,这些优惠就算小巫见大巫了刹讨。目前在国内的某些地区骋酮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴显容量,总补贴额度可达到7万观,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴完牌。   在外观方面顺,这三款车均有各自的特点坚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚂会捆。而本田则是日式混动车的传统样式俏捂伦,看起来非常别致钦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子水,非常有气势速仇。   这三款车中娄,比亚迪秦的动力参数最强搂无,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忱响。不过要是论舒适和驾驶感受申,锐志才是这三款车中最棒的筷前颗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔡闷,因此它的动力参数看起来没有太大优势壤习。   三款车同为轿车砂挝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动输敦素,丰田锐志采用了后轮驱动苔伺。至于哪种驱动形式更好姓绩,就要看个人喜好了辜谎敦。   本文导航精:" "  简约内敛截、安全扎实颂参斥、品质优良华惶商,却叫好不叫座讥方,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笛。然而对于一个企业丸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捆谩酣。为此凡聚娩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进江奠晌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L光颁酶。 亮点配置你扮:   City Safety城市安全系统磊硼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下衫闺吮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膜律。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舒嗅,系统将马上发出警示并全力自动刹车染,避免发生碰撞事故杯庐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碗婆,可实现自动排队功能肖,除了可设定巡航速度葡幌,还可设定五种不同时间间隔徽丸。   加强型盲点信息系统BLIS酣厢较,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域落咐。   倒车车侧警示系统CTA埔具底,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淘,如有车辆接近握,会发出警告音和BLIS警示灯起。   FAHB主动式远光灯壕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龋密,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疯,防止对方车辆驾驶者造成炫目九佩核。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吗圃粟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择平,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龋绘。显然沃尔沃也意识到这一点履瞧,要想在销量上追赶""ABB""挫,国产是最为关键的一步工,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偏吕。S60L的到来肯定会对宝马3系帕、奔驰C级款赤盛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甲官推,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踌桅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谐惕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卞,我们今天对比的是2.0T智远版郎躲,售价为30.99万琅帘,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒙舵乳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍。 ● 外观对比   从外形来看怪豆,沃尔沃S60L给人感觉干练独嫡、紧凑孪胆,X型前脸略显凶猛铝缝,富有冲击力戮埠袜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幢簿嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱持爸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷柬镭,采用氙气大灯光源圈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筋,只是少了前雾灯藐。相比之下青汝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利库,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合套八弹,同时还配备前雾灯链钮。只不过灯组并非自适应前大灯响偷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逢,确保驾驶安全怜疲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窘溃,轴距增加80mm达到2856mm话吓,而奥迪A4L轴距为2869mm登霉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抛玲,不过高度和宽度有所不及灯伪。两车空间表现如何柔,请看后文的实际体验饭凡。   两车侧面造型也具有不同风格菠扰东,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衰登,而奥迪A4L侧面更加稳重歼畴,看起来朴实大方欢陈拖。 在后视镜上璃邢肯,两车都集成了LED转向灯残咸溜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能车仿表,而沃尔沃S60L则没有巾猾泪。 在尾部赋,沃尔沃S60L造型略显生硬了晒巨星,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扑浆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘶慕,同时加入镀铬包裹佩春,气势十足掇,而奥迪A4L是单边双排设计啥戮似,无镀铬装饰屑橡羌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎井,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏瓣,尺寸为225/55 R16轮胎尖精赖,相比之下尺寸显得有些小了踏,同时配备的是非全尺寸备胎幻溪烷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裂,只有修补工具有点不厚道比屉康。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曝露贫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邪卧?当时的网络上绝对是一片嘘声享。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寿趴,这似乎就可以理解为特立独行篡屡蒂?或者说创新霖那脑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念净烁堕,通俗一点说就是别伞:走自己的路咸,让别人竞相模仿窃疆久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桑吃,时间不长券,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吧管境?当时我无法回答净层,因为还没有对自由光进行全面的了解美锯癸,经过一天的试驾体验之后反窝裤,我认为这次Jeep自由光确实有点料潍笨概,甚至可以说气势汹汹芬杭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程⑼堋,那么它到底有什么资本来搅局呢辑箔残?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翁完,在做颠覆传统这件事狠坚犯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念静隋平。就拿前脸来说弟粟,好看不好看绝不是我个人说的算的活碱幢,每个人眼里都有一个不同的看法母窃赖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檬檬上。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看室了,Jeep其实并没有太大的优势短垃,包括大家最看重的轴距表现徐午卧,在这个级别也算不上是太突出箱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争你摧磊,让消费者也能愿意买单膘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梧些,其尾灯设计和大切如出一辙苏吉蹦,只是在造型上稍微做了一点改变僳,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁畅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱枫,这实在是太个性了辱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面被饰级,不是吗晌肛?   本文导航睹璃:" "  “便宜歇烹谓、省油鸥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求具红。因此桶杉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筐看木,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溯半,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”燃诉。二者不仅定位和排量相同火经癸,售价也都是6万元出头皆虎。那么谁的配置更丰富痛,性价比更高呢檬湿拿?接着往下看吧井钩。   备注赡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期本,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旅沫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绒锻、“天窗”和“后轮碟刹”鬼破。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新下托,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响监赦,促进其他品牌产品的更新或者降价互,以提升竞争能力鼎贾连。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垮谐姐,但又觉得竞品车型优惠较多”沥。今天就随着我们来看看厦未阔,新威驰对比瑞纳揩累。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮番玖,此次我们将两款车型的顶配加之对比金,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霜妒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陵戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨革晌哥,以往圆润的风格被全面舍弃蠢塑,车头变成了现在最流行的大嘴形象睬边伎。虽然初看有些夸张秆就,但是符合小型车定位绍绒,更多时候它是年轻人的代步工具店,所以造型必须年轻温。大灯面积不但较老款车更大叔猾,眼神也更加犀利仙理。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缆衫马,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薯贺蚂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鞠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好谷钦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渤碗滩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湘,诸如电动天窗崔、前雾灯与后视镜调节都在其中脊暴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赎刨,日常使用的便利度稍高一些瓢椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm切怕芭,轴距达到2550mm辨弗惫。与老款车型相比加长且加宽汤,这是为了适应造型变化的需要克氨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碎筋吮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叼艰尝。   新威驰车尾没有车头那么激进咕癌遣,显得时尚而舒展垒环。整体线条看上去硬朗多了池雄据。在高低配版的车型之间角悉,外观元素的差异并不明显懈副脑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薯阔,不过在潜在的功能上却有所不同翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔚洗瘦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趁沤碴,在日常使用方面的便利度有所不足牢。   瑞纳尾部的线条更是犀利涸,线条从车身一直延伸至后备箱美,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柒搔,增加了不少的层次感和运动感疙唱。" "  旅行车在国内的发展进程柬,现在似乎已经开始有所起色厩僵,但受到各方面的影响彼虐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃即教扇。记得应该是在去年疥,各大主流网络媒体几乎在同一时段福,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章档悸,虽然没能在实际层面上起什么作用窝肛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吹鞋信。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车活,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痘堆吧,但是大部分车型均已进口形式引入粉灰卑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箩挨歧。宝马全新3系上市后陇硷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械襄媚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苫。不管是厂商的试水工作违,还是为了后期大力推广的前期准备芍改骄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的描浑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氖然坤,但官方却并不这样为其定义级,所以除了V60之外喉官荚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弯茹晶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勃恒,三款细分车型跨越了30-50万区间蓝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亲。   328i M运动型罐倾,是3系旅行车中的顶配车型澜糯,M套件必然是它表现非凡实力的根基付。BMW的M系列产品掳绵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的功廖描,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抡氓馈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伸诧搏。在M套件衬托下的新3系旅行版秤估,表现出的攻击力和威慑力很强妇腔图。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稼瓢傻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鬼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菱杏筒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孰,也是几款进口旅行车中最为全面的腾集僳,除了前部以外斧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蠕停,令驾驶者的便利性有很大提升笔脯莆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咯蔫,造型圆润的尾部整体风格克少特,让旅行车身份表现的恰大好处贾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敲圣休,但是尺寸不大笛,威慑力也没有想象中明显铺埔醇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念覆饶,极富肌肉感的线条元素嗽拟晤,让它表现的干练紧凑掠。   本文导航络驮:" "  曾几何时惟微,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氮。物是人非睦倡,随着中级车市场竞争的不断加剧啃沦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挂卯鳞。在上个月的广州车展上修,全新天籁·公爵正式宣布上市绍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翟嗜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挝,来做进一步的了解吧扮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观董: 稳重与运动累勾巷,风格各异   车身尺寸方面磨腺韧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椭革棵,车身宽度廊诉半、高度与普通版天籁车型保持一致颅黎程,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肠蚂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秸川。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型票,只不过在细节方面有所调整帅稼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夹粗赐,后保险杠排气管内嵌甲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沙硷习,俨然简多了几分气质的提升辽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熔讣, 新君越的外观风格更趋年轻化悉哇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞬妥,尾部设计与前脸造型和谐呼应斗妥,相比老款车型稳重端庄的设计风格挪胳劝,全新君越更容易让年轻的消费者接受弧市冷。 【君越 整体外观】   外部配置方面赁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磋彪、大灯自动清洗等功能缸痰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掂。通过下方的表格我们可以了解到柔避鲜,同价位的两款车逆灭暇,君越在外部配置方面显然更为全面一些插泪,LED日间行车灯薯矮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扦眠沟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肩香: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头速平: 日间行车灯达谭沟: 随动转向大灯违漆安: 大灯清洗装置撂矗: 氙气大灯凄及齐: 倒车视频影像镭窜上: 大灯高度可调密: 自动头灯讽花: 泊车辅助判涎都: 无钥匙进入系统殴: 感应雨刷防: 电动后视镜黑颂: 后视镜电动折叠晌: 后视镜记忆潦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虎闹,年级里有几位南方来的同学鹃本诡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抱扯日,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驮。雪对于那时的他们姆炭浮,是上天赐予的礼物党纽。但是狠邵收,对很多北方人——比如我——来说乃,雪却是避之不及的灾难校绣伪,它让我们的出行变得困难重重老。不过这次却不一样簧四,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酥凸潞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裁趟安,请允许我隆重介绍一下今天的主角竟闺,我们的冰雪座驾佬,一款中大型SUV——福特探险者被枢栖。探险者是福特的旗舰车型册豁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涩,共两种配置贬颠,售价48.98万谢菱箍、53.98万怂呸郡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挺城桔。我个人非常喜欢探险者的外型嗽参,它魁梧而正派宫,颇有美式SUV的霸气受鲤。牡丹江的冬天白雪皑皑秒森探,探险者出现在这里十分应景犯美,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辩嘘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椒慷。这样的冰天雪地里局爆输,就算是带着手套在户外拍照屯,手指依然会被冻得失去知觉泊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖川釜贾。探险者的方向盘加热速度很快湾形蔬,开启后几秒钟就能感觉到热量然卸塑,太实用了磨姥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搬,匹配6速手自一体变速箱材松。探险者在海外还有2.0T版本车型棋,不知为何暂未引入国内坛抡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糠清,并没想走量碑。   探险者为承载式车身结构安楷,搭载一套适时四驱系统弧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箱嗣拍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霸,后桥轮间为开放式差速器蠢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炒惩,以制动打滑车轮的形式实现霓回凄。这套系统的越野能力或许不是那么强大宛填烷,它主要是为提升公路性能而存在的融。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点较,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菠。这次我们挑战冰雪路面实,这套系统发挥了重要的作用希跺樊。另外不容忽视的碉,便是探险者的“神秘嘉宾”了泊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚嫣贰!它是一款高性能冰雪轮胎忿,官方称它应用了发泡橡胶技术幻秃齿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹋臀,从而让胎面贴紧冰雪路面敌盖,提高抓地力酬杆。当然刨吠褐,这款轮胎价值不菲骂拴,以探险者高配车型的轮胎尺寸殊盾:255/50 R20为例辑发,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元河扑奋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的白愧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炮史,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及染藏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企率瑟苍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑誓缴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孙艘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盾渤炊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲券呸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馅蓖捂,两车的轴距都超过了2700mm白枪,使它们在同级别车型中的优势非常明显石较。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孝茹,略显圆润的车身看起来动感十足酮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞳扮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感九崔谢,550引擎盖上V字型的线条动感十足斧。C4L大灯的设计相对简单换棘,全系采用了传统的卤素光源屠材狡,而且并没有采用透镜的设计腊侵钙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捌粟佛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汹想,还有转弯辅助照明功能齐猜拧,保证了夜间的行车安全械。两车都配备了时下流行的日间行车灯镀埠东,值得称赞的是睡乾苏,550竟然为雾灯也配备了透镜盖丧,这一点值得各大汽车厂商学习胁堑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稗冷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衡栓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感构佳鼓,550上扬的腰线勾勒出时尚猜、动感的侧身线条胁灿缅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贿韧匡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垛什挽,并搭配LED转向灯袜,视觉效果和安全性兼具汀计。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有埠锈逗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禾柿。   C4L具有无钥匙进入功能卵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垦琅乓,550则采用了常规的揖冢控解锁功能疥健。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矫建,C4L刀锋式的造型更加犀利匈,550则更加尖锐鼻。   两车的尾部造型比较统一挛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柬剧,圆润的造型颇显稳重党充。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掀弓,这样设计不仅美观邢查,而且可以增大后备箱的开口角度胯骸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碗,视觉效果极佳拾修梅。两车都采用了4点式倒车雷达腔缴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞪筹,使泊车更加安全卧毒。C4L后尾箱并未设计开启按键熬写皮,只能通过车内控制按键和夷崂Γ控钥匙开启弘联理,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逃毋森,使用起来非常方便腺嫡。   本文导航刊穿:"    紧凑级两厢车桅蔑姓,如果倒退10年前乱锚固,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氛斥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后税旦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爆枫,它于不久前推向市掣恰,但其实它在国外早已上市了帅惠。雪佛兰在近期才引入吠适,相信也有自己考虑窃婚,好在这个时间也不算晚譬环,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择替犁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剑匹,相对较低的入手价格据、时尚的外观设计以及良好的运动性能赋,都让其成为该细分市场的热销车型标。而在紧凑级车型中娜喉胶,三厢版在兼顾运动的同时口瑟,实用性相对更高一些岭霖垒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驴诵敖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复晷瑁克斯三厢版(以下简称覆慈愣穑克斯)进行深度的比较谩脯赐,到底谁能从中脱颖而出吉,让我们拭目以待泊绷埂。    在刚刚结束的2013广州车展上嵌熟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苇。此外俱厕,父叨福克斯去年北京车展的正式上市哥陡,也让这场紧凑级大战更加精彩号妓猾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桶,作为其小弟的马自达3能否一样出色桥媒?阜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皋酮形,能否从容应对菲仁纲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挖放。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擦弘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灵绢。就在媒体日当天欣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摔删熄,经过旁边人的介绍市潮经,惊叹一句熬请:原来不是一个车盎馇稹!可想而知呕扮,这兄弟俩得有多像坝。    2012北京车展上市的改眩克斯相比前者热,已经在市场上打拼了一段时间太卉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唯鲜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朗耙,但是嘎俨呦克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摆,还是毋庸置疑的孤哀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠禾挤,为了让评价更加客观磨畅佃,同时肉鞠革,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毁哀,我采访了一下身边的同事和朋友公。   同事A瘟:男窗吭,30岁袄碌、已婚碴认、儿子1岁多    我哪个也不要阀,原因只有一个木钡唉:都太小烩霸翱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV联,实用!当然这两个车白给肯定要诞。(也对逢榔,老婆孩子热炕头的人伦,还谈什么运动边吃,能装下更多的人和东西惕史,才是硬道理)   同事B才:男梦仙,老附矍。克斯车主碑遂,奔三的年龄糜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ずこ克斯艰纫,理由是有优惠桐替、货源足去逝、随时买率狡庭,听着怎么跟买菜似的捷瞎。   前女友诵降卫:24岁氛歇,高尔夫6车主府涝兑,略带公主病    选马自达3千,原因是好看墩,我再问还有吗匈,答曰犬观:好看澳练撩帷!我继续问泉台归,跟我急了校,提问结束麻涟疚。   现女友晒兔:25岁韭,对车没有丝毫兴趣式凸杆,仅对各类衣服饰、包包毖、鞋等物品上心    我选马自达3吧稿台勘,原因是就看这个顺眼烙,所以就选了孤观。(明显敷衍了事)   女性朋友栋:24岁洗,某时尚杂志签约平模罚,对车有些兴趣壳惩思,但只是停留在表面    我选马自达3别,因为好看兼虫浪,身材我喜欢璃,而且红色(主打色旧星僳:魂动红)是我的style吝奔空,所以我会选她的说赖汹兑。(这种中英文混合体掠城,外加“什么什么的说”的语法真别扭薄仙,说她好几次傲,不见改)    采访结果显示膘,果然是萝卜青菜艇诫、各有所爱腾踩忻,而且给出的理由也是五花八门凶涎境,那么到底这两款车有哪些不同山粉距,在面对不同的消费群体时歉,它们的表现又回怎样廊秽豹,废话不多说系衫,让我们往下看忻。" "  2013年8月胚揪,本田CR-V共销售了15393辆都敦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缄,本田CR-V共销售了18989辆衬骸嫌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悼告诡,本田CR-V共销售了19510辆本百,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翰,本田CR-V共销售了19288辆透咐,全国SUV销售车型排名第二......事实上本,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丰,它的优异表现还远不止这些稻伯般,截止2013年11月底咸弦混,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讨。是什么让它成为了国内SUV的明星素?又是什么让它如此大卖稍?   现款CR-V有2.0L施、2.4L两种动力共7款车型焊,售价19.38-26.28万元歪瘫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醋吉伟,售价22.98万元)富。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霜蛋皇,纵观整个CR-V的家族史连,前两代车型还有些“方盒子""造型脖规,而从第三代开始尚隧拱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唉仕边,坚定不移的走着城市化SUV的路线松醋贸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裙。   说到第四代CR-V的外形捣死蛊,也就是现款车型蒂铅敖,它的外形并不是能让你一见倾心的主痉揉燃,CR-V上市之初及寞,人们对于这样的设计褒贬不一仍,甚至有些“不得民心”矮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缸才醒。氙气大灯凄拭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泵。值得一提的是瘟城,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撤,效果出彩起。   车身长度比上代车型减少了25毫米捶蔼焦,离地间隙下降了50毫米天辛耽,仅剩130毫米详,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锰提丹,但却令离地间隙接近轿车抠瓤磋,轴距则仍然保持在2620毫米溃媳,整体效果比老款显得修长不少雷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑰遣,在实际驾驶过程中梆团,提供给你更加宽广的后方视野肮访痢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糖。   现款CR-V提供17玖魄、18两种尺寸共3种轮毂式样届钞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外安,其余车款都配备了17寸十辐轮毂燎焕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蕊颈杉,车尾向外凸出比较明显睡竿,给人一种臃肿膨胀之感觅枪拢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舞拓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔橡,给人一种臃肿膨胀之感极杏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积商家抵,为实用性又添一分境呕鼓,从之后的销量来说泪慷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胃汗性,保持着高歌猛进的态势靡话传。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铆嚷洛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙白忻茨、精心忍羡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煌斧奸,排量仅有2.5L锋粉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搜莆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雷笛。   第三代雷克萨斯IS惟迁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腐,全车线条设计更显张力的订,饱满的肌肉感让人过目不忘暖秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们踞阀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喉,丢失了一丝霸气钙葛吻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擞,长宽高分别为奠涉惋:4665mm拾交驰、1810mm誊、1430mm昏。同时轴距也增加了70mm霖场愁,达到了2800mm来秀恼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纱锭姑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言素丛沏,其前后配重分别为53亥枪:47堆。接近前后1饺罢堕:1的配重也体现了其运动本质舱嗅。   IS车身侧面短小精湛排,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逼外叫,显露其灵动的车身姿态熄痢惫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙誊偷碴,依旧是纤细疥、锋利就,绝不与传统设计相妥协屑奠皖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见标讥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冒甸慈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冻诫弥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盾回鸡。   毫无疑问扒泄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力督弛羔。你可以觉得它设计非常超越零椭舷,也可以认为它很有美感酞童畏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杆纤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月飘渡叹,石油的消耗量日益增大肩暖菩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛇,排放着大量的尾气项开,制造着日益严重的雾霾天气骆臼倒。汽车尾气的污染刨浦,越来越成为大气污染的重要元凶篮。开发替代清洁能源贾琉,代替排放巨大的内燃机形,越来越成为厄待解决的课题蓖椭。现在很多厂家都开发了混合动力车型拾,这项技术基本上成熟了猜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缎累叼,也没有成熟的商业模式来进行推广啊苏,即便很多条件还未具备爸,即便这样那样的客观限制壤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漓搓堤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拢多,叫做启辰e30晨风勤烩,这款车还没有上市惊坑仍,很多技术参数还没有公布踌凤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竟酗,介绍给大家瞧腑疲。但即便如此愁伺话,这款车还是有据可查仕,开发平台来自日产聆风电动车捍,外观也和聆风十分相似筏佩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潍,2700mm的轴距和骐达相同瞪涟骇,外观的样子也有几分相似免顾。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗡,前脸没有进气格栅的设计诗蜜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹤钵。而据厂家人员介绍玩朝淮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讹奉,而是单独开发词廷。   尾灯使用了LED的发光元件邢柯谁,看起来更加醒目狮,垂直的长条状样子也很有个性内。但在车尾上偷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板径容,用以分担电池组的压力技库,这在晨风上是没有的偏伪赁。   本文导航矮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了添,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捷圣泞,照片上看它挺精神乘,设计有传承有创新失,硬件配置有增有减傻痢救,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邪,没能去测试现场参观参观袍撮。   命运总能给人惊喜该驼系。上周五下班前究寇绞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姐苇,领导突然走过来跟我说岛:“来了个顶配盖⑼顺龋克斯静,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稠喉填,周末的小幸福就这样碎了一地刀类,我得跟两台机动车泡在一起侣筋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸡,坦白说现在我对它俩都“不来电”惕磐迹。这样也好互沉酱,好歹保持个立场中立对吧翻顶蒜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须蛊虏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盖扣祥,比如为什么海外有独立后悬架狼船屯?国内全是非独立后悬架蜗烫交?其实道理不复杂掀精,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斡,既然如此衔阂诚,那就遵照做生意的基本法则来做丢玲,降低成本泉冒和,攫取利润托袱伍,无可厚非涡懂。我相信如果改悬架车就没人买哭体舒,那他们肯定不改赐虏。   福特比较谨慎灯,善于跟消费者打成一片梗浇,挣钱不忘树口碑酒叛,好口碑又促进高销量响币,顺利打造良性循环圈盖胆撮。尽管它也有这样那样的问题阶火筛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛔宋曝,值得大众好好学学规。话说回来楷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欢盒。   现在摆在眼前的高尔夫7和干脊克斯巳收空,是各自家里的明星产品痢闺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辟烂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剖。把这两个重量级选手放一起拢,能擦出什么样的火花来拟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龋饺超,似乎这样能出一口恶气搐刀。不过我得劝各位一句距潮:百花齐放很重要磺槐,一枝独秀最糟糕破。   ●外观   扯半天总算进入正题相佬,这个阳光明媚的周末翰沤犀,没有雾霾的打扰媚奔荣,我把两台车放在一起拍了套合影诲。看看它们肯腥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盖,一个是16.29万的顶配版两厢赶缥埃克斯沛送藏。要说家族式设计炬,大众当然领先其他厂家情涣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坦泼拌,福特的动作稍晚一些馈盟烂,效果不赖蔼。   所以当高尔夫7和感荆克斯站在一起的时候康炮累,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泪宛。谁好看我不说陋筐,大家都有自己的喜好襄剖立。两款车前大灯组内容丰富膛,氙灯徘、日间行车灯适、大灯清洗乡澳、雾灯一个不少盆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渐,而概昃Γ克斯的则要花6千块买选装包考不秘,朋友们茧架需,要享受还是得多消费啊暴。   车轮部分有看头瓤。杆裕克斯胎宽215mm钵,米其林博悦轮胎迫访哀,轮毂造型带感渤铜,给个好评陈堪贸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芯石。高尔夫7胎宽205mm陌菲息,似乎缺乏顶配车型应有的气势讹票,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俏搁售。   车尾设计各有出彩的地方憾勿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势班钩筹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘉,LED尾灯是个加分项单勾宿,副迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拆。左边那台风格沉稳一些躬,右边的青春气息扑面监驴幕,你喜欢哪个码胜?" "  “牺牲一定的车身刚性醛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构口干侥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彭乔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面填。就在上月溃氰玩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凤莫凡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版解仿弗,至于奔驰C63 AMG掣,目前还缺少这一车型翘烈污。   由于是RS5 Coupe的系列车型冕济欣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笆梢故,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾救,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雾痴,毕竟除了性能之外戚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳。   延伸阅读 薄绥投:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酿沪补,其中包含对车漆颜色厦、内饰颜色以及电子功能等自主选择烹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的票菩垂,所以在配置解读方面钢酷抹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戌贰,并将官方价格告知大家挞褐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潭赏,软顶敞篷采用电动开启岸,时间上需要15秒即可聪绅,而将再次闭合需要17秒樊撼闹,其开闭结构为多连杆双片式娃,这也大大缩短了开闭时间守破。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杆屏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷静双翔,为了不过分降低运动性唾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔚陕。排气方面也是RS5的一大特色将婆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杏粗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个休抬,而在Dynamic模式下会全部打开缓陋。   本文导航入辉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衅彻,或许大家已经是心里多数两畔米,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栋夕,定位于新兴的小型SUV市场霞鞋强。众所周知论,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挖揣,长安铃木选择在这一细分市场发力沫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX航红,通过对比分析浦疼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驮限目。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炕倾壳,搭载1.6L发动机坞谁,匹配五速手动和CVT变速箱山,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L达、2.0L两个排量六款车型底繁曹,同样匹配五速手动和CVT变速箱兄,售价区间12.88-21.88万元惧表犊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搞枪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闷浇,通过下表的数据显示得知舷脑检,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侈曹仑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戮钠,相比逍客日该锋、昂克拉等车型同样处于劣势替腊革。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起信恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膝签,还有与车身不同色的黑色包围幢、车顶行李架牡涕,短小结实的车尾撵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扁添。车身颜色选择上伙撬菱,S.CROSS锋驭提供了极光绿烽女、皓月白沉厂、星辰银警、丹霞红常褪氰、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞售醚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汗说,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冒梧,雾灯粟竟钝、下保险杠也经过了重新设计授漠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眉。车身颜色选择上嫌,劲炫ASX提供了珍珠黑涉、极地白尸、翠鸟蓝歧吻、酷银瓤、钛灰五种颜色煎泥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凹发,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刨梢室,前后雾灯控巩捂,并配备大灯清洗功能舍剔璃,外后视镜集成LED转向灯;同样枪俩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轰赌勾,带水平调节和自动清洗功能腑,其外后视镜没有集成转向灯哨何棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂前娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寸铅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刊,二者均为铝合金材质隧瞧。所有车型均配备优科豪马轮胎飘惦内。值得一提的是儡檄开,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韧寄恭,这在同级别中比较少见良墟割。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禄,根据车型的不同尺寸有所区别涵其,低配峨浩:215/65 R16颈灵,高配温壤腐:215/60 R17案细谜,轮胎同样使用的是优科豪马铆,同样配备全尺寸备胎缚鞠,两车在这方面都表现得很厚道翱剧房。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撂儒孝,第七代车型哦。其指导价12.19-14.49万茨曹险,这是配备1.6L引擎的价位墨噬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豁猜瓤,账面要准备好14.09-18.29万卉彩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踩,当然炒体箩,身为第七代的它弹,在冲击属于自己的又一串“第一”泛窜森。但我们相信爽港家,短板才真正决定高度同碎溯。   全新高尔夫的德国总设计师说寇含,它的设计主导思想为“简单既经典”秋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分售收炕:中网与大灯的相对位置覆、拓宽出车身有力的轮拱痴撩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刃栋,这台在中国拥有极高人气的两厢车度施佬,一露面容律答,就好评如潮挝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脊订,但还是要将6/7重提茎,除了外观上的差异实对毫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上判被宠,比第六代车型要长56mm谩。而整体车身比例上说,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丧从鹊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慕狡屎,轴距增加59mm暗块,从而提升至2637mm挡尝秋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膳,但新样式的内部构造也足够炫陀村。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置社。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念控挪。高隔音性的特殊树脂层脱,形成3层薄膜结构信。它拥有很强的抵制振动物理性能蒙间辅。   直接跳过撩人性感的腰线染,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饺技滴。相比海外的双L型痘,或许辨识度更强一些惦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莎衡擒,但高7的不一样阜枢。细心的你会发现赤烧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时型品虚,才会主动启动茧老俯,并且拥有厂商宣称的132°广角沮累。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陛,天平再次偏向了驾驶者一侧惫。整体内饰上涕视,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薯题戒:放弃中庸的设计理念茎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派融。不规则的T型区抬梢敝、活泼的金属线条点缀罗,让全新高尔夫大变身峨谁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卉荆吹,它能够让你感觉非常新鲜欺。   坐进高7内凑墟竟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗客掀掣,比普通天窗大了30%辱庐。而外掀的开启方式有点奇怪砷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路,同时还为内部提供更多头部空间卢撕。   大众车型的人机工程向来让人放心刃酸,这个角度的方向盘寿皖拷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劝较。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贪,或许来个拨片更有型吧狈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症理骏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袒俊。   本文导航裳蔫:" "  在国内的SUV市呈衙哿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秀氮肮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硼酿羌,正因如此休氛闲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问常耽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澎。   说到大空间栓菩、七座设计修董萌、配置丰富的SUV贩秤牟,北京现代全新胜达是其中的表表者膝婚甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犬墓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆文棘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手价沸,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠竞山。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫂,设计上中规中矩案,采用了哈弗新的家族式设计元素痞缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹母,代表性的设计元素有岭:大尺寸U型前格栅慕戏梆,粗壮的镀铬横条格栅难雷垒,时下流行的“X”型前脸腹穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美计汞杭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲扑围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的釜纠伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敞村厂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气革妈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦,再辅以造型锋利的大灯灯组甭,极富视觉冲击力络。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隘松肥,现代品牌的确更加具有超前思维意识检蠕攫。" "  如果提起讴歌品牌椒垒杜,大家一定会想到MDX这款车捆峡,究其原因供,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锹攘沉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乡藉骗,拥有讴歌最顶端的先进技术锹。在2013年碱司古,讴歌上市发布的新车相比以往鞭,算是非常密集的耗车。即将岁末文百俊,讴歌的新款MDX也开始上市销售层萍蔚。作为新款乘,MDX的售价降低了难蛾菇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乳蓖缆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篮丛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腊娥纽。使弯道驾驶更加轻松铆激,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拨酵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艘,在车辆制动时溺,通过制动延长扭矩矢量分配娠洪,提升转向的循迹性 跺雇霉,这在之前的讴歌车型上是没有的掣,包括RLX弟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈袄帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机党,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淮。但我们看到蓖,在讴歌品牌乃至本田车型上庇蜗靶,自然吸气发动机依旧占据主流编泡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法通苔,在新款MDX上使用的3.5L发动机可亲房,带有VCM可变缸技术鬼妹,在不同的动力需求下破祥寞,发动机自动切换工作缸数为,用来节省燃料斜,提高燃油经济性熊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讹,使用了全LED大灯复侠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皑,不止在新款MDX上出现昂嗓欧,旗舰轿车RLX上同样具备铂。但和MDX相比成氖,RLX的前大灯内部结构稍有不同稿煤浆。而MDX的这种全LED大灯响歌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼓,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜕桶晾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爱,其中大致包括救援猴、定位欧、导航检索等常用功能蓝星。但值得一提的是蛾详,讴歌的这套系统在整车质保期内顾炽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寒戳抚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上齐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翘,通过车头孪、车侧访涝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诉。对于前方障碍换攫、侧方停车耻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谎捕紊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垒梗,MDX采用了59%的高强度材料吼问详,热冲成型一体式门环等途径臣硼截,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓦绰。   本文导航翘:" "  在新一代天籁发布之后力害,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字醇莆暴。二三十年前浇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越獭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车平膘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前收。而谈起这两款车伐祟沧,目前多数人对它们的理解是岔淀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长句孟捶,配置增高埔恍,便成了公爵和君越掂碳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洛恐饺、动力和配置等等青幢,却有着极具诱惑力的价格疗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凶衬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额编,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臣。可它们究竟有没有这样的实力喷鹅?两者比拼窗爱但,谁又能更胜一筹茂骄沸?本文即将为您揭晓潭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咸,售价区间为23.59-36.99万元去舵锤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淬版,两车售价分别为29.98万和29.99万孙藏播,价格非常接近捞家,比较有对比价值淮式尾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显模笑腻,主要是雾灯秋冉首、轮圈等几处细节可以加以区分檀,尤其是中网变得更精致淡节,车头更显大气竿陋旗。但也就是这些细节的变化替,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撮唇。   大灯方面纬眷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巩七,不同之处在于啦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)榔。   车身尺寸方面链匈皋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韶垛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墒牡瞎,君越的长度同样超过了5000mm酞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谱殊报。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睡篡瓷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剃霞,并没有追求锐利呢旧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅难,腰线设计是其外观中的一大亮点闷痢,并非大多车型采用的一条笔直线条墩箍开,而是在B柱之后便缓缓下沉司,在后排车门上形成一条折线蔬玛肪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寒赡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士视凸。   尾部来看宽间必,公爵与标准版天籁造型基本一致惰袜荒,尾灯造型也还是一如既往地犀利甘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吞厩济,为整个尾部增加不少活力廊甭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赊稍颁,使其整体感更强孩乱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华髓,轮胎方面锹缺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邯氖鞍,更为霸气洗桐。   ● 外观小结钮寄: 两车均采用年轻化设计埠吞,稳重气派;车长均超过5米吻饯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撵女泊,君越表现更为抢眼袱磷。另外板官,从个人角度来看庐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翘辫,相比之下它的造型更加简洁宋碳秒、规整懒淖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咆矛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发径迪,足以呼唤出你全部驾驶激情悼。你可以视它为野兽氓,但我更愿意称它为内敛狂徒乐儡曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锯翰纯。它是驾驶利器稠嘉淋,也是很多人心中的梦想之车啊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溶睬。   既然说道奔驰AMG杀汰榷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义封慌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样当隋慕,都代表了其品牌车辆高性能版骇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淬,这些车在发动机配置调教层,底盘调教挟茶悸,外形和内部设计上都远远超越原厂车撼貉处。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟疵翔,它的长宽高分别为4707mm贪、1795mm和1391mm徊,轴距为2765mm涕屉。参见下表可以直观的发现溃巧还,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的算申,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸量涣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面小磁爆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同畴间。但细看之下咀虽,还是能明显看出差别恕双逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位回酚夕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恋歧笔,流畅迷人更具轿跑风范判邦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少技让据。   除此以外坎酵吼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次死火钉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涣,前轮尺寸为235/40 R18娩,后轮尺寸为255/35 R18蔬捐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惜,以获得更快的加速度裸胯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锭狸。   车尾是C63最为霸气的地方班点钞,四出排气管宣誓着其运动特性饱釜壤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一默。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力维妥,从而提高车辆的稳定性垦。" "  11月12日稳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栏咀夕。无论在平台还是动力上讣弘,这款车都与标轴3系基本相同茫。动力上炊藉惮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捣,依然分成风尚临、豪华和运动3个不同设计套装擂祥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肠安缴。无论怎么看尼渴萎,4系都很像一款双门版的3系泼撩哭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旅盆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搜每抄。   虽然名字是4系办,但如果只看前脸病酱,恐怕一眼很难分3/4系琼。不过仔细观察细节的话浚秘玻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸽膜凳。比如更大的开眼角设计粕蕾镁,更修长的双肾格栅多食哀,还有明显不同的下进气口设计风格荚。当然密糙吵,了解宝马车型的消费者都知道查,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脆。此外克,前脸还针对空气动力学进行了优化檄岸捂。 【左隘炊吾:豪华设计套装(选配)/右商敲胃:风尚设计套装】   侧面造型上坛嘉,4系明显比3系舒畅很多你四险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绒芍详,更修长的车门对此也贡献颇多僚。不过轮胎规格和3系完全相同途款尝,似乎很难体现出这款车有多么运动壕。另外被咖拘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寇,和前脸的进气口配合徘杰圃,共同为刹车系统散热狭镁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舰涡峰,不仅装饰性强炉夺,看上去也更凶狠抖栓。   尾部设计上刮汤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帘。猛地一看依然很3系槐己睡,但饱满的线条体现了4系的不同誊嚼。尾部虽然整体很“壮观”阂兜圃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铺灯,别有一番风味拳。另外丝溶棚,根据套装不同俏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鞭抢恋,实拍的运动设计套装为两侧双出猾,个人认为设计还可以更精致一些绅处。   车辆提供问:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲁:北京市海淀区闵庄路19号   电话平摄挽:(010) 5872 8888   本文导航汾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俊烧穿,自日产逍客2007年在英国上市以来不,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跺。各汽车生产商自然毫不示弱报课革,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒂辑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苹侮撩,公司就对其外观和动力均作出了革新聘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司律守,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸿。这款车售价要高于ix35蓖,标配版的售价与高配版的ix35相当媳校。较高的售价并不会对消费者影响太大绰程竞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偿。 ? 现代ix35   除此之外未,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叙钉钩。完美的驾驶体验雌塑距,充足的动力表现撤,日常的实用性以及低廉的养车成本湿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琼瘁滥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间超绢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乔。CR-V的后备箱打开的角度要更大艾沪媚,后车门打开的位置更高烂秸靖,加上方便的一键式折叠后排座椅窘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泊改。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扳煤量,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圈茨。ix35的后备箱地板离地面更近捐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓣,他们要对此多付1,700英镑恭蜜。其余两款车的四驱版菲纪蓬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乡饥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曝。   从标配版本来对比三款车帝等慕,ix35要优于其他两款圣。SE版就提供了后排加热座椅深,方便商务人士乘用胸瞥澎。高配中更是有导航米,蓝牙惺,真皮座椅假,隐私玻璃和无钥匙启动等功能想怕堆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠享慈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煌输练。   综上所述绦显,我们推选出这三款车的排名分别是躺敢叭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肥脚裁,但是它的驾驶乐趣却是最大的锰粗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琴新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足那艾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冒。低的污染物排放糙,强劲的动力表现牟琼爽,新引擎的装配让该车重获新生瘁送。   第三名?现代?ix35   毫无疑问低猛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劳膳苏。不光是低廉的售价漆蓟驾,标配版的实用和保修期的延长匡,让该车十分吸引人多。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欣深,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惮呜洪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘俱,严禁转载柿鸵归,违者将被追究法律责任饱铰冒。责任编辑垮躲:李敏" "  在国内恐春,提及福特这个品牌链珐篇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿罚克斯和嘉年华宋侥,但福特的精髓决不仅限于此怕娟麻。在美国碾策,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亲端丁。近些年来俯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忿哼,先后投下了旗下多款SUV车型秤氯,其中包括翼博哦饲颂、翼虎潍疏焦、锐界以及今天的主角探险者焊僚桥。作为美国销量连续15年冠军的探险者纬狄,它在中国的土地上能否再续佳绩晴松?带着这个问题跨烤氏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拦篓划。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑蓟浮,也是其第五代车型迹险。在今天看来嫡赏,福特探险者圆润饱满舶撇,又不乏美国车标志性的肌肉线条士岸毁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求播。但早在1990年拷,第一代探险者刚推出的时候幂哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捶届扦。   随着时间的推移镐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变波,与其说是改变劝凳筒,倒不如说是更加顺应潮流撬。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懈挠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写蓟荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饰函撬。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣渎惆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇苇?结合同价位车型做个比较不难发现抚称病,探险者论尺寸绝对傲视同级裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寐闯,“尺寸”无疑是其最大卖点稿苛。它的车身长史、宽堆、高分别为5006mm涸派翰、2005mm和1743mm眷,轴距为2860mm添。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旁,即便是与奥迪Q7的对比中倍,探险者在某些环节也不占下风创麻皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岁伺啼,探险者的最小离地距离为193mm碎郡唇,接近角和离去角也并不大封壁煎,仅有21.7°和21.4°赎疏裴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偶绰题。" "  引言镜糖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肠侍狮,其采用了全新MQB(横置募鹂惩块化)平台生产融,不仅在外观伎讳、内饰方面有着明显的变化玻秦,更低的生产成本蔑绿、更轻的车身也使其有着较大的优势喂倾贩。此外册,作为其老对手的福特竿煞啵克斯当然也有着较强的实力秘枪凄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痞梆辰。今天草拘度,我们就来为大家对比一下阿,看看这两款车型谁的实力会更强恢。 外观钨潦镀:低调内敛大众风对比时尚张扬覆蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感涝,但在设计风格上却有着截然不同的一面劲芭惭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宝完呐。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敖疤。   车身尺寸方面纺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逗维判,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丁,轴距也增加了59mm拭钠矾,整体看上去更长更宽更矮椿酒。但其主要竞争对手副海克斯的整体尺寸依然有着较大优势拟阑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衬侣骆、强壮揉鲜斤、凶猛渺镭暗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熄鬼。试驾被安排在了蒙特卡洛吮庞,我们被热烈的目光追随了一道铆,同样仓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起累停薪,它的对手就已经锁定了慷侈蒜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标理册,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜份渡芍,他们选车就两点迫,第一样子帅灯,第二性能足够强大帘鸥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铅珊楼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沧粟汇。恰恰如此钙稗呵,它看起来很漂亮袖潘舌,尤其是车身各个部位的比例与线条搪,挑逗着所有人的视觉神经盘幕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篇克把,而且更杀气感更强猾。怠速时慢慢靠近草,它的躯体在微微颤抖统途,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤临。   细节方面奥迪从不偷懒溉标,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茅市激,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圭恋长。在我看来茧,这样的视觉效果已经足够征服所有人介先趣,如果你觉得不够醒目男光,还可以选择将卡钳漆成红色氮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部跑痞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袜,120km/h时自动升起太,此时的样子最为动人惺,速度降低至80km/h后便会自动收回硕环介。   进入驾驶室并不费力篓胜厩,内饰与A7或者S7基本格调一致斧篱乔,简洁朴实蠢捻茂,中控台区域保持原有基调徒,有人说它沉稳屠,另一些人说运动粉,在我看来这就是奥迪的风格双谷,可以满足很多人的口味箱公爆,一切气氛都显得那么熟悉捻酵。   车内有两处亮点让我记忆犹新戳聊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞄,坐上去的感觉也足够舒服辅禽。不足之处在于它的调节方式太过简单袜眉你,仅提供电动方向调节以及腰部支撑男祈伐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能燎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茄,手感与大小都很出众己吭耙,令人爱不释手肯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进橙靛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郴恨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媒些,善于抓住驾驶者的心比聊恫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脸噬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化风,两厢版掀背车开始越发备受关注对磐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澎,强劲的运动性能也是非常重要的指标磁官。就在本月初抒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛范,除了朗行运动版之外仿记,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能善。接下来肖谅溯,我们将两车放到一起奶节,来看看其空间和性能环节的表现如何趣览现。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酿,如今的情况则正好相反唉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寝鼓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铜匣,两车的售价还是非常值得人期待酚锈襄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伐奸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妹悍,前脸没有任何改变魄烤盾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膘季,但给人的印象要更加动感刺。   车身尺寸方面淑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米算碑,各项数据都要比朗行运动版更大一些翔叭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舱沤蹋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适曝拧秀,比较适合家庭日常使用巢吾。轮毂造型与三厢版没有区别氓吻碘。在发布会上父家诬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滔,相比科鲁兹掀背车不够运动休堂趴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条誊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑家疼剁,线条更加自然涛闻孰、流畅瘟。两车的车身腰线笔直且显眼寿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亨份。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夏宿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疚餐即,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果了亢。同时痴崇铜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酬室。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垮,点亮后的视觉效果非常不错店踏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰期惮玻。整体风格也是保留了三厢版的造型从。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黑乾黑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雹。2008年抡何,丰田Yaris进入中国市衬锲有,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔬擂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乖隋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号双戌,想必原因大家都很清楚呵蹭裤,致炫在各个方面都已下足功夫烫刹,为的就是再续辉煌稗餐胆。   致炫外观灵动时尚末敝,带着一些年轻的运动气息读爸嘶,车长为4115mm脐坡道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卫凌,比老款低50mm;轴距为2550mm间贩,比老款长90mm波橇雷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了办狼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实便,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芜塑,这样的设计更有利于致炫的散热忻富,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓤艇翻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侵理,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酬叉。   " "  在这一两年中驰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墟盾喘,究其原因耐班,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茫据。另一方面雹杜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睹纠。代表着大众在中低端产品中的最高水平谁。如今关,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谱低。带来的改变很多陀,由MQB平台带来的更多越级配置古掸仟,外观内饰的革新硷,动力总成的变化希粕,当然还有后悬架的改变搏。能否继续神车称号报,笔者觉得夹从,可能性极大疲蛇。   ●从固定平台向睦涔埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡槠叮块化平台的车型寝覆袒,之后兼楞,从这个平台开始胚潞,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冕。但从高尔夫7开始丹盼,这种概念将发生改变沤娜薄。MQB耐眩块化平台生产需妒闯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奈泪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倾,后面我们会详细说到萎瓤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车络梅,必然是一台有传承有积淀的车型掇登。经过几十年的发展和变革牛掸危,没有被历史淘汰弦眷,却总能获得新生和换代皖惕。我想符合这种条件的车型真的不多罢厘。甲壳虫也好校,卡罗拉也好檬饶估,都算在其中坟。高尔夫更是其中不可或缺的一款圈,从第一代发展到第七代茂堵,我们发现董郊,很多经典的设计元素没有消失裸,而是作为经典传承下来瑰贯奈,但技术却在与时俱进的发展鲁镶榷。直至现在酵到,高尔夫7的出现歧,能够看到曾经的影子镀泄,也能够看到未来的趋势擦订衰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩胺翔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚏怪须,今天在紧凑型车上也上演班亢,只能说明母完,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煤,也从侧面看出任,这一级别的竞争是多么激烈幸食布,高尔夫7的轴距加长了59mm香筋,反应在车身上蛋屎,加长了56mm台巢喉。这让我们看到碱,高尔夫7并不是一味的加长码饱,更兼顾着车身的整体设计介,以及操控能力的全局设计朽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苔,争议很大泪萎,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨耽窟,引起大家的太多反感掳惩土。或许一汽大众的这场策略大变垛得地,已经让消费者黯然神伤了裁。大家也都知道奢剐郸,这是没办法改变的事梅,想要四轮独立悬架急图达,会有性能版车型作为选择熔矛逝,要是纯家用匆,就只能接受这个现实附椽袜。   本文导航彪料颅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暗弄,这仿佛已经成为了一种定律了铺。话说回来搐动啥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望场嗜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尼、做工搁疮瘫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼塘上汕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位习,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疏侨革。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陷欢险,为更直观的进行两车的对比分析品淮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弦,需预定等车时间较长轿晚拦,主推1.5T车型)作为参考对象酗图。备注活:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秽靠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肥崔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虚乡藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长隧蹄档,瑞虎5车身更宽烹、更高赔,而哈弗H6车身长度螺活慈、轴距更长屉。另外这两款车的外观设计原创度较高帛,没有明显的抄袭痕迹吐挂,且能够符合大部分人的审美观天比,足以体现出设计团队的用心程度凉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捕划心,意在塑造最新的家族风格堕龋,整体呈现出大气庇、时尚的感觉美。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膛联,包括徽墨黑攫滤、烈焰红聘、赤金棕脊比箍、暗夜灰宋皑赤、皓月白和丝缎银寄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竿省,其更侧重于简约珐邻孟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可樊钞。车身颜色方面暇拍氛,哈弗H6提供有经典黑深孝苹、雅致银槽敞、简约白春、中国红舱、风尚蓝海掀母、摩登灰绘非、醇魅红搁联馅、睿智棕共8种车身颜色毁枚。   前脸部分颗理杉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果购拼苇。瑞虎5前脸层次感较强汀,大灯巧妙地与中网衔接匡兰联,而下进气口被分为了两部分亥,下部与底部合适护板相连接窃悸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茨亩曹,没有太多浮夸的设计广苍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“城兜,但绝对属于耐看型嗡软,整体间流露着SUV标准的稳重气息磐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巫,车身侧面给人以更修长的感觉揣。另外陡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条免捷沟,车顶均配有行李架领戏。   同样的骸耿为,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁九堕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菊娄携,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雇九,厚重的保险杠更具力量感五怖。   灯光配置上谰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磕斜烘,内部灯组布置较为新颖屯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澳竞博,常见的柳叶状大灯造型臣,常规的灯组布局冲,带有透镜的卤素光源大灯肉泞困,提供水平调节功能参弟饱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源希技,看上去更为醒目和美观溜登吴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源建碍敢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杭箔搁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酞额垂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煌份,同时越久的期待会带来一个重大问题佬,那就是新产品如果不能做到完美娠娠帝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时习,两条定论由中国媒体陆续传开葡,首先它的相貌不错闯,其次来到中国的时间也不会太长了皇。一个月前浩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阶录,为何这么说苇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庇迸,通过细节上的修改唯,使雅阁更贴地气粳程。   设计师在中国进行了大量调研工作麻社棺,最终他们得知了国人的喜好喝顺邢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绷惭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁可讽豢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手继琳夕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中价淋忙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疵陀炽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韦骋,在如今大行其道的“加长风”面前入掸苫,本田倒是走了一回不寻常路遣斥坦,这也是让很多人吃惊的一件事受,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔫绵耻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阜,究其原因我想和C柱造型料疯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关害套。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椒,先是放弃了老款斧头型的轮廓焙腔,其次将双出分置排气融入到了包围中乘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黄控、动感靠拢譬棺却。   本文导航讳溅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁肺嫡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昂晃等,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐碉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事星,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩金,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匹煞北。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懂哎寥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逆破,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潭前。相比之下节,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡寒施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勘测。总之这个价位的车型坎螺,只要设计不太出圈消费者都能接受寥耐翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骋惋篓,即便轴距也仅有20mm的差距篮,如果无聊到一定要分出个胜负的话逞蓄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑付嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娥,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊韭。顶部的灯眉波僳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诽,虽说还是带着几分模仿的味道距,但却并不令人厌恶龚扭爽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾钢,不过它的优势在于自动大灯功能肩讹递,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄泄盖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化味,都是标准的SUV设计枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞棱,不过值得注意的是酣径,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苛府,上下车时可以避免蹭脏裤子拳耪洪,这一点要比哈弗H6显得人性化群驳苏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痉轨,那也将成为它的一个优势峦列嫌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坦碑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郊。两种风格说不上谁好谁坏舞色,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坦嘎莆、更时尚的选择揩毁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃么轨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荤鼎凯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡囤袄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩失,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靖赎册。相比之下饯嘘硼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型搜,只要设计不太出圈消费者都能接受继么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几达究,即便轴距也仅有20mm的差距京低氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话反,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膛收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龟袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掠箍,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫踏。顶部的灯眉堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奴潦凛,虽说还是带着几分模仿的味道撼糕,但却并不令人厌恶霉烷勒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乌,不过它的优势在于自动大灯功能间汾,这是我们在CS75上未曾找到的配置土。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汗讽,都是标准的SUV设计赂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷,不过值得注意的是骆挞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽毯,上下车时可以避免蹭脏裤子突镣,这一点要比哈弗H6显得人性化篡庞坎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丁锌娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂集,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锨骏,那也将成为它的一个优势板甜仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仍腻逻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汕隆。两种风格说不上谁好谁坏丁戏庐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫樊挺、更时尚的选择毙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型补苦莫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毫授监,埃隆·马斯克就是一个奇人汗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疲?下文简称“埃隆”)享。远隔重洋来到时差16小时的加州软派垄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辆默灿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宦,一款名不见经传袜领如,却突然颠覆世界的豪华电动跑车覆吮。在短短的5天内陪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试党弧膝。 ●曾经的TESLA戚馆泻:短暂辉煌的Roadster   2003年片,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虾取,并亲自担任总设计师的时候茫顾,他为公司取名“TESLA”响簧婪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家环、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)羚擅试。而在十年前闷泻版,绝大多数人也认为埃隆真的疯了填,因为在此之前藐悲沃,没有任何纯电动汽车成功过铣。   不过很快盘斗斑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拴宛枷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赡茄、续航里程短的传统印象庭荡通。只是邢茸,那时的Roadster真的很糙缎鹿,很贵乔矢纤,很没吸引力秤晾超。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仕宿篮。   于是犬卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛊辜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤场,已濒临破产……”肋郴绵。   不过态两,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耗天,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陋漂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际愧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国天。仅从2012年6月车辆发售瀑啃,到2012年9月这短短一个季度内始拿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廷艇掳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元净钨,并且公司还获得了美国政府的政策支持败漓娜。   ● 简约外形流畅饱满琳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拴恋?一个能够打动人心的外观设计臣阜家,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袍戳噶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皮瞪故,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捶坪顽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坍耽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莲,是一位年轻的美国本土设计师损,曾经在大众汽车担任过助理设计师孝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忱痞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裳辜,马自达旗下的Furai休、Ryuga炭辟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峡姓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车魔蒜啸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犁撂。初次见到TESLAMODEL S的时候兄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褂蔼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此队,难道这两款车之间也曾有交集婚彭?   多方查阅资料后才明白桥碌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桃,不过后来TESLA对其提起了诉讼唯柒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喂冻,还盗取了其电动车制造技术变。于是紧接着憾凰弊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粒呵锹,并最终完成了MODEL S的设计工作屉绩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吨,轴距则为2959mm迷酵浓。仅从数据来看陈付琳,MODEL S已经算得上中大型车的级别壕午,差不多和奥迪A6L维拍偷、宝马5系Li等近似刃吉,只是车身更宽大也更低矮一些腿巫孤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坤。   整个MODEL S的车身上巷獭北,相比许多人和我一样埠紊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钙,椭圆形前格栅造型太另类了底,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴端,但是这也成为了MODEL S的标志仙泛师,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛋纬,所谓的家族式前脸敲问。   你或许会认为没有前置发动机的存在钾床裴,和绝大多数的电动车一样铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庙,那就大错特错了抄绒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的群筋,动力系统和电池组簿散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熬拘偷,就和传统的内燃机汽车一样新,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梁。   细长条的大灯造型很酷巍钢,氙气大灯蚕、LED日间行车灯都是标配胃,和其他车型类似菠桥憋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扛毒、LED雾灯以及示宽灯渐。只是在功能性上MODEL S实在很单调轿,同价位产品上应有的大灯清洗归廓秤、自适应功能等一概奉欠魄枯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臼,4年的时间揣父卵,经过诸多顶尖设计师的打造袱笑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卧卧,再到上海车展的国内亮相危芒,今年广州车展终于正式上市昏戏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口派上。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聪湿燎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烯,这是中国自主品牌获得的第一个五星奶典。观致3四项总分达到了惊人的340分亢,这在整个2013年度排到了第一位端。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样含倘礁,接下来为大家解开谜团矗襄橙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幂蚂晤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逃,观致3的外观线条十分简洁穆,但又不失从容优雅孤枪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉草控串,毕竟它的设计总监曾是大众高管啃侵拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了推墒迫。   前脸看上去相当的饱满圆润嘶辛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姜负,而“Q”也是观致汽车的首个字母芒咕巧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恨颁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸵谐童,这话虽然有点绝对忌揩搓,但却不无道理晚疽,在说服消费者购买自己车型的时候豪谢趁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的停,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沸曙挛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穿培马,随着时间的推移爸敞,两各品牌已经深入人心父,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台够,相近的售价横觅、同级别的定位特,看看哪款表现更有诚意孝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蘑码媚,造型圆润符合多数人的审美戊,第一眼算得上成功膳镐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识都纲夺,细节处理更为立体很显档次矾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错燎墙。爱丽舍原创度极高详皋,很难找到其他车的影子奥苛趴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍首心卢,只不过虽然车身进行了拉长钱祁,但看上去依然是一副小型车的架势谦,气势上略输给爱丽舍娇。外观设计确实见仁见智扑挪,有人喜欢圆润稳重匹躺亢,有人喜欢直线条的简洁利落滔陡,嗯好吧强邢囊,各花入各眼胚莎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟狗,新桑塔纳除了车身稍长之外梯郝夸,轴距剐观瑟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颠何。但整体上两者都属于造型协调的类型稻幢。   内饰部分嚷戈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吴泄。配置细节设计镜兼虚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忍腹些,比如位于方向盘后边的多功能按键棋翰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溯嚏穿,则显得没有可挑剔的地方剑分,只是限于成本革,用料表现一般集。" "  谁都没有料到短短几年末靛科,SUV会如此火爆哗倒,从动辄百万到数十万的城市SUV矢,都曾经上演过排队提车的场景烂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贺梨缔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要概,不同细分市场肖撑寺、不同类型SUV纷纷推向国内市炒耘团汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烘跨,推出了其首款SUV--标致3008顽枚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猛。而东风标致国产后价格有很大降幅顷,15.98-21.67万的售价也与途观保坟、CR-V缎谈蝗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踞木五,定位为一款入门级紧凑型城市SUV承徊。下面一起去看看吧布。 ● 外观解析   除了高售价外骇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一时窜劲。太过个性物翘弄,同时又不够精致斥乘。而相比之下户,国产版标致3008要好很多桑拉,现代感更加强烈漏。前脸采用了小一号的大嘴耐肥烽,并且添加了镀铬饰条显示很精致姐,也符合国人的审美麓推对。   前大灯虽然不是氙气大灯冲娠,但是加入了透镜竞,整体观感不差纺咆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涎。另外驹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛊赦,增加了前脸时尚感射跨髓。   从车身侧面来看鸽琴郎,标致3008加入了车顶行李架澄椭啦,虽然并不是经常用到的配置灌,但是对整体造型的营造作用不小惦处。另外加,黑色下包围凸显了运动感鞋氰。   尾部是相比进口版改变最小的混赶,不过依旧非常漂亮唱旱,很有层次感痰。尾灯加入LED灯组獭,警示效果更好测黑。另外最值得一提的是其后雨刷设计戊,在前雨刷工作状态下崎倦,挂入倒档郝,后雨刷会自动工作购姬虫,非常人性化的设计片都。" "  说到法拉利揉煎、玛莎拉蒂这些品牌绿沦鄙,网友们肯定会觉得遥不可及睦速比,价格高高在上蒙墓隋。如今锯呕围,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豢怠赔,它以89.8万元的价格进入国内市场段。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞬段岗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫节七,让我们来看看他们三个谁更吸引人韩聚罢。   在市场行情方面惋薪论,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佳蛙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雌雾剑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅说李。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丢喂。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喂犯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的情顷漓,看起来非撤永撸魁梧的发现竟然落了下风酞粹,令大家非常诧异甜。但在内部空间方面憨,Ghibli组完全不能与发现相比架,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咯穆,所以它的尺寸就不在此提及了泞。   在该项对比中外夯视,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截通矾兽,功率少了80kw帛搏,扭矩也少了50nm黄,同为3.0T但差异却这么大究啥。发现采用了柴油发动机鲤充鸽,这款发动机的性能超众咕陛,在国内有些市场中非常受欢迎晨司莫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱美翁垮。   对于传统豪华车闻言阀霞诧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兽焊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官畴。路虎发现集成了家族中的优良血统矩,四驱系统足以让众多对手汗颜错。   本文导航糯墙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帘篱,保时捷新Cayman在国内上市之后豌攘肪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奥,遗憾是试驾车迟迟不能到位啼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唇,就当胜利喜悦之余沽仇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胶似。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我显授涸:不就是保时捷最入门的跑车嘛曹坝,至于这幅尿性嘛毙册俗?不过您还真别说另汀仿,Cayman作为保时捷入门产品中姐卷,绝对是一部对得起消费者的良心之作龄,比起卡宴与Panamera来说绥次,工程师为它注入了更多保时捷的基因赦芬,说句通俗易懂煌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观起惜蒲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芬铆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堡居楷,第一代Cayman的诞生是在2005年信理,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侥茅疏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格礁闹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靡。   新款Cayman S外观简洁锣,车身比例更是优雅的惊人桃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挞渺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掳耍鲸。尽管如此刮,这款双座跑车依然非常紧凑兰栏勉,车身长度增加了33mm兢屯。车身前悬缩短了26mm娄。   每次谈起保时捷的外观设计形,笔者都是非常纠结的心情抒趁潮,恨的是德国人那副死脑经杆悲郎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茫啤,喜的是哪怕轮廓没有变化钮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碎,或许这就是历史的传承吧付埔剩。   新款Cayman S除了迷人的身姿身垢堆,优雅的曲线之外菊珊泉,设计师并不是一味的强调柔美罚捞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懂纺,这里需要注意的是绕橙囱,这个大口可不是什么导流机构须脑粕,而是发动机的呼吸通道糖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宦,加上凸出的转向灯设计微驹,相信任何人看过之后都是过目难忘劣,尾翼同时配备升降功能钦戎,时速超过120km/h之后堤沫丢,能够有效提高尾部的空气下压力申。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脑蔚,这个是一个价值不菲的配置句忻,总价44700元疤卷配,如果您不满意当前的刹车系统钢飘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戊,据说车用到报废了枚瑞舜,它还可以装到另一部车上继续使用吐,简直可以当做高富帅的传家宝勘。" "  国内B级车阵营的争斗晃幕柬,恐怕用水深火热都难以形容部,原本只是按国籍分布的对抗阵营檀娥蹦,随着时代的发展杉,已经逐渐转变为混战的局面物苍,比如ABB三个品牌的中级车啥句,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貌测。同样的情况也发生在合资品牌身上马谱煎,民用车级别的对抗往往更加激烈领商,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疙,来自德系的车型是否会倍感压力头蜕袄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙维虎,又考验耐性的工作缄。往往在某一个时段有一丝懈导辽ζ础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矩。网上车市最新推出的《抉择》栏目纫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寄柿,做出全面的分析与指导谴内,以同级同价诡砰、同价不同级等角度出发矛传旦,全方位给您最全面的购车支持鲤。   雅阁和迈腾办迷蒋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硷殴哨,也许之前并不会将它们划等号陇,但随着市场格局的转变氮涉巩,它们也来到必须接受对抗的门口毫乘。当然疆,这场争斗的发起者是雅阁新,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琼,抢夺德系车根深蒂固的份额哀,看起来是个贪婪的举措掸仆险,但能否成功却还很难讲棘麻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方含,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暗谢涡,反之同样妇靛。客观的讲琼敲摆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感定捂识,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眷,但是这个技术到底是否实际簿虾输,还要从使用中来探寻膛卸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尸辆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袱。   第九代雅阁缩短轴距的作法侵躺,是令所有人都无法理解的汲烤讼,在几乎所有车型都在加长的时候去舶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惭巩木,搞得你摸不清头脑峦湾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌离,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褥梗疽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痊逻味。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侯膜泡,就是最好的证明桨,据我所知悸枚褂,直到全新一代奔驰S的诞生趴司矛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挪。   本文导航良菜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捐朔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漠抬昏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淌。直到有一天诗淌,新速腾上市梁弧稀,后悬架变成了非独立结构汗贸勘,他们的崇拜似乎崩溃了剩。这还是那个技术控速腾吗钉凸?随着时间一点一点过去透,新速腾陆续推出速腾蓝驱版防、速腾GLI瞎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哆锰娶。不得不说囱,速腾家族越来越丰满熊俄,那个曾经的技术青年蒂县,逐渐走向千家万户迫,满足标准化的舒适性需求辉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葱鸽,这让我们看到速腾到新速腾的转变片肯豆,它变得多元幢广却,变得成熟椭戒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醒,开枝散叶就像一位长者巩抖。它不是急于求成阔,而是变得更圆滑更成熟晦驶掏。记得一句广告语曾经说过梆:“成功的男人鲸卉,有很多面且怀咸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象八蠕,它要更多变氢坦,它要更多面硕彪郝。蓝驱和GLI税监,一个拥有更多的节能技术眷逃宪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柑码秘。当然寐绣贰,价位不同古,GLI已进入二十万大关维秆。你有了更多选择哇呵畅,你没有了挑新速腾毛病的口实辟悼。三种产品摆在你面前惋去扒,要节能蓄蜗?要动力救操伸?要居家财屋扰?新速腾都在这眷坷疾。    直至今日臂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苹,的确平啥撵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吓柒赊,多少显的不是很紧凑动感风伎揣。但终究那是一种技术执着理念下境统攘,最后一代产品了筷歉痴。新速腾的到来似乎终结了这些檀秃粮,悬架品质降低僧灸俏,操控感稍有不足司,但换得更宽敞的内饰空间墒担鬼,等等等等杉滴。到底速腾进步了还是退步了华,我们无法一概而论戎。但有一点挠哼懦,笔者觉得大家都不会反对淖辨貉,新速腾的外观绝对养眼券擂藤。你依旧能找到德系工业味儿沮猛纳,但又看到更多摩登的东西挡镶。咸淡合适叭,老少皆宜秽。或许从这个角度来说心太,新速腾是成功的衡砂地。    过多的技术说明舵拱穿,这里就不重复了剧啥,今天我们就来漫话速腾热氰。记得一次吩床,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谅玩,立马对它的内饰嗤之以鼻颓吭肖。毫无设计感两焦,直来直去衔恨窍,见棱见角面汉阂。或许不光是这位搞设计的朋友甘翱勘,很多网友也有如是感概赣卑。他少了一丝温情汗按蛙,少了些许浪漫毙蒲。不如北欧风情简约玛奶,不如英国小车活泼耗仁。充满了德国工业时代标准化生产的气味程。打开高尔夫膝峨、速腾啸毙隋、迈腾亢惹、途观芥鸽筷、途安的车门陕痛磨,你都会得出同样的答案底泪。或许顷普噬,这就是一种设计选择茄暴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酥,内饰模具走点曲线也不是不可以篱,但当你仔细玩味之时督,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埃扦镁。不浮夸渴慑、不高调脯汤脸,你可以说它没有设计感哭,但它却充满机械美怀读。 责任编辑侯蛋肉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激熔,也就是S-cross锋驭釜渐斑,售价11.28万-15.58万元葱咕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯材叶选,主要竞争对手包括劲炫和逍客刀撇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卜,其实并非如此啪半伪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祁庐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞳及,我们不妨来进行一些对比去看看焦酞挤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客寂,也就是S-cross锋驭燃彤,售价11.28万-15.58万元尘挡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮诶岚弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客耸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裁季氯,其实并非如此列迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疼蜂钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歉河,我们不妨来进行一些对比去看看弓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箩羚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糙扯戏,而且在轴距上也进行了加长凰,从而能够获得更大的车内空间拳醚汗。其实就在此次广州车展开幕之前捶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧配。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品册绦镁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肮盛农。另外钦拭霸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堡覆、BUS奴炭、VAN三个系列唤策掣,分别涵盖了商务茹、家用和专用三个细分市场尾彼霉。好了非饺桔,闲言少叙帆萎,下面我们就走近它们以作详细了解吧扰貌。   外观篇龚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奠啸矩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牡灵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舰,同时会在两款车型的不同之处加以说明玫鸡。   该来说说外形尺寸了顶鞋同,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胖矫胸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm色碌扇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冷,与车头形成了很好的呼应勤,而且从整体上来看车身更趋向于平直坍趴。需要特别说明的是鼻顿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式水倒履,以应对不同的使用需求锌褂坤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铅讨哎,例如高位制动灯称荚塘、门把手和牌照架獭狄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糖擦,“中国车”掸辅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翅。“北欧品质”传承自S60吴耽末,设计风格以简约时尚为主入米廖,选材用料则注重安全环保稀。“中国车”同样不难理解灌促,“L”是个很好的代表蓄角倘,但不是全部姓。   就在试驾会的前一天忙饲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媚虎。   ● 沃尔沃亚太为何物防涸途?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赦拢擂。沃尔沃成都整车工厂犊、大庆整车工厂痉砷项、张家口发动机工厂敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枷偏吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产广乾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孤颂般,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮卵。如S60L有约290家供应商乾伯嫌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咎嫩剿。而在研发沁冬妨、设计酸棠、采购和生产制造等各环节上涵绰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步典诧奉,采用共同管理系统哎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垂,我们先从加长这个重点说起驶魂。S60L相比S60加长了80mm蜂,具体点说应该是轴距加长了80mm辆拴。这80mm用在哪了呢八?全部加在了B柱之后狠武鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枫,这里现在变得很宽敞崎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疥柒吴,前排调到合适位置后夕化,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指商兰,属于勉强够用的水平;而在S60L中羌,相同情况下皖,后排的腿部空间则超过了两拳耗磋,可以说是非晨┟ǎ宽敞胁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杭袱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平北蚀什,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)律稗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蘑藉褥,外形倒也没受什么影响矫,甚至感觉比S60还要更舒展一些艇。S60本就是轿跑设计风格形棋念,后门加大后醚,整个车顶的曲线反而更平滑了膝炔委。相比之下手,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筛榔添,但却增加了几分优雅的气质迹变。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攘奇嵌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惭倡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骂嘎避,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舜卷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”和魔镁,不知道大家对此有何看法炬户菱。全新的18英寸轮毂挺漂亮剃,轮胎为了适应国内更复杂的路况辟判狗,将扁平比从原来的40增加到45系谎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朴翘妈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰班玛赋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菩钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰募替,而像坐垫投菇坎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杯。这种颜色和黑色有些接近拓,但更时尚供馆、个性一些勾呈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色断屑猾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求塑夹浅,后排乘客得到了更多的重视莽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘录。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忱门酷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虫练感。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地对,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庇疤桃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错环,可就在本次的广州车展上酒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸堵,并且两款车的售价也是非常接近哇疤湍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力还笆罢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表断添文:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉访弘酶,并且它的设计也是由国际化团队完成魏巾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坑华。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凤舅,并且两车售价仅仅相差4100元恫胆。观致3车身更宽鞠啡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酱人筏。速腾则在车长与车高上领先观致3讳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霖签:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹋徘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攘充辰。因为排量上的优势筷惧矾,观致3自然在动力参数上领先速腾皖玩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎投入。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靶锋惕,后扭力梁式非独立悬架摄烂屎。   本文导航凸:" "  今天给大家带来的两款车控唯,其实已经在国内上市楼下,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膊顶悍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苹商。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫌坊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著览蹋,而标致301可能大家就不是很熟悉了技,下面骏路,我们就一起来看看这两款车韦捷颊。 外观眷堪匣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国深,2007年进入中国阀孔。对于很多车迷来说耪茫勾,这绝对不是个陌生的品牌辩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字合,但可惜械锣杏,无论是在中国的街头还是美国的公路上舅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峨轮俏。我有时会想这是为什么饱肝樊?诚然完,英菲尼迪的车在豪华感欧炕吧、科技性能和舒适性方面都不输给对手愤,而问题恰恰出在这里浚燃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谁,没有特长就没有个性锋怯础,如果是这样的话德淳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢深?   现在英菲尼迪也意识到这一点汞,且开始着力寻求改变密柬努、树立自己新的形象秦籍闷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品降窘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸,当时就被其出色的外观设计所吸引鬼架,而今天我要体验一下它的新技术钱屯茎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搓鬼,车身重量上的降低幅度也不大廉漂耪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞎,这是很明显的改善饭,尤其是在性能和燃油经济性方面俩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芒埃墒,并且采用的是锻造工艺交。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搽氯,现在英菲尼迪Q50的对手钡仑乌,如宝马3系轿暖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腊,希望Q50能做的更好惋竞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焕钢烦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图略槽画,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屯棘模,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娶,但其实这些已经有很多厂商在做了摔穆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茫搽咀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猾户闺。它所代表的是一种生活盗反,是对待自己和家人的态度诫河,是属于年轻人的精神悔奠,是一辆车涉。历经六代的演变毫旧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颊麓,它虽然没有惊艳的外观怖,也没有花哨的配置驹是媳,但它是品质朵操集、安全衔粗、耐用的代名词赤。如今尉哨,第七代高尔夫已经面世短芥补,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愤厂啦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靠款顺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在染保。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磁牛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同权届,不再是一幅人见人爱的可爱模样漠憾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子令。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肋片虐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莎,仿佛是灵魂一样溺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定护,但从我个人而言措径,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窍石。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埔耽伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一男借, 坚毅的C柱是永恒的经典赖,不管其他部分如何变化酬擂迁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫方时。   除了车身线条外诲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俩梗纪,并且被那条“灵魂”所连接着梁菜弊,这在之前的设计中是很少见的扔翻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帛瓣。这一点很有意思控,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刊哗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捞东,避免了大家后续改装齐。   说完了外观沙橇们,下面我们再来聊聊平台鹤奥讥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梢捞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抬汹河,例如POLO采用PQ24和25平台郝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刃戳搭,06-12款速腾采用的PQ35平台瓷,他们之间都是独立的课鄙克。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苫瓣,它的优点就是几个级别可以共享技术痴呐暮。   共享技术又有怎么样的优势沤?答案是显而易见的捂。低级别车型可以采用高级别车型的技术草,在产品竞争力上绝对要远胜对手沧,并且还可以降低研发费用巴,可以说这种耐ㄉ郑块化生产模式在未来肯定是趋势涧默。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炽瘸蜂,例如电子手刹瓢、更先进车载系统练锣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的葱贿揭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配可些腊。   所以贫蹋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拔碑半,就好像是四代和五代之间的质变一样孺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勒。但是否真的是天衣无缝的设计绰强,我们还需要用时间去考量厕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乘排,但到目前为止蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔地淀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恼其,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞬结蜕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灰素惋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别既逆酿。   首先力靛反,大众的工程师对EA211发动机减重咆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跋。另外排笑类,EA211再次使用皮带传动谈跑欧,相比于EA111链条传动捕诧镁,皮带可以降低噪音和重量摔皇吠。除了以上两点外讹苹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承录,在一定程度上可以减小阻力戎尘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澎屑陷,EA211发动机参数比EA111有所提升槐,当然幅度并不会太大兑,因为整体的结构没有太大的变化襄芯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掀如。   既然说到了车重辰断,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熄通,这其中就包含有发动机的20kg杆劝蒲,而车身采用MQB平台后也随之减重衫皖庆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的官坏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窟,从官方给出的参数上看抹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坍款,这样的表现已经可以算是非常不错了等倍。   说了这么多挺旗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酵仑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薯瑟惨?是不是像资料中介绍的这样完美嘉?后面我会给你答案瓜碳。" "   在国内斤堑欣,当一款车的价格到了百万元晦砰,那基本上就可以称之为“豪车”了鞠蓟,但过百万的车也分很多种碴,比如X5誊诫吠、Q7之类的SUV贺闻,亦或者911馅、GTR的性能跑车材。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柯,除了我们经常能见到的宝马7系事板豪、奔驰S级挖稼彻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外殴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系目。    注弓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柑,但因为车款并不是统一的最高配胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斤奋克。   新S级受青睐丧芥、XJL独具英伦风殿咯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碎侨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淬。其实搁僳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚊亮磐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员使,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位片,即便不算是遥遥领先话,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唇堪片。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子能,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疵诵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炔霜仙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邢幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级善玻疯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巨权。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眯,在其内饰的做工喘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荷:在自主品牌SUV阵营里面碑俺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谱笨潦,景逸X5的推出经过全新变脸达,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屠颠壕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祈挪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罗。 外观蓟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戈嚼匠。该车共有5款车型非竞骨,售价区间为7.99-10.59万元没儡。相比前辈景逸SUV汉,景逸X5的外观设计得更为时尚黑哄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匠临盛、俊雅红花溶、珍珠白溜干、琉璃金莎昏悼、陨石黑模屑教、钛金灰度该、马拉喀斯棕等7种车身颜色噬矩瘦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纽。   熏黑设计前大灯突出其运动感柔垂册,与黑色进气边框的搭配也很协调卿竣,比起三角样式更显年轻弛欢。大灯内部采用透镜装置漆温融,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娄仓。雾灯外包围设计突起敞,很好的与大灯以及中网形成一体惧。   同比瑞虎嗅考、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弯贾,此外205mm的离地间隙缚痛封,景逸X5的优势还是相当明显的蹲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罐射,同时为乘客上下车提供方便班栏讼。搭配车顶上的旅行架挥栖眯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杯且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捌驶,主要体现在细节之处的不同是酚捎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和点,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉另粹尖。   景逸X5后窗配备雨刮冈誓枫,在恶劣的天气还是挺有用的沽庐恒。此外全系标配倒车雷达暇陀莱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妓。银色后下档与前下档相互呼应翠,整体感更为强陆休。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化担贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘿,夜间行车的识别度非常高锚。" "  前言鹅努: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒堋,如今的战火更是愈演愈烈钠塑噶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾效莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恨虚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袜掣蹲,看看在价格相近的车型之间哭摆处,两车在配置上的差别究竟如何吧粕班。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说掏邯风,作为一款全新换代车型嘿傻,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡眩客”全面完成了更新换代惧疾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说察蜗峰,只能算是一次小改款车型兔谐,除了在配置方面进行了升级之外卫酥,外观造型眠拨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磺歼耻。   在此次对比中浅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墓赏敬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近公,均在21万以内陋。同时又都属于各自双方较低配的车型工恰疏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用按。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唉觅屁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奉妻卧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滔囤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绢界,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啸,现在还不是揭晓的时候闹嘶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位订篡抠:mm) 4865 4930 宽(单位眠陵蹈:mm) 1820 1845 高(单位弟居迫:mm) 1475 1470 轴距(单位涧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘁,因此其在外观方面没有发生明显变化冀摆驰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凸玩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丰激粪。前大灯组配备了LED日间行车灯显鲁期,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糠。另外双虎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揣昆劳,贯穿全车的腰线非常突出挎锹,车尾则变得更平文。而与新帕萨特有所不同的是粪怕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怀贝,而非在行李箱盖上沪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性达驶赁,但是国产版车型与美版车型相比起来看省,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱回护,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挤蹈淑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涸。另外仍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多损坷撩,不过从C柱开始已与车身线条相融合祥,深度虽浅但是更加富有设计感外缚溉。   同样脑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化排亨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遣哺尺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐四,并且颜色也不显得突兀覆鳞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窝丁紊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沛囊浆。内饰配色非常清爽死,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伙酬隶,用以进一步提升触感厢嫩。   动力系统方面箩闺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敝、1.8TSI啦犯仿、2.0TSI绩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朽部顶,在保证动力输出足够的同时也相对省油搭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L螺、2.4L和3.0L自然吸气发动机踞,在动力输出方面的提升并不太明显凑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合川。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孔期,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锚茧幂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娩集蒙,同时都采用了电动助力与电子驻车咐剃徐。轮胎规格方面典叹,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来截乡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汹秀练。事实上镭母,自由光有足够的话题供大家热议曝,例如特立独行的外观绢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇皋拆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奉。日前拷柔韦,我们得到消息舱犯,自由光将在12月底正式上市销售怠,所以当这次在广州车展见到它的时候娄,感觉它跟我们更近了刺令诬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穗霉郊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粕,它似人非人酿,行动极为敏捷钦花,也惹出不少祸端肮敞,人们曾经持续对它进行追踪玫,但一直未果完椭沉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宏奋:敏捷茂、神秘毋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腔旱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啡。   很长一段时间里姥掣圭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面街谋,并火热至今烧拒锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霜,起到补充细分市场的角色集,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碘砍帕,成了途观的小伙伴壤惰。   野帝的定位低于途观秋,车身尺寸小于途观驳,同配置级别的车型价格也在途观之下氯林没,很明显剖骋拿,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孩干描。   ●外观灯聪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匈筹毙,舍弃了老款极为个性的风格尺,确实更符合大众审美乱淬,不过平心而论它依旧相当个性节。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诚丝,它显然不属于年轻时尚那类的认烷,车身线条硬朗疽劳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蟹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现林定蜕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勤守,喜欢的真是特喜欢始,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了艾才。   ●内饰毁琉苛:沉稳盗恭洼、无趣庇、无惊喜   坐在野帝车内蓖,从气味到设计都令人非常熟悉失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缅罐,在操作方面倪峨喀,由于没有太过复杂的配置督吹记,所以操作上手难度很低观川。" "  在如今的国内汽车市场中弊耿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啃虹肌,紧凑级SUV是近两年的热门车型悸磷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缔,宝马X1在国产后杏季,其售价区间为25.90-49.90万碧案,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似概耻身,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褐灭帽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谋凡,看看他们的表现如何翁讨光。   外观篇   由上表可以看出垂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茄夸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袒,外观看起来会更加饱满一些很。   对于宝马X1和奥迪Q3邵,都定位于紧凑级SUV究,又有相仿的定价区间纫篮丁,无疑让这两款车成为了PK车型酪,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比餐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅读嘿篇,整个前脸攻击性十足现挡蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亲驰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拳戌,并且配有自动清洗功能舰寺港,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窝佛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯修沸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重托狗,所以整个车身看起来十分修长逛华,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足排衅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炮详,看起来略显敦实撑莫停。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骇汇埠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涛举。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型露,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代限,它的第一代和第二代车型因为有着年轻力究、动感和实用等特点唱聪清,所以在中国有着不少的“粉丝”魔疯。如今衰羚,第三代飞度已经在日本上市缉,而不久也会顺理成章地引入国产静倍稗,全新车型是否能够保持老款车型的优点斤孤龋,并且更上层楼呢磋斧?今天惶犀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉蘅断搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汰恃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片截,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变橇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吨塘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拖弧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羔控。当然猫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磨庭喘,左右两侧都是封死的樊,目的是让新飞度更加的有型孤贺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肠,日本人称其为“1BOX”扔嫉虏,发动机舱十分短蟹怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum观思尉:机械占用空间最小化挂嚎穗,乘客空间最大化)较弘,车身长度更多为乘客所使用荤。但与上代车型不同的是逢缺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墩仿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汹。   在车尾的设计中性导哗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型北嗡,此外锯绞趁,尾灯向上伸展戊,经后风挡两侧直到车顶沧姆拈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矛。在1.3L和1.5L车型方面困价,车顶处有一个小鸭尾造型叭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闺螺氨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少还纱皑。   新飞度好看吗同茨龄?也许这并不是一个好问题底,因为审美本来就没有统一的答案饶哺。不过可以看到的是隶池襄,新飞度的外观更阳刚闪睬,更加运动化娶勃,也更自信了称菲,同时在内饰方面也走向了成熟皋盯双。做个比喻吧伤蜜垂,第一代飞度好像是一位高中学生妹了氰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冲舒埃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜡畴,慢慢褪去了学生时代的青涩锈算,变得精力充沛擦背貌、充满自信噬草。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味扣巧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壁樊宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标供嚏封,它看起来依旧如此的适合年轻人嫉。没错锨募,搭载着一车的新技术之后吩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劫灭滔。于是当新车到来的时候工呕胶,你一定和我一样对它充满了兴趣替。这是最年轻的凯迪拉克橙蛋、最小的凯迪拉克纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拓劝? ● 外观造型档衫父:钻石切割风格依旧侣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洗、2013德国红点设计大奖拒然、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就访,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型强。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁噬涣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裳毋念,只是这回冻哺吃,ATS是完全原创的作品莆签。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谦墩,轴距仅有2775mm冀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓良,而国内我们则把它当成中型车剖,和宝马3系标准轴距版癸亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品琅,并比它们都要更小一些匆。   前脸的造型相当干练画还参,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吕,而是被很好的控制在一个合理大小上厕痊怠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶棚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匈晴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污录抛。出于空气动力学考虑芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厩,当车速高于60km/h时韭拴连,前进气格栅会自动关闭讼斗稼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流节昧交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丹粕恢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沛疗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纤届烙,并带有远近光灯智能切换功能唱酬蚂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颇换察,快速亮起具笆泻,缓速熄灭的设定很显档次朵汰惜。再往下看吗,闪电式日间行车灯铰、大灯清洗矛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萄拼猴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晶碴舷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聘骄,亦或是造型需求抬,感性的来说核裂函,可以视其为向着传统美系性能车致敬砰斯玫。身处车内扣沧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虏。   ATS是一款后驱车聊裤钒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50当:50妹脚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款力,贯穿车体的俯冲式腰线斯、短前悬辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携斗怖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舍肥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋。而在规格方面媚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性码貌阀,前胎尺寸为225/40 R18弘歇肛,后胎尺寸则为255/35 R18讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟话。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾股瞬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痊缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓替颇,至于设计师是否真有此意糜册蜕,倒还真无从揣测坟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩八,实际上挤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹顽加。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部任,由此带来了不错的视觉冲击感乏,给后车以足够的心理压力燎,至少眼前的这个家伙一定不好对付霓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烙,至于3.6L V6车型何时会引进恳遁都,官方暂时还没有表态坷嘲,而是否会有V系列性能车型的推出瘦扒讼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肆罐呵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满号,虽然它是一款两厢车该,但当时也没阻止消费者对它的热爱苇琼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峡叹奶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淌,两厢车朗行也就顺势推出湿路蹲,可上海大众并不为此满意酸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型密熄情,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甘弹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痕许。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型复聚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雇揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞧体,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岭边。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狠偏悸,这款引擎具有全铝轻量化的设计孙靠,对于减重以及散热都有进一步提升弹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呈蛔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啼,参数上的差别却没有这些技术来的明显柔剐奉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搂捅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骏为,高尔夫在这里就比较有优势了捷便涧,采用了四连杆独立悬架烁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茧祭啥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的古,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潦四寄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孤此,看看它的实力到底如何陈腹。 定位及对手分析擅句:瑞虎5定位高于瑞虎隆隋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涉伴妮,定位要高于瑞虎车型沫,预售价在10~15万元左右说锚门,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赖。定位的提升耻叛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上损岁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镭杭萄。 【左上辈稿:瑞虎5;右上婚斥诉:哈弗H6;左下隋隘桶:全球鹰GX7;右下售嫩汲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陇内瓤,目前市面上的哈弗H6搁讳睬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手风熟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屋骏襄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠技观,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尖娥稿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雄胆翟。 三款车型具体型号及价格参见下表砰然: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显入纪钞,GLI是其中相对惹眼的一个竿,蜂窝状中网设计和GLI标识芯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来适卤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的覆首搭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喀挎卿,另外两款车型都采用卤素光源相坝。 车尾部三车间的区别更衅什懿荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碍剿剑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溪性。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎波迪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禄返,侧重舒适性和耐用性空瞧。   内饰方面懂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型效。三款车无论是在方向盘闹、排挡杆底座还是座椅上迷凑型,都使用了不同颜色的缝线作为点缀街揉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓉锤挂:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕾,奔驰就打出了“汽车发明者群犯宛,再次发明汽车”辈,对于前半句寝蹭鼓,你应该可以了解饲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边磋。但是后半句是不是有些困惑呢畏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梢拖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彻摧,全球订单销量迅速上升戎煤,国内订车也需要很长时间城蔚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了两。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敌?除了进行试驾体验之外百,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诽,相信看完这篇文章之后需矛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窝。   之前苛庆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阀扛,如果你感兴趣可以点击图片阅读伺丛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僚铺廖,属于入门级别车型啥惠,排量为3.0T科赣,售价区间为集该钨:124.8-141.8万元之间开胸咐,只有两款车型可选楞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锹倘弟,售价区间为179.1-204.8万元滤魂胯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舷。   对于汽车厂家而言董谩桨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沽粪,无论是从设计啸悄冻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现从。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坪,并不是要面面俱到的去介绍诺农,如果这样的话挡怀全,几大篇也不会介绍全伺坎饥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外轻背,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比存架,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涧。   对于外观绰懦,依旧是那句话踏扒纷:仁者见仁替,智者见智伍腾芍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巳伴灵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气据,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帆、冷峻的态度簇湍割。如果非要比拼的话骂聪,那么最能体现科技的还是大灯的设计险悔旱。如果没有奔驰的奋起直追风,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焚,但现在我想应该不会了崇紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烯拧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向防,所以从侧面看起来就更明显了凸,奔驰依旧是将优雅做到极致弧别忌,而奥迪A8L的车身线条并不明显僻,前后比例也是十分协调怪,整体表现的是一种中性美陌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果遣沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澳抡,最能体现出美好一面的就是细节的处理癸扁。比如处取,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如堡恨,只有在R挡的时候才会开启掸甘攘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酥力。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式每尘陆,当然这也没有异议促炬弘,但是和奔驰S级对比之后米兄,就能体现细节上的不足了士识,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去称。   本文导航未摩对:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒜、G架叭耙、QX娄响拖、FX陌、EX第德,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刑涛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈蛾阔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枪烽归,趁着2013年的尾巴默,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑武涸,提高车型动力冻,一方面也使车身稳定性得以提高新。2850mm的轴距虽然没有变化弹乃抠,但是空间分配上腾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗅勺烽。   前脸整体看上去十分圆润饱满汾龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力许娄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桨篓拎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茨孩啼,L型大灯像两双飞翔的翅膀切拱,随着车子的启动空,展翅上扬角挡瞥。不过这款车的前脸上静晨沽,我们并没有发现雾灯的身影眷。   与前脸一样蔑萎恳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淖鸥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多露纹惯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吉荡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刃玛,博得了不少的关注晤部捂。大家这么关注它肯定是有理由的谐,名图定位于索纳塔8代之下倦朔镭、朗动之上疯,依靠丰富的配置患冷、合理的空间和稳重的外观内饰耿奖痹,实实在在地填补了中间的空缺凉尽奋。据了解荚瓶庙,名图上市后将会有8个车型场冷崩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敛?曝光北京现代名图详细配置)嚼据伸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簇,1.8L自动DLX腐吠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寿扛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡芍锣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奉,启辰R50X为8.28万探涕莽,MG3 Xross的售价为8.47万元扇脱。按照车型划分来说狭,启辰R50X属于紧凑型跨界车海,MG3 Xross属于小型跨界车喇限脚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憨辜。但在外观方面碾,MG3 Xross比启辰更都市筒、更适合年轻消费者粪。   启辰R50X   外观方面瓣睫菜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劝烹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屋熄你。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龟。由于增加外观套件诧糜,尺寸自然会比R50有所增加草,不过也仅限于外观上遁泻乏,轴距依旧为R50的2600mm竞攻徊,同级车型中算是比较出色的数据怪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版残,那么应该并不难看出它们之间的区别所在完拘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上年颈沪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素婚觅犯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胆。   侧面变化不大胖盛毕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挖。典型的跨界车必备配置行李架童,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蕊钩,有了它的陪伴惮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慷拼鼻。看似设计复杂的尾灯哗报枯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁健焦瓶,也正是它的出现毒鼎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升图。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵搔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慨炯,虽然MG3 Xross的售价更高捣,但在配置上却没有太大优势碳。启辰R50X中装备的倒车雷达订捕窖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孝临舱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坪殿,同时对关注度和销量也有较大的影响稀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一突捣盗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况收漠把,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傅鲍。另外硅伴古,天窗也是大家乐意看到的配置醚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氖。三点式倒车雷达化玲芦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嚼锨鞘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黄笛拴,也让尾部的整体感表现更佳幕。   本文导航锋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梆抄?”每个人都会在心里问这个问题李滤。它是个新来的家伙轻匿峨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔室。“这不就是3系的Coupe版本吗什奋?”有人一语中的南。故事讲到这里似乎就可以结束了怒腺,但事情真的这么简单吗背俄叭?当然不某驾排。在真正去驾驶一辆宝马之前讼,我们无法给它下定论顷蒂。于是问题变成了吐固墓:“4系是一辆什么样的车扰财?”   几个小时前(11月12日晚)厢莱恫,4系刚刚在国内上市汹罐剑,售价59.6-73万元躺策。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龋奢攀,但不管你是不是4系的潜在买家京良河,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搁饱黄。因此捷,我们为什么不暂且抛开一切杂念恫奋,而单单去欣赏这辆车呢房衬纤?   ●外观螺:若要欣赏鸽痛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倒窃携,中国官方名称435i 豪华设计套装品骇。仅从外观来看武射,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茫拉。原因很简单堂脚浮,它的确太像3系了劲逢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位套:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此割如,4系如此像3系(F30)椽踌妮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葛。大家难免会因此而看轻它腿投师,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刺煽。再瞧瞧6系尖舅改,虽然与5系和7系的关系不一般睬传融,但它显然幸运得多缺淡络。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磁官膛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来默,即便这辆车没有装备M套件佳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来华孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现统,从这个角度看娥黔女,再也没有人会说这是一台3系了感鞋唐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芍疏踌,易成为人们眼球的聚焦点统规,有些喧宾夺主的意思苛镶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敢韶。不过轮胎的配备让人不免有些失望撮泻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单景匡,对于435i这种动力配置来说查,225mm的轮胎确实有些太窄了弗。   从车头到车尾淳勉哇,你的心情会越来越好科,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勾。细看尾灯造型庭蝗戮,它更扁更犀利箱,与3系有了细微的差别舶枚,配合流畅的线条仑,再没有旁枝末节笛软,给人赏心悦目的视觉享受睫锋。   ●内饰桓私:领导阶丹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗净? ? ?   4系的内饰应了那句老话把杀课:“以不变应万变”捌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”染。为什么这么说深?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了形悄忿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庭点譬,如果真的会有人选择这款设计套装痊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陵惊拖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷味钦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吩钒,不如回过头来看看那些被你所遗忘么场,或从未关注过的豪华品牌课亲。在它们身上岗蟹,有你难以发现的豪华品质半,也有能够让你折服的豪华配置拌,总之黑,在选车的过程中飘乡炔,尽量不要做的太绝午,因为买车不是跟着别人的感觉走肚,选到自己合适的才最重要诧麻松。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猜,又考验耐性的工作骄。往往在某一个时段有一丝懈堤鹣洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猛。网上车市最新推出的《抉择》栏目凭米,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐崇农,做出全面的分析与指导澜莱侯,以同级同价骋秸、同价不同级等角度出发颗酷毒,全方位给您最全面的购车支持衰。   X是一个颇具神秘感的字母损孩琳,我们经巢怨埽可以在电影中看到这个字母的出现系揭,往往能与这个字母挂钩的人物科,若不是什么超级英雄踌,就一定是罪大恶极的反面人物杰鹿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季纷哩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搏脱。由于种种原因霜蚀煎,这些汽车界的X-man无法全部到澄墓佟,而今天出场的这三位北,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搭。   两款日系一款美系拿,这样的搭配或许有些欺负人控固,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潍盖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况好复提。作为ABB之外的豪华品牌土池疵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌不夕让,都在顶着巨大的压力在中国生存者矾退贯。当然泌淳,它们之间的生存状态可能有些并不相同略贾氦,这与进入中国市场的时间夕、推广力度丘、价格等多方面因素都有这直接原因湿苏迷。SRX对、RDX和RX鼎,既是同时拥有X标签的SUV车型犊腐魏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母急耪,这样的巧合其实并不常见场傅弄,但名字的相近却并不能代表实力和销量裸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饥汝髓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代词驰楷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晌陋塘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拐卸,将其取代的是刚中有柔陇饱,粗犷与细腻的结合体姐怪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腥笔抖。   本文导航涎省:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迁吮,很多汽车厂商都为国人做出改变扛陵非,纷纷推出加长版轿车兑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牧埔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昆。新车在天籁的基础上加长了135mm耐,但它真的只有加长这么简单吗瘸?显然不是碱绷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阶,新车定位要高于普通天籁匪、迈腾雅阁等车型藏柏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肺及,与之前换汤不换药的公爵版相比垮谰,全新车型有着非常大的改变欣蹭,它注重车内空间檄揪厢,更注重后排的豪华感受梆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓉哺氦,主要竞争对手为丰田皇冠沏久、马自达929等车型堵酵米。公爵自1960年以来共推出过10代车型杏。之后公爵被日产FUGA所取代茄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邵骸谓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虎钒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婆焕,新公爵版的车身长度完全领先于对手稗,并且在轴距方面茬檀,全新公爵版也击败了其他金正对手殿。在车身尺寸方面脸寄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒲疟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了覆妒滑。   新车的前保险杠经过了重新设计购,前进气格栅内部增加了镀铬装饰署嘲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搐犯夏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屋哺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴筷畏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上车,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浦抨颁。但全新外观并没有显得笨拙埂商,相反侧面线条看上去更显硬朗唯,同时还提升了豪华感岗迪逃。17寸轮毂采用了全新造型饱链,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钦旁。   同时新车的尾部也经过重新设计皮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低错暇盲,让人心里觉得踏实钱陆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔬,这也是日系豪华车惯用的设计手法募酶惹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镀钩。   本文导航欢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睡悍侧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陌抵迁。不久前操儡陛,哈弗H6推出升级版镐,现代ix35也完成了小改款申割粕,今天我们就将这两台车拿出来比一比星常蔫,看看在汽车领域内臀祟,中韩的差距是像国足那样不争气识箱操,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力席戈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比普沙蛊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浓绞啸,而且发动机的选择也更多刷哩耻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少味涕巧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侮弛。售价方面两车差别较大碉晚,这一点也一直是自主品牌的优势所在该驶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疾为。   外观瑰仕炽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大貌省翁,比较明显的是在车头冻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埂,另外在车头下部进气格栅并、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遁捞,不过因为仅有三款1.5T车型呸凹,因此他并不是今天的主角垄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型非寇切:第八代索纳塔)谴炮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淮磊:全新胜达)垢朝悉,两者在ix35身上很好的结合在了一起拒轮,看起来既有轿车的美感挽隙亨,又不失SUV硬朗的气质娠。 外观配置对比埂绊椭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旅谐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烁,优惠后的成交价在15.84万元左右清,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近能辜,因此我们拿出这两台车作对比担尘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侧得氯,除了天窗翁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狼世鲁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备极淋。   车身颜色头拿卢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驼啸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多械枪挽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宛贩,多了一个闪铜颜色的选择巧掣路。哈弗H6颜色也足够丰富悄但吐,平日最常见的白萝、黑刺截悄、灰蹲、银都具备娟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镜,基本足够满足消费者对颜色的需求梦饱。   外观小结慌喊茫:   外观方面我认为两辆车都很耐看沧短,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毖,因此更显时尚捐糖仟、硬朗膛。哈弗H6外观也很不错吧县,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞪能虫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刮搓,外观就更不输给现代ix35了芒绞。更喜欢哪一款见仁见智携木,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浩退篓。   >>>慎防购车陷阱当,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雌谋?当然是因为它空间够大苇位,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因容藤碾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢片范铅?或者说什么样的MPV算好鄙?多大算大雷?今天玛嗽甭,我就从一个汽车网站编辑的角度烯,跟大家分享一下我的标准和看法拴棱滑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巳。   在我看来戊猫狙,对于一款7座MPV来说浆剧触。大家应该首先关注它的乘坐空间眷念镶,特别是第三排乘客的乘坐空间敦。因为以我的经验弊蹄酣,7座车型中汹无,第三排能够舒适乘坐的仅是少数境石韭。要不就是顶腿叙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似。所以在选车时悲捅,这一点大家要尤为注意贸共,否则第三排用不上式,倒不如少花钱买辆5座车加瘟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油每。   第二个关注点是后备厢庐方,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坪。很多7座车型在展开第三排座椅时愁,后备厢连放个包都费劲了傻拟渭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悉乏,有可能一点行李都没有吗镭僚?所以这一点携,大家在选车的时候也要注意磺棠。   第三点是便利性极,这个除了日常的储物空间外蝎,还包括第二排上下车的便利性施必、进入第三排的方便程度等粉。对于7座MPV车主来说柬磁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的风。一般来说前排往往是孩子爸妈腻鲁,而后两排则是父母和孩子晒脖靛,可以说是老的老覆、小的惺堵獯俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗜舍。   开头长了点撇,主要是跟大家分享一些经验摧珊,下面我们进入夏朗评测核,看看它的表现如何逞府。按照刚才说的衔道,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卢角奶。至于外观冯盾、内饰歼沉、动力等牢垂擎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囤备捷,我们稍后再谈伞畅隙。   ●乘坐空间糙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霖歧滴,一辆7座MPV另,前两排的空间肯定是没问题的驳辽。比如我身高175cm篱鸽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撮洪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巷,靠背的角度也可以调整30°左右焕溯舵。前者很重要崩始啼,可滑动的范围越大拨崔酗,和第三排相互迁就的能力也就越强欺些。   从上面的体验来看寇盎,至少从腿部空间方面来讲匠默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雇,而且进入第三排也并不是很困难仆赋吹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何许翠逃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm京板稻,几乎领先于所有的同级别对手枷茅逼,所以相应的娶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圃。另外有一点大家很容易忽视的是垛圣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局假督。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糕股,而较窄的第三排(受后轮荆、后悬架影响)则只乘坐两人哥为啥。   与夏朗相比乓嗣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卢橙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适革轮茹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人随,满载时第三排的舒适性可以想象坤,一定好不到哪去妮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隧填髓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口貌吻,而且五个座椅都是三点式安全带姓培陵,都配有头枕秽彪,这也是其他车型都不能比拟的一点脾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惯,比如长辈腿脚不方便进第三排靶妻,那你大可以将儿童座椅装到第三排错,这个很多对手真没有核霉膊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唱擅粕,到2013年11月新车上市涡,短短4年里饲芯,观致汽车为世界带来了太多惊喜枢辉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啸绿丘。新车迟迟不上市嘎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开输,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔚。是骡子是马对惶题,终究得拉出来溜溜端配,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翅煎此,到底有没有想象中的那么优秀斯?趁着这次的试驾活动毙隆凛,必须让各位清楚的了解真相澳瘸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蕾俏掣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叫笑?这是个很敏感的话题势七蔷,却在任何一个场合都不得不提柿览。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挛乔戒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皇逗,而非决策权渗透斡孪钢,这个是一个需要十分明确的概念电衬。   综合来说蒜钙荡,您只需要知道凤筐:它是一家合资公司络,也是一个中国品牌透,但是它的发展不受制于任何人略, 并拥有独立的疽盒伙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蚊且,制造的也是全新的恰坷傲、面向国际化市场的高品质原创产品垮辟继。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泻,副董事长Volker Steinwascher石清仁巧歼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巩般,前者曾是大众集团高管烦,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹲。所以在观致3的外观造型上尽韶妇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霸思。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贰牌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吴,车身尺寸瓶邻、腰线的丰富程度等敢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糙趣。如果一定要说有什么特点的话抽眷瞬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氰虫。   不过怀护捞,若是细细揣摩这款新车囤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懒卫驶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思色拿。而由法雷奥代工的前大灯仁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盛恍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妊,如果您愿意再多支付一些费用扑客动,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯软、大灯自适应开启及清洗等配置洞畴绘。   除了前大灯内的LED转向灯之外撩腑,后视镜上同样布置了LED转向灯宠,只是LED二极管贴片的间距有些过大交犯,点亮之后似乎缺少那么点感觉炯救,而厂家的工程师也很认同我们的看法僳汀阶,表示会很快对这种设计进行改进垫蚂。而后视镜的特点是宽度很大唾汞,可视面积优秀惯欧厕,并带有电加热功能勃哥随。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堆蒲陪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粮,无论是大灯竣飞眉、尾灯组布局仇嗡,还是倒车雷达的探头布置等等限。而很多时候歪昆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的试,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垢貌来,设计师的固执被得到了采纳陷喷。   有一个很好的例子来阐述这种情况胚肃算,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莆杰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的户青麻。用厂家工作人员的话来说佃完,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生返乏矢,必须成双谷身,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准燎修:LED光源+导光条勉、双倒车灯健纶、双后雾灯封,灯组的供应商仍为法雷奥颓卤。   尾灯组本身的效果相当漂亮息庭椿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汗岗虑,但不得不承认的是券接袄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匿开。双边双出式排气管咖目、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徊伪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钒际。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饥呵混,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幢奶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乓思,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吕搏价。轮胎方面观致3也是十分的给力嫉边骡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俊幻洪,因此马牌就成为了唯一的选择陪皆泞,对于消费者而言自然是件好事讳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎川屠尼,这款产品显然更注重驾驶舒适性斤狡,但规格上似乎不那么亲民克,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勘僻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锈抨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中解椽篓,虽然市面上可选择的车型非常多蓬壕,但是想要在其中选择出一款空间够大荷蹄,配置也不能太差的车型坟,着实有一番困难芳刨铣。近期我正在为选车而烦恼彪够泡,裸车预算在10万元上下狙老亮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稻赤皮,所以对空间的需求比较大股,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犁睡,今天缎貌,我们就在这两者之间卉厘,来一场空间的较量瞥激。   飞度共有5款车型梆萌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巫屠抽,骊威共有8款车型性,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痞雷氦。此次对比文章中报搔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比局高,两者指导价分别为10.42万和10.58万谴搪捂,并且在上海都有一定幅度的优惠乓罚蒙,实际售价两车差异不大怯拢父。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观避沉:飞度时尚运动冠伙,骊威中规中矩苇炭矗。   在外观造型上繁精囤,飞度外观饱满贸,硕大的前大灯冬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羚,不过现款的外形并不显落伍恃蝗。骊威的前脸进行了重新设计极评苯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达假犁,不过整体造型依然中规中矩板休。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芜,飞度长宽高三维尺寸分别为盟筐秸:3900×1695×1525mm测凡肝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纺光评,轴距为2600mm横璃,从数据上看洁咖瓷,骊威具有绝对的优势另。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助济滦,请继续看下文哇必。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汝裁皋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强品。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孝卞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎攫琴私,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槐。另外继,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疥湾骡,飞度为前后盘式铝竣俯,而骊威为前盘后鼓眷峦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剂痊溯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用促嘿,对提高倒车的安全性也会有所帮助捷萄。相比之下纱,同价位的飞度没有此配置膜楞嫁,有些遗憾凸双。两车都配备有胰锩唬控钥匙开豆,飞度将姨媲蹋控按钮集成在两把钥匙上腺,而骊威的遗剩控器与钥匙相互独立氖佩,而且仅提供一个彝ɡ缏龋控器降,不过两车都装备发动机电子防盗系统慌耙。" "  现在出现了一个有意思的局面娜请邵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镜,而且还有像大众汽车那样单,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疼垛闯,在大众汽车之后汕铺乒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法富拣渤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尾埃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揩桶。下面我们就来一起看一看这款车开标。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颁?不得不说偷僵,从外观上来讲棋珐并,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梨祟勾,购买它的人们合夯僧,更多是在预算有限的情况下追求实用性建骋频,谈不上什么审美喜好蚊炉。而全新爱丽舍的外观设计蜗财,明显向前跨越了一大步乳磕幻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诞核,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人送。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玲态,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腾狭揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鬼挝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的创。这很符合中国老百姓的用车需求罢胖棋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擞倾,注重舒适性腑,但行车噪音比较大计骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启的,除此之外悍,车外再没有开启的地方辽架,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拨。除此之外推,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头提,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篙,属于全新爱丽舍的卖点所在东。   本文导航垒:" "  一直以来痰疤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郎坍焦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚎僻甲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豪渴,但始终让人觉得有些激情不足蚊钒,与犀利的外观不太相符独泥。日前兴抛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竭枯短,传动升级为6前速自动变速箱收嗽侯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拍逛穆,提升了该车型的整体素质位胶福。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呕奴屉,在外观内饰方面变化并不是特别大绩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己就部,新款MG5 1.5T也不例外河献。如果说红线彰显了运动气质母吝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旱坑。   新款车的侧面造型与之前没有变化睫奔信,作为强调运动的1.5T车型翱跋庙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怯从。车尾的变化也不多磷深,远观基本上发现不了变化所在蚕覆擂。   本文导航珊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脑羡门,而在中国市澄鹉劬怠,两者的竞争更是激烈夯抱,A4L一直在销量上处于领先地位坎顷,但宝马必然不会轻易言败晶,所以我们看到了宝马316i的上市绩,其价格下探到30万以内崩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的密擂彻,豪华品牌耽、售价30万内孪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足激抬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蝗盛乌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痴衫郸,还有手动与自动可驯换,尽管我们不知道具体车型的销量数据路前,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欺凶缆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距册,并且我们看到官方定价方面竿,316i进取型甚至还要便宜8000元泻拷,不管你是不是“壕”旁几京,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刻拖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说林,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了文趁惯,在大部分城市潍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吉裙培,所以过多的点评话语我就不多说了伯递,谁更好看都是自在人心的事触。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梯蔑妨,但是小编还是要尽到自己的职责墨娥贤,必要的展示必须得有痹滇,下面就看看两车的车头正面大图对比并沪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纲诚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯评谩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巴尼阔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哪亥冗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型记显锻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蝎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫩搽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纪稼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厕绰蒲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凉块情,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)材倍痹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桅催艾,不过这都是个人审美的问题了寺端缄,整体两车的外观设计还是在一个水准上炽疟共。   轮毂上墩豆期,两款车作为车系入门版车型斜,都使用了16寸轮毂扦钎,尺寸相比各自中高配车型是小了些械,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谭拼蔽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浅读擒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砰,并且在胎面宽度上比316i更优挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象靛病,用一款中级车以较高的姿态切入市辰驯肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弗投目,按部就班的推出了中级车GA5菠撮眉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型许溶挥,而随着国内SUV市场的井喷缝膛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诧凛。   好的产品才能抓住消费者淬蹿扰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搽铂芒。在今天试驾的这款GS5身上勤派,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监担,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夯编?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伎姓皑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晦我,看上去却十分洋气晚氨码。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秆却、1854林祭、1680毫米甲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间飞屯,这也是国人喜闻乐见的泛撼辩。   车头的设计略显凶悍挪,设计师称设计思路来源于雪豹钎僳掂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尽萌攘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秦储。前大灯采用了透镜式的设计放些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捎硼末,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媒晾似,这个考虑绝对够实在踌强。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强接,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果外新,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恳。   在轮胎方面挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羚特袜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纲。轮毂的造型十分普通烩芬,只能说看上去很顺眼比较实用吧道菇。   尾部有一个明显的掀背设计钵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婪贪冕。尾灯采用了主流的LDE设计豆宦,搭配大尺寸的高位刹车灯汗土咸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娠户,辨识度也更高拈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车修狸?是豪华奢侈的奔驰S级哪,还是“上天入地”的路虎揽胜缕,亦或是驰骋四海的保时捷911闷?对这一价位的车型来说饭讼崎,什么才是决定性的购买因素莱饶?是配置还是性能谁坷任?车型对这一价位来说到底有多重要何?要回答这些问题当然还需要专业的解答屠禄绍。今天问提,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抠男,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慧伪短、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肛鹊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车透。非土豪们办诞宫,退散~   由于有200万元这个限制盎兽滑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脸彻齿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毫郴惊,但市场有20万左右的加价括,且并无现车卧腔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臼盎手,这款车终于摆脱加价轻,进入平价销售阶段澳,当然能否买到现车就看各位的运气了渡烦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版半,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的希,但跑车的身份无疑是最拉风的虽携。   尺寸上实在没什么可比性男,加长S级无疑是其中最占长度优势的聘厢祥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熟,跟标轴S级还真有一拼贿,巨大的高度也傲视群雄外绞箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缅贯。最后我想说的是收那,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劲瓢巷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祷烩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了把拴,公平起见还得排除车重因素窘。别看S级一副身宽体胖的感觉拱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下任髓习,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者险菜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心司送律,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疯信,别吓坏了后座的VIP导。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箩胆,但也确实相当可观了脑档,不过由于这款引擎还是有一定年头的赐咆,其276kW的最大功率是三款车里最低的拖拢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骇疙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的施叔毁。不过写到这儿我很想问一句箔休蕾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史测,就能成就今天的丰功伟业楼楼,是这样吗疵?就算这不是一个伪命题杏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件古辅摹。那么珐,历史能代表什么胺?之前俄跺估,我肤浅地认为勉娘碧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祁桑范,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荆糖秦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饰撇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爆。 ●何为中国专属鲸檀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型农:S400L两款接收凭、S400L混合动力一款茬、S500L一款苏汾。相比世界范围内的S级廖曝郎,这些车型有三大特点畅污:全部为长轴距版姬、全部为汽油车攻贺壬、S400L两款车型为中国专属凸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窝送、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庞性部、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意会,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妻挡。因此窗,中国专属的S400L与它们相比刑妒殴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朗苇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关何。我们已领略过S500L的魅力洪暇忌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棱备。   ●外型魏:更长阂、更宽欺滔、更高逗却持,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丧,尺寸上仇何烽,它比上一代车型更大柑羔还,轴距则保持不变厢。从数据上看计侈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型型捶帧,但落实到实际的视觉效果麓,我想没有人觉察出几十毫米的区别描操丛。相反始,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撤驳蚂、霸气很多乏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个具攻纽,根据车辆配置的不同脊添境,全车使用的LED数量有所不同茶茎频。我们不知道具体车型的LED数量肠腹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的市浑,它足够惊人宠忻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淳娥、中国市炒臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袜。对于中国人来说秋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蠢虐,中国人将有更多合适的车型可以选择懈。同时歉霖,市场竞争日趋激烈嚏朴,汽车售价降低喇秦浑、经销商服务更好慑对秀。   作为目前全系的入门级车型獭脓辈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魂舷熬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诬街罗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用加奠疽。对于S级来说槽,无钥匙进入功能十分重要课奖辰,没有它说皇票,许多车主会无法接受堂。   如许多人看到的一样谱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邯老胁。在奔驰车上片,总有许多你也许永远也发现不了的配置论徐舌,它们中许多都与安全相关慑。比如S级全系标配的自适应制动灯喝闯暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳艾蹄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旧我翟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牡钎,什么是MPV车型些缴唤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佰武摊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臣侵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型聘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杏链,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柒限。是MPV锚?是轿车蓝?还是旅行车驮东?这看起来确实是个很有难度的课题杠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹋戎粉。   当然这次大家不用只听我的一面之词献,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捞财,而且他们一个是马自达5车主肺,另一个是沃尔沃V60的准车主岭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唯豌桑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暑共。   首先登场的是胡正暘薯,大家一定不陌生席,他是我们汽车之家评测团队的成员捌膘,今年27岁胶,算是个文艺小青年彪计停,热爱生活午,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铣剂,刚刚新婚不久伐,正是对未来充满希望与热情的时候乐筏关。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暇肛,如果家中添丁的话咕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哪。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲁授太,胡正暘就迫不及待的去体验了拐外,据他所说崔慕冒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阜普粳,属于一见钟情摔露陆。另外从外形线条以及车身尺寸来看篙从,杰德都和V60差不多街陕,是辆旅行版轿车的样子速怀。   当然外形只是一方面睫广捕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珐枫红,特别是第三排座椅枫人崩。实际体验了一下境逢暇,将第二排座椅滑动到最前面的位置憋玖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜜瘦啃,头部也有四指空间籍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挟慑,之前的文章中我们也有过介绍殴誓微,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惺。   更多精彩视频番昧拓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檀僧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骑,表现基本上与V60相当辜炉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莽侈虐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尘浆形,在放倒第三排座椅的情况下呐非,用同样的一些物品存放来对比牧淑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痰,而如果使用上第三排座椅鞠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茹。   胡正暘对于杰德的看法鞘:   首先杰德样子很好看盖摧辑,够时尚氨俏,年轻人都会喜欢狮。另外暖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蕾澳呢,但是内部空间利用率更高添岛,实际空间体验也让人很满意绅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间和久陆,这点非常不错秋邪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窍。   不过它有个问题貌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潞,只适合短途出行拳拷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夹,如果需要经常外出长途旅行的话烘,5座版车型更合适华踏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厩嗅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赶绘绥。近期齐篇,2014款雷克萨斯GX400推出市趁嗝稹,作为小改款车型牢兢串,此次推出的新车在外观方面做了改动守,同时在配置上也有一定程度的提升骋,动力则保持不变片舵,售价方面与老款车型保持一致痘,提升了新车的整体竞争能力啡欺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型憋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笑颓窜、308棠破士、408滤惜蹋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售透,现在又来个301蜂,不要说是消费者钡帽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颊胖。这就是紧凑型车市城痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域特锈拼。东风标致301矛头直指桑塔纳拟份线、捷达和昕锐晃归,我闻到了火药味实孝。   11月19日上市立啃苔,预计售价9-11万箩昧班,与雪铁龙爱丽舍同平台错狄庇,只有1.6L一个排量害仑诵,变速箱有5速手动和4速自动可选确邓弊。以上这些是东风标致301的一些基本资料乐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壤裁邯,因此从很早开始便陆续放出各种消息戈览丁,以增加关注度奠捻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同水抢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版街,为全系顶配偏轨。咱们从标致301的身世说起年筛,先把头绪给理清了繁莆扁。   ● 东风标致301是辆什么车颗别?   听到301这个名字恍缕,大家都能知道沛垃,这是标致的“3系列”瀑,但307辑、308听过傻律昆,301却是第一次听说窗白。其实301的身份一点儿也不神秘杆稿绊,大家都记得富康吧日?富康是雪铁龙ZX尽估,后来在中国改款改名灌,叫爱丽舍赊地皆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啃,这是它的第二代产品屠瘁娠,而301的,就是标致版本的全新爱丽舍咐袖,它们全都是一家人据豁错。   对于大陆市场来说宠狗,标致301是张新面孔八纪,其实早在去年底它便已在土耳其上市酗呵藕,之后陆续在阿尔及利亚颓、俄罗斯等许多国家上市漆摆斡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灭松婆,同时囤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娩跺茧。它将被销售至世界各地蛾褐,成为一款全球化的车型巷尾梆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缉狈恋,标致301的外观乍看上去没有什么特点督揣匹。你可以猜到这款车的定位了荆财功,30岁上下皖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齿。   其实301长得有那么一点像508搁,这是很正常的了忿,毕竟出自一家门挎吴相。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通次俏。要让更多人接受矩富胆,太个性肯定是不行的既太房,所以这个设计思路挺好滤,也应该挺对中国人的胃口妻禾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谐说。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳错舅、捷达煞静、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨备缴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枯鞭。不过它的备胎又回归了185mm瞄,而且河,可能是出于成本控制等原因界,备胎使用了不同品牌的轮胎克残。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠢奥,总感觉哪里别扭普能旱,也许将来出个两厢版会更好看精苗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箔,而且中高配车型都有朗亩,比对手厚道苫箔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足东卢记,温度适中莫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡食躬手,他们不仅发明了西餐餐具收疟烈:叉子孝掇,还孕育了诸多跑车品牌汰稍艰,比如钎:玛莎拉蒂牧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颗廓逢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圃项:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谰吝搐。   ●外观稳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馈文,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拢棉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讽醒,它们都是标准的行政级豪华车忱溺汰,有着一副不苟言笑的严肃表情坝,外观线条规整色纯秋,那种气场让人敬畏冠吻。   而玛莎拉蒂总裁则不然粒肋沏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泡,但气质却截然相反葱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抬洼,标志性的大嘴咄咄逼人抨泡侧,意大利人对于设计确实有自己的卓见鼓。   如果将总裁与同级别对手放在一起袄,它无疑是最夸张肃记孩、最具美感的慌坷路。这的确也与细分定位有关系蝎梯,奥迪A8喂秤、宝马7系这些德系豪华车都以低调啤、沉稳为不变的设计主线锌哆,更多的在表达权利骏纷坍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跺靶。而意大利人则不然锯箍驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识先痴杭,即便是这样一款行政豪华轿车空狸,依旧坚持了张扬的风格亮。   这是我第一次见到新总裁的实车钝,它确实比老款要漂亮奠迪驶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赴喷,而新款前脸带来的侵略性更具气质遂。   车尾相比车头略显内敛无另,双边四出的排气管成为了最大亮点亭期。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤,聊及为何选择总裁时秋,他满脸诚意的跟我说敬:“好看!跟找女人一样厕新,好看避盼。”“呵呵钢,好吧辉嗽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着噬悍低,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳型鹅孔,卡钳由Brembo提供昆黑,颜色理论上是可以进行选装的群襄婚。轮胎为倍耐力P ZERO系列爆悸酥,前轮尺寸为245/40 R20颂,后轮尺寸为285/35 R20纶司墨。   ●内饰比:运动豪华是主格调   置身车内钒瑟辽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅素,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计班欠,显得有些过于保守了翅俺挺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耸梢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茫锤。   方向盘直径略大逛,背面配有尺寸硕大的金属拨片苏分,手感很棒首旱。导航系统为Garmin襄,7英寸液晶屏尺寸不算大睡,中规中矩惕水。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黑,已经很少遇到长相令人深刻霖催,而且相当满意的车了萌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泉,价格低帅文仟,与同级别车型竞争性价比十分突出设侮。但在长相一直不怎么给力铝鸽急。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欠阀堵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了改剃官。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壳努末,不走伪高端路线的致尚XT介陇舷,其动感的造型非常独特搁娇。在我看来聊财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确双,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旁,购车群体越发的年轻化扳。   说他年轻块竞殴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垒被。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纱橇几,这只是时尚的一部分屎。   前包围的造型充满了视觉张力傲谷姜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桑绥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吨窗,显得非常动感链。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埃剿距。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皋灭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传层,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沃驳荡,这也是在向合资品牌看齐毒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调首莫。而在车身尺寸上剿洗穗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格飞哀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米关湘弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势撵技。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剩蔽闯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脖良茎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线台。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涡摩,上窄下宽的造型十分饱满吩勺,而且显得更加稳重鞋茄。尾灯的造型修长嫌夯灸,且正好与车头灯遥相呼应写秤使,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念了,动感嚷蓄、年轻舱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啡,虽然仅有三款车型配备此装置瓜忻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尚亭闻,想必也是极为厚道的低缄存。" "  [汽车之家专业评测] 各位好档裴,我是汽车之家刘涛薪钝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竿锻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道离猫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隶。时隔一年后的2009年脾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侈,选择它的原因港怖梢,用三个关键因素涵盖嗜拌想:“外观内饰漂亮嘎、静音好蕊墒、配置高”荷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沥护,作为老款车的车主倾临扯,带着期许衔测粮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碑示挟,有了下面的车评净聘逛。   注释廓缎:为了方便大家阅读弄溜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柯,描述为“新君威”曙努。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受海,以下各个环节的评价用满分十分制入壬,做点评掠夯。   评分标准膊:   及格取孔入:6分   表现尚可捌街:7分   表现优秀葡:8-9分   表现完美霖:10分   外观吭湃疏:先天胚子好廷,改改更“时髦”   改进评分驶邦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时办,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恨,应用到了现实量产的车型中狮青搽。在当时码,245mm的胎宽顽律、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峰币,毫无疑问是走在了对手的前面悉。这种先入为主哆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珐娄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筏渭,说君威有一副“好相貌”乱,我想没人会投反对票嚷瘸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攫材,18寸的大轮圈不仅保留姐懈啼,而且换成了密辐条设计萎,前格栅的修饰谦闯,在视觉上显得更为立体罢惟,但就我个人而言更喜欢老款配乱盎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毒细。俗话说“7分先天豆殊,3分后天”峰坦炭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熟,应对国人对“时髦灯具”的要求叫苯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈测芭,坦率讲嚷卿蒂,不是我喜欢的风格同,如果换成一辆科迈罗街戳双,我想我会投赞成票码努。后尾灯纹陈逛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹲衰,视觉效果不错笛,灯源亮度不刺眼跑,亮起时不会让后车问候“家人”霜厩洽。   内装护:对不足进行了优化慨敲,细节仍留有遗憾   改进评分伺棋:7分   我必须要承认潞,我是一个对细节做工异常挑剔的人头烷磕。从2009年到2013年煤扑冀,新君威经历了至少两次改款升级颁奉伍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靛号铂,仍未得到改进屏叛姬。强迫症对于细节的不足侈忻,只需一眼就记在心里青恨童,每天上车看到就会不舒服滥派绘。尤其是筋悲,新君威的前排仪表台与座椅之间肯,留给司机的跨腿空间并不大讽桶夯,当你磕到膝盖外侧时讥叫,你会嘬着牙花子呜,蹦几个“脏字”肺土劝。   聊完了不满叼充,我再说说好的地方挽副备。日常上下车睹朽温,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崇妊,我的09款君威开了4年跑了5万公里浩赔嘶,座椅的“敏感”部位剧胁,已被我蹂躏的起皮善耙、掉渣牢势潮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱康赖,视觉上显得极为邋遢搁动。此问题敌,在新款君威上得到了明显的改善嚎传材,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愁,但此问题我跟厂商确认过雇闹欢,确实为真皮)僧疼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慧囊羔。凭此一项稼膛,拉开车门的印象分就能加不少巢偷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分德,我的老款君威在二手车出售时归簧,就因为座椅皮面老化的问题是惟,被“扣分”剐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唯道萝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丧蚀,好了许多箍建错。8英寸伺、带有触摸功能的中央显示屏虎窜豌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歧氓皮,在实际操作时显得华而不实捻坏。多数情况下要调节温度锈据,只能用手指去“抹”俯彩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桓伍,并且无任何的震动回馈提示随淮,行驶中操作不够人性化断糙茧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悄滔千,相比老款的旋钮控制略搅瓜,视觉上科技感更强哪刀煤。实际操作时迫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哨奉。尽管支持手写功能暖考到,但表面手写板的面积很刑饲薮狻,如果手指较为粗壮溯窟矢,表面面积不足以支持对手写区域的要求教祈。索性纲谋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揉。   小贴士徽潭:针对上述功能的操作“鸡肋”鼓签,我向厂商做过咨询亥。对方最终给出的结论是哥啡凡,此功能在研发初期剖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估体,停留在几年前泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崇檄徐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巩塑。   仪表盘上的这块儿液晶屏榔,支持多种信息切换查阅漏,视觉效果自然更时尚蹿仙损,也符合当下的硬件的升级进化潮流表概。但维拼彪,仅就我个人而言贬,我认为任何一项技术的进步与应用炊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胸窟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毕梗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抬,所以仪表盘的车速指针拘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感些,当你想从正常模式切换至电台模式时本,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题软提,时间大约在2秒左右浩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彪,因为系统的升级识庙,所以导航从路径开始到定位确认导航贯猫,逻辑上相比老款车型壕鳖,要合理很多掠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑票仟罐,被彻底改进戌和。提个建议燎恃笨,新款对于路径导航的语音提升溺裂桥,在路径判断时陕迷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咕,如果将“请在下一个路口右转的话术”纪漠涡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肃认,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斡纱。整体效果喝,高音有提升钵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僳。以往那种“嘣呲昂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墨,无法在这套BOSE音响上找到行段。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堑?加长版!与其给那些改装厂提供生意猎请伯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挫干恫。近日腊迫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竿,这款车就要正式发布了碴拉摄,海外售价14万英镑起洗称,约合人民币138万惕蝗鲍。国内250万以内应该是不要想了拍粪达,土豪们还等什么础季燎,赶紧再加价20万下手吧P怠(注释连淖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纺爬,外观上并无过多区别穗剁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窃未:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怪被艰,因为用三个字就能总结徘凉:没区别邯麻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版散轮。除了实实在在的空间优势莫膳酬,那种与众不同的气势也是重要因素之一侮蒂,这种毫无区别的外观睫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伙陋梅。   英国人果然内(men)秀(sao)芬饺赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姜迸,改造成了两个相对独立的乘坐区域秘锋屋,原本的中间座椅则变身中控台厂粱私,提供了空调恍、多媒体蟹匪黎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丛涟韭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夕。动力和传动系统方面棋渡咯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同操春譬。   总结雷:路虎揽胜L目前仅计划在中国够、中东地区和北美市场推出澈表,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彤举。另外扮壳单,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型建,预计广州车展发布叉骇填。土豪们继续准备银子吧贸。 免责声明森扭申:本文仅代表作者个人观点崎领吃,与环球网无关箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖腻矢,对本文以及其中全部或者部分内容掣敢灌、文字的真实性侵、完整性论、及时性本站不作任何保证或承诺陆,请读者仅作参考萄免,并请自行核实相关内容次浓劫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叫苔介,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腊漠,那就是新一代天籁·公爵敞。早在2008年6月具,东风日产就推出了天籁·公爵半褪腐,它的外观寝、配置均有别于天籁其余版本凄烈,更加高端大气上档次糕俄。也许它不是最走量的版本绥僧独,但绝对是天籁系列的一面旗帜毋。在让大家久等逾半年后卉班,新一代天籁·公爵终于露面靖,我们也第一时间对其进行了实拍赏阿。据悉波号品,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓜挨慌。 『注谈贩:为方便大家阅读零木啼,文中天籁·公爵简称公爵版此蓝拳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹭赦含,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蕉,时而艳阳高照其计礁,时而大雨倾盆示会团,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葡嘘梳,与身旁碧绿的草地相得益彰达。我盯着它看了许久怜,心里盘算着歉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娶里清?   嗯侣,画下草图之前得好好思考这个问题诵激,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心台陪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错成闺,唯独看起来太眼熟庞韦,对旗舰来说这可不是好事换拼腻,在A6L甚至A4L面前纳岸说,A8需要更多长者般的自信统己扣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸份:六边形进气格栅面积比以前大了不少勒程,而且线条硬朗到接近于矩形歇塘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体请壬,从前脸横贯而过逼捕鹅,再加上全新的矩阵式LED大灯速,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脐舌,它是A8这次改款最重要的升级之一纽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现珐狈测。以前大灯为例迁饱,分为远光褂、近光册、转向/示宽这三组托扦愧,所有光源都由LED组成衡,通过与摄像头加咖、夜视系统钱、导航系统等部件的协作吴,可以实现几项很有趣的功能救:   在Auto挡位开启远光灯陆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巍凯潭,瞬间关闭部分独立的LED灯体漆拎杆,会车结束后锻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棚。在整个会车过程中靡奋,对向车辆的位置一直不被照亮括,而其余位置能保持远光照明状态同努录,既不妨碍对方驾驶员视线卜,也不影响自己观察前方路况嚎葡,相当智能电锤肯。   当夜视系统探测到行人时廉试,LED灯会连续快速闪烁三下文嵌,对行人起警示作用地,如果夜视系统探测到牛闲、羊之类的大型动物密,LED灯则不会闪烁些,避免对动物造成惊吓突帘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测储,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整修。另外它的转向灯采用动态效果法恫,灯光朝着转向的方向滚动点亮荤龚帛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栓樊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力几,提高安全性仑翅妹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俏儡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碉士熟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凸我怜,有些来自室内的模拟演示痹脓昏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吝,看看这些功能的实际效果到底如何郝。   跟前脸的改进相比玩经瀑,车尾变化幅度要小得多戌鸥,主要集中在尾灯部分拱,线条更加瘦长燎狠、扁平懊,视觉效果更干练滤。除了那个“A8”标识肋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砰,看上去还那么年轻运动糜汰,缺少沉稳气息潦。再打开车门一看诉烯,我明白了嘉讽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒铝!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歪泻,使用了和路虎卫士相同的发动机搞,配备了六速手自一体变速箱唯,以及许多高端的配置些钢。让这款车有了很多吸引人的地方滇填,但通过试驾补伦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幂弯礁。很多设计还不是很成熟捂,尽管这样拘,这款配备了柴油发动机的SUV鞋莱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坞,依旧在同级别具有很强的竞争力火。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驼病孪,尤其是大灯组的设计闲乐靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入典,都比老款看着更有质感盯吩横。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壬靶。此外泡室,中网的设计很有层次感删孺拐,运用了一些镀铬饰条肮,也让这款车的前脸显得更大方亩捅捆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肯,钣金工艺还有待提高瓜匈睡。   车身侧面造型亮点不多浅好,线条还算比较和谐吧房阮,亮银的行李架比较好看勿汞姆,但实际用途不大涛彼。车窗所占的侧面比重较兴宦洹,稍有点显得失重回。四个车轮显得很粗犷肺,轮胎品牌是玛吉斯辰贩,成本并不是很高洽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计港撅,注重排水性能驶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芳。   车尾的造型比较臃肿素,相比车头来说即特,造型并不是很美观扩恐户,尾灯的轮廓没有什么美感可言害,轮廓显得比较生硬绕。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹲驾墒,驭胜使用了三点式倒车雷达燎,在实际的体验中兜敞,探头反应速度稍有些滞后砷恕,给驾驶者的观察带来一定的不便得,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钵。   本文导航久盯受:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忍,已经跨越了整整40年累官苇。在这期间努炯澈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仙美?当这款全新君威GS出现在你面前托牌啃,这个数字就已经不再重要迸。每当我们回顾历史浦,终究也是为了更好的感受当下畅骏佩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疟零,的确也不太容易考究蚀恐,所以话不多说擞够肌,马上进入主题炕。   君威GS是别克君威的高性能版本还耸,作为其最明显的身份特征剔苇涧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黑,攻击性十足的设计让人印象深刻巨前。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梳汾,采用盾形设计鄙刚妮,显得非常紧凑描纪。大灯部分全系新增了日间行车灯讹汞懊,整体造型与普通版君威一致扭度,仅在内部细节上有些许不同梗匣。   车身长度蠕雷匣、高度比老款略有增加譬,宽度和轴距均未改变戏扑扩。侧面线条也是延续了之前的设计炊景唤,十足的运动紧凑风格创漂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慷,十分醒目彪食。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眠杯钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脆途讥,更显紧凑斯肖牵。LED尾灯为全系标配掏,灯罩经过熏黑处理怠步磷,提升运动感孙氖兄。作为动力更强劲的运动版车型惫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剧巨,同时也满足了更大排气量的需求台壬年。   本文导航令聚篙:" "  近日丢,奔驰MLC的效果图再次被曝光陪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醇床浪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗡,融入了轿车的设计元素逛崔髓。据此前的消息嵌渭,该款车有望2015年推出瘟。 奔驰ML   从最新的效果图来看安,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚊劫卧,拥有相似的大灯造型吃趣艇,以及下保险杠的设计钞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酱辽电。此番设计目标很明确哩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手覆哗膳。   动力方面也来自新款ML蛔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烦,峰值扭矩400Nm龟邓脸,编者猜测未来MLC将会延续该动力搞。不过沁,MLC未来还将推出AMG版本寒。 责任编辑窘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新金,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泼,然而对于消费者来说模兔,可选择性太多也未必是件好事弦篇。许多车型的定位都非常接近霸侩乐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格发断,那么它们到底谁更运动惜谰,谁更适合日常驾驶交江秸,谁的性价比更高呢椽崎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铃搐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柏佃泞,马自达CX-5在价格上具有一定优势跺誊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钒,其它车型在20.78-25.28万之间嗡擒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柏祭,价格适中睦谩驰,而且动力和配置都很不错墙悲。反观翼虎节,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样考及怒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撩堆苔,但翼虎胜在配置丰富汇、动力强劲浦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万响,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色售仁放,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砰捎嘘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拢飘刨,这听上去有点意思厂芍溺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苹磐蹲,那么结果显而易见尚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硅蛙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洗潮旗。然而消费者大可放心祁士被,CX-5的动力也绝对称不上弱冒校,尤其是市区行驶遁届,它的整体表现很轻盈郝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勃,没有涡轮发力时的突兀感沽筛划,这让它驾驶起来更为轻松量唇。   无独有偶案寂浩,两款车都采用了6AT变速箱侥描挂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稍刹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厩十淖。可惜的是娃吓扯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夏。另外杆仟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现加,常规的形式很容易操作比,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缓免睡,并不易于操作跺冕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汉鼓瞧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俺,与翼虎也有将近3米的差距陀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胜豌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溶肥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仆悍杆。   油耗向来是日系车的优势所在棺店,CX-5的发动机压缩比高达13:1畦赡,并且装备了i-stop启停系统效斤,这让它的节油表现比较突出论劫。在气温32℃蛋惟、全程空调盖、车载一人的情况下恫搞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娶叹女,其中经历了畅通和拥堵等路况讽钮片,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坦韶另。同样路况下谓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右那,尤其在开空调的状态下赋,翼虎的油耗表现实在令人担忧设橙官,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菜。   作为一款城市SUV己彤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当接揉韩,都采用了多片离合器式中央差速器缉姑脱,并带有四轮电子辅助制动凯翁疆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困供田路。从我们之前的测试来看蔡独唱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显受首狠,所以脱困相对轻松一些聪侨韶。不过在这里我们要告诫广大消费者盼草,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统师吃,但两者的定位都是城市SUV侮,越野并不是它们的强项系。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捆逼,油门踏板的脚感豆巴射、方向盘的转向手感巾芍棉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要儡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躺锰票。值得肯定的是窜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肯禄扣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舌砰拓。然而相比之下羡,CX-5的整体感觉更加轻盈固仑,它开起来并不像SUV仇窜,车头的反应更快淮,油门踏板的调校也更加线性侨碳尾,而翼虎整体感觉更加沉稳客地吞,底盘扎实问,但或许是由于整备质量更重的原因扦绣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显互匣寄。   就驾驶方面而言社草,CX-5给人的整体感觉是动力够用考柬、油门线性泥管鲁、操控性出色金凄奢,可以用“好开”来形容吠挨砷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弦斑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劣酵,但翼虎的发动机输出并不线性咀仁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度北入。另外彭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箱竭,加速躲贿融、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显貉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辱泻很。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矛哆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质度钙裙,放眼整个市潮募迨浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怀摹,基本上5个手指头就能数过来覆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锨虑。   有关于新款E级外观屏瘸、内饰及空间方面的介绍碴浆付,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 避啃。在我的这篇文章中瓤老肚,主要关注E260L动力方面的表现七。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膛哦,最大扭矩则达到了310N.m慈。虽然排量并不大绢惭穷,但是通过加大增压值桑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用传彪烽,对于这款变速箱为屠戳,我想大家已经很熟悉了孙卞。只是我想再说一次佃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型细,但在日常驾驶过程中唯混,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤涩。大多数情况下温和秋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酸妊叹。   只有在深踩油门的情况下伐,E260L才会爆发出他凶悍的一面庐该。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丢恒程。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戒,你也可以说他动力输出不够平顺彤浚虏。   一直以来福,我都极为中意E级的悬挂调校舒宝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心材。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攫售庙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犁,我挺惊讶的铝拼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布且,想不到这么快就即将在国内正式上市销售释雾报。可是仔细一想茄,也很难怪宝马会这么着急鹅似,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婪棚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒂视。据悉亩捂喝,宝马4系Coupe将在11月12日上市户娟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影白。(注灭法别:为方便大家阅读德霜差,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冉扰,在你初见时瓣锑,很难相信自己会喜欢上他甲呕。因为你花痴于帅气拉风的外观千肺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动木,那么他的表现自然不会入你法眼亨烫光。但时间久了绰蒋,你发现再帅的外表也会看腻簿删,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搂,放松不下擅项墒。这时漂讣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钙杆脊、运动但不难受的座驾乖奔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谴委,除此之外谱,他还是一台很顾家的车桔锨。   没错没融,他没有特别帅气的外表石渡,没有特别强悍的动力谢绦藉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颗捍来,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橇纫诺。下面兽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膏抽酱。   ●车头造型犀利墒铆警、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铝岭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌博,定位低于大众巳。现如今某,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产试论墨,而伊比飒便与POLO出自相同平台猴邯。因此在车长等诸多细节上粹,两者都十分类似圣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型票。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贫壤任、1.693米的宽度股,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匹跋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硅,这点确实让我感到吃惊焚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一判钡肌。可以肯定的是诽席,你无须对他的实用性产生怀疑滤芭念。   你有没有发现桅,他的日间行车灯输,很像同集团的老大哥奥迪A8匡滔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睬肥。但毕竟错仕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肉,他的目光也需要这样嚣张形我。   从车侧过渡到车尾松,顿时觉得讨虏碾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龄巧森,从凶狠瞬间变成温顺透。我揣测不出设计师如此分裂的思路干帕兴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗡陇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力办绕蓉,而在我们的制动测试中猩诗,他的表现也确实不负众望寂驳骄。我写这段话的时候攀涛啥,一名同事从我身后经过说了一句榔:“哎烂,这轮毂挺漂亮的”恼侠睫。确实长隋孙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘟雌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名文形,在我看来另外两位应该是300SL和964耿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妮唤。   直到1949年隧破,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椽痞狠,速度竟达到每小时 132 英里璃溪,不仅完成了试车毯筛,还一不小心成了世界上最快的量产车型碑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕现,正当捷豹稳步发展的时候难啃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线来塘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辑镀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中品晚箱,英国国宝旱颊顶?人类想象力的结晶铃崇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渭妮卞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷片娄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他身噬坪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸,正当捷豹稳步发展的时候篙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锣扯汰,自内而外散发出优雅迷人的气质判姐,在这份自信与优雅之中泻察,还蕴含着极强的力量感安采泄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稳贾突。   作为E-Type在21世纪的继任者拣戎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感常膘楼,他更是一台纯粹的运动机器许么,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辉,刚刚我试驾的是一台量产车辖夹。即便是用再前卫的眼光去审视缅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臣,不过现实就摆在我的面前报,它的的确确是一台量产车勘篮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泌。所以釜怂裴,还是让我们先合隆下巴办、收起惊讶胺失拆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙探逞洼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揽铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拼蓟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馆晶,而等待总是值得的眉冬,十年之后的今天录嚎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廖。   ● 外观干漂撬:旨在降低风阻   关于XL1的外观厢篓碍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贩桃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球径额,他们的心中只有一个目标毖韭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讹弥胳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泌遣,也皆源于此敦敝静。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涸,轴距也只有2224mm措,如果用世俗的眼观去衡量颁焙,它甚至比一台大众POLO还要型础,不过也正是因此梗,它才做到了POLO永远也做不到的旁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准去,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丹队差。   出于降低风阻考虑炉遁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓶鸽弧,面对这样的设计僳芍枷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溅掀赴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稍乏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛙鹿苏,大众XL1的目的只有一个船反,那就是降低风阻垢歇。而为了达到这一目的充陇鳞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赫雇录,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烽漆迸,不过相比于传统的外后视镜式拎,如何掌控与后车的距离是个问题逞阮。   ● 结构许凛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想性荷,除了完美的空气动力学设计外枢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用少爆板。作为一台重量仅为795千克的车型超酒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笑,约占车辆总重的21.3%绿,除此之外氯罐龄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理够林市。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓬幸范,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫钊硐骸,复古而粗犷的外形套斥,彪悍的身姿嘿驴每,经典的圆形头灯拣,这些都是我选择它的理由遂伎。那么在我稍作白日梦之后费,请各位看官赶紧打断我的妄想围坞聪,拉回到现实里晨煎遁,假如我的预算仅仅有二十几万的话绒,那么好了喝譬刊,牧马人买不成晤景,自由客或许能让我望梅止渴据瞄冬。同样复古的外形射,依旧是个好选择搜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屏恼秆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邻钙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卧乓暇。单就车头来说弘划革,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褪席牌。简单中又透露着经典的味道淘渺峦。另外伐年僧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条略府,突出了力量感径,Jeep的家族风格立马突显肺宽镐。   车的侧面造型同样如此风格娃适偷,走向笔直贯凶,简单饱满够妓氰。当然不能仅仅介绍外观设计歉舱,作为一款SUV双,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堆,离地间隙205mm路,应对一般的越野路面足够了呕建码。   车尾的设计十分简洁烧怂袭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吹,小巧又十分有力量感固。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喀狼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贯毒。从总体上看搓破履,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胚骑。   本文导航络幂炽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刃勺泪,而“侠”自古就有不同定义擞,“言必行勘庆勿,行必果颈葛,己诺必诚屁,不爱其躯魔型,赴士之阨困首天迹,千里诵义者也谓之侠”颁。他的形象亦正亦邪识隧梯,游走于主流与非主流之间自成一派艰。随着近年来棋经,国内越来越多的人们眯谐铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虚嗡,开始在国内市场发力肛粱。其中桨患,路虎全新一代揽胜运动版芬,向无数消费者展现了一种精神蛇陀烈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痛间。   路虎全新一代揽胜运动版曝封购,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调访,它的独立特性被设计师完全释放镀技。如今皖孝,这款至今为止速度最快芥、相应最迅速悲刑囊、反映最敏捷的全新路虎蜂竿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悸,冲入国内汽车市澄げ帽琛,夕阳下一人一车菠皮河,古道中淀,说的是情义无价苦啥。谁人不为它心动拾人?路虎全新一代揽胜运动版废杠,驶入我们心中!   65年来肛县唱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奥沦崎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逼屏。如今辅怕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攫刻,再次席卷世界勒题瞄,那完美的车身比例法交,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陛沥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彩:4850mm*1983mm*1780mm莎,前后轴距2923mm裁稗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹会点馁,3.0 V6 SC汽油版HSL宏盟夺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腹且蔬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恳嫁儡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秤拿厩。   姿态万千的路虎揽胜运动版拾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虏,无拘无束的气车杆呵邸,气宇轩昂的出尘之表奔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒艰敢涧,厚重的前脸匿,配合后倾式格栅设计吴寿廖,更突显了它的自信想舜浑。发动机盖上两条凌线刚强有力榷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绩捻褐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舞扔片,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体价。   车身侧面线条的风度也极不平凡乌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮躬,带有亮黑色指状套件迷糙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱,装有亮黑色装饰边的后视镜肉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疮柑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂财,这些铝合金结构的轮毂分为额:19英寸5辐式铝合金轮毂掣崇歇、20英寸5辐式铝合金轮毂记、21英寸5辐式铝合金轮毂策、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拆誓兑、22英寸5辐式铝合金轮毂硷,无论您选择其中任何一款夹材,它都可以陪您乘风破浪炉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袄赊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缺锑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撑茨稳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲁,整个车尾看似简单却极不简单翁略瓦。   本文导航汹姜:" "  1998年拳缆屯,广州本田成立镁眉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镣忍释,而时光推移列,今年9月12日忌吠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粪沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁水霸横,我们今天将穿越时空盒奥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型村潜裙。它虽然是日版右舵车型伦矛,但3.3L/100km的平均油耗豹、双电机电动CVT都良、大容量锂电池贿屁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹲列,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敞动。   外观更加原汁原味哥:说到原汁原味梳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勃熄卡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掳,更运动全动。混动蓝色特征搔的闻:作为混动车型老惶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标池。   在下保险杠处绍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节里,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坚搽辞。混动轮毂柬尼慌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎台募,为节能更尽一份力赫捣。   本文导航福疤驰:" "  就在前两周冠聚,我的同事刚从上海归来灰昏卿,当时就是为了试驾上海大众的朗行可温,而在不久后的今天承保,我来到了大理陶芍刹,依然是试驾一款来自上海大众的新车会阿搅,虽然我与我的同事地域不同遣蛙,但对于这两款车而言耙壕糜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来百卤茅,我不得不从朗逸说起来,由于现如今大众目诒唬块化的产品研发哩父玲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迹浮假,朗逸娥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汐丢,它们的关系算是孪生兄弟谱,反正我是这么理解的池。   目前朗境的广告已经全线铺开咸,消费者的关注度也很高扩,虽然我个人比较抵触墓啵块化的产物(感觉个性不足)唾星,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赣,其次在10多万的紧凑级车里鸽咀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锹。所以销量方面自然也很喜人天逢污,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息关,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汀。   从英文名来看敦闯下,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颅悔,朗行的英文则是Gran Lavida揽,其实如果从相似度上来比较孩冠溃,朗境与朗行更加接近厢路,因为它们均属两厢车得窗期。我想对于这样一款车来说胯,大家都不会有什么陌生感坪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍律露芯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗽誓,我在上面也为你准备了延伸阅读付,可以先行了解一下仓。   说实话毛酬挫,朗逸供、朗行陀畴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卜册瀑,让我来区分一下勤疵芬,估计我也需要片刻的停顿魔,因为它们实在太像了!就朗境而言荒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痉缆,并将内部更换为蜂窝状造型恰,包围下部使用了黑色塑料捣氓退,并加入跨级风格的银色护板仙促,此外前雾灯变成了圆形殿沥,以上就是全部它的特征了篡。   既然定位于跨界车桶脸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氛嵌,同时为了更加配合Cross风格碱亢办,车顶还加装了行李架送雄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倾堵迫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贫式皑。粗犷的风格也体现在轮毂上臼啤,样式上很难用语言准确的描述出来匈驼财,总之很复杂忿捅啡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潜燎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)插删。   尾部的变化几乎与前部一致汰屯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯灸,说实话就车尾而言嘛膳,我感觉朗境比朗行好看了不少干瓢秋。其它方面再无不同呈居帆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喝,转向灯低、倒车灯豪桐佬、刹车灯还都是卤素的戌。   本文导航吵阔考:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雄,所以无论是合资潞誊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浪吕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捅,白领阶层栋衅阶,夫妻年收入有50万元左右播花娇,有房锈,老公有车饥。实际上弗咸,女主角目前也有一部老速腾车核邢,开了已经7年准备换一台豪华SUV巍。这位女车主喜欢玩孝,追求年轻貌杠九,注重外形驾洛,并兼顾户外吵,不喜欢纯越野车型邯怒,而购买价位瞄准了40-50万元领域浩墩。所以我们直接选择了宝马X3东,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毕阔茶。   为了公平竞争唱对,我们选择的车型如下埂储耿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型施、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 试嘲袒,三车的价格虽然有些区别盘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠输钢绍,所以三车实际购买价格差异较小家私密。   对比项目一墟舒槽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的合,特别是女性琅,希望自己能买到一款好看的汽车却蔽,就如同提包还有衣服一样俊,特别是成熟女性龚色,尽管喜欢标新立异虫,但也更愿意接受时尚动感的类型筋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匹去,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯写晚邦,相比以往方头方脑的设计敦攫疗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卢。更让人动心的是恕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摹世,同时形象也不乏干练紧凑蜂梗殴。 【奥迪Q5外观稳重